点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS
3.64分“良好”今天跟大家评测的车型是北京现代ix35 2021款 240T GDi DCT 两驱领先版GLS,从定位上来看是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可以达到4500×1850×1715毫米,车身轴距可以达到2640毫米,整车提供5年或10万公里质保服务。厂商指导售价在13.98万,江苏泰州地区裸车价在13.28万,购置税在11,350元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在5060元,最终全款落地价格在151,080元。
保养:每5000公里一次保养周期,按照6万公里保养费用进行计算,大概在15,535元。首次保养只需要去更换机油以及机油滤,含人工费价格在631元。配件更换价格比国产车型要稍微高一些,但处于可以接受范围之内,机油是在372元,机油滤清器在28元,空调滤清器在119元,刹车油在75元,空气滤清器在63元,汽油滤芯器在198元,变速箱油在348元,火花塞在284元,发动机冷却液在145元。
提速:动力上搭配1.4T涡轮增压引擎,最大功率在103kW,最大扭矩在242N·m。全力踩下油门踏板,起步转速最高维持在2000rpm,加速过程中动力提升比较缓慢,变速箱换挡很平顺,本身在定位上也并不是以运动性为主的车,小排量发动机确实有局限性,最终百公里提速是在9.13秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,车尾会出现一定上扬,轮胎的抓地性不错,车身稳定性很棒,测试数据虽然不算是很亮眼,但对于这个价位的车型来说,确实是平均以上成绩了,100~0km/h刹车距离在39.6米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.1L,新车出了磨合期后就进行了油耗测试,一共跑了160公里,平均时速在40公里,包含高速以及城市路段,最终实测百公里提速在7.5L。
噪音:在低速情况下,发动机噪音抑制不错。但是随着速度抬升,跑起高速来车厢内部会有一定吵闹。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在36.3分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.6分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.8分贝。
Jin1128:我看ix35,跟同等系列对比下来,还是比较不错,上班代步或者家庭用都绰绰有余。
买现代找老婆:空间很大,配置丰富,油耗低,动力强,颜值担当,1.4t沃德十佳发动机,皮实耐用,保值率高
yxq346171603:领先版有这么贵?落地价不是13.8?
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS
3.6分“良好”【选车对比过程】
第一辆车练手了5年多准备换车了☺主要对比三款车,逍客、iX 35和xrv,正好遇到购置税减半,去4儿子了解了下具体车型,然后试驾了下,综合考虑下来选择了冷门的韩系车(主要没钱),最终敲定了2.0的领先。
小插曲:我是在武汉提的车,先去的南湖恒信华通(没错,就是经常被爆打客户,打保险的恒信😥)现代聊的车,销售各种忽悠催着交定金,各种可以随时退,订车价格能给武汉最优惠,被骗交了5000块订金,结果给的价格比光谷其他现代店高了5000多,想退订金不给退,价格也不让,必须在他家高价买,最后投诉到市场监督管理局才勉强退回来4200块😰,太狠了,怕被打算了。
【购车价格】
全包贷款12.3,车价11.4,保险3900多,税5000多,所有手续费800,送了车侧踏板,防爆膜,记录仪等等,又加了1800买了延保(发动机变速箱终身质保+15年50次常规保养,升级保养可以抵现300多)送全包地垫,个人超喜欢。
【异味】
为什么单独说,因为确实感觉异味有点大,尤其夏天,开车门就是一阵甲醛味,淘宝上买了炭包,天天暴晒现在好点了。
【空间】
日常一个人开,周末一家三口出游,偶尔满载,空间非常足,符合我的需求。
【优点】
1、性价比高,韩系车前些年口碑不错,国产崛起压榨了空间,但是老技术还在。
2、空间大,车身美观,比较对我的胃口吧,不喜欢圆润的造型,喜欢大G那样的方方正正的款。
3、2.0油耗算有惊喜吧,买之前以为得9个以上,目前开起来在8.5左右,才1000公里不到,日常上班10公里来回,市区路不算堵,周末三环跑60公里左右商圈游玩。
【缺点】
1、2.0l起步的时候都还是比较肉的,大油门光哼不走。
2、配置够用,细节一般,车机拉跨,这价位还能忍。
3、虽然是独立悬架,但是调校是真硬,过减速带不能快,其他时候还行。
男人那点小情怀:甲醛味!呵呵!甲醛不是无色无味的嘛
正大光明辰星7v6:有没有现在iX35群拉我进群谢谢
吾逍遥自在:这个价位武汉哪里买的我也要去买
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL
3.5分“良好”【刹车】现代ix35刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。
【动力】现代ix35搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6挡一体变速箱。发动机最大功率160马力。现代ix35在高速行驶时,加速过程虽然不会提供强烈的推背感,但是还是很积极地完成了提速过程。不过,时速达到100km/h时,发动机储蓄力减弱,即便是深踩油门,也没有很强的动力输出,并且发动机高转声传入车内,虽不恼人,但还是有些许不适。操控感很强,过弯很稳,虽然看着这个大块头很重,但方向盘加了助力,会显得很轻稳,驾驶起来安全感会更强。
【悬架】现代ix35日常驾驶完全不用担心舒适性问题,悬架调校偏软,滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性,将速度降至20km/h以下吧,高于这个速度,后排乘客可能就会向你抱怨了。
【噪音】现代ix35由于发动机转速甚少超过3000rpm,所以主要的形式噪音都来自于路噪和风噪。从发动机转速表上我们也能发现,它的转速非常低。毕竟使用6挡手自一体变速箱的好处之一就是能够将发动机转速降低。
晚冬说剧:你好,油耗多少
過客3956:到底2.0是手自一体还是自动挡
守大人:当车速达到100,想加速,先减档提高转速后加档。速度自然就能上去。
写了一千多字,手机息屏居然没了,这真是…………
简单说下吧
【最满意】
外观漂亮,颜值在线,特别是前脸锁子甲造型配无边大灯,看着霸气
【空间表现】
够用,1米83坐前后都挺舒服,没有压抑感
【油耗】
提车加满是52.2L,近400块大洋,实测跑了430公里,基本在12个油,几乎都是节能模式,没敢开运动,油耗确实不低
【驾驶感受】
第一辆车,开车感觉挺不错,转向稳定性也够。节能模式,起步真的很肉,油门踩到一半才有动力出来,一般慢慢踩,后面的车都会按喇叭催,自己也觉得太难,起码跑50米以上速度才能平顺起来。当然,你开运动模式,那推背感,超级喜欢,完全和节能模式是两个车,油耗也是感人,估计全程运动模式,我这一箱油能跑300就不错了?
【购车经历】
从看到这车到提车大概一个月不到,现在缺芯片缺车,价格实在不好谈。也没必要每个4S店都去详谈
【提车价格】
裸车12.38,落地大概14.6,这车只有首保,买了保养套餐加3600,上牌什么的杂七杂八,全都搞好15.1左右
用户3422372614005:有没有加装选装包2?4s店销售说加装这个的几乎没有,我不信国内还能没有一个加装选装包2的,为了这个选装包2耽误了好长时间,都不能给准确消息,能给加装的话大不了明年提车
鹿鹿小哥哥:实测一箱油能跑700+
LadiesMan836:我2.0L领先版的配置刚开始开运动模式也是开了400多公里没油了,现在一直用的绿色的节能模式,我感觉节能模式只要不用力踩油门转速永远都不会超过2000转的
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS
3.3分“良好”【空间表现】
空间个人感觉很满意,满足家用没问题。
【驾驶感受】
一直用蓝色舒适模式,绿色节能模式个人感觉太肉了,提速慢,蓝色模式给我感觉中规中矩,虽然没有红色运动模式那么给力,但给点油还是可以的啦。蓝色模式下,这车超车时还是有点吃力的,车子要1-2秒才反应过来,总的来说在市区开车,慢点无所谓,安全重要。不要暴力驾驶!
【油耗】
2.0L领先版,油耗这玩意已经佛系了,毕竟suv真的不可能省油的,表显6-7个油只有路况好或者高速才能跑出来,你在城市走加上等红灯怠速什么的,基本都是要10-13个。算起来,基本一公里1元以上就对了!1.4T涡轮版我就不清楚了,车圈里大神都是6-7个油,我也是满满的羡慕!
【保养】
目前还没有首保!
永不言弃123882725:选黑色还是白色呢?
吊爆了1981:自吸发动机油耗也这么高?10一13个油接受不了
ChameLeon903:近期研究上这款车,就差试驾了
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP
3.64分“良好”大概情况:
我们是在去年下半年参加过一场北京现代ix35的试驾活动,当时试驾的车型正是2021款 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP,也就是涡轮车型中的高配版本。当时试驾的里程大约是200公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了代号为G4LD的1.4T涡轮增压发动机,最大马力140匹,峰值扭矩242N·m,发动机的调校目前看来还是相对保守的,传动系统方面匹配的是7速干式双离合变速箱。另外整车的空载质备是来到了1430kg,这个车重在同级别车型当中算是比较轻的类型了,不过由于动力调校较为保守,所以整车的推重比其实是比较一般的。整车动力爆发主要表现在中前段,而当时速来到80km/h以后整车的再加速能力就会有明显乏力的感觉,几乎是没有很明显的推背感可言。另外整车的7速干式双离合变速箱在车辆低速域区间还是有轻微顿挫的现象。
乘坐空间:
整车的轴距是2640mm,这个数据在同级别车型当中并不占据所谓优势。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,其头部以及腿部空间是都算是较为紧凑的类型,头部空间为1拳2指,而腿部空间为2拳2指,基本上是一个够用的表现。不过整车后排中央地台的高度相对来说是比较友好的,大概在5cm左右。所以对于后排中间乘客的乘坐空间并没有明显压缩。
斧子斧子被注册了:80以后无力 我都怀疑你开没开过了
北京现代ix35的定位十分清晰,那就是紧凑型家用SUV,曾经和本田CRV、丰田RAV4同场竞争的选手现在只能是放下身段主攻15万以内的市场了,所以现在的ix35更多的是和国产SUV竞争,但它占了一个合资车的名号,算是一点优势。2021款车型对外观进行了细微调整,整体变得年轻时尚了一些,没有比较浮夸的设计还是挺不错的,所以接受度挺高。我身高175cm,体重80公斤,调整好适合自己的驾驶姿势,头部空间超过一拳,这时候来到后排,腿部空间在一拳多,头部空间不到一拳,对于一台SUV来说,还是有点局促的,座椅填充物软硬适中,舒适性还算不错,车内配置比较简单,也就是满足日常家用的水平,毕竟一分钱一分货,也不能要求太高。
2021款ix35能够保留2.0L自吸 6AT的动力组合还是挺有诚意的,油门初段的反应还是挺轻快的,但后段的爆发力有点不足,变速箱的平顺性做得不错,换挡时没有比较明显的顿挫,对转速的控制也比较低,车速在100km/h时的转速也就在2000转左右,对于一台6AT变速箱来说足够出色了,对燃油经济性十分友好。方向盘手感比较轻柔,在城市间驾驶比较轻松。
ix35的悬架不是很软,开起来会感到比较硬朗的感觉,甚至会有一种德系车的味道,但质感方面就很欠火候了,少了很多厚重感,所以有些时候还是会感觉这辆车比较单薄,而且车辆的隔音降噪水平很一般,发动机声音、胎噪、风噪都能明显传进车内,比较简单的化解方法就是调高音响的声音。
Jin1128:现在IX35终端优惠也挺大的,而且静态和动态我都对比过,我觉得35不管从品牌、品质来讲,35是更好的选择
用户4696543397545:说实话35的座椅舒适度很好
有趣的芒果CD:其实很不错了
买韩系车买的就是价格和配置,合资品牌里韩系的性价比都是大家伙有共识的。这款车在今年9月和经销商的博弈后,最终以优惠了1.5w拿下,落地价也就13w不到些。
这辆车使我最满意的地方就是它的外观,车头的设计不容易让人觉得是比较便宜的车,面子这块还算可以。入门级就有透射式大灯加LED日间行车灯,LED组合尾灯这样的配置也已经挺厚道的了,比起配一个蜡烛灯那种视觉上看着也洋气不少。
车漆是真很薄,有次开车没注意蹭了个雪糕筒,居然直接漏底漆,真心让我有点无语。
内饰的话就比较粗糙了,全是硬塑料,毕竟价格也明摆着。用得也是织物的座椅,车里也就一个中控大屏还能唬个人,好在还是支持carpaly的,其实也就能听歌导航就够用了。
空间倒算不错,后排坐着腿部空间挺大的,就是所有座椅有点硬,而且填充物感觉有点薄,用手用力按的话感觉都能碰到座椅里的骨架跟弹簧,有些说不过去。要想坐舒服点,还真需要加一个好一点的座套上去。
动力这一块还是略显不足的,起步和上坡时油门不多给点油的话感觉还是有一点吃力,要踩一半左右才有反应,整个提速偏慢。走高速的时候超车的加速也有些滞后,基本上油门踩下去要等个1秒多车才会降挡开始进入状态,走高速油耗还挺好的,7个油多点;市区的话基本上都是9个油了。
最后谈一下驾驶的质感,方向盘虚位还是挺明显的,悬挂也硬邦邦,胎噪也挺大,表现其实挺一般,作为10w左右追求性价比的买菜车,也就这样了。
SSS__KKK:我的2.0领先落地14。
Tony_Zmask:不会这么便宜吧
奇瑞瑞虎7PLUS车主:这款GL分期怎么算的,首付多少!
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS
3.64分“良好”【动力/刹车】现代ix35搭载的1.4T发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。在起步和低速状态下,7挡双离合变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板,我更喜欢刹车踏板的设定,整体的脚感都不错,制动力反馈很均匀,容易掌握。
【转向】现代ix35的操控感较强,属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。
【隔音】现代ix35时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【悬架】现代ix35采用前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架,在调校方面偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP
4分“优秀”外观方面要比老款更个性了一些,前脸U字形的进气格栅与左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,另外雾灯区域设计了竖条状的日间行车灯,点亮后很引人注意,车身简洁大方,C柱位置的造型和很多豪华硬派SUV比较相似,提升了档次感。
内饰简简单单非常耐看,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,7英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,10.4英寸的中控大屏也很有科技感,不过新车气味比较大,车厢内能够摸到很多硬质塑料。
配置比较丰富,两驱旗舰版拥有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等,新手开着也会很轻松,还配备了主动刹车、疲劳驾驶提示等驾驶辅助功能。
空间表现还不错,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着不到2拳的距离,头顶有着1拳多的富余,不会有任何拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托和包裹,后备箱的面积中规中矩,但拉些日常行李够用。
搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,从数据上来看140匹马力并不抢眼,实际开起来后起步确实偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中段有着一定的爆发力,满足家用没问题,只是7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候会有顿挫,其它时候都比较平顺。平常在市区内巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,但经过减速到和坑洼道路,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会比较颠簸,车速到了100之后,胎噪和风噪偏大。
现代ix35在合资SUV中有着比较高的性价比,相比之下我会更推荐2.0L自吸版本,价格更实惠,后期保养维修费用也更低,6AT变速箱也要比双离合更稳定可靠。
马路三大妈油门有刀子:动力是真差 超过100的时候那动力是真肉
点评车型:
2012款现代ix35 2.0L 自动两驱精英版GLS
4分“优秀”外观:大家都知道韩系车追求的就是高颜值,这款ix-35的外观再过十年也不会过时,韩系车就跟棒子脸一样必须高颜值,没啥可吐槽的。
内饰:也许是我个人原因我认为只要是黑内饰就好看就是经典,但是中控台基本都是硬塑料,真的很廉价,没办法,12年的时候这个车很火,自然厂家也不会太在意用料。
空间:我身高180坐后排腿部空间勉强一拳,我觉得不够用,但是平时我开车,媳妇孩子在后排还是ok的,前排坐起来够用,但是感觉中控台太饱满给人的感觉就是中控台好像有好多储物空间似的其实啥也没有,后备箱开口够大虽然没有轿车的深,但是装卸一些物品确实很方便因为后备箱和后备箱开口是一个平面不像有些车后备箱是往下陷的那种让人不舒服,就像我打开后备箱就可以坐在后备箱等着老婆下班很悠哉,但是你要开的骐达后备箱就坐不了人,然后就是后排座椅放倒基本是纯平的所以对于一个九年前的设计我觉得还是不错的。
操控:对于这种家用SUV来说我认为没有任何操控,因为操控不是韩系车的强项所以略过。
动力:2.0自吸车身1.7吨的SUV来说确实比较肉肉,但是在市区也没必要开那么快吧,风阻大车身大,追求动力就去买轿车带T的喽。
舒适度:开着也算比较软比较灵活,坐着后排把扶手放下来胳膊一放后背一靠也够用,咱毕竟也是真皮打孔座椅,出去约个会后排座椅放倒那就无敌了,不太得瑟也够用了。
最后总结一下,这车舒适配置很高,比如我最喜欢的就是座椅加热和座椅通风这两个配置都是4s赠送的,夏天座椅通风十五分钟你衣服后背的汗基本就干了这个真的很良心,剩下的配置也很多自己去懂车帝查吧我不一一介绍了因为配置基本已到顶,再有就是这个车的稳定性极高,九年了,右前大灯换了一个灯泡花了20元在修理厂换的,还有就是中控锁的一个按键坏了,一直也没换按键,因为修理厂师傅说要换必须换一套按键 所以没必要花那三百米。目前马上11万公里了就换过四条胎,备胎都没落过地,备胎是全尺寸的哦。
不满意的就是顶配居然除主驾驶另外三个车窗没有一键升降,这个真的很掉价,真不知道厂家咋研究的。
希望我说的这些对广大车友有帮助吧,就是自己这些年的亲身体会,欢迎大家一起交流。
Kuluoluo:我喜欢现代车外观,颜值不错
朵爷不会说车:欢迎大家一起交流
kn图图:你好~我最近刚买的一辆这个 12 款练手的,怎么把 eco 模式换掉啊
首先我是一个河南车主,7月初刚提车,7月20号暴雨,差点被淹,只能说幸运!躲过一劫!
这车开起来还可以,主要相中的是空间,空间没的说,我1.84的个子,前排调整好,我自己坐主驾的后边,腿部还能有至少一拳的距离,作为家用,感觉很合适。动力方面我感觉还是有点肉,可能跟我还不敢使劲踩油门有关吧,高速跑了一千六百公里,感觉还行,还算稳当
用户5026675270753:裸车11万 ,请问落地价多少呀
A中原水城:油耗嫩高?13.8升!乖乖
再等等黄花菜都凉了:落地多少
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS
3.5分“良好”朋友喜提新车,简单的开了一下。总体来说是一款朴实无华的家用紧凑SUV。
车是2.0L自动变速箱版本。
首先来说说开起来的感觉。油门比较线性,各种工况下都能做到平顺,深踩油门也会很快降档。当然绝对动力是十分孱弱的,也没有自然吸气引擎那种扭矩随转速提升的快感,没有激情。有运动模式,但也只限于油门初段变灵敏,保持较低档位。
转向手感轻盈,虚位不大,比较精准,毫无反馈,是很好开的买菜车的感觉。
底盘侧向支撑做的不错,小坑小地缝都能过滤的不错,但是低速过减速带极其生硬,仿佛屁股直接磕在地上。
中空多媒体差评。空调是触控的,根本没法用。屏幕大而无当,没什么功能,还要连世界上最垃圾的独一无二的百度carlife,如果是我买车,我会第一时间把这大屏换成单色液晶屏收音机。
前排座椅差评。方向盘只有两向调节,这是北京现代的传统艺能了,以至于无法找到舒适的坐姿,腿和手合适了,肚子就要窝着,腰部也空空的没有支撑。
总的来说ix35是一个中规中矩的选择,马上就要换代了吧,新款可以期待一下。
点评车型:
2023款现代ix35 沐飒 2.0L 豪华版DLX
3.7分“良好”外观我感觉还不错,驾驶乐趣还行吧,更多的偏舒适性,动力弱挺弱的,车机不好有点卡,貌似平淡无奇吧,毕竟价格摆在车,还要啥自行车。
欢快辰星1Mj:多少落地啊?
流逝丶H:不带t要舍得踩
动力不足,提车至今胎压3.3只能让人放气放到2.4,明明车上标的标准胎压2.4出厂3.3 3.4?加上现在开着开着有塑料跟塑料碰撞的异响,怠速行驶油耗很高,现在p档挂到R档明显的顿挫,再从空挡挂到d也有顿挫感,玻璃水壶小的要命一瓶2L的没倒完就满了,后座中间没有靠枕,万一受到碰撞,坐中间的人直接断颈椎?
冒泡1014:无锡哪里买的!多少落地!有贷款吗
一鸣:胎压出厂高的原因 是因为出厂前需要在仓库长时间停放 如果胎压低会造成轮胎变形
米拉诺真白:玻璃水这个缺点是真的,尼玛灌的时候总得剩个底。我最近又新遇到个问题,轮胎太容易卡石子,然后有些石子在车速超过40的时候就和地面摩擦后发出有规律的异响,总tm得抠石子