点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 智能拓界版
4.7分“优秀”我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。
油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。
车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。
外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。
近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。
别跟我说你多牛逼:探界者是好车,买了一年半开了2万4千公里
选车经历:
当初进了雪佛兰的门店,一眼就相中了这台顶配的新探界者。无论颜色,外观都是我喜欢的。所以马上决定付款提车。
动力、操控、油耗:
入手已经2年多了,它的2.0T的动力强劲,油门随踩,速度随有。操控精准,方向盘基本没有虚位。底盘扎实,高速路上,四平八稳。四轮驱动让我在雨雪天路滑的情况下,驾驶信心十足,游刃有余。油耗平均在百公里10个左右,可以接受。
配置、外观、空间、内饰:
实体按键可以在驾驶时盲操,十分喜欢。外观设计犀利霸气。后背箱空间宽大,足够放下出游的各种行李。特别是后排地板纯平,就算后排坐满3人,也是每位都坐姿舒适。内饰纯黑,还是不错的。
最满意的地方:
动力强劲!动力强劲!动力强劲!重要的事情说三遍。
别跟我说你多牛逼:探界者是好车,安全性,动力,底盘三大件跟凯迪拉克一样
作为一款城市suv驾驶感受,空间和功能性都不错。优点是价格便宜,安全性高,动力充沛。缺点是内饰塑料感强,顶配都没有自动驻车,360环影,四门一键升降,所以方便舒适性就相比其他车型顶配而言体验感不好。综合概述这款车家用经济实惠,安全可靠,符合普通家庭在20万区间内对动力,安全需求高的人群适用。
第一台车是景程,开了11年,换了这台探界者,到24年3月正好一年,很多人吐槽内饰老气,我倒是挺喜欢没有那么复杂,简洁易操作
【空间表现】
我220斤,183cm身高坐里也挺宽敞,但是座椅支撑性一般,可能是我太重了,后排也不挤,后排纯平的,这点很好
【最不满意】
1.远光灯不怎么亮。2.后尾门有时有异响。3.倒车时后视镜不能自动下翻。4.车漆比原来的景程薄不少,车门被磕好几个坑了 5.夏天开空调有异响 6.前面没有雷达
【驾驶感受】
起步稍微有延迟,开起来跟脚,动力随叫随到,转弯半径有些大
【油耗】
东北冬天市区12个多,夏天也得11个,匀速90最省油
【亮点配置】
这价格车道保持 主动刹车都有就可以了,电动后尾门也挺好
【最满意】
外观时尚,动力好
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.9分“优秀”之前开的是世嘉,毛病是没毛病,就是空间太小了,不够用了遂换车。看车的时候也对比了不少,xt4,xt5,开拓者,昂科威plus,rav4,crv,皓影,途观L,看了区长的crv和探界者对撞视频,彻底把日系排除了,用料确实是没看的起中国市场,后来又看了区长的rav4,途观L和探界者的横评,日系排除double,途观L也排除了,本来公司里大众车居多,确实开的够够的,我们办事处有辆gl8,感觉2t9动力总成没毛病,4万公里基本市区看油耗8.7,就确定在通用系选,改款以后xt4那个大连屏,确实喜欢不起来,而且空间太小,后排地台也高,xt5空间好点但是那个大灯,哎,一言难尽,昂科威plus老感觉开这车得穿行政夹克,拉鸡儿倒吧,最后纠结就是开拓者和探界者,车是媳妇开的多,她说开拓者太大了,舞弄不开,就定了探界者,但我还是对开拓者的twin-clutch四驱系统念念不忘。外观是最满意的,贼鸡儿帅,c柱很有辨识度,上牌的时候旁边有辆glc,拍了张照,虽然比人便宜不少,但是气场不输;内饰我也不理解为啥说探界者内饰拉胯,我还挺喜欢机械指针仪表,还有实体的空调按键,确实方便,盲操都没问题,有carplay能看导航,听个歌就行,开车的时候咱又不看彩电,rav4都摆烂成那样了,4s店员都说,丰田造车理念就是代步工具,能开就行,也没人说啥;配置吧,坐标烟台,不知道是不是因为要换代了,四驱两个版本都没有现车,才买的两驱,没有bose,没有流媒体后视镜,座椅通风,确实有点耿耿于怀,但是现在也属实够用,就是没有autohold确实是有尴尬,自动启停开着的时候,等红绿灯挂p挡拉手刹才行,挂n挡也会启动,改倒是能改,等看看再说,充电口也够用c口连手机,点烟器用了60w的转接头,还富裕一个A口,车身刚性就不用多说了吧,翻下坡还有冲下坡的视频大家应该都看过了;空间没啥问题,我183,前排调成我正常坐姿,去后排也不挤,而且后排地台全平,也是我媳妇最喜欢的,后排中间确实可以坐人了,就是没有头枕,不知道改款有没有,后备箱也够用,自己买了个后备箱隔板,虽然车里没茅台,但停车的时候还是得挡一下,后排可以46放倒,放倒后纯平,确实可以当床;驾驶感受哈皮啊,237匹马力还有48V轻混,我是红绿灯前最靓的仔,高速过弯悬挂给的信心也很足,转向也灵敏,方向盘虚位不大,提车后开了800多km纯市区,现在油耗10.0,均速21.7,有次时间早路上没啥车,80km/h巡航了一下,油耗也就6个出头,2t9彻底打破对美系油老虎的刻板印象。提车以后喷了个底盘装甲,隔音没感觉有多少提升,但是路上卷起的小石子敲底盘的声音确实小多了,加装了一个发动机护板和一个油路护板,偶尔走烂路应该会有点用吧,之前的世嘉就是hud式的仪表盘,这个仪表盘一下换地方了还不太适应,买了个gps车速表,因为看插obd的hud出问题的还不少。总结一下,这个价位的合资2.0t,你品你细品,最后盗了张美队2局长被包围的座驾,也是探界者的大大哥。
80后不油腻大叔128:发动机护板是什么材料的,用得咋样
一脚一元:探界者顶配的四驱和开拓者的一样啊,我这就是啊
自强不息兰伟:你这个是2.0T的
如果汽油降了价,这车完美到爆炸。4s合作的改装店加360后,黑屏,升级后好了,前摄像头花屏,换摄像头,好了。车有360还是会刮花😅这车快速路省油,起步吃油,开空调会感觉到动力下降一点。但新买的时候,起步动力太强,加满油后油门踏板又硬了
选车经历:
以前开的日产,由于生了宝宝了所以想选一款安全性和动力兼备的车型,在懂车帝上看了好久,本来打算买个MPV的,但是奥德赛太贵了,性价比不高,安全性能不好说,毕竟日系车嘛。国产的MPV又不是平开门,而且没有优惠,所以准备选择SUV。4S店小哥带我和我媳妇感受了一下零百加速,百公里急刹,麋鹿测试,上台阶,要是后驱他能带我们玩漂移也不是不可能。然后他的驾照被交警扣了,哈哈哈哈哈哈哈。我媳妇儿开玩笑说:完了,这车非买不可了。
动力、操控、油耗:
1.降价幅度比较高。相比吉利星瑞比较有诚意。
2.动力输出很不错啊,2.0t+9at相比同级别的SUV数一数二了。
3.空间很大,相比同级别的SUV,后排无论是头部空间还是腿部空间都很优秀,带着孩子出去自驾游一级棒呀。
4.操控性能确实不错,底盘比较扎实,很稳。现在市区平均油耗9.7L/100km。高速六个多一点
配置、外观、空间、内饰:
这个价格,配置在合资车里算比较高的了,座椅加热、车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压检测、自适应巡航、主动刹车等等都有。我对于内饰要求不高,相比大屏我更喜欢按键,操作方便,不会受到车机卡顿的影响,简单粗暴。
Rs版本的纯黑设计,让我很喜欢,外观不是很激进,但是又透出一点点美式车的大气,自带黑武士风格的极夜黑,基本不用改色了。出厂自带黑武士。
最满意的地方:
最喜欢的当然是动力了,2.0t四处排气很满意了。兼顾安全和动力,价格合适,用料扎实,对于我来说刚好合适。
非凡小鱼dnf:你好,这车整体怎么样
abb009:除了内饰,这车其他都挺好的,还有就是大灯感觉不太亮
用户9159114525256:车顶行李架是哪款
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI
3.71分“良好”整车的驾驶感觉还是比较舒适的,发动机动力强劲,9at变速箱也不错,就是1-3档过度偶尔会有点慢,美系车跑高速是真的爽,油耗表现也不错,城市堵车油耗就比较高了,车内空间也够用,内饰就很一般了,不注重内饰和油耗的话也没啥可挑的,买了快3年了,暂时也没啥故障,整体是辆性价比很高的车!
博仔43181856:这个颜色帅气 叫海崖灰么?
桂K钓鱼人:帅爆了
雪佛兰幻影C6:好车
1、买车到现在一年,几个字概括:操控好、高速稳、地盘硬、内饰简单、油耗中规中矩、车漆薄。
2、买车过程:本人小白,买车之前喜欢马自达,喜欢at的变速箱,后来带着媳妇去看实车,马自达后排空间小被pass,之后综合考虑三大件在探界者、锐际、星途里面比较,再后来试驾,锐际动力强吃粗粮,但后排坐着不舒服,星途配置挺高,但是对大连屏不感冒,优惠也小,在试驾了探界者2.0t之后就喜欢上了,比起1.5t的外观更喜欢2.0t的,而且1.5t的不一定比2.0t省油,2T9才是这车的卖点。虽然预算超了 但是咬牙上了两驱智能拓届灰色,送了大包围、玻璃膜、灭火器、专用车顶帐篷、行车记录仪。
3、使用感受:高速和市内一半一半吧。动力强,过弯支撑较好;车机是真的一般,黑屏过一次,后台升级之后好了,链接CarPlay偶尔会掉;不知道什么时候机头掉了点漆,发现车漆薄;只要不堵车油耗最低7.2个,堵车轻松11、12个;高速稳的一匹,超车很利索;前挡玻璃被石子崩了,去玻璃店修复好了;车子停在楼下车门被旁边的车碰了一个小凹坑,去修复好;燃油模块没出现问题,但是也换成了4821。今年在ssss店续保,送了两次基础保养。
4、总结:买车一时爽,养车用车是肉疼,怪不得别人说养车等于养个小三。一年当中小心翼翼地开,可还是防不住外面的小磕碰,希望车子能耐用一些,48V轻混别再出事。
Ultracure:探界者绝对是好车 谁开谁知道
别跟我说你多牛逼:四驱拓界
幸运船帆用途:续保多少钱啊?
全球车型,安全可靠,动力充沛,驾驶灵活。城市油耗9.5高速油耗6.8 ,绝对是一部物美价廉值得信赖的代步工具。
炕头猫:个人觉得1.5版本白色最好看
雪佛兰幻影C6:好车
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 智能拓界版
4.5分“优秀”内饰一般,不过看个人喜欢,我就喜欢实体键,那种就好像贴个派的内饰欣赏不来!
拓界版长途主驾座椅稍有不舒服!有点累!
动力爽,超车没压力!一脚油门,超过去,定速巡航开起来,爽呆呆!
油耗让人欢喜让人忧,也可能是新人面对市区路面,操控不老练吧!
博学鲸鱼9t6:两驱拓界座椅坐着跟4驱顶配不一样吗?我试驾过顶配,坐着还蛮舒服,准备入手两驱拓界
桂K钓鱼人:越开越爽
炕头猫:野起来
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.4分“优秀”安全,能适配更多场景,空间大,20万左右的SUV,探探确实是个不错的选择。
外观没的说,纯黑很大气,内饰确实老气了点,不过想想自己也27了也不能算年轻小伙了哈哈,开起来注意力也不在这上面,实体按键好评,盲操很方便,顶配基本拉满,要是有360和自动驻车就更好了,车型确实太老了今年应该是这款的最后一代了吧刚提完就说要大改。。。
操控感觉很不错,很轻盈,加速也没很慢,毕竟2.0,动力还是很给力的,就是感觉前段刹车有点轻,经常发现刹不住要接着重踩。
油耗不知道,平时开的少还全是市区早晚高峰,今天看了一下有15个,后面适应一阵应该能降降。
买车嘛,就是为了出去玩,下一步计划再给后备箱里填一套钓鱼装备周末找个野湖开始练手,假期开去川西来几趟小环线,美得很~
梦幻松鼠7w0:请问下这是几月份的车呢
银川平常人:哈哈,27都不是小伙了,那我们这50多的咋办呀,刹车的问题我开始也是这么感觉的,主要是前面一台车轻,刹车刹的晚,换这台车忽略了这一方面,还按原来的距离速度刹车,就有点晚了,适应就好了,其实启速也不算慢,就是感觉不轻快,感觉油门踩得够深了,声音也够大了,咋不见速度呢,其实看看左右大多数同时起步的车,都已经在后面了,过40迈就能感觉到轻快了
正能量小事记:顶配没有360和驻车吗?
外形很喜欢,空间很大,动力十足,高速超车非常容易,综合油耗8.3,很满意。美中不足的是一年6000公里的时候换了一次燃油模块,希望别坏第二次
下个车换开拓者:燃油模块是不是这款车的通病,我的今天也坏了
用户1171908336707:看图片是两驱拓界
Dear丶大兄弟:裸车价15.9?
外观还是不错的,线条清晰,很有肌肉感,黑色也很显大气,2.0T动力很充足,空间还是不错的,家庭用很充裕了,内饰一般吧,没有那么多豪华感,中规中矩,跑高速还是很省油的,高速加速超车不错,市里早晚高峰的时候,也得10来个油,感觉整体用车还不错
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4分“优秀”分享下提车6个探界者月使用感受!
本人90后 探界者22款两驱拓界版,也是人生第一辆车,买车前不太懂车也嫌麻烦,只想买一辆省心耐造的。目前为止开了不到6个月九千多公里,其中有一半是高速吧。用车环境的话,在老家以山路为主,现在市区比较多,九千公里综合油耗8L,并没有网上说的那么吓人。
动力方面:开过朋友的XT4,起步和凯迪比起来有一点肉,相对来说油门调校肯定比不了,但是只要舍得给地板油加上48V轻混也是嗷嗷给力(喜欢那个发动机咆哮声哈哈哈~)动力说到就到,超车 提速毫无压力。
操控方面:只能说这车就是为高速而生的,2.0加上9AT配上这个底盘,平时高速120~150稳如老狗,在老家蜿蜒的山路上也是相当有驾驶乐趣,只有一个字:稳。操控感特别是在首保过后,可能也是适应了这辆车,感觉越来越好开了。缺点也有很多:刚起步提速时会有换挡顿挫、换挡不积极,但顿挫不是特别严重习惯了就好了;有时急刹车时会有往前窜一下的感觉(应该是变速箱的问题);还有一点在老家山路上行驶(两车道的省道),左转弯时A柱有点档视野了,好几次左转A柱挡住了对向来车的视野;还有这车转向半径太大了,很多地方一把过不去
探探在SUV里算中型SUV了,内部空间方面够用了,驾驶位和副驾驶空间都挺大,本人一米七150斤,坐后排腿部也还有两拳左右的空间。然后这个后备箱很大能装不少东西。由于在外租房住,后排桌椅能放倒,所有东西装进去一车搞定,当货拉拉使了。
前面也说过油耗了,综合油耗2.0八个油在SUV里算低了,可能我高速多的原因吧,不过它是吃精粮的,95和92也差不了几毛钱。高速上挂上9档后120码转速不到两千转,过年回老家1500公里高速花了八百多的油不知道算不算省油。
说到内饰配置了,这是雪佛兰一大硬伤了吧哈哈哈~~相比国产比不了的,10寸车机还有点卡,内饰大部分还是塑料,少部分软包也不知道是不是真皮;配置方面还行 桌椅加热、后视镜加热、并道辅助、全景天窗、主驾驶电动座椅、碰撞预警主动刹车、侧边安全气囊等等。。。都有,值得一提并道辅助和主动刹车好用适合新手,救了我几次。由于不是顶配没有桌椅痛风 夏天应该很难受,全系没有方向盘加热 冬天很难受,另外前雾灯、后牵引也被减配了。。。害!不过内饰对我来说不是特别看中,开着省心耐造就行了都能接受。花里胡哨的没啥用
上面优点缺点都说了,总结一下吧,这车十几万SUV里没人能打,买车送三大件哈哈哈。看过和CRV对撞测试,在沙漠从山上翻下来还能跑,对探探的结实度和安全性能让我在旅途中放心驾驭。
辛苦探界者开车请开车灯圈 主推荐加精。
用户5734382752598:高压油泵与模块问题没有得到彻底解决,劝退了不少潜在客户
桂K钓鱼人:圈主跑路了
正大光明火车oG:油托、8个??