点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3.9分“良好”动力足,大屏功能少,车机不太好用,空间大,减震略硬,风噪大。冬天天冷的时候刚开始走颠簸路段天窗有嘎嘣嘎嘣的声响,暖风开了暖和以后就没了,不知道什么情况,大灯亮度不够,日间行车灯挺帅的。后排空间大,坐着很爽。过了100码以后提速真的快,稍微一点油就能过120了。目前开了一千多公里了,综合油耗下来在六点几,油耗还可以,城区里面开的话基本在九个左右,不算高吧。白瞎这大屏了,不太好使,功能忒少了,没得导航啊,百度的carlife用起来真是不太方便,显示空间小,时不时还没网,还建议不要退出手机界面,那我为啥不直接用手机了,真是画蛇添足。好多次一打着车那个收音机就自动开始了,刺啦刺啦响,吵死人,还得关一下,不知道能不能设置启动车收音机不要自动启动?也没得听歌软件。
23途胜车主:全车最垃圾的就是中控大屏
呃呃扶苏:发动机有异响吗,咕噜咕噜的声音?
心酸甜:收音机那个只要你上一次 熄火 前关掉,下次打火就不会开
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.1分“优秀”【提车时间】2023年8月29日
【用车地区】辽宁沈阳
【车型配置】23款 1.5T 尊贵版
车辆最满意的当属外观了,但是第一次去店里看到途胜以后,一下就被外观吸引了,前脸是大尺寸羽片装进气格栅且与大灯完美结合在一起,引擎盖上方四根斜线分别与中线相连,使前脸看起来极具冲击力,贯穿式尾灯像一把锋利的镰刀,很有辨识度!
【空间表现】
外观内饰空间绝对打5分!中控大屏给驾驶员带来了极大地方便,无论导航听歌,总是能带给你惊喜,而且倒车影像很清晰,对于新手来说太实用了。前排人体工程学绝对好评!很容易找到合适的位置开车,座椅很舒服,靠背角度也能够调节到位,特别容易上手。空间利用率很高,极大地满足了空间需求。
【舒适性】
空间绝对够用,后排空间特别舒适,由于孩子小,每次出行后备箱都需要装好多孩子的东西,之前的车都装不下,换了途胜以后空间太够用了,19寸大轮毂,一看就很上档次,也为汽车的稳定性提供了安全保障,轮胎的软硬适中,这一点为现代的保质保量点赞!
【驾驶感受】
车子底盘滤震表现很好,对于路面震动的处理还是比较到位的,转向手感绝对好评,低速的时候很轻,随速随角度的增益也很到位,车头指向性特别棒,轴距加长的情况下做到这样真的很不错了!
【油耗】
我每天上下班单程20公里,走沈阳二环快速路,表显油耗都在6一下,速度基本都在60-80之间,这个油耗非常满意
【最不满意】
最不满意的地方是,配置搞得有点不合理,豪华版有L2级辅助驾驶,尊贵缺是L1,我有点特别不理解,都尊贵了,最起码电尾门,360环影,前雷达什么的,好歹给一样吧,竟然一样都没有,还有那个氛围灯,更是无语了,不知道现代设计师对氛围灯是不是有点误解,希望以后换代能听听车友们的意见吧
选了现代,因为信任现代,希望北京现代越做越好,给我们这些忠实粉丝带来越来越多的实惠政策!
价格合适就提车:起步加油提速有嘶吼声,降温了天窗吱吱响你也忘了说
自强不息河流1o2:多少落地?
不凡阳光0I2:请问沈阳这款车落地价多少钱
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版
3.7分“良好”提车价格
17.58豪华版,优惠3.9,购置税1.14,保险0.36,同品牌置换补贴0.8,政府购车补贴0.4,落地14。补充,政府补贴一周多到,置换补贴3个月到账。只送脚垫贴膜,供大家参考。在小县城,本地有4s店问过太原和西安的价格,落地便宜不了多少,本地也正好有车,就没有去外地买了。
购车经历
家里有个2016年买的朗动,没出过什么大问题。这次选车的目标是尽量15以内落地,suv,大都在国道跑,上下班用,希望提高使用体验。对比过博越l,星越l,宋pro,宋plus,探界者,电车暂时没有安装充电桩条件,未考虑。试驾过,国产车的内饰真棒,颜色大都浅色,看着很舒服,摸起来也都是软质包裹,车机更不用说了,对比合资遥遥领先。混动后期故障高不高,心里没底;星越落地16,油耗,后期维修保养贵;探界者优惠大,落地15多,就是22年底的车,车友也说的油泵问题其实真喜欢星越l的外观,车给人的感觉很大气,精致,探界者也很漂亮。常听广播,推荐买at变速箱,最后综合了价格,乘坐体验,使用成本,选择了途胜l,现在开了20多天,800多公里,感觉已经喜欢上这辆车了。以前觉得车身线条过多,车头黑化不好看,现在也接受了,挺帅。
【空间表现】
体验过的车不多,大狗,crv,vv7,我感觉途胜的空间不错。主副驾不用说,空间足够,座椅偏硬点,侧边的包裹性很好。后排坐人很舒适,靠背角度可调节,可以半躺,地台只有中间一点凸起,不影响乘坐。后备箱也足够大,空间很满意。内饰也写到这里。整车内饰很朴素,主体深色,车顶灰色,严肃的内饰。据说方向盘是真皮的。座椅皮质,门上侧边只有胳膊肘放的是皮质的,扶手箱软质,前挡风玻璃下软质,其余位置都是硬塑料。优点是好打理,直接毛巾擦就行,缺点是摸起来体验不好,不过个人对内饰不是很上心,只要看起来不是很低档就好。
【驾驶感受】
车的隔音算差不多吧,比以前车好很多。主要是踩油门,发动机的突突突的声音,比较明显。底盘挺舒服,过一些坑坑洼洼的路面让人很有信心。之前的朗动过个坑,咣当一声,体验太差。辅助驾驶还没有仔细研究,有时候跟车距离近会提醒。等红灯前车走,仪表会提醒。动力个人感觉挺够用。
【油耗】
现在开了800多公里,国道为主,市里跑的不多,累计平均油耗6.7,有点上坡的路7-8,下坡5-6,最低还显示过4点多,很惊讶,其实本来想的不超过8就可以了。
【最不满意】
这个配置没有电尾门,开启关闭不方便,挺费力,女生的话更难操作。
中控大屏有些鸡肋,没有破解,目前就是看看倒车影像,听听广播,调整空调不好操作。
语音助手经常信号不好,反应也慢。只能耐心的多说几次,幸好调整空调,天窗之类的基本能用。
除了后背箱,车内的储物空间不充足,不如之前的车,车门上的储物空间很小,后门只能放瓶水,中控附近也是一点小地方,用起来不方便。
总结下,说了这么多,我已经接受这辆车了,动力好,乘坐空间大,使用成本不高,能够提升家里的幸福感。车无完车,比对过优点缺点,选择一辆适合自己的车,然后好好生活。
流星雨:你是在运城哪个店买的?现在车子开着怎么样?
Yan25760:购置税不是说免嘛?怎么还有购置税?
clgbbr:政府补贴怎么搞
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
3.9分“良好”【空间表现】
车身尺寸相比较同级别没什么优势,不过得益于加长了那一丢丢的轴距,整体空间表现还是可以的。本人185,前排我的驾驶坐姿,后排腿部空间还很宽裕。
【舒适性】
没开过什么好车,第一辆车22岁自己贷款买的手动挡飞度,避震梆硬,噪音又大。所以23款途胜给我的感觉符合15万区间合资suv的舒适度,但是悬挂也偏硬。换挡逻辑不错8AT还是很丝滑的,整体驾驶体验个人感觉比较对胃。
【提车价格】
裸车1818优惠2.9,置换补贴5000,老车35000。
【油耗】
油耗其实还是比较惊喜的,一箱油加满390,目前为止540公里了,我估摸着应该跑到620可以,全是合肥市区道路和快速路。综合算下来六毛出头,出了磨合高速120巡航油耗表现应该可以更优秀。
【乘坐体验】
毕竟家里父母和老婆没人会开车就我一个司机,自己开也是自己坐,总体来说中国普通家庭这个级别的家用车乘坐感受对于我来说已经可以了。
【最不满意】
车机非常拉垮,操作不流畅,内置百度全家桶,还不支持carplay。百度的carlife屎一样的难用。多数时候就用来看倒车影像。车机无实体按键。所有功能集成在车里内。希望各大车机厂家尽快匹配一下,出一款好用的带carplay的第三方车机。
【亮点配置】
1818的尊贵,自适应巡航居然没了,上一款豪华又买不到。这种反向操作真的看不懂。其余的像是座椅加热,远程启动,盲区检测,主副驾电动座椅,车道偏离车道保持主动刹车。诸如此类相对于比较有用的辅助驾驶都给配上了。配置还是比较全面的,同级别的CRV还是拼接车门,钢材缩水。
顺便附上陪伴了我和妻子五年半的小飞度,希望你的下一任车主也会向我一样爱护你。
七七和小玉:发动机有异响吗
秋来也秋去97:飞度开了五年半还能卖3.5w??
高棐:豪华版不是比尊贵低一点,比精英高一点的吗
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3分“良好”【最不满意】
1大灯 让我很烦恼。只有大灯和日间行车灯。这车没有前雾灯。不像大众那样,转U型弯的时候有雾灯开启。让照射宽度更宽,可以看见两侧的路,然后大灯亮度不够,左边的近光灯根本就照不了远处,远光灯又照得高没有弥补近光灯照不到的地方。两个灯光都是各自玩自己的。反正晚上开车在高速上不敢开得很快。只有90码。照的近安全着想,去4s店调了两次灯光都调不好。灯光总成也矮,跑烂路会沾泥巴在灯外壳上,还要下车擦
总结灯光太暗。照得不远。照射宽度不宽。
2, 前机舱盖没有液压杆。个子矮的男生或者女生。推不上去。因为要推的高然后自己撑杆子,然后机舱盖又重。女生肯定不行,去买车的时候,那个女销售也是叫着男生来打开的机舱盖。里面没有隔音。打开窗户开车,发动机噪声很大。
3 后面的灯光别扭。上面就是一个贯穿式尾灯。下面左边是雾灯。右边是倒车灯。特别别扭,倒车的时候右边一只灯亮。雾天的时候左边一只雾灯亮。转弯灯也在下面。在排气管上面一点,太矮后车跟太近的话后方驾驶员不容易发现你要转弯,
4 车机没有什么功能,我用车机只有连接蓝牙听歌。原车没有导航,上车以后每次打火收音机的声音跟着打开了,电流声吵死人了,你必须把关火之前把车机先关机,下次打火启动时车机才没有声音。这么大一个屏幕的车机只有连接蓝牙放歌的功能。其他的功能都没有。简直就是浪费这么大一个屏幕,然后空调按钮全部是触控的,不能盲操作必须要看一眼,没有实体按键来的好。
5中控换挡的地方是黑色镜面的。容易刮花。车机屏幕和中控换挡的地方我都贴了保护膜。
6车子棱形的地方容易碰着。车漆也薄,反正开着开着总是能在车上发现一个白色的小点点,应该是跑高速的时候石头弹在车上了。我都自备了一个点漆笔,哪里掉了就点一下。
这个就是这个我觉得不满意的,其他的都可以的,对对对,还有那个后摄像头分辨率差。还搞个行车后视镜的功能,什么都看不见,
【驾驶感受】
加急加速的时候,发动机声音很大。爬坡的时候,换挡不积极,长期一档。
【油耗】
油耗还是算偏高,但是还没保养。基本上我算下来7.98的油。高速+城市一样一半,在9升油左右,0.74一公里。如果纯市区开,我开到10到11升了0.85一公里了,一个星期反正要加200块的油。
巅峰卡戴珊:你的问题235只要去试驾应该都能发现吧?大灯确实不亮但也没有你说的那么不堪,你对车机要求这么高为什么买精英版啊?上到尊贵也行呀
1352208317:很明显,你选错了配置,我买的精英版,我就上完牌换了大灯,其他就是感觉后面的转向灯位置有点低。油耗7.0-7.5,已经开了17000公里了。买它也是因为有3.8万的优惠,2.5万的现金优惠,8000同品牌的置换补贴,5000的政府补贴,还有购置税减半。本来考虑的是领克05或者01,就是在95号油上纠结了,最后询问了原来的现代销售后入手了途胜l。爬坡我是不知道,其实你也可利用好换挡拨片的,这个车没你说的那么不堪,但也是有不足的地方,我做了四门隔音,你要是觉得太吵,可以考虑做一下前轮隔音和机盖隔音,花不了多少钱的,去问问做隔音的店就明白了,前机盖也可以升级液压杆的,我目前8个月,开了17000公里了,我个人感觉开起来还是可以的,就是车玻璃贴膜时一定要选好,颜色太深的话对看反光镜有影响,尤其是晚上。还有一年只有两次免费的基础保养,并不是完全免费的,用的机油是蓝壳的,和花钱保养用的机油是不一样的。总之在大优惠加持下,这车可以考虑,没有优惠还真不建议考虑。
AHC面膜:说这么多,就没有优点是吧
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.2分“优秀”【购车经历】
家里原来的车是一辆美佳,07年产,是老爹10年入的,是一辆二手的,还是事故车(买后发现气囊早都没了,真难想象买后这十几年平安无事是多么奇迹)
现在两年一检,再加上一位懂车的亲戚开了一次之后一直劝换(因为安全系数太低,操控太差,而且我自己开过一次,油门特别窜,方向盘很硬),老爹决定咬咬牙换一辆新车。
本来预算是12万落地,老爹和老妈有如下要求:
1.排除国产(刻板印象不解释)
2只要suv(家里人坐轿车必晕车,原因不明,之前的美佳是小型mpv倒不晕,但现在哪有卖小型mpv的……紧凑的和中型的mpv太大又像面包也不行……)
3.坚决拒绝电车(车主要回老家用,一个来回都三百公里了,电车北方冬天续航直接五折,回老家就是笑话……家附近充电桩也极其有限,充电也很麻烦……再说这价位也没啥合适的电车suv……)
因为我常看车相关资讯,对车有一定的研究和了解,老爹老妈自然让我参谋参谋啥车合适。
买车毕竟是一家子的事,我也加了点码:
1.拒绝溢价(某些空壳子受不了……小型suv绷不住,又没这品牌情怀)
2.有点科技感好吗,最起码看着像这个年代的车(指针仪表盘基本排除,中控也得像样点,所以又排除了一部分。这一点本质上和上一点一样)
3.牌子也别太小众
这些条件组合到一块,反而非常好选了,ix35进入了我的视线。合资品质、外观霸气、配置够用、内饰有科技感,我们一家子都非常满意。
最重要的是,置换补贴(嘿嘿)
去4s店本来打算提35,但看到旁边的途胜,老爹眼里放光(笑),本来没敢问价钱,后来一说,置换补贴加上各种优惠,落地只比35贵1万多,而且比35高一个级别,把我爹心动的,直接一步到位多爽……
【提车价格】
提的精英版+3k语音选装包(只看那个黑色心动,但黑现车有这个选装)
指导价好像17.18万
厂家优惠3.5万
置换补贴8千
旧车折旧8千
618优惠+砍了点价又减了5千(此处利用了销售算错价格的软肋)
反正相当于13.2万裸车+6千购置税+6千保险+2千免息手续费
总共14.6落地
ix35次顶配也得13左右落地,你说我们选哪个(笑)
【空间表现】
没得挑,说是紧凑suv但空间越级,我178胖子后排一坐,跟前排差不多舒服,腿部空间绝对够使,而且前排座椅下边是空的,脚可以塞进去,很舒服
后备箱也是杠杠的,前段时间去露营,带了一堆户外设备毫无压力
【舒适性】
静谧性和底盘十分满意,过减速带真干脆利落,高速上车内非常静谧,比之前的车好太多了。干式双离合带来的顿挫我反正感觉不到(老迟钝了)
【驾驶感受】
方向盘力度很舒服,可能是之前液压助力太沉了……
油门标定非常满意,十分跟脚,也可能是之前油门太窜太垃圾适应了,开别的车都好开……
动力自己还没踩过地板油,但踩一半都有推背感了,200马力8秒破百不需要解释
刹车也很线性很好用,非常不错
按键换挡很喜欢,不会有教练车换档感觉
反正开惯了旧车和教练车,这车肯定爽的上天……
【最满意】
外观和配置和内饰同价位除国产无人能敌
像翅膀一样的日间行车灯、贯穿后尾灯,再加上侧面迷人的线条,让人欲罢不能
配置这个版本除了驾驶辅助啥都没有,非常齐全(太多了列举不全……反正跟以前那个连esp都没有的车对比,哪哪都是碾压……随便说几个,无钥匙启动和无钥匙进入真的方便,倒车影像黄线倒车就像开挂一样,车内收纳空间齐全,手套箱有阻尼感很细心,全led灯看着好看,全液晶仪表盘很舒心,中控可以语音可以导航,还有手机远程启动,甚至还有自带空气净化)
内饰基本塑料的,但一点也不显掉价,反而黑色的塑料内饰很有高级感
合资品质和品牌情怀也在这里(老爹开习惯了哈哈哈)
13.2裸车还要什么自行车……至少我觉得薅羊毛薅到了
【最不满意】
空调凉的很慢,不知道是不是新车通病
【油耗】
这提了不到一个月,综合8.7,主要是跑高速回老家,偶尔市内开开
纯高速路况能刷到6.2
还是洋芋:你是亲戚吗,这么便宜,我今天定的精英落地15.4
富唐守正:看了好多天圈子里的评论,才发觉现代雇的托原来这么多。精英14个或多一点,全款不带置换都可以拿下。不要听信那些15个多,16个多落地的,都是托。厂家优惠4~5w,购置税全免,自己算多少钱能落地吧。
滕勇:我也是去看35,结果看上途胜精英版了,8AT的,还没下手呢
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.6分“优秀”提车一周多,说说途胜L尊贵版的大致情况吧
【空间表现】
同级别车型中空间算排前几的了,毕竟是途胜~L(longer)嘛,前排头部空间不错,后排的腿部空间也相当可以,后备箱空间一般吧,够用。
【舒适性】
舒适性表现及格以上,前排座椅的包裹性很好。后排座椅长度始终,后排座椅靠背可以调节,这点绝对好评,就是上高速噪音有点大(主要是风噪)。车内喇叭的表现只能说相当一般,不过自己对音响也没有什么追求,有个响就行了。
【最不满意】
目前为止,好像没有什么特别不满意。(先挖个坑,希望不需要填?)
【购车经历】
先说一下换车经历吧,上一部车是2016年大学刚毕业那会买的传祺GS4,也是人生的第一部车。陪伴了5年半,快10万公里,大问题没有,小问题有一些,感觉油耗越来越高了,一年前换了工作,目前工资升了一点,因此萌生换车的念头,计划换合资车,换车的预算在15到20W之间的SUV。
目标车型:领克01,05,都去试驾过。动力确实猛,内饰豪华,不过就是油耗太高,优惠少,放弃了。
第一次去店里看车是2021年的11月初,第一次去就试驾了,试驾完的感觉一般,没有特别心动,就是了解了一下价格。回去之后在网上看了好多评测视频,也对比了两田的竞争对手(CRV和RAV4),综合来看还是觉得途胜L性价比更高,虽然韩国车的品牌竞争力比不上日系车。不过途胜L确实是部好车,尤其是还有1-2W的优惠,后续又去4S店两次谈价格,最终在12月初下了定金,为了在22年上牌,一直等到元旦过后才去办手续提车。
【提车价格】
最初是选装四驱➕选装包4,落地要接近20W,最终感觉四驱好像用的地方不多,考虑好久最终放弃,只是加了选装包4,最终落地18.1w(包含5k置换补贴)。
【驾驶感受】
19寸的大脚让路感不是特别清晰,不过方向盘低速轻盈,高速沉稳,地盘有一丢丢高级感,过减速带和沙井盖的震动都是“噗”的闷一声就过了,没有多余的弹跳,听说归功于IGMP平台。
智能辅助方面做得不错,车道偏离辅助,智能跟车,这两个功能同时打开,在高速上基本可以实现自动驾驶(已试过)。
双离合变速箱的表现我觉得挺好,没有明显顿挫感。
【油耗】
对于表显油耗不是特别信得过,特地亲自测试了油耗,百公里7.2L(大部分是高速),市区大概8个左右,这个油耗还是满意的,毕竟这么大一部车。
【动力表现】
1.5T的发动机200马力,配合7速双离合变速箱,动力够用,自己开车不算暴力,超车基本有信心。
【乘坐体验】
前排座椅80分,后排90分(后排座椅靠背调节绝对加分)。
总结一下,现代愿意降价,给优惠,还是有点能打的。我实在不能容忍加价提车,没错,我说的就是丰田。
寒韩128:我也对比了crv,第一次买车,我也没开过车,也没试驾过,当天去就定了,这车最让我满意就是后座能调角度,颜值高,虽然双离合但终身质保,刚开始去看的智跑,但只有白色和蓝色,就放弃了
一只泰迪犬的主人:裸车优惠完多少钱?
盐田湾雄哥:开了半年,外漆真的很差,随便一小东西碰一下就掉漆
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.5分“优秀”最初买这车看中的就是这个车的外观,三个字太帅了。
尤其是 前面的日间行车灯,天使的翅膀,哈哈哈。
还有后面的尾灯,老鹰的爪子,
整车设计的非常完美,年轻运动时尚。
非常符合年轻人的选车标准。
下面说说 这个车的空间 动力 油耗吧
【空间表现】
本人身高185 体重140
驾驶室空间非常宽敞,一点挤的感觉都没有,头部空间也有一拳多的距离。
副驾驶也坐过,不能用够用来形容,得用宽敞来形容,大长腿完全可以伸直。
后排空间带家里人出游,坐三个人也不挤,无论是腿部空间还是头部空间,完全够用,没有任何拥挤的感觉。座椅舒适性也非常好。
全景天窗一开,整车里面非常明亮。一点也不会感觉到压抑。
后备箱空间, 本人爱好滑雪,冬天经常去滑雪,雪板长度158cm 后排单人座椅放倒。可以放三四块雪板,然后还能带3四个人。各种大包小包完全够用。对这车感兴趣 并且对空间有顾虑的车友们 空间不用担心,绝对满足使用。最后有图片。
【驾驶感受】
1.5T 200马力 也是最初选择这款车的原因之一
动力杠杠的,随叫随到,推背感十足。满载的情况下,高速上面不知不觉就一百三四。超车也是干净利落。动力完全不输2.0。家用完全富裕。
【油耗】
油耗的话每个人驾驶习惯不一样这个没有明确的数据。但是总结了一下,
先从温柔驾驶来说,
油门轻 不频繁刹车,不频繁急加速 ,匀速六七十公里的速度是最省油的状态,正常驾驶不堵车的情况下,油耗基本就是6.8个左右。
正常驾驶的情况下 油耗7.5左右。
稍微偏猛一些的情况下驾驶的话 差不多八九个油。
激烈驾驶的话 动不动就来个地板油,将两档,那就10个油了。
整体来说 这车无论 外观 空间 动力 舒适型都是很不村的选择,我看网上很多人都说是干式双离合不好,我是不在乎这个,因为厂家也有质保,这么多年的品牌了,厂家应该不会拿一个不成熟的技术拿到市场来销售吧? 既然拿出来卖那肯定是经过成千上万次的实验后检验合格才上市。 目前本人开了1.5万公里,变速箱离合器没有任何不良反应。换挡平顺无顿挫。
放心开吧。
最后上点图片吧。
尘风246:握草,你真拿它当越野
还是洋芋:还能越野
十一年老用户:好消息,变速箱换成8AT了。更可靠耐用省油了!
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版
4分“优秀”环城路60—80码最低开到5.2个油,比较满意。整车舒适性还可以,特别是上了六十码以上加速推背感强,整体外观设计大气年轻。缺点是:塑料感强,起步有点轰鸣声。整体来说还是一款不错的车,毕竟价钱这一块摆在这。
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.1分“优秀”7月提车,目前小1000公里。
车子是值的,但是服务我们那个销售真的让我一肚子气。事情是这样的。说好店内没赠品下次再通知送车衣和行车记录仪,结果离职了这部分没对接好,去找大主管要整的很麻烦。抛开这部分不说但还是想提个醒,大家要注意如果销售说下次送赠品的最好保留单据。
接着聊车,能看中现代是因为动力和配置,在动力和配置这块是占优势的,虽然是1.5t,但s档还是有推背感,CRV是没有一点。配置我感觉途胜上到尊贵版就够了,基本的驾辅都有了。做工和内饰设计是败笔,感觉国外版的途胜好看一些,空调独立按键,国内版的途胜把空调调节集合在中控,百度的语音识别又不是很灵,操作还麻烦,太往下了低头调不方便。
快乐高山8O5:落地多少钱啊
再不上之家:这是啥颜色?看上去不错
-in心悸15571337:我也想问,落地多少吖
【最不满意】
车子转向不是很自然,总感觉阻尼感有点过强,好像途胜没有可变转向比和轻重调节,也没啥办法了,适应着开着过来。
【舒适性】
座椅的柔软度不错,切入感很强,但是就论舒适性这一块,感觉音响的共振有点大(15音量以上就会这样子了),给我的感觉是车门有耐不住。
【驾驶感受】
顿挫感没有网上说的那么明显,主要还是看脚法控制居多,我个人的总结就是看轻重缓急,油门重顿挫感翻倍,油门轻好像和CVT差不多吧,拨片换挡慢半拍不是很喜欢用。
沉默的芒果:是不是开了转向辅助功能,你进去关掉试试
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版
3.9分“良好”优点:
动力很强,只要舍得给油,天冷时稍微肉一点,油耗比较低,1.5吨重的车也没谁了,不过我上下班路况比较好,大部分是高架,实测油耗6.8左右,配置丰富功能多,该有的都有,硬件软件,外观设计中规中矩,符合我的审美,再一个优点是这车的舒适度较好
吐槽的地方:
1.车内装饰廉价硬质塑料多,导致气味重
2.隔音效果不符合预期,一般般
3.轮胎滤震不大好,尤其是减速带、粗糙的路面
4.这么大的中控屏,竟然不能播放视频,浪费可耻
5.在涡轮增压开启前发动机有轻微轰鸣声,有点共振的感觉
6.转速1700到2100左右涡轮增压才个入
7.车漆薄,车内车里车外的钢琴漆不耐磨,用手擦都能擦出来划痕
用户4017003778292:涡轮介入太晚
生命已过小半笙:空调制冷效果好吗?
用户97701493:这车有后雨刮吗
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版
4分“优秀”车动力没的说1.5T8AT,内饰也可以接受,空间宽敞。缺点是车机稍微有点不满意,导航是百度导航,不是高德;胎噪有点大。
星空下的荣耀X:高德真的比百度号吗?我怎么没感觉呢!之前手机导航一直用百度,试着用了一次高德,之后就再也不用了
奇妙暖阳j:是干式双离合吗?
完美星空恋人:这个价格是有置换吧朋友
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.2分“优秀”山地开居多,偶尔高速平路目前提车2个月5000公里的里程,已预约了下星期保养。趁这个机会和车友分享我这台途胜的用车感受。
动力和驾驶感受:
1.跑山地:动力很猛,但两驱的跑山地始终差点意思,轮胎是城市胎打滑捉地力不足。
2.跑高速:高速表现还可以,一脚油门下去降档很快,3档4档的过程中略有顿挫感,不是很明显,8档基本没上过,120时速都是7档转速2500。130时速勉强上8档。
舒适性和隔音:
座椅很宽但是腰部支撑不是很好,有一块是空着的怎么调都不合适。隔音方面a柱有风噪略明显,第二排的隔音会你前排好很多。
油耗:
城市油耗:城市油耗循规蹈矩偶尔s档来一脚油门基本在8左右。
山地油耗:山地非铺装路面油耗比城市高1-2个,基本是9左右不会上到10个。
风止步于此:轮毂不是精英吗
用户1919843594400:老哥是在凭感觉论档位
用户5365981219926:8挡120转速2000
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.2分“优秀”一个月途胜车友,买车算是始于途胜的颜值,为了外观不那么老旧特意等车选了墨韵灰。现在多增加部分自己这两个月的用车见解分享给大家。
1.外观如大家所见,我觉得是成功的,先不说造型多独特,起码原创外观能够做到造型协调年轻有力量感就很成功了。
2.1.5t的动力接近200匹马力在这个级别里面也是越级的存在,很多合资车都搭不到这个匹数。
3.变速箱有顿挫感,见于3-4档50-70这个速度段加速感受不线性。
4.储物大,中控台下直接挖空了可以放包,不用放后排和副驾很方便。
5.高速时候a柱旁边的风噪明显,主副驾在不听歌的情况下风噪比胎噪大。
6.车机稳定性不强,首先出现了,导航路线跟丢重新导航的情况出现,不止一次确实耽误事情,一开始很相信车机导航,现在基本都用手机导航,可惜因为定位和软件的原因浪费了这么好一块屏幕。
聪慧春风0f3:大理买的车跑去武汉上临时牌照吗,真牛逼
Meetyou星:你一精英版选装了车联网?
龙啸203546755:我也是墨云灰,看起来像墨绿色