之前一直开1.2乐驰,开了有好十多年了,没出啥大问题,跑了10多万公里,最远国庆跑过4000多,因为家里人多了,乐驰放不下了,就开始换车之旅,看好的车只有两款,虎8p豪享7坐和探界者1.5弛界。
传统就是胡巴功能多,配置高,有七座,落地价格14.3左右,去试驾了一下,感觉还不错,后来看探界者,中规中矩,价格比胡巴高一万,乐驰置换有补贴,落地差不多了,加上媳妇人为探界者好看,就买了,其实个人感觉两个车都不错。
探界者4.26提车。4.30上牌,五一出去玩跑了5000多公里,基本都是高速,平均速度50左右,表显油耗7.5,意料之中,动力比乐驰强多了,就是仔细感觉的时候,起步没有乐驰块,可能不敢踩油门吧,在30-50的时候,车变速箱在犹豫,不知道升档还是降档,有点迷茫顿挫,上了80以后基本没啥问题了,怎么开怎么有,空间超级满意,可以放平,虽然减配了置物恋和机盖顶杆。
不足的感觉就是胎噪比较大一点,相对风噪而言,底盘比较硬点。过坑当当当,和乐驰一样传统调教。都是同级偏硬。
疑惑:1.我的车底盘什么防护都没做,看的就是底漆,自己做了装甲,不图别的,就是为了不生锈。
2,我的油底壳是铁的,看别人发的都是塑料的,我也很疑惑。
目前刚过首保,整体来说,作为家用车,用个5-10年的,不考虑保值,挺不错的,慢慢感受,慢慢跑吧,没有啥美图,车买了到现在都没洗过,简单上几个图,后续慢慢补
周小吴吴:我也是刚买的,上路多少?
猜你的轮廓292:我也是刚提的驰界。之前看的逍客和途岳。探界者的底盘质感最好,唯一起步的时候比途岳肉点。但是身板比途岳大一号。探界者全球车型,感觉还可以
21探界者车位吃灰:兄弟,我今天也刚提的探界者驰界,坐标合肥,交个朋友
用车1500公里前来报道,先说说购车经历,7.20一场大雨把我的老马三一下干报废(附上心爱的马三被淹后的照片),本来没打算换车的。因为马三空间的不足,首先考虑的就是空间大,看过瑞虎七瑞虎八,外观配置动力空间都能接受就是电子档杆虚拟仪表盘触摸屏空调实在不喜欢,偶然间看到了迈锐宝xl,各方面都挺满意特别是性价比真的高,本来14.45也定了中配,奈何我是个没耐心等的人,等了俩星期果断提了店里唯一一辆探界者中配。这车之前也看过,因为侧面看着像轿车屁股上加了一截所以放弃。后来想想还是克服心里的障碍
落地15.95,知道买贵了,自己喜欢就行,送了贴膜下护板首保二保全包脚垫灭火器,倒车影像死活不送。
外观,前面说过了并不怎么喜欢,不是特别丑那种都能接受
内饰,别人都说丑,我是一点没感觉哪里不好看了,反而实体按键用着很舒服,就是塑料真的有点多
配置方面也够用,相比迈锐宝中配,就是副驾没有电动座椅前排没座椅加热没有双区自动空调
空间是真的大,我178坐前排后排都有很大富余,这也是我最满意的一点,因为之前的马三谁坐我车谁说空间小
动力,1.5t绝对够用,不用听别人说啥要买就买2.0,只要给油动力绝对够。就是通用的6at还是有点顿挫,别的车我也没开过,反正比马自达的6at差的远
油耗方面确实给我很大惊喜,从提车一共加了700块钱油,跑了将近一千五公里续航还有80,当然中秋加国庆期间高速跑的比较多,试了一下一箱油能跑个750其中150左右的城郊路
总的来说很满意,318,等我???
喷子闭嘴我不想骂人:兄弟,关于外观,去奔驰4S店看看gle吧,侧面一模一样,然后你就能接受外观了。
关于内饰,看看荣放的中控大彩电吧,然后你就能接受内饰了。
关于动力,去数数奇骏几个缸吧
15个多落地,还要啥自行车
G速之王:这车很早就觉得怪怪的,侧面看起来像一个拉高的轿车一样,尤其是把后面那个小窗去掉后简直了
用户3225724939253:终于有人说1.5t够用了 那就放心了 别人都说上2.0 可是实力不允许啊
总体概述:
用车一个月了,本来看的jeep自由光,但是由于性价比还是选择了探界者,选择1.5T的原因是车重才1.5吨,在SUV里面属于比较轻的,就没上2.0的。
优点:
是车内空间较大,我185身高座椅还不用放最低,油耗也还不错,在北京开8.2个油吧,外观也挺好看的,我买的白色显大还耐脏。安吉星也是个不错的软件优点,能随时监控。
缺点:
风噪比较大,尤其速度100以上时候,感觉车子密封性差,另外底盘过烂路偏硬,底盘和隔音都不如自由光,建议厂家严格把关汽车的品质,减配的后果一定是失败,只是时间问题,个人观点!
用户438100352484:今天去看车了,1.5中配落地要15.5。八年16万公里质保。没试驾说要提前预约。具体也没细聊,看了几款车还没最终确定买哪款呢。
崔先森和蒙蒙子:这个车代步还行,其他没啥的。开一段时间你就会发现,异响,空调有时候吹的有臭鸡蛋味,胎噪风噪大,座椅短。优点油耗还可以,目前2万公里8.2个油,高速跑过最佳油耗5.8个。
用户9187207693001:车里有没有收音机的那种杂音?
提车快两个月,简单说说个人体验和感受吧
1、选车:提的是1.5t驰界版,当初买车时考虑的就是空间要大,因为之前买的轿车,所以这次就选择suv。对比了大众途观l,别克昂科威,日产奇骏,三菱欧蓝德,最后因为预算问题,性价比最高的还是雪佛兰的探界者,有人说雪佛兰标怎么样,自己不在意真的没什么,还有人说雪佛兰销量不好,个人感觉雪佛兰在中国的营销没做好,却更能让我们这些实用型车主买到质优价廉的产品,最后因为预算提了1.5的驰界版。
2、外观:真的很喜欢美系的硬派suv的感觉,满满的肌肉和力量感!
3、动力:1.5t起步偏肉,速度上来以后就挺好的。实话实说,预算够的话有动力需求建议还是2.0t。
4、油耗:城市路况还是挺高能达到9-10个,城乡路况最低跑过5个左右,目前2600多公里,综合6.6有没有很棒(主要最近省道开的多挺省油)。
5、隔音:隔音不太好,不知道是不是因为轮胎原因,虽然有主动降噪,噪音感觉还是挺大。
6、空间:空间很棒,唯一不满就是中控台后出多了,占用了第二排空间,真不知道为什么这么设计。
再说说个人的问题吧
1、驰界版没有倒车影像,4S说后续会购入再来装,但是现在说缺少芯片,倒车影像还没来,没有倒车影像真的有点不方便。
2、在4 s点送装的发动机护板好像不是原装的,中间凸起。
3、起步时脚踏板突然会有振动,是设计问题还是车辆问题,目前还不知道。
目前只遇到这些问题,后续再交流更新吧,希望各位车友一起交流,也希望对这台车有购车意向的朋友们可以看到我的评论对你有所帮助。
飞翔的企鹅359:我是6月买的,13.99万裸车,送了360全景和3000的保养卡,贴膜,脚垫,行车记录仪。
国产才是未来之光:我感觉这个车,油门踩下去有点迟滞,大概有个0.5秒左右,你有没有这种感觉
清松486:哥们你是哪里的 有没有问了驭界大概多少钱
之前开的丰田小车车,家里有了二胎就得考虑换车了,计划换荣放的,奈何价格太硬搞不定,然后同级别都看了,因为两孩子再加上媳妇刚拿到驾照,然后买车对安全性要求是底线。看了很多车型发现安全配置标配的品牌只有丰田和美国鬼子的车,本田,日产,大众,还有全部华系,都是高配才有六气囊配置,所以只能在丰田和美国车中间选择,性价比的问题,最后选了探界者。
优点就是开着心里踏实,空间大,配置高。缺点就一大堆了,动力一般般,起步肉点,座椅短,硬,开车时间长了大腿会酸,内饰老旧,踩刹车后紧跟着踩油门顿挫很明显。
一万公里油耗综合8.6,市区百分之90,平均速度25公里,油耗同级别差不多吧,荣放奇骏之流市区也得8个油了吧,买这车最核心的理由就是安全性使用美国标准,全息标配六气囊,高强度钢车身,开着心里踏实!!总之买车就是看自己需要啥,哪些方面是刚性需求,照着刚性需求去选就对了,例如,安全,空间,省油,保值。。。。孰轻孰重自己掂量。
TURBO断水:综合油耗再提高一个就不感觉肉了
解芋:要上550T 动力、安全行才更好。驰界 最低了吧,朋友开的荣放,看过我的悍界,很满意 想换
大浪淘沙zIm:即不省油也不保值,1.5T动力一般般,得上2.0T。优点,2.0T动力大,9AT平顺稳当,空间不错,底盘结构不错(但是底盘防护做得有点差),耐造。缺点,费油、不保值、内饰老套,后期小毛病估计是会略多,美系车,都这样。
价格:满意
空间:很大,很满意
动力:起步肉;中后段加速不错,120后还有充足动力储备,超车轻松;动力整体不错,家用完全满足
变速箱:升档降档憨憨,拖档严重。起步急加速一档换二档发动机没3000转不换,只适合悠悠加速;降档???有时候半天降不下来,档位忒高,发动机转速拖到几百转,脚伸油箱里面半天,还是有动力中断的感觉
表显油耗:综合8~9L,最省油速度80~100Km/h
内饰:实体按键正中下怀,盲操OKK;中控塑料件多,但干净整洁实用易打理;中控屏幕尺寸合适,太大的落尘埃显脏,阳光下多少会反光,仪表尺寸小显示信息少;档把头较老款好看的不是一星半点;座椅宽大,但包裹性不太好、硬,皮革是人造革,好在有腿托;地板下用的回收棉,新车车内气味重
外观:前脸nice,灯是点睛之笔;侧面nice,腰线拯救了C柱
综合:A柱盲区大,不过同级车大多是这样;冷车启动抖动大;高速风噪路噪大,主驾驶位有点漏风,总体可以满意(性价比);悬架相对硬,过减速带晃动大,但高速稳;转向虚位小,操控轻松
槽点:刹车踏板高出油门好多,座椅方向盘调的合适了,油门难踩到,刹车又太高,始终找不到一个合适的位置;底盘没有PVC喷涂,非铺装路面心虚;驾驶辅助功能较少,A柱嗡嗡嗡像共振的异响;后门门框不大门太大;夜间开车中控无法完全关闭屏幕,光线晃眼;尾箱门雨后积水,开尾箱淋水
用户5438375223358:分期还是全款,多少钱落地的?
是云游僧啊:座椅人造革?22款写的是真皮啊
风雨:不懂车,这个做家庭第一台车可以吗
【噪音】探界者高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。
【座椅】座椅四周填充物饱满,具有不错的承托性,即便是体重较重,也不会有下沉的不适感。主驾驶位有配备电动调节功能,便利性大大提高。后排座椅采用人体工程学设计,座垫宽大,背部靠垫贴合度高,相较于前排更为舒适。
【动力】探界者搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,在市区路段驾驶,除了顿挫感之外,还是比较好上手的。当转速达到1800转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏。时速60km/h,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感。当时速达到100km/h时,深踩油门,可以感受到第二波加速感,虽然没有前段加速那么“澎湃”但还是有一定的动力输出,整体表现还是不错的。
【转向】转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【悬架】探界者采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。在悬架调校上仍是以舒适性为主的,对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解,但还是缺少了些韧性。快速过弯时,侧倾会稍显明显些。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。
【最满意】
车子大,结实耐用,安全系数高。
【保养】
今年年中保养了一次,店里送的,下次自主保养后,再次说明
【油耗】
目前综合油耗8.4,高速油耗7.2
【购车经历】
好多年了,一直说准备买车,也没有下定决心,今年2月7日说买车,2月8日就提回来了。
【最不满意】
我的车是1.5T,爬坡动力可能有点不足,其他地方行驶,只要给油,跑的挺快。车内噪音有点大
【维修成本】
目前没有维修过。可能就是不保值吧。好多朋友说,你在造车厂工作了10年,怎么就选择了这个车,一点都不保值,后续维修保养高。我说就是喜欢吧,安全性高。我想的就是一直开下去,开到它报废为止,我要开着它去西藏去新疆去内蒙古去漠河,走遍中国大好河山。
点评车型:
2021款探界者 535T 驰界版
4分“优秀”优点缺点都还是存在
先说说优点
1.2021年9月底拿驾照,中秋节订车。国庆前大概27—28号车子就到了。国庆后10月9日提车。才拿证也不敢开,请同事买回来的,提车就上高速,一个字稳。
2.低速行驶较多,油耗目前表显8.5。两个月开了两千公里,整体感觉中规中矩,性价比确实不错,空间确实充足,后排以及后备箱满足日常家用妥妥的。
缺点也还是不少
1.不足之处在于风噪胎噪较大,感觉车子还有点异响。开在乡间路上总是有轰轰轰的声音。
2.还要吐槽一下大灯真的很差劲,晚上开远光灯都比不过别人的近光灯。灯光确实算是硬伤,光源不强,而且比较分散,所以晚上开车很费劲。
3.减震方面做的确实不咋地。
4.操控性没话说,只是盲区真的很大,A柱这里还有右前方都不好定点。新车没到48小时就贡献出一血。
向左向右1811:工具车,别在乎太多。
FMY0123456789:恭喜提车🎉小心驾驶
对比了CS75plus2.0版本。落地价一样。结果还是选择了探界者。初段加速1.5T说实话不太给力,发动机声音大。但开起来之后很舒服,动力随叫随到。内饰这东西因人而异吧,我觉得完全能接受。空间没得说,跟75plus差不多长,轴距还要大一点。外观也是因人而异了,可能我比较喜欢这种肌肉感,觉得外观还是很不错的。NVH这方面,前面说了初段发动机声音是真大,胎噪略大一点,静音性还是可以的。车机方面,我不经常用到,联网会有点迟钝,虽然没有那些花里胡哨,但该有的都有,完全够用。一键启停,额,每次都要手动关上,刚开总是忘了,没有永久关闭真可惜了。去4S店看车到提车不到一周,第一天订车第二天就去提了。有现车就是好。
先苦后甜丶:多少落地的 我武汉地区都涨价了 在犹豫要不要换别的车型
绿海M4A1carbine:这车的侧面和尾部很像五菱面包系列
湖北斌哥01:武汉十七个多讲不下来
外观很犀利,内饰没觉得简陋,我自己也不喜欢花里胡哨的大屏,毕竟车是代步工具,不是娱乐设施。动力是1.5t,感觉够用,起步有点肉。车的空间也很宽敞,家用完全没问题,座椅也算舒服。油耗方面刚才500公里,平均在8到9个,还行,市区油耗,没跑过高速。
用户2588569056908:你们那咋优惠那么多?我是扬州人,卖扬州的吗?麻烦问一下!
军王no1:1.5的不要扯起步
青楼红玫瑰:老铁落地多少?
车载电系统老是会下号,开车的时候,好端端的显示:您的账号在另一台车上登入。。。
然后开空调风速大的时候,声音大,高速行驶,胎噪也大
山岩灰的彪悍姐:我之前跟你一样,每次车机会显示账号登录失败,手动登录后没过几天也会出现登录失败,更新车机版本后从来就没有账号退出过了,三个月了每次都能自动登录
番茄3913884002170765:铁汁 蓝牙音乐可以用方向盘切歌吗?
外观较个性,1.5动力起步时稍弱,实用配置齐全。空间宽敞,后排纯平坐三人也比较合适,放到后排靠背后平整方便装物。操控不错,悬挂比较硬,弯道驾驶车辆支撑稳定性好。座椅包裹性不错,还算舒适,油耗市区偏高,高速省油。缺点LED大灯比较暗,后车门设计的打开时伸的太长,要注意开门避免刮伤傍边行人和车辆。总得来说是一款性价比高的SUV,适合家用。
1探界者是雪佛兰目前最畅销的SUV车型,整体的尺寸会比同价位的其他SUV车型要大一些,再加上雪佛兰整体比较年轻的定位,探界者的车主都会比较年轻。探界者主要有1.5T和2.0T两款发动机,目前还是1.5T的车型会比较主流一些,169匹的动力参数整体的动力水平确实比较一般。
2探界者的这台1.5T整体来说发动机的稳定性算是很不错的,在通用集团的很多车型上都有使用,我也基本没有遇到过有什么问题。相比其他的通用车型使用的双离合变速箱,探界者搭配的6AT变速箱也拥有还算不错的表现,整体的顺畅度还算是很不错的。
3.探界者的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆,在这个价位算是很厚道了,不过就是整体的调校水平并没有什么亮点,属于是想要运动但是运动感也一般而且还没留住舒适性的那种,不过好在底盘也还算是扎实,开起来也没有很松散的感觉,如果能更加偏向舒适一些就更好了。
4.探界者虽然价格不贵但是并没有什么严重的通病。首先就是异响问题,由于内饰做工并不是很细致,所以内饰的异响会比较多一些,我遇到的主要在中控台的位置,是饰板固定不完善和部件之间的挤压造成的,拆卸进行调整并添加缓冲材料可以缓解。再有就是路噪的问题,虽然整体的隔音水平很不粗,但是由于原配轮胎的静音型比较一般,所以整体的胎噪会比较明显,更换静音性能更好的轮胎可以有效的缓解。
5.探界者的保养手册建议是每5000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在650元左右,20000公里更换空滤的价格在950元左右。保养的费用中规中矩,再加上日常9L左右的油耗,整体来说探界者的后期使用费用算是比较偏高的水准。
6探界者目前是合资中级SUV车型价格最低的车型,拥有实用的空间,实惠的价格和不错的空间表现,虽然动力一般,驾驶体验也说不上优秀,保值率也一般。但是其实作为家用SUV还是非常合适的。