我选的1.5T低配,外观、内饰、功能均满足我的需求。外观简洁大气,内饰同样简略,但细节处仍可见精致(皮质包裹到处可见,主驾门上盒子可取下),功能满足日用需求(仪表液晶仪表能显示数字车速,跑高架限速时比较方便;百公里油耗有多种计算方式,续航里程、胎压监测都不错)。
说说网上提到的缺点:1,新车味道。提车第一天有点味道,路上还闻到焦味2次,无法确定是否是新车散发,但第三天味道就不明显了。2、内饰。也没有网上说的那么不堪,虽然科技感不强,但摸上去手感都不错,行驶时按按使用也方便。
3,发动机底盘下空。4s送了底盘架及底盘装甲。
还是新手,刚开了200km,整体驾驶体验还不错,在高架上加速很稳,轻松上80(高架限速80),转弯时也很稳(第一次下高架急转弯,保持得很稳,转弯速度近50)。
新手,第一辆车,也说不出什么优点与缺点,见谅,整体满意。
坐标上海。
ᝰꫛꫀꪝ70915:兄弟 落地多少钱
快来问我呀:在哪里买的这个款,好多4s都说没有
铁板牛仔骨:恭喜恭喜恭喜恭喜
迈锐宝XL的1.3T就是三缸,对于迈锐宝XL的三缸车来说,目前从广州的4S店得知,他的优惠可轻轻松松的破4万,实际的裸车价确实是较为低廉的,用紧凑型轿车的价格买中型车。
至于三缸的抖动?从实际的体验来看,迈锐宝XL在冷启动的时候确实可感觉到,实际在行驶中来看,是感觉不到抖动感的,和普通的四缸车没什么太多的区别。普通的城市行驶中,还是非常好开的,不过在高速中,他的提速能力确实不怎么样,毕竟1.3T只是个小排量。
内饰的质感还是值得点赞的,基本上触手可及的地方会采用软性材质或皮质材质进行包裹,整体的触摸感确实不错,不过8英寸的中控屏稍微显得小一些了,但也支持CarPlay和CarLife,安吉星系统的加持下,智能化水平挺高的。
迈锐宝XL的空间也完全达到了中型车的标准,我觉得他的宽敞度比起凯美瑞还会宽敞一些,对于迈锐宝XL的1.3T三缸来说,我认为不介意三缸的朋友还是值得入手的,紧凑型轿车的价格就可买中型车,除了1.3T排量较小,其他表现还是不错的。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”不少的消费者对于迈锐宝XL是有意见的,认为他是三缸车,其实迈锐宝XL只有1.3T是三缸,1.5T和2.0T都是正正经经四缸的,我对于迈锐宝XL这款车的印象还是不错的。他的内饰的质感是非常不错的,像方向盘就采用了真皮进行包裹,座椅是合成皮包裹,整体的质感来说还是非常不错的。不过8英寸的中控屏来说,设计的有点陈旧了,若能稍微的加大一些,以及改款一下我认为会更好。当然了,在安吉星系统的加持下,智能化水平还是不错的,像导航,开空调,切歌等来说就是一句话的事,便捷度挺高的。
2.0T发动机带来了350牛·米的最大扭矩,匹配的是9AT,这套动力系统来说,我认为在同级别中优势还是较大的,城市行驶中,转向由沉到轻非常有规律,加上9AT乐于升挡,实际的城市驾驶是非常好开的,高速中也能感受到底盘的扎实感,瞬间提速能力值得点赞。对于这款车来说,我确实是较为喜欢的,本身拥有不小的优惠,实际的性价比是较高的。
迈锐宝XL定位于雪佛兰旗下中型车,车身尺寸分别为4933*1854*1476mm,前后排空间宽敞,且乘坐舒适,座椅采用仿皮材质包裹,手感非常不错。同时前排座椅采用“人体工程学”设计,对腿部和背部支撑大,舒适性更强。后排座椅宽大,并且在1854mm车宽的加持下,乘坐体验更佳,满载状态下也不会显得拥挤。
搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,动力表现个人觉得非常不错,即便是在拥堵市区跟车,9AT变速箱使车辆更加温顺,并没有显得很“急躁”,对新手司机来说比较友好。高速路段驾驶,这种“温顺感”就没那么明显了,取而代之的是激进感,轻踩油门可输出较为不错的动,且档位之间切换很迅速,并不拖沓,能满足年轻人对激进驾驶的需求,又能兼顾家用的舒适性。
雪佛兰迈锐宝XL在外观方面, 如今车型的造型还是非常年轻、非常张扬的。自从这台车面世以来,就凭借年轻、运动的造型吸引了不少年轻消费群体的关注。毕竟相比之前的车型,迈锐宝XL的设计才算是真正运动的造型了。近几年非常流行的溜背设计元素在这台车上也算是得到了淋漓尽致的发挥了,毕竟它的溜背线条确实有点夸张,但好在营造的运动氛围也非常到位。
内饰方面,不像有些雪佛兰的车型,显得有那么些不太协调,迈锐宝作为国内雪佛兰品牌的旗舰轿车,在尺寸方面就有足够的空间让设计师去发挥。所以它的内饰可以说是紧跟时代的步伐。出色的做工和用料很有质感,也体现了通用集团旗下品牌一贯较高的工艺水平。另外,就和车外一样,它的设计非常年轻。不过在部分车型上,它在挡把附近采用了类似木纹的饰板,这个就有点不太协调了。
动力方面,今年它的1.5T发动机回归了,这一点算是非常大快人心了。要知道此前的1.3T在各方面的表现实在是有些不尽如人意,完全不像一台定位如此运动的车子该有的表现。
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
3.71分“良好”全黑运动外观加入红色线条点缀,更有战斗风格。内饰设计简单,用料比较好手感细腻,但是中控屏幕偏小,空调按键设计感一般。乘坐体验是优点,真皮座椅柔软宽大,支持电动调节和加热,后排空间宽敞。237匹动力加速感好,9AT变速箱换挡快,7.2秒破百。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.71分“良好”雪佛兰迈锐宝XL 2021款 Redline 550T 自动锐智版是一款时尚亮眼的中型车,车身结构是4门5座的三厢车。在外观方面,整车的家族化风格明显,前脸线条和两侧的下包围都采用了飞翼式设计,流畅的双腰线配合溜背式造型,营造了一种强烈的力量感。此外,这款车的内饰配置也是可圈可点的,方向盘和座椅材质都是真皮,扎实的用料提升了车内的舒适度;主动降噪也是这款车值得一提的配置,通过降噪系统产生与外界噪音相等的反相声波,将噪音中和,安静的环境能极大地提升车内人员的舒适感。在动力方面,这款车搭载了2.0T 237马力 L4的发动机,配合9挡手自一体的变速箱,因此响应迅速,动力储备充足,变速箱的平顺性和燃油经济性都很好。
但有车友反馈这款车遇到了在行驶过程中深踩油门不提速的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.汽油品质差,导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等,从而造成这种情况,建议更换品质更高的汽油;2.点火线圈以及火花塞损坏,需及时到检修服务站更换,费用为400元左右;3.油门踏板位置传感器故障导致电子油门故障,从而出现了深踩油门不提速的情况,建议及时检查更换,费用在400元左右。
这款车的首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在 700 元左右。之后每 15000公里或 18个月左右进行一次即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1600元左右。