外观我认为还是挺好看的,这个看个人喜好,就不多表扬啦。这就是个平时上下班代步,周末周边溜达的小车,动力够用,加速比我预期的要好,内饰更新换代后,跟老创酷自己比,是有进步的,就是材质大部分都是硬塑料,不给皮,哪怕多给点软性材料呢 。作为小型车,空间也是超过我的预期,够用了,大多数都我一个人开。配置上中规中矩吧,基础配置都有,够用了,如果能标配360和前雷达就更好了,我看论坛里好多黑屏和定位不准的,我这刚提车还没有碰到,希望以后也不会碰到这些糟心事,还有就是油箱太小,才40升,多么希望能够大一点,因为刚提车,油耗还没测出来。驾驶上面没啥可说的,符合我的开车习惯,感觉很顺。买这个小车,我一是图它车小,好停车,二是图它92的油,相对省油,三是因为摇上号了。 最后我想说的是,自己喜欢怎么都好。
珍惜唯一I厚积薄发:你好,请问一下2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷平均耗油才7升?时速经常是多少测得?城区还是高速比较多?
用户7698372128217:老哥您好,网上说主驾驶玻璃升不上去 是真的吗?您遇见过吗?我非常喜欢这辆车,但是还是怕遇到这个问题,毕竟夏天多雨季节拜请回复
weijianmin:各位朋友,这车高速140多少转?前几天去谈低配10.5包落地,正考虑中
隔音一般,目前表显油耗高,第一箱油,加油后再吃道实际油耗,动力还行,比日系车强,硬塑多,首保后再评
创酷RS:你在我群里吗?
kkkkllljjj:有车友觉得刹车踏板在踩完之后的'回弹'有点肉的感觉吗,感觉好像黏住似的
高粱树:这车比什么缤智,xrv香一万倍
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT x iG战队联名限量版 国VI
3.79分“良好”【最满意】
这款车首先最吸引我的就是它的外观我买的创酷,是灰色的我就是一个言之控,当然这款车主打的颜色,也就是这款灰色,这款车它的外观非常的吸引我因为车子的运动感非常的足。再加上现在这款车他的优惠力度也蛮大的,
【最不满意】
目前提车到现在行驶了一段时间没有觉得不太满意的觉得车子手刹有点丑,毕竟是那种很传统的机械手刹。如果能配备一个电子手刹可能整体的视觉效果,看上去会好很多,但这也不太影响,毕竟车子就基本是我一个人在使用。像座椅这些我觉得也还不错,车子隔音也还OK。
点评车型:
2019款创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
3.71分“良好”【最满意】
最满意的就是这台车子的外观了,第一次在网上看到这台车子的图片的时候,就被他给吸引到了,跟同学一块去的4S店看的车,他们也都觉得这台车子的外观漂亮,其实就是这台车的价格比较合适,优惠力度还是挺大的
【最不满意】
不满意的地方就是它的内饰和它的配置方面,车垫的塑料材质还是比较多一些的,刚买回来的时候车内异味也比较大,手感不好,而且配备的还是机械手刹,感觉没什么档次
【最满意】
创酷这款车比较的是它的性价比比较高,因为我买的是顶配来的,一键启动功能,自动启停功能等,1.4T的动力支撑这整部SUV,而且动力十足,完全没有任何的吃力感,跑高速还有一点点推背感哦
【最不满意】
其实这款车各方面我都挺喜欢的,可能是因为自己第一辆车吧,但是有一点我不太满意的就是它的座椅,要不你就全皮,要不就全布艺对吧,给我搞个全真皮包围中间是布艺,真心觉得这个要改改。
点评车型:
2022款创酷 RS 1.5T CVT 酷Pro
4分“优秀”驾驶平顺,做工细致,功能实用,外观还可以,空间一般化,后排坐3个老爷们就挤了,后减震有点硬,那个车机屏幕一通电就哼哼一直响,声音不大但老听到挺烦人的,老车友告诉我说是直喷发动机电磁阀的声音,还有安吉星的功能很全面,但是大多都不能正常使用,比如远程定位车辆,近期路程,油耗都不显示。
创酷RS:你在我群里吗?
老鸡伏蛎:刚提车看到都在说多少有点问题,我都麻了
头条用户:买贵了,郑州普遍优惠2万了
【最不满意】
6at变速箱顿挫还是有的
【空间表现】
整体空间还是可以的,就是后备箱空间有点小,但是后排可以放倒,平放。空间提升不少
【驾驶感受】
低速行驶不咋样,变速箱换挡顿挫,油门有时候加油门没反应。
【油耗】
高速6.7-7.2,街里8个左右
当初买车预算是13万以内,看过丰田锋兰达(内饰太差没考虑),XRV(新款外观不好看没考虑)和创酷(外观,内饰,价格都比较满意)。
⏰ 2022年9月27下定金,9月30号提车。
💰 创酷酷版本(低配版)全款落地价:【指导价109900 / 优惠10000 / 购置税4500(购置税减半后) / 保险4300 /上牌费1000/再讨价了1700】108000元。上牌后申请深圳市宝安区补贴5000。
🎁 送香水,灭火器,抱枕,头枕,脚垫,行车记录仪,车筐,防爆膜,救生包,发动机护板,两次保养。
🚙 车用了两天以后,觉得
不理想的地方有:
1.隔音效果一般
2.空调制冷一般,后排没出风口
3.座椅偏硬,后排座椅不能调节角度
4.后备箱中规中矩,不是很大
5.油箱中规中矩,不是很大。40升,#92加满大概310元,仪表盘显示能跑656公里。全程跑高速不塞车的情况下确实能跑600公里左右
6.副驾驶补妆镜没有补妆灯,后视镜不能自动折叠和加热,不知道中配和高配有没有
7.显示器黑屏过一次
比较好的地方有:
1.空间还蛮大,身高180头到车顶还有一拳头
2.后排空间膝盖到前排有两拳头
3.车比较省油,目前开了1000公里。油耗高速不塞车大概6个油,市区大概7.5个,综合油耗6.5个油左右
4.内饰和外形都挺好,价格便宜
5.动力足,急加速动力慢慢上来,不会马上响应
6.小雪语音比较智能,但有时候好像会自言自语
7.CVT变速箱没有顿挫感
装修北:你的钥匙咋跟我的不一样?
911车主红色:2020.9.27下定金你竟然预测创酷今年出新款
余笙9831:这车有点难看
哈喽哈喽,今天跟大家聊聊雪佛兰 2022款 RS 1.5T CVT 酷。外观,借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计,蜂窝状立体格栅采用熏黑设计,另外,新车在中网、侧裙、轮眉上都有红色的RS徽标,提升了整车的辨识度,也让整车的运动感非常浓厚。而且这车是真的有双边单出排气设计,非常符合钢炮车型的定位。 车身侧面线条流畅,两侧隆起的翼子板营造出美系肌肉车的力量感,RS曜黑外后视镜从两侧延申,搭配17吋RS曜黑斧刃轮圈和黑色行李架等曜黑运动外饰,这种富有美式赛车基因的设计更让钢炮SUV实至名归。内饰,采用雪佛兰新一代运动数字座舱,包括横向悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏和全新猎速挡杆。曜黑钻石菱格纹内饰用料高档,配以专属“RS” 耀红徽标点缀的全新猎速排挡杆,前卫氛围很讨年轻人的喜爱。车联网方面全系搭载全新小雪OS智能车联系统,支持在线导航、语音控制、车联网、无线Apple CarPlay连接、OTA等功能。三指滑动即可同步左右屏导航界面,百度智能语音助手可以识别通俗易懂口语指令,智能家居操控系统可以绑定连接上万种智能家居,无论智能语音控制还是实用功能体验都不错。空间上,创酷RS的长宽高分别为4270*1791*1610(1627)mm,轴距为2570mm,它的后排腿部空间还是比较宽裕的。本人身高175cm,创酷RS前后排头部空间和腿部空间仍有余量,并没有出现顶头顶膝的现象,这样的乘坐空间足以满足国内大部分身高人群对空间的需求。在储物方面,创酷RS也拥有390L-1334L的行李厢容积,后排座椅靠背放倒后衔接处也没有明显的台阶,方便放置大件物品,储物空间也能满足家用实用的需求。动力,全新搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机最大马力高达184匹,峰值扭矩达到250牛米;比1.5T的本田XR-V要在账面数据上更胜一筹。实际驾驶体验中,可以明显感觉得到雪佛兰全新创酷RS在动力性能上的出色表现,与发动机匹配的钢链式CVT无级变速箱在驾驶过程中几乎没有任何的顿挫感,而且加速过程非常线性,实测百公里加速时间更是快至7.2秒,作为一款定价在13万内的小型SUV,这样的加速表现完全称得上强悍。最后,创酷RS这台车在针对外观、内饰、动力进行全面升级后,竞争力提升十分明显,特别是换回四缸发动机在配合精细的底盘调校,钢炮SUV实至名归。而且售价十万左右,对于年轻人而言,无疑会有较高的吸引力,喜欢的朋友可以关注看看噢。
呼吸空气2025:CVT毁所有
南京的仙人掌:每一款车都有自己的定位和客群,以雪佛兰这种百年车企来说,人家考虑得应该相当全面,想要省油的有1.5L,想要动力的有1.0T、1.3T、1.5T乃至更高,各类变速箱也很齐全。经常有人说三缸毁所有、cvt毁所有、at金属搅拌机毁所有……要是换成……一定大卖。我就奇了怪了,猎头怎么没把你们挖到通用总部去啊?
金牛mg星座:后期保养贵吧?
【最满意】
外观总体给人的感觉很运动,有激情。再加上这个版本带有的黑色车标,黑色的运动套装,轮毂还有少许的红色点缀,与车身颜色有强烈反差的后视镜,运动感满满,非常漂亮这台车毕竟只是小型的SUV车型,后排的乘坐空间相对于来讲,还是稍微有点紧张,腿部空间不是很富裕,坐满人也比较挤。前排空间还不错。尾箱的空间不小,足够日常使用。车内置物空间的设计不是很好,不是很实用。
【最不满意】
太小,空间太小。油耗太高保养太贵。
综合情况还行,16年至今也没有出现大的问题,冷却液壶壶是个硬伤,距离涡轮太紧,已更换了3个勒。(设计缺陷)
用车至今第一次出现机械事故,档杆拉线脱落了勒必须要更换。4s店一个780大洋,到货时间得一周,严重影响上班。家里只有一部车。外面的话是个280的材料费,再加点工时费什么的,360左右。
刚上市就买了,开了7年近10万公里了,就换过一次电瓶和火花塞,其他没毛病,皮实耐用,就是配置太低,豪华版都没倒车影像,和现在的自主品牌车辆没法比
用车场景:家里的起亚已经跑了10W+了,老婆也快开学了,需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS,喜欢SUV的气场,但新车优惠太少。老婆倾向于威朗,因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆,满足了我想要SUV的念想。
选择创酷RS的理由:创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车,老婆本身还是很认可创酷RS的外形的,最终钱包能力范围内,圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用,偶尔带家人出去溜达溜达,疫情原因也不能跑得太远,希望有天疫情结束了,也能跑个长途自驾游,感受一下自由的气息。配置上没要求太多,最终买的丐版,能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了,大势所趋。去提车当天其实还在犹豫,我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维,但没得选,最后交钱完毕,我还有点懵逼,就这样把车给买了。好在车是好车,网上口碑也不错。另外,4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了,忘了把这个保证写进合同里,口说无凭呀,好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了,车牌号是在12123上选的,老起亚的牌号是125,心里想着新车有个125就好了,没想到第一页就是125,实在是运气到家了,125+125=250完美!
4S店赠品:送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,2次保养。感觉当时仓促了,应该多谈几次保养,这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分,积分可以兑换礼品,感觉还不错。友情提示:4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上,一旦交完钱,你懂的!没交钱之前一切都可以谈,交完钱就呵呵了!!
价格:先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车,优惠相对较少。裸车优惠1.3W,谈到9.69W,购置税4300,保险3700,上牌120,落地合计10.5W,这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账,就完美了,等着政策开启。。
新车感受:
1.外形:这一点上,我跟媳妇意见统一,创酷RS外形很和我们眼缘,看起来很舒服,轮毂也很漂亮,就是17寸的小脚感觉有点小,要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。
2.内饰:整体内饰感觉还不错,但是后排塑料感太强,尤其是后排门把手全部都是硬塑料,感觉很脆弱的样子,感觉廉价。还有档把,晃晃悠悠的,真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说,这不是没可能。后排门把手+档把,这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表,内里做好一些,口碑不就来了嘛。
3.车机:这是唯一让自己感觉到欣慰的地方,车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐,感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏,分辨率挺高,确实不错,看起来很舒服,用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了,机器重启后又恢复原来的模式,难道不能固定吗?请大佬指点,谢谢。另外,车机支持无线carplay,好评!
4.动力:1.5T的动力我个人感觉是够用了,超车无压力,只要给油门。CVT的变速箱,没有任何顿挫感,这个好评。整体驾驶方向感不错,媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中,看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计,所以我现在挂D档总是容易挂到L档,还在熟悉摸索中。
5.油耗:目前还在磨合期内,总里程345KM,油耗8.6,希望后期能降降。油耗不降,油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。
6.空间:我身高177,前排调好位置,后排空间尚可,主要是脚能往前排座椅下面伸,这点不错。后排平时就老婆跟闺女,要是出去溜达,带上爸妈,后排坐2个大人,1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦,占用空间小,哈哈。后备箱尺寸够用,平时也没啥大件行李要搬运,出去烧烤,能带够家伙式,基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬,放手机吧不好放,要是能有个专门放手机的地方就好了,毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。
避坑指南:
1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同,落实到纸面上,避免日后扯皮。
2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品,目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他,有礼品领取何乐而不为,又不增加任何费用,还能帮助别人完成一个任务。
Zchenyang183055:用到现在怎么样
阿振生活录:现在低配裸车7w了
装修北:不按换挡按键,N档D档可以顺畅来回切换!只要起步的时候挂在D档,等红绿灯不按换挡按键,直接来回切换N档D档,这样就不会挂到L档了!
内饰可以,三大家全系一样,没有一键启动天窗要求的话买入门级就行了。人机交互还是有点不成熟,最大的缺点是车信号很不好,很容易没有信号,用不了地图等软件。动力还行,响应的有点慢,车头没有防撞感应,总之就是一辆中规中矩的车吧。油耗方面,第一天开回去的时候蛮高的,16个左右,第二天就到12了,现在已经被我开到7个多。主要空调和音乐太费电了哈哈哈哈。
拐弯什么的都没太大问题,隔音稍微差了一点,走高速的时候风声有点大。
外观其实还不错,车头显得很沉稳大气,车尾巴就算了,没法看,不过毕竟是小型suv,这个颜值也算还可以了。内饰方面,双连屏实用性还是比较高的,尤其是地图传输功能,把地图传到主屏幕以后看路线就不用扭脖子了,好评。椅子和中控台皮革和塑料差不多一半一半吧,触感还可以。
最后,女朋友很喜欢,这个价格买到这个车还可以,刚开始想买克鲁泽,但是三缸机有点不太满意,内饰也和空间也不如创酷,最后多花了三万买了创酷,目前来看,没后悔。唯一遗憾是最想买的灰色没有,最后无奈买了白色。
用户248851422499:首撞已出,对方全责
我住粤港澳:这块是送的吗?
南京的仙人掌:对的,这款低配价格几乎和科鲁泽1/3T的一样,性价比颇高