提车两年多了,用车成本太高,同样1.5的发动机去保养别人199,我要上千,别人百公里油耗8升,我一样但每公里多了1角多的95号油差价,快7万公里了也比较省心就正常保养,期间有点地盘异响,后面跑了100km恢复了,还有刹车异性也是跑个100km恢复了,还有一个就是方向机有问题,第3万公里的时候,左右打死都会咯噔咯噔响两次,但我跑了1000km左右就不会了,可能都是磨合期,然后6万公里的时候右前日行灯变黄,右边后视镜转向灯进水(无事故),还有一个缺点就是车漆太薄了,路边大车撒过来的小石子,就掉了底漆,怠速比起四缸车稍微抖了那么一点点,但不特意去感觉,没有那种悬殊,地盘调教的比较好,60多码过直角转弯都很有自信感,但轮胎换了非原厂的,或者老化的,还是要小心,别因为我说了同系车主去试,注意安全。
過卍路人:你咋不想一下,别人一个妹子都拉不到,你可以拉一车妹子呢
July-21:各位喷子收下留情,我承认车垃圾3杠,死要面子,别喷了
谢大哥:我还是想买1系,但钱还是不够,又不想按揭,油价又涨了,最后买了长安的奔奔
【购车经历】
2022年5月买下人生第一辆车宝马125
23年全损了
2023年8月买下人生第二辆车,依然是这辆125
只能说这辆车真的非常好开。且同价位里面,最纯粹的运动,性价比很高的车。20万不到的蓝天白云和b48。 如果你年轻,买车只为自己爽,喜欢开快车喜欢激烈驾驶,喜欢在市区窜,无脑买他就完事!
【驾驶感受】
驾驶感受我买车最看重的一点,其次是品牌,外观颜值等等。完全不考虑一点空间油耗啥的,买的是大玩具不是买空间大的交通工具。
第二次选择这辆车之前,考虑过二手野马,ct4,奔驰a200,领克03➕
野马:虽然说是后驱300匹,驾驶感受跟125相比还是差多了意思。毕竟车大,长,➕车头长,机盖隆起视线差,方向盘虚位比较大
奔驰a200:底盘跟开船一样,毫无驾驶感受
领克03➕:心目中国产的No1,试驾了2.0的03
比较运动,但是底盘和转向手感跟125相比还是差点意思,稍微偏舒适一点
所以毫不犹豫继续买了辆125,20w左右的价位注重驾驶,也完全没更好的选择
【操控】
操控没得说,宝马还是宝马,转向非常精准!非常人车合一。毕竟车身短,底盘也是非常扎实的,150码➕快速变道都能游刃有余,高速过弯车身也完全不虚。跟现款3系还有上面那些车相比,确实可以说是更纯粹的运动。大部分键盘侠都喜欢喷前驱双离合。不下赛道不跑山,就在市区开,普通人真开不出什么区别,前驱下雨天也依然可以大胆的在市区窜。
192匹马力,百公里7秒。换挡积极,除了低速低档位轻微顿挫,其他时候没一点顿挫。动力随叫随到,运动模式收油很明显,油门非常跟脚没太多滞后。
【油耗】
油耗完全因人而异,我改了排气且非常故意暴力的开,市区撑死15个不到,高速撑死10个出头。温柔开的话可以做到市区7个,高速5个,还是很省油的。
【改装】
改了m2c前杠,很协调,前脸非常凶非常战斗。三件套也都改了。改避震后,快速变道、急转弯,侧倾改善非常大!其他改装参考另一篇帖子
【乘坐体验】
运动和舒适肯定是矛盾的,原厂避震就已经非常的硬,每次拉妹妹过减速带的时候,估计心里都在:什么破车,拖拉机一样颠死我了。毕竟a级车,后排也很小,但是后排坐2人也够用,反正我后排是基本不坐人的。且单身用车,父母有车。
【最不满意】
最不满意的,既不是空间小,也不是车小。而是屁股太丑,尾灯太丑。尾灯贴了熏黑,白天的时候那一坨红色还是很突兀。
内饰
内饰虽然很老,id6,机械仪表,按钮空调
不过还好有一体式运动座椅,座椅很帅,也有腿托,还有腰部夹紧功能。朋友还以为我后改的。无线CarPlay,也很香,每次都是启动秒连,导航非常方便,车机也算比较流畅,几乎没有卡顿过。机械仪表但是更显运动,数字仪表如果是那种没有指针的话真的就很电子产品很没内燃机的感觉。原厂就有隐藏式氛围灯,加分!内饰综合来说还算中规中矩。
空间
虽然我不需要空间,最后还是再说下空间,我175驾驶位正常坐姿,后排虽然很小,但是坐2个普通身材的人也完全足够了。
另外安全性帮你们亲身测试过了,大几十码撞护栏,车从山坡上滚下去翻滚了好几圈,a柱变形和车门严重变形,人毫发无伤,也没在车内被卡住,车没起火
LSNrise:和ct4比如何啊,我也挺喜欢125,但是最后还是提了ct4[捂脸[笑哭]
新之助子:为什么我副驾就没那么好的腿子
啊呜峦:羡慕,一辈子买不起
碰上购置税减半和区政府补贴2千,个人认为同级别性价比最高,十几年老司机了行驶里程几十万公里了,bba、国产、合资日系都开过,提车3天全程空调,开了330公里,85%高速均速110码,15%郊区,显示6.2升百公里怀疑表显不准,比我之前开了11万公里手动国产车油耗还低,可能个人驾驶习惯有关,等没油加满油测算一下,为什么买三缸1系呢,考虑存城市代步,家里小孩不多,对车也懂点皮毛,不抗拒三缸,至于三缸抖优缺点以及其他网上被喷的问题在价格、品牌前面都是浮云,对少许懂车的人来说。虽然是前驱车,地盘调教扎实,鸡腿档宝马灵魂,1.5T调到运动模式也是有奥利给的,参考价格全落地15.9万,不含车贷利息9500
爱好马力至上:十几年的“司机” 您可真敢说 BBA 国产 合资您都开过 然后您带着这么多阅历和经验……选了一台三缸“宝马” 您可真是见多识广
不良人ll:去宝马店里买1系会感觉尴尬不
用户8026127724084:同厦门,125 20.3落地
车身灵活转向精准,后半段加速动力充沛!超车无压力,底盘整跟随性很好,路况识别优秀,舒适感差点,胎噪差点(考虑到运动型及18寸40的扁平比轮胎,完全可以接受),后排小一点(单人或者双人用车完全可以忽略)
2019款的120i标配B48发动机,和3系同款(油耗比1.5T那款高不少),横置匹配爱信的8AT变速箱,平顺及可靠性简直完美!20万内级别,铝合金悬挂下摆臂、全铝发动机、全框式副车架、前后铝合金防撞梁……不是只有标!
家里有台老Q5,纵置发动机➕ZF8AT,这台1系横置发动机➕爱信8AT,这两种动力组合在家用车当中简直完美!!
驾驶中唯一的不足就是19款的车机太老,不如2020年后改款的车机,需要升级!
送了6年保养,每年在4S点买保险还送400油卡和千元抵用券,做大保养及其他护理更换足够,6年内的保养成本基本就是油费和保险费了!!
遗憾的地方,就是车价比现在购买的车友都贵!
顽强熊猫1v5:车不错我的120i 2021款落地很便宜,会气死你
手机用户6847326490:19款是8at吗
河西38:120是1.5t发动机吧,轮胎225/45R17,全系后防撞梁是铁的而且不扛撞,追尾后就是靠大梁扛
点评车型:
2021款宝马1系 改款 125i M运动曜夜版
4分“优秀”本来一直喜欢的是高尔夫,但是第八代确实让人喜欢不起来了,而且价格没什么优惠,落地要18万多,A3就更不想考虑了,都是1.4T干式双离合,我孤家寡人一个,周围朋友都有车,也不用考虑什么空间,125优惠力度大,而且2.0T加湿式双离合,比那些1.4T1.3T香多了。个人对125的动力很满意,运动模式加S档动力随叫随到,油门很跟脚,不过就是ECO模式动力也是够用的,转向基本没有什么虚位,车身跟随性很好,外观要是能改成两厢那就完美了,至于内饰和配置这个确实比同级的A3和A级差点感觉,选装了巡航和座椅加热,后悔没选无钥匙进入,至于后排出风口我是觉得没必要,因为基本后排不怎么坐人,前雷达没用,开了十几年车了,空间说实话比我预想的好,轮胎太硬了,刚开始习惯没改过来,一直开的老款CRV,过坑都不减速,这个然后过了个坑没减速直接干爆一条,果断换了四个米其林PS5,感觉好了不少,总结,动力强好开,外观中规中矩,要是车身能低个五公分更好看,配置一般,空间够用,适合对动力有点要求单身狗,或者家里有车的人士。
【操控】转向精准,底盘质感不错
【改装】换了四条米其林,一套哈曼卡顿音响
【驾驶感受】好开,好停,车很听话
【动力表现】只要给油,动力绝对够用
【油耗】个人不太在乎油耗,这个比老CRV省油就可以了
【最不满意】配置不够丰富,自动驻车,换挡拨片,副驾电动调节,都没有,哪怕是个选装你能不能安排上
为你映画:宝马的原车轮胎配的是倍耐力防爆胎吧?那个操控刹车可以的,米其林静音更好一点,看如何取舍了
一起打王者荣耀吗:恭喜
0金陵小霸王0:我换了。。优科豪马的胎,简直给我从地狱拉到了天堂。。。车里基本没声音了
底盘过滤很整,没有零碎颠簸,操控和动力也非常好,内饰风格比较高级,可惜配置略低,很多常用功能没有,空间够用,适合1-2人驾乘,油耗也不高,车内几乎感受不到所谓3缸机的抖动,是辆非常适合家用的车子。
天天栋栋丸子:动力强,还要啥配置
The1唔礼宝:欢迎加入
宏vs啊宏:其它配置可以花些小钱自己加装升级
小马驹操控很爽,驾驶感觉非常好,宝马果然是拿来开的,跟我的大后驱差别不大,短小精悍,小钢炮,爆发强!
外观年轻,动感,远甩日系一条街!驾驶体验远不是日系可以比拟的!省油,也挺省油的,我跑了100公里高速,4个油,手动切换驾驶模式,下坡切换eco,上坡切换sport,平坦道路、市区标准模式,滑行距离长,省油!发动机技术含量挺高的,那个电机蜗杆驱动气门可变!
内饰浓浓的宝马味道,竖横屏现代,carplay成熟,可以无线直联,档把鸡腿,科技感十足!
18寸大脚,跑起来真稳,底盘抓实,不像日系那样松垮垮的,虽然是防爆胎,但是胎噪还是可以接受!
加装一个香薰盒、放上日光倾城、橘绿原野等味道,舒服惬意,贵是贵了,但是有点小资!
The1唔礼宝:指导你精华帖有兴趣可以加我,获得大量积分换车载饰品
一起打王者荣耀吗:怎么开的这么低
野狼1888:4个油的朋友正式发布提车作业啦
虽然是三缸,动力肯定够用,运动模式,超车很容易。配置简单,也够用了,配置多了,也浪费钱。底盘扎实,同价位中绝对可以的。减振很硬,过减振带一定要慢。再差的宝马还是宝马,驾驶感受,确实不错。
智者橙子1d0s7:落地17
油炸退毛:上海宝宁
番茄3372889614594158:我后悔没有看到125实车呢买了120