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    现代ix35动力输出平顺值得买吗_现代ix35怎么样

    ·现代ix35

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共504人评价
    12万-18万SUV总榜No.146
    低于91%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-15.08万
    厂商指导价
    12.18-16.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.72
    • 外观
    • 3.86
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.65
    • 配置
    • 3.32
    • 3.62
    • 空间
    • 3.89
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.46
    • 3.64
    • 操控
    • 3.47
    • 3.63
    • 动力
    • 3.47
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 智跑3.54外观3.82
    • 现代ix353.54空间3.89
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    现代ix35·全部评分

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.64良好

    【空间表现】 空间基本能够满足家用 【驾驶感受】 难忘的驾驶体验动力猛兽卓尔不群我把车辆停在起跑线上,准备进行加速测试。期待35释放强大动力的过程本身就是一种难得的体验,肾上腺素令我心跳不已。起跑!35瞬间变身成为前所未见的猛兽。伴随着一声低吼,车辆加速出发,一路风驰电掣。我从未体验过如此千钧之力的加速感与力量感,紧张兴奋之余令人狂喜。35最触动我的不是它的速度,而是它的加速方式。加速过程十分平稳,当车辆加速前进时,我也能保持安稳和舒适的坐姿。同时,动力的传输也无比顺畅,让我专注于驾驶的兴奋中,又可以保持从容无忧。即使面临弯道,也毫不紧张,能够让我可以专心于驾驶过程,享受纯粹而直接的驾驶乐趣。35的制动能力同样强大。在大约112公里时速下紧急刹车,也能迅猛而平稳地停住,展现出它的精准操控性和出色的驾驶性能。

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    2022-05-09

    远方没有诗只有毛线蓝色才是灵魂,白色烂大街

    爱蜜思游看了你的作品。好家伙,以为你开的是F1

    舞法武天这文采是不是有点大材小用了

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

    4.8优秀

    从这几天用车以来,感觉IX35这款车性价比还是超高的还是得说现代老牌子的车,性能那真是相当的稳定了,平时开车,就是一个舒服。遇到不好走的路面的时候也不坎坷。另外车子虎头虎脑,长得非常帅气。  这个车子乘坐空间特别的宽敞,储物空间可利用的地方也是非常多的。多样化的储物空间又给各种小物体有了自己的地方,所以这是我老婆比较喜欢的地方。 2.0排量我感觉它这样动力搭配已经算是黄金组合了,无论从动力的输出稳定性还是从他的起步爆发力方面,都有可圈可点的地方。 别的车子动力小,但是这款车子还是比较稳定和听话的,尤其是方向盘手感非常轻松,握感也是我想要的那种力度,在转弯的时候车子侧倾度够很有的把握,车子挺省油的,百公里油耗9.4左右,在跑高速的时候大概在5个左右,市区和郊外跑的时候也挺省油,大概6.5升左右,我感觉2.0排量的车子能有这个油耗已经相当不赖了。 可调电动座椅再加上安静车内环境,还有这车子自动空调是锦上添花,所有的配置家用Ok,

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    2022-06-16

    AwawawawaA多功能SUV,空间够用,配置丰富,价格合适,好车

    ZZQ张先生2016款现代领动车主,自动精英致炫版。当时一共6个人团购的。性价比很高。抛开民族情节,实话实说车质量是不错,挺适合家用代步,省油,省心。目前就换过2个ABS传感器盖,几十块钱,听修车师傅说,是这款车的通病,换了一个后备箱拉手盖,塑料的老化了。6年了,还是值得肯定的。另外5个一起买车的哥们,对这车评价也挺好。实话实说。不喜勿喷,谢谢

    记忆格式化2255223106目前聪明一点的人都买锋兰达,去了,动力更强,保值率更高,安全配置更好,哪怕是低配锋兰达都比ix35强,我跟同事在惠州金山汽车城看车,韩系4儿子店都没人进去,一个人都没有

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    4.36优秀

    【外观点评】 首先简单聊一下现代ix35的外观,我个人感觉这款车的外观还是比较耐看的,前脸采用运动化的设计风格,大面积的多条幅格栅配合黑色的装饰件,很有辨识度,整体比较圆润。车身尺寸为4500/1850/1715mm,轴距为2640mm,侧面线条简约,看上去非常结实有力量感。这款车的轮胎来自于耐克森,采用了旋涡轮圈的设计,前后轮胎的尺寸为225/55 R18。车尾设计的也比较饱满,尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式造型设计,辨识度较高,排气管采用隐蔽设计,感觉实车要比单看网上的图片更好看些。 【内饰体验】 内饰设计的比较规整,首先看到的就是中控大屏了,10.4英寸的触控液晶屏反应灵敏,常用的多媒体功能也都有,并且支持CarLife功能,7英寸的全液晶仪表信息显示丰富全面,功能也不少。方向盘采用皮质材质,支持手动上下调节,握感挺舒服,也提升了整个内饰的质感。此外,这款两驱GLS领先版还配备了无钥匙进入、自动空调、电动天窗、车内PM2.5过滤装置、倒车影像、定速巡航等配置,整体配置还算丰富,实用性强。 【乘坐体验】 虽然单看车身尺寸没什么太大的亮点,但是这款车的空间表现的确有不小的惊喜,车内整体的空间是比较宽敞的,采用仿皮座椅,包裹性和柔软度到不错,主驾驶位支持6向手动调节,副驾驶位支持4向,不过都需要手动调节,前排座椅加热功能可以根据自己的喜好来选配。重点说说后排,我身高178,坐进去不会感到拥挤,头部和腿部都有一定的剩余空间。 【驾乘感受】 这款2.0L 自动两驱GLS领先版搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力160Ps,峰值扭矩193N·m,2.0L+6 AT的组合可以说是一套比较成熟稳重的搭配,开起来整体比较平顺,稳定性好,可能少了一些驾驶乐趣,但是家用的话不就追求个稳定性,2.0L车型的油耗表现也不错,油耗7个多,可以接受,家用还是很合适的。 总的来说,想选一款15万以内的SUV车型这款ix35还是非常合适的,不管是空间,配置还是动力上,整体没什么短板,完全能够满足日常的使用。

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    2022-06-13

    下望龙马外观一代比一代差

    Sakura867这个内饰颜色不错,我们这都没有这个颜色

    妇联男主任午夜蓝比白色好看

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    3.21良好

    现代ix35是一款家用SUV,从实际的体验来说,我认为普通的家用还是可以的,但不要有过高的要求。 现代汽车的设计,我认为还是好看的,也拥有LED大灯的加持,设计点赞。走入内饰之后,他会没有外观那么的好看,我觉得有点的沉闷,本身方向盘就只支持上下调节,为了一个合适的驾驶位,我花了大约10分钟来调节,差评。10.4英寸的内嵌式中控屏,看上去总觉得有点的别扭,并且不支持Carplay,这块屏幕也易于留下指纹,滑动时偶尔会有一些卡顿,还是有很大进步空间的。 空间来说宽敞度会偏小一些,176cm的身高,实际在调整好前排座椅之后,头部空间拥有1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间不足2拳,我同事183cm的身高他就表示有点的压抑,实际的空间在紧凑型SUV中属于较狭小的。不过要点赞的是,他的后排中央地台只有一点点的隆起,并不妨碍放脚,背靠也较软,舒适度挺不错的,即便是长途行驶来说,也不会觉得不舒服。 1.4T是四缸发动机,整个动力的输出属于是较为线性的,即便我第一次接触的时候也易于上手,城市行驶中平顺性很高,挺轻松驾驶的。但7DCT变速箱,在城市低速拥堵跟车时,变速箱也避免不了会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中,时速80之后,再加速能力明显减弱,高速超车要留一定的余地。不过在高速行驶中感觉底盘挺扎实的,并且没有所谓“飘”的感觉,我认为对于家用车其动力表现倒中规中矩。 前麦弗逊后多连杆,对于普通的城市行驶,底盘对于细碎颠婆以及一些减速带等的过滤还是值得点赞的,不过在应付崎岖不平路面以及山路等时,后排的弹跳感是较为明显的,并且时速达到80之后,风噪,胎噪以及一些发动机噪音还是较为明显的。但考虑到这款车的定位,其实也在正常范围中,我对这款车的评价是:普通的家用还是合适的,若对空间确实有需求,那这款车不怎么的适合。

    2020-12-27

    君先度多少钱落地啊

    端庄小红花meZ你那个顿挫严重不

    1阳健112.15全款落地能要么

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.71良好

    在实际行驶方面ix35表现出相当规矩的行驶素质。它使用可输出118kW的2.0L自然吸气发动机配6速自动变速箱的动力组合是入门紧凑级SUV常见的配方。首先,令我感到惊讶的是这具6AT在N挡D挡之间的切换几乎没有抖动,只有转速指针会游离一下,同时D挡踩刹车时也不会感觉到抖动,这说明动力总成的完成度还是不错的。其次,它的油门刹车都非常线性,在中低速跟车的时候不会让人感觉“冲”,有一种欧洲车的脚感。加速时换挡大多在2000转左右完成,如果驾驶者油门深度保持在40%左右的话,就能体验到非常顺畅的“加速 升挡”过程,动力衔接极其平顺,几乎没有动力中断的现象。在一些复杂路况考验这套动力系统的话,会发现整个动力总成的特性是不太注重油耗和响应性的——而是更注重平顺性。例如一些刹车之后再立刻踩油门的状况,车辆会慢悠悠地降一个挡再加速,除非车辆处于Sport模式或是油门深度超过了一半,不过就算进入中高转速,加速感也不会很明显,毕竟新ix35是款普通的2.0L入门紧凑SUV,对动力抱有更多的幻想是不切实际的。在高速行驶时,80km/h的转速在1500rpm左右,100km/h转速在2100rpm左右,120km/h时转速在2500rpm左右。在高速超车并降挡时依旧能保证平顺性,整体的发动机噪音和风噪都控制得很好,发动机噪音在3000rpm以后才会明显起来。然而ix35的行驶噪音主要来源是胎噪,前排的噪音控制还是“能感知到路躁”的水平,而后排的胎噪就比前排明显得多,在一些路况不太好的地方会相当恼人。

    2021-01-08

    莫哈默德换静音轮胎

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    4.64优秀

    我将在下来讲讲购车后真实感受: 选择这款的目的其实就是刚需,买车也是心累的的选择,各种各样的车看的我眼花缭乱,不过最最最重要的一点还是要看自己的预算,理想中反正就是十万出那么一点点头的车,配置也符合我的理想,选来选去最终还是选择了自北京现代的IX35,买车的目的就是为了平时上班方便一点,还有就是接送小孩的时候不让小宝贝在风吹雨淋的了,这台车的驾驶感受不错,它的颜值也是我比较满意的地方,还有就是内饰科技感十足!我坐在里面就感觉非常开心!要说不满意的地方,它的减震过滤的效果还是有点差,在高速公路上的时候,胎噪可能会有一点大。如果嫌弃胎噪,听听音乐也就听不见了,其实也不算大毛病。买它的原因就是因为外观霸气又时尚,前脸设计比老款更加运动风,大灯的造型也很好看,还有就是轮毂的设计也比较新颖,当初刚买车的那几天朋友们都纷纷夸赞它的高颜值,我听着也非常开心!总之外观没有毛病!内饰中规中矩,没有什么创新的地方,属于比较普通的那种类型,简约大气的设计当中还带有那么一丝丝的科技感,用的都是触摸式的按键设计,加上悬浮式的中控台所以才带有那么一丝丝的科技感,所以内饰也没有想要吐槽的。之前的一直都是在开轿车,所以这台车的空间要比轿车大太多了,我的身高在一米七左右,以前那辆车坐进车,头部就快要挨到车顶了,可是这台车坐进去头部和车顶之间的距离大概还有两三个拳头吧,座椅也非常宽敞,后排也没有压抑感,视野开阔!我很满意这台车的舒适度,最大优势就是空间大,特别的能装,上次帮朋友搬家东西都一次性拉完了。坐在里面不会感觉压迫。空调制冷制热的效果也很不错。车子油耗不算太高,目前就是百公里7.8,应该算是比较省油了,我这个人开车的时间并不算太多,很少出远门,日常都是在市区跑,跑高速开空调也在7个这个样子,作为suv车型这样的油耗不觉得心疼!车子动力我也是比较满意的,毕竟还是有2.0的排量在这里,作为日常代步车,我对于动力要求并不是特别高,只要没有那种肉肉的感觉就可以了,它的起步很平顺,加油的时候也比较快,百公里加速只要8秒左右吧,这样的效果挺不错的!操控感也就是那样,方向盘是我最喜欢的一个地方,上手比较轻巧、不笨重,容易掌控。我认为这台车的性价比高,这个价位还能买到合资的车,而且配置丰富LED灯组,无钥匙进入,陡坡缓降,自动启停,定速巡航等等日常能用到的配置都有,还是值得入手的,又便宜配置还可以,喜欢的兄弟们可以考虑一下哦!反正我个人感觉是真的觉得挺值的!

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    2022-06-27

    九袋长老197653有段时间这车是我的第一选择,但这个前脸真心喜欢不起来,犹豫再三就放弃了,车是真不错,家用很合适

    原谅帽给你带稳稳的21款的2.0可以改手自一体了

    看不见我你看不见我首先,这个车没有颗粒捕捉器,少了很多烦心事。颗粒捕捉器的事,大家也别犟,要么早晚堵,要么增加油耗自清理。再就是,2.0自吸+6at尤其是自产的变速箱,匹配性很好,懂的都懂。at油耗高一点但是很省心,而且这个价位也没法要求太多了,家用省心就够了。还有就是,蓝色确实比黑白两色都好看

    点评车型: 2023款现代ix35 沐飒 2.0L 豪华版DLX

    4优秀

    【驾驶感受】 动力的话个人觉得够用了,6at的提速比较平顺没有顿挫。 【油耗】 目前跑了400公里表显油耗7.2。平时就是国道加城区偶尔跑跑高速,个人觉得还是比较低了。 【空间表现】 空间个人觉得够用,前排我和我老婆都不算高。后排空间还是比较宽的,尾箱空间只能说够用。

    2023款现代ix35 沐飒 2.0L 豪华版DLX 图 02023款现代ix35 沐飒 2.0L 豪华版DLX 图 0
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    2023款现代ix35 沐飒 2.0L 豪华版DLX 图 22023款现代ix35 沐飒 2.0L 豪华版DLX 图 2
    2023-11-09

    紫伊哥哥我看网上说🈶顿挫

    简单70735687亲。多少落地的

    用户6886713043586兄弟,哪家店

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.79良好

    家用车各方面都非常够用!空间,配置都不错!顶配该有的都有,主动安全和驾驶辅助。360和盲区监测也挺给力的。个人感觉双离合也挺平顺的。并没有像那些喷子们说的那么不堪!自己喜欢就好……

    2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP 图 02021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP 图 0
    2021-07-09

    坑爹江湖干式双离合怎么样

    CZ人车合一我觉得35相对其他韩系车性价比最高,外加保有量大,维修配件也会便宜一些

    用户3685640747587是贷款吗,下来的多少米阿

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

    3.5良好

    朋友喜提新车,简单的开了一下。总体来说是一款朴实无华的家用紧凑SUV。 车是2.0L自动变速箱版本。 首先来说说开起来的感觉。油门比较线性,各种工况下都能做到平顺,深踩油门也会很快降档。当然绝对动力是十分孱弱的,也没有自然吸气引擎那种扭矩随转速提升的快感,没有激情。有运动模式,但也只限于油门初段变灵敏,保持较低档位。 转向手感轻盈,虚位不大,比较精准,毫无反馈,是很好开的买菜车的感觉。 底盘侧向支撑做的不错,小坑小地缝都能过滤的不错,但是低速过减速带极其生硬,仿佛屁股直接磕在地上。 中空多媒体差评。空调是触控的,根本没法用。屏幕大而无当,没什么功能,还要连世界上最垃圾的独一无二的百度carlife,如果是我买车,我会第一时间把这大屏换成单色液晶屏收音机。 前排座椅差评。方向盘只有两向调节,这是北京现代的传统艺能了,以至于无法找到舒适的坐姿,腿和手合适了,肚子就要窝着,腰部也空空的没有支撑。 总的来说ix35是一个中规中矩的选择,马上就要换代了吧,新款可以期待一下。

    2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS 图 02021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS 图 0
    2023-02-01

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

    3.64良好

    对这款ix35的外观实在无爱,毫无美感的大中控屏也欣赏不来,不过这款车的动力还是可以一看的。 可以看出来,现代是在把自己的这套7速干式双离合铺开普及,因为动力传递速度和效率确实都不错,调校的也相当平顺。 配置方面,现代在努力向自主品牌看齐,但总感觉有那么点心有不甘,还希望守护作为合资的荣耀。所以即使是顶配车型,也没有配齐自主品牌已经普及的智能驾驶和智能车机等新玩意。 主要是价格还不算贵,能在合资品牌中有一定竞争力,要不然还真不如去看看自主品牌15万级的SUV。

    2022-05-31

    点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

    3.43良好

    对于现代ix35来说,这是现代的家用车,目前的销量还是挺高的。从实际的体验来看,他的空间在紧凑型SUV中是属于较小类型的,我认为他的空间宽敞度是不如哈弗H6,吉利博越等车型,注重空间的朋友慎重考虑。整个内饰设计来看,会有点的廉价了,像中控面板、方向盘等采用的还是硬塑包裹,摸上去会显得硬邦邦的,方向盘也只是支持上下调节,不够的人性化。 对于现代ix35来说,他主打的主要还是他的燃油经济性,以正常的上下班城市行驶为主,他的百公里油耗就是7.8L左右,还是较为省油的。2.0L匹配6AT来说,城市行驶中的平顺性也确实不错,本身6AT在升挡的时候就悄无声息的,平顺性是非常高的,至于高速来说,他的表现我认为在家用SUV中还是不错的,高速行驶中并不会有什么飘的迹象。对于现代ix35来说,作为普通的家用还是没什么问题的,但也拥有一些的不足。

    2021-01-12

    点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    3.71良好

    如果你是要家用,代步而已,又要选择一款性价比还不错合资SUV,这款车是你的菜,如果你要谈及舒适度或者配置享受,在这个价位里我更推荐你选择一个国产SUV。2021款现代iX35相比于上一代来说还是能看到一些变化点的,不过这与我们印象里的现代巅峰之作还是有点差距。 外观上,作为一个小改款相较于上一代产品,车头更加圆润,其实变化最大的也就格栅部分,个人还是觉得上一代的耐看一些;相较于前格栅的不太感冒,新款后部设计明显比上一代更有层次感,显得不那么平庸,前后更协调。 内饰和配置方面,最显著的变化就是加入的那个10.4英寸的大屏了,恍惚以为这是一个新能源风格的操控界面,瞬间提升了科技感,中控台上的按键除了双闪和解锁键,也都集成到大屏上,好在触控响应速度还可以,不然出现卡顿现象真的可以让人疯狂;重新设计的变速杆区域也比上一代要好看的多。 驾驶感受,1.4T和7DCT的组合,也不是全新的动力,最大功率有103千瓦,在驾驶的过程中起步迅速,力量充沛,油门响应灵敏,驾驶起来感觉很轻盈畅快;变速器整体表现也算是平顺,低速情况下还是出现顿挫。车辆的悬架调校滤震不错,整体偏硬;车速超过80迈后,车内噪音比较大。 感觉近些年来iX35过于沉寂,从竞争力上看相较于合资品牌还是有一定的竞争力。但整体来说,作为现代的流量担当,这个IX35应该是做成一个大的IP,和伊兰特一样应该重点设计、重点投入,现在的这个车型,有点差强人意。

    2021-01-09

    点评车型: 2015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV

    3.11良好

    2.0的自吸,165匹马力,城市里绝对够用,高速超车动力有点不足了,不过后期加速比较平顺,空间家用是绝对够了,主驾驶和副驾驶的位置已经调到了舒适位置,后排空间做3个人也没问题,本人187,体重190,感觉空间还是可以的,后备箱不怎么用,不过感觉平时买菜或者出去玩大概足够了,车辆整体来说还是到达了逾期,毕竟就这个价位也不奢求能有多好,毕竟这个价位,我觉得已经很好了,现在车行驶了90000公里,没出过什么大毛病,雨刷器喷嘴换了一次,其他的没有什么了,至于发动机敲缸的问题,我这个车没有这种情况。 缺点:车在高速上超车明显动力不足,座椅有些硬,如果跑长途的话会腰疼,还有减震是真的有点硬了,这个我确实有点难受,车机的话,开机比较慢,不过这个无所谓,因为我不怎么用😂😂。 总体来说,这个价位我认为是一个不错的选择。

    2015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 02015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 0
    2015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 12015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 1
    2015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 22015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 2
    2015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 32015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 3
    2015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 42015款现代ix35 2.0L 自动两驱智能型 国IV 图 4
    2022-05-09

    用户1646134288181运动模式超车杠杠的

    一笔栀子白八年半的35路过!2.0的。

    大盆麻辣烫12年2.0四驱ix35,34万公里没敲缸。保养好这车还是很耐用的

    点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅质版

    3.64良好

    先说说我的买车价格: 我买的是现代IX35,20款 2.0L 手自一体 两驱 智勇•畅质版,厂商指导价12.99万,那会儿我们优惠了1.6万左右,购置税10000左右,上牌费300,交强险950,商业保险4600左右,全部做下来花了13.1万左右。 关于外观: 它的前脸有着不错的立体效果,在光线下的棱角折光面较多。中间的格栅占据了前脸的正中位置,看起来更加年轻时尚,贯穿式尾灯设计,提升尾部视觉看点,外观我觉的表现不错。 关于空间: 车长4435MM,宽1850MM,高1680MM,轴距为2640MM,后排乘坐空间即使对于4口之家来说,也是完全够用的了,后排座椅也支持比例放倒,放倒座椅后,对于日常出行物品的携带,现代IX35基本上能满足使用需求,如果用户不刻意追求乘坐空间,现代IX35是个不错的选择。 关于舒适性: 座椅对于乘客的背部支撑与包裹还是相当不错的,2640MM的轴距保证了后排乘客在空间上舒适,同时较为平直的车顶的设计,对于后排头部空间也有了极大程度的保障。座椅舒适性方面表现突出,这也是这款车值得称赞的地方,坐垫面积设计较大,对于腿部的支撑十分到位。 关于动力: 搭载的是2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机,最大马力160PS,起步比较弱,超车需要点耐心,但是好在整体动力输出比较平顺。 关于油耗: 这款车油耗不是很高,家庭使用起来还是很节省的,官方给的工信部综合油耗[L/100KM]为6.9,刚买的时候处于磨合期,油耗在8.5个左右,过了磨合期在市区开,在7.9个左右,还是很棒的! 关于缺点: 这款IX35的底盘舒适度十分有限,标准胎压下,仅仅能满足平整铺装道路的小幅度坑洼。在烂路和我们常规的30KM/H过减速带,表现不友好。 关于保养: 这款车还是挺好保养的,大概5000公里或者半年保养一次,正常保养价格挺便宜的,保养内容的话,就是更换机油滤芯,防冻液,玻璃水等,一次大概500左右吧,去汽车维修店可能会更便宜一点。 总的来说,虽然现代IX35在过减速带的时候稍微有点不友好,但是他的座椅还是挺舒服的,支撑效果和包裹效果都比较好,感觉开时间长了也不会觉得累,长途自驾游的时候家人坐在车里,感觉宽敞又舒适,而且他的油耗和保养比较便宜,我比较满意。

    2021-02-26

    田运辉1每个型号的车,你都买了 专业车评人啊

    没有作死结局哪里买便宜的去提一辆

    梦一场1021你在哪里买的优惠这么大

    点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅质版

    3.21良好

    现代ix35是现代的王牌车型,对于这款车,我的评价是:家用没问题,但不要有太多要求。作为紧凑型SUV,现代ix35整体的空间并不算很大,2640mm的轴距后排若坐着3个大男人其实会显得有点压抑。而他的2.0L发动机主打的是平顺性,160马力的性能,起步的转速在2500rpm左右,动力输出很舒缓,城市行驶足够的平顺,但高速行驶来说,速度70之后有点乏力的感觉。2.0L匹配6AT,主打的是平顺性,换挡几乎没顿挫感,至于爆发力、推背感?就不要要求太多了。他的底盘悬架调教的偏软一些,对于小的振动可从容的化解,但若遇到“破烂”的路面,较高速经过减速带等时,底盘对于相关的振动过滤并不干脆,车内会有较明显的晃动。整个内饰设计来说,现代ix35与现在我们所谓的“科技感”也搭不边,整体的设计偏保守,并且中控面板、门把手等周边可触摸的地方来说,用的是硬塑,摸上去会硬邦邦的,质感不佳。当然了,从目前现代的经销商、4S店等了解到,现代ix35拥有0.8万-1.5万的优惠,实际的裸车价是较为低廉的,并且现代的4S店、经销商等也“遍地开花”,对于车辆的后期维修保养等有优势。对于现代ix35我的建议是:普通的家用还是可以的,但就不要有太多要求了。

    2020-12-03

    星空W俱乐部你错了,这车唯一的优点就是空间,你反而相对的评论,你想干嘛?

    康哥哥碰撞参考下

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.90分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版

    开了一段时间,这款起亚智跑精彩版总体评价不错,作为一款十五万级别的家用SUV,感觉性价比超值。 【购车经历】 买车期间备选了日产逍客豪华版、大众途岳舒适版和这款起亚精彩版,在配置和性能差不多的前提下,落地价逍客有十六万多、途岳近十七万、而智跑仅十四五万。性能方面150匹加CVT及干式双离合不如161匹加6AT平顺耐用,智跑外型大气、空间充裕,作为家用车很不错了,果断选择智跑。 【提车价格】 赶上年底优惠力度大,还有旧车置换补贴给力,说是裸车优惠2.3W、落地总价为14.6W,当时谈的旧车价格比市场价高出近五千多,外加两千五厂家补贴,相当于实际总价13.8万,还有厂家赠送的三年六次免费保养,感觉满意。 【空间乘坐】 新款智跑ace外型大气阳刚、空间富余,后排地台几乎纯平,是个很大优势,后排座椅放倒后稍作处理即可变成床车。外型比逍客大一圈,后座比途岳宽敞不局促。 【内饰配置】 配置丰富这点也是加分项,精彩版物超所值,全景大天窗、软皮材质、360影像、前后雷达、远程启动车辆、空气净化器、车机系统流畅等等,比其它同级合资车强很多。 【动力驾驶】 智跑的2.0自吸发动机配合自家的6AT变速箱都说是黄金搭档,开车很平顺,起步和低速感觉不到抖动,顿挫也很少,暴力驾驶比日系CVT强,走走停停比德系双离合平稳,配上自动驻车和自动启停发动机如果使用得当在拥堵路况解放手脚驾驶感非常舒适。 【油耗】 目前首保还没做,平均油耗7.8左右,市区路况大概八九个多,郊区高速能低至六个,短途开车频繁油耗会偏高,一般连续开车十公里后油耗才会落到八九个。转速在一千三四比较省油,我在郊区开车几十公里最低到过6.1,不知首保后油耗能不能创造五点几的记录。 【比较不满意】 1、取消手自一体少了一些驾驶乐趣,没有D档的具体档位显示也不好,不知道是不是出于减少成本的考虑,这些不应该减配; 2、智跑座椅比较偏硬,比人家日产大沙发还是有差距,开车时间长一些还是觉得有些难受; 3、百度车机系统的封闭需要改进,啥年代了还不能像安卓系统那样开放?弄出个外卖功能简直多余; 4、开车噪音有点大,分不清是胎噪还是风噪,不知是不是前脸做的太大空隙太多; 5、再加几项人性化配置更好,行车记录仪已经很普遍了贵不了几个成本,后备箱加个遮物帘隐私安全都好,后排中间应该加上头枕; 6、材质安全方面还是有些不放心,前几年韩系拉缸的问题据说改进了但仍有零星耳闻。听说前后保险杠较差、车架钢材减配得比较薄(纸皮日系车月销量款款过万也是奇怪),只能自求安全驾驶别出事故,毕竟专心驾驶是安全的首位,如果因分心发生大事故不管德系美系估计都没戏。 【总结】 总而言之车无完车,这款智跑只是一辆日常家用型SUV,不必抱太高期望,平顺耐用是它的最大优势,在十五万级别不仅比其它合资车性能及配置好出很多,也比自主品牌车的性价比要高,价格基本和广汽传祺GS4高配差不多,但现代起亚在全球销量排进前五名的实力还是不容小视。

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.93分“良好”
    智跑 2021款 Ace 2.0L 挑战版智跑 2021款 Ace 2.0L 挑战版

    【购车经历】 怎么说呢,懂车帝看车很久了,看了领克06,博越,捷达VS5,宾越……反正大概价格就是在15个以内吧,反正也买不起多好的,说是智跑,上市前就关注了,硬朗的外形很合我的心意,内饰配置的话也差不多,结果上市价格一出就没想法了,钱包捉急啊,然后就去看捷达和博越宾越了,因为朋友的车我一直再开,也不着急买车,半个月前朋友调走了,好了,没得车车用了,各种不方便也出来了,就把买车提上日程了,征得家里的同意就各个店里去转悠,本来打算捷达VS5的,配置不作要求,省心好用嘛,结果,在店里看到有智跑就上去体验了一下,果然还是喜欢,然后让销售简单写了一下清单,觉得在自己能力范围内就决定了,后面就是各种磨叽了,这就不啰嗦了。 【空间表现】 空间怎么说呢,我173,140斤,前排调整好后头顶一拳多,后排二郎腿毫无压力,后备箱也是够用了,反正是超我预期吧挺满意。 【最不满意】 隔音隔音隔音,重要的事说三遍,胎噪很明显,开窗的话风噪也大,2.0L发动机,深踩油门的时候驾驶位很明显的感受到发动机的轰鸣,再就是车友群里说的漏水和异响目前没发现,再等等看吧,不过大灯起雾是遇到了,车友说我买到正品了,哈哈。 【保养】 还没开多少呢,不过厂家赠送三年六次保养,再就是要了500工时劵,不过这套2.0+6AT的组合还是挺省心,慢慢看吧 【驾驶感受】 动力怎么说,我觉得是够了,运动模式随踩随有,其他的有个一年左右迟滞吧,虽然说不存在动力够用这一说(谁不希望动力越大越好,我也想v8w12呢),看自己需求吧,本人驾驶比较佛系,从来没想过啥红绿灯第一个跑的想法,快总是容易出事。 【提车价格】 价格怎么说,肯定比不上北方的兄弟,所以你们就别告诉我你们的价格了,我怕我哭晕了去,裸车12.99,落地14.5,送脚垫(不值钱),玻璃膜(说是啥比亚迪厂家专用膜,我也搞不懂),再就是500工时劵。 【油耗】 这个看不出来,目前才百来公里,平均油耗10个,最低一个单次行程8.1,群里有车友最低开到5.9,基本7个左右吧。 最后总结吧,买车嘛,买自己喜欢的就好,有哪个车没毛病,有哪个车是完美的,如果有那其他车还有活路吗?所以价格自己能承受,外形配置自己够喜欢,它的缺点你能包容,那就选吧!