点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.2分“优秀”

【购车经历】 家里原来的车是一辆美佳，07年产，是老爹10年入的，是一辆二手的，还是事故车（买后发现气囊早都没了，真难想象买后这十几年平安无事是多么奇迹） 现在两年一检，再加上一位懂车的亲戚开了一次之后一直劝换（因为安全系数太低，操控太差，而且我自己开过一次，油门特别窜，方向盘很硬），老爹决定咬咬牙换一辆新车。 本来预算是12万落地，老爹和老妈有如下要求： 1.排除国产（刻板印象不解释） 2只要suv（家里人坐轿车必晕车，原因不明，之前的美佳是小型mpv倒不晕，但现在哪有卖小型mpv的……紧凑的和中型的mpv太大又像面包也不行……） 3.坚决拒绝电车（车主要回老家用，一个来回都三百公里了，电车北方冬天续航直接五折，回老家就是笑话……家附近充电桩也极其有限，充电也很麻烦……再说这价位也没啥合适的电车suv……） 因为我常看车相关资讯，对车有一定的研究和了解，老爹老妈自然让我参谋参谋啥车合适。 买车毕竟是一家子的事，我也加了点码： 1.拒绝溢价（某些空壳子受不了……小型suv绷不住，又没这品牌情怀） 2.有点科技感好吗，最起码看着像这个年代的车（指针仪表盘基本排除，中控也得像样点，所以又排除了一部分。这一点本质上和上一点一样） 3.牌子也别太小众 这些条件组合到一块，反而非常好选了，ix35进入了我的视线。合资品质、外观霸气、配置够用、内饰有科技感，我们一家子都非常满意。 最重要的是，置换补贴（嘿嘿） 去4s店本来打算提35，但看到旁边的途胜，老爹眼里放光（笑），本来没敢问价钱，后来一说，置换补贴加上各种优惠，落地只比35贵1万多，而且比35高一个级别，把我爹心动的，直接一步到位多爽…… 【提车价格】 提的精英版+3k语音选装包（只看那个黑色心动，但黑现车有这个选装） 指导价好像17.18万 厂家优惠3.5万 置换补贴8千 旧车折旧8千 618优惠+砍了点价又减了5千（此处利用了销售算错价格的软肋） 反正相当于13.2万裸车+6千购置税+6千保险+2千免息手续费 总共14.6落地 ix35次顶配也得13左右落地，你说我们选哪个（笑） 【空间表现】 没得挑，说是紧凑suv但空间越级，我178胖子后排一坐，跟前排差不多舒服，腿部空间绝对够使，而且前排座椅下边是空的，脚可以塞进去，很舒服 后备箱也是杠杠的，前段时间去露营，带了一堆户外设备毫无压力 【舒适性】 静谧性和底盘十分满意，过减速带真干脆利落，高速上车内非常静谧，比之前的车好太多了。干式双离合带来的顿挫我反正感觉不到（老迟钝了） 【驾驶感受】 方向盘力度很舒服，可能是之前液压助力太沉了…… 油门标定非常满意，十分跟脚，也可能是之前油门太窜太垃圾适应了，开别的车都好开…… 动力自己还没踩过地板油，但踩一半都有推背感了，200马力8秒破百不需要解释 刹车也很线性很好用，非常不错 按键换挡很喜欢，不会有教练车换档感觉 反正开惯了旧车和教练车，这车肯定爽的上天…… 【最满意】 外观和配置和内饰同价位除国产无人能敌 像翅膀一样的日间行车灯、贯穿后尾灯，再加上侧面迷人的线条，让人欲罢不能 配置这个版本除了驾驶辅助啥都没有，非常齐全（太多了列举不全……反正跟以前那个连esp都没有的车对比，哪哪都是碾压……随便说几个，无钥匙启动和无钥匙进入真的方便，倒车影像黄线倒车就像开挂一样，车内收纳空间齐全，手套箱有阻尼感很细心，全led灯看着好看，全液晶仪表盘很舒心，中控可以语音可以导航，还有手机远程启动，甚至还有自带空气净化） 内饰基本塑料的，但一点也不显掉价，反而黑色的塑料内饰很有高级感 合资品质和品牌情怀也在这里（老爹开习惯了哈哈哈） 13.2裸车还要什么自行车……至少我觉得薅羊毛薅到了 【最不满意】 空调凉的很慢，不知道是不是新车通病 【油耗】 这提了不到一个月，综合8.7，主要是跑高速回老家，偶尔市内开开 纯高速路况能刷到6.2

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4.5分“优秀”

最初买这车看中的就是这个车的外观，三个字太帅了。 尤其是 前面的日间行车灯，天使的翅膀，哈哈哈。 还有后面的尾灯，老鹰的爪子， 整车设计的非常完美，年轻运动时尚。 非常符合年轻人的选车标准。 下面说说 这个车的空间 动力 油耗吧 【空间表现】 本人身高185 体重140 驾驶室空间非常宽敞，一点挤的感觉都没有，头部空间也有一拳多的距离。 副驾驶也坐过，不能用够用来形容，得用宽敞来形容，大长腿完全可以伸直。 后排空间带家里人出游，坐三个人也不挤，无论是腿部空间还是头部空间，完全够用，没有任何拥挤的感觉。座椅舒适性也非常好。 全景天窗一开，整车里面非常明亮。一点也不会感觉到压抑。 后备箱空间， 本人爱好滑雪，冬天经常去滑雪，雪板长度158cm 后排单人座椅放倒。可以放三四块雪板，然后还能带3四个人。各种大包小包完全够用。对这车感兴趣 并且对空间有顾虑的车友们 空间不用担心，绝对满足使用。最后有图片。 【驾驶感受】 1.5T 200马力 也是最初选择这款车的原因之一 动力杠杠的，随叫随到，推背感十足。满载的情况下，高速上面不知不觉就一百三四。超车也是干净利落。动力完全不输2.0。家用完全富裕。 【油耗】 油耗的话每个人驾驶习惯不一样这个没有明确的数据。但是总结了一下， 先从温柔驾驶来说， 油门轻 不频繁刹车，不频繁急加速 ，匀速六七十公里的速度是最省油的状态，正常驾驶不堵车的情况下，油耗基本就是6.8个左右。 正常驾驶的情况下 油耗7.5左右。 稍微偏猛一些的情况下驾驶的话 差不多八九个油。 激烈驾驶的话 动不动就来个地板油，将两档，那就10个油了。 整体来说 这车无论 外观 空间 动力 舒适型都是很不村的选择，我看网上很多人都说是干式双离合不好，我是不在乎这个，因为厂家也有质保，这么多年的品牌了，厂家应该不会拿一个不成熟的技术拿到市场来销售吧？ 既然拿出来卖那肯定是经过成千上万次的实验后检验合格才上市。 目前本人开了1.5万公里，变速箱离合器没有任何不良反应。换挡平顺无顿挫。 放心开吧。 最后上点图片吧。

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4.21分“优秀”

我定的是1.5精英版+三千语音包 【购车经历】 从订车到购车只用了一周时间！ 一开始去看的是领克02，但是前排和后排空间表现家里人都不是很满意，虽然家里人都不懂车，完全是我带着去看哪款就看哪款，而我又是颜控，接着就是去看了大众的id4系列，看中了次低配，但是也是因为预算和保值率最后选择了放弃。刚好所有4s店十一做活动，而去年也在网上看到过途胜L的报道，于是就带着家人去看了这款车，没想到不论从颜值和空间，家人都比较满意，店里工作人员高速我们还有现车（因为芯片好多品牌都要等将近一个月），于是当天就谈了价格下了定金！等到过了十一假期就去办了首付和上牌 【油耗】 跑了两趟高速了，不开空调油耗在6.4左右，开了空调在6.9左右，平常市区也就在8.5左右，还是比较满意的！ 【维修成本】 签了变速箱终身质保，以及终身免费保养 【驾驶感受】 200匹马力你还用担心不够用？ 【最不满意】 因为是现车，所以没有双色车身，但是这也难不倒我，花了700贴了一个悬浮车顶

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3.7分“良好”

【购车经历】 10月26日提车，坐标山东省滨州市。看了很长时间了，考虑过比亚迪宋，但是需要等车2个月，并且没有优惠，关键是淄博提车需要加5000的服务费。这个5000的服务费跟途胜的购置税一样了，所以不考虑了。荣放压根就没看，裸车13万以内压根买不着，crv也是一样的道理。今年生意不好做，花最少的钱把事儿办了就行。 【空间表现】 前排，后排空间表现不错，但是后备箱的空间我个人觉得一般般。 【提车价格】 发票价:12.68。 【舒适性】 舒适性中等偏上。开过crv，比途胜强不了多少。说实话一个样。 【最不满意】 1.空调触控面板不实用，高速开车需要低头才能操控，不低头误触几率很大。2.中控杯架设计不合理。3.门板杯架设计也不合理，650ml的水杯放不进去。4.晚上近光，远光亮度很一般。5.中控设计很low。 【驾驶感受】 说到驾驶感受，我一般开车比较佛系，200马力的动力对于我来说很够用。乡镇道路，省道，国道提速杠杠的。 【油耗】 目前行驶4100公里，表显油耗6.2。途胜L的油箱比较小，才54升。但是按照我的驾驶习惯一箱油能跑800+公里，最近油耗算着是5.8。 【亮点配置】 途胜l的前脸和后尾灯比较有辨识度，白天夜晚远远的就能认出来。

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4分“优秀”

【购车经历】 土木狗一枚，坐标四川，19年拿到驾照，从学驾照开始一直关注汽车，21年正式将买车提上日程，一直比较喜欢大众高尔夫，奈何家里人不喜欢，买车前和老爸几乎把所有品牌都看了一遍，终于在过年前有了一辆属于自己的座驾 【提车价格】 软磨硬泡优惠2.5w，两年10w免息，手续3k，送脚垫和玻璃膜（贴膜店全是套路，各种让加钱换质量更好的膜，建议手头宽裕的老哥自己去找家靠谱的贴膜店）价格还是比较满意，要不是第一台车比较心急估计还能再优惠点 【空间表现】 后排空间完全足够，带空调出风口和USB接口，后排座椅角度可调好评 【油耗】 提车5天，开了300多公里，平均油耗7.7L，还算是比较省油，个人能够接受，不过跟用车环境也有一定关系，项目位置在城边，路宽车少 【驾驶感受】 刚提车瘾大得很，每天下班都开车到处逛，人生第一台车也不知道好开的标准是啥，之前看网上评价干式双离合低速顿挫，目前还没感受到，后期会持续和大家分享 【最不满意】 1、除主驾驶的门以外，其他的门轻轻关不上，问过4s店销售，说是正常现象 2、贴膜店手艺不好，前挡贴膜有小气泡，不过膜是送的也不好说什么

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3.9分“良好”

最满意的是油耗和空间，至于外观我是很喜欢，动力也不错，配置也算对得起这个价位，就是内饰塑料感太强，要是能多点皮质包裹就完美了，至于干式双离合变速箱的问题，买之前我有查过，说是现代的比大众的靠谱一些，再加上有终身质保，也就放心买了。 其实如果不在乎品牌，买法系车或者韩系车还是不错的，为了生存它们给的优惠和诚意更大，老百姓买车不就是为了代步，平时消耗少些么，这个车也正好符合这两点，空间、油耗、保养都是同级别中优秀的了。 这个车买了三个月，开了1600公里了，市区多些，高速少点。下面说说优缺点： 1、内饰塑料感太强 2、车灯不太亮，就算开远光灯都不觉得有多亮 3、也不算缺点吧，开定速巡航的时候遇到上坡会自动降档，这时候会有顿挫，平时自己开没感觉有顿挫，只有开定速巡航的时候会有。 4、盲区辅助系统图像在中控大屏上，感觉有些鸡肋 5、高速风噪有点大，不过毕竟是suv，也能接受，至于胎噪就不强求了，毕竟轮胎用的就是比较便宜的。 优点： 1、空间不错，尤其是后排座椅靠背可调节 2、外观很有新意，个人很喜欢 3、油耗不错，平均油耗我有信心开到7.5 4、动力不错，1.5T的发动机有200马力，有没有虚标不知道，不过运动模式下动力随叫随到，高速超车一点不虚。 5、保养便宜，毕竟终身免费保养，降低了买车后的日常用车费用

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4.3分“优秀”

满意的地方: 1 颜值仁者见仁智者见智吧，我感觉挺好看的，车身线条挺漂亮的，中网跟标都是黑色的，我感觉还是黑色车身搭配比较协调，这个造型目前不过时！ 2 动力200媲美一部分2.0了，家用开没问题，动力不说多厉害，肯定够用 空间大，后排放到能做到几乎纯平，出去游玩可以临时休息 4油耗还行吧，毕竟车了也不小，目前只开了200多公里，油耗7个油，后期我在发油耗 5 价格实惠呀，全款精英落地14，我做了个置换后期还给补贴5千，这价格跟国产没啥区别了！ 缺点: 1内饰真不好看，尤其中控屏幕看着挺大的，利用率很小，屏幕也太低看着也不方便 2我感觉悬架偏硬，尤其过坑感觉不舒服 3就是大家都说干式双离合了，我感觉这玩意换一个也不值钱，也不用太纠结，毕竟车便宜了，我以前的吉利海景也是干式双离合，也来了十年了，从来把我放半路上过

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3.8分“良好”

【购车经历】 本来打算买准新二手k5或索纳塔来着，奈何找到车源就卖了，在没有预料到的情况下看到了途胜l准新二手，跑了2000公里，虽然是干式双离合，但价格合适，外观设计都能接受。 【提车价格】 13.58，准新二手，保险3000 【外观方面】 越看越喜欢，尤其是夜间，小翅膀日行灯加鹰爪尾灯，越看越喜欢。 【驾驶感受】 提车两天跑了1000公里，说实话感觉不如轿车舒服，10年马自达3，舒适性还是可以的。 地盘滤震还是感觉偏硬一点，颠簸路段一定要减速慢行。 关于干式双离合 个人感觉没有传的那么离谱，只要不暴力驾驶，不会有啥问题，一般起步都线性起步，跟新车也有关系，顿挫有一点点，只感觉到一次，降挡有一次顿挫。 【空间表现】 空间肯定没得说，比我的老马3肯定大多了，拉了满满两家的年货，十箱青啤，大米，花生油，得利斯等等年货后备箱就够了。 【动力表现】 给油就走，不知不觉100了 【油耗】 感觉适合跑国道，车速八十上下，空车油耗6.9，高速没啥降的7.2左右，平均油耗7.4。 【最不满意】 不是首任车主，没有变速箱终身质保。 车机没啥用，听音乐用手机蓝牙，地图也是用手机支架，carlife鸡肋的一匹，反应慢，接电话就掉线，索性就不用了。 总的来说还是很满意的，虽然内饰和整体上感觉轻，不厚重，但比我的老马3好多了！

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3.7分“良好”

15W买SUV无论从哪看，哈弗系列已经是避不开的车型，但是如果预算多一点点达到16个W就可以上现代途胜L精英版，外观、空间、动力、油耗表现性价比都挺高，值得推荐 像我原本16W预算打算入手大众速腾顶配飞越版，颜值、品牌、品质都相中了，奈何第一辆车家里人都说买个大点的，最好上SUV吧！于是开始了选车之路 像大多数人一样先在懂车帝上查资料，看来看去SUV都逃不了国产车，像哈弗大狗、哈弗H6、传祺GS4、长安KTV、奇瑞瑞虎8都是考虑的重点。然后开始了漫漫看车路。。 本来哈弗大狗边牧版和四驱哮天犬在纠结。去店里面看车时候发现前玻璃视线不够开阔，而且刹车比较硬需要大力出奇迹。。于是pass，H6第三代前脸不喜欢，车尾浑圆挺翘绝美，和国潮版正在那里纠结，四儿子店里的销售可能没见过直接来就提车的，价格卡的挺死，死活不愿意讲价。。一转弯看见现代店了，外面直接挂横幅讲优惠，来都来了那就进去看看呗，然后看中了途胜L。 空间同价位无敌； 价格销售保价直接减两个W；一看还有的谈 颜值虽然多少有点超前年轻化，但是也能接受； 试驾一圈，感觉动力也可以，一起来的两个朋友在后座就差躺下了，试驾完一致认可是辆好车； 然后谈价格，本人销售督导，培训销售的。。带的哥们里面一个是会计、一个做保险业务。。价格就直接谈的最低。。本来考虑的是尊贵版，但是后来考虑到预算降到了精英版，照着16谈的，最终成交163，年前半个月提车，前后三天时间。。由于提车比较着急，价位也在接受范围内（当时看懂车帝21年底同省提车价最低165），另外，签合同时候一个哥们买的尊贵版18个多落地。。顿时觉着自己买着了，省下内两个多W它不香嘛。。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 24岁，人生首辆车，今年刚开始下工地，一开始就想买个十万左右的SUV车过渡一下，去看了欧尚x5和长安cs75，始终觉得不太满意，除了代步就没有任何属性了（年轻人嘛对于社交属性或许会有点需求）后面想着朋友的伊兰特开起来操控还不错，操控轻盈灵活，就想到现代有一款ix35，去到店里觉得ix35前脸越看越不顺眼，看到旁边停着的途胜造型很喜欢，就去了解了一下，没想到优惠还挺大，还送终身保养。这车有按键换挡，后排调节，空间也很满意，拿到驾照不到半年所以对于操控来说没什么发言权，反正自己喜欢就好吧，刚好老爹的浴皇大帝拿去补漆了，身为老司机的他说开起来操控感不错，越看越喜欢，网络上说干式双离合顿挫很大，我哥的大众也是干湿双离合的，他的车我也摸过不少，小小顿挫也能接受，这个价位不能要求样样都完美吧。 【空间表现】 空间是比较满意的地方，后备箱很大，后排空间跟老爹的b级轿车比不差。

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4.2分“优秀”

个人喜好，人生第一辆车！ 当时纠结是买日产逍客还是IX35,综合比较各项指标和外观后最终选择了途胜L。 买车之前没有试乘试驾，因为对比了外观和汽车参数，最终放弃了日产。整体的外形还是很有优势，也参考了很多购车人的整体反馈，加之身边有在汽车行业工作的，进行了分析和对比，让我最终选择了人生的第一台车。 整体驾乘体验不错，低速驾驶2档的时候有顿挫感，个人是能够接受的，调整驾驶模式此类问题可以得到很好的规避。 内饰还行，整体的味道还是比较大的，毕竟价位摆在这儿，没有过多的奢求！ 个人觉得整车的空间家用，拖点东西够用了。 至于什么干式双离合变速箱：仁者见仁，智者见智。10.1堵车3小时高速上龟速行驶什么发热，热保护没有出现。20年的质保，对于这个后期问题个人觉得有厂家的承诺，对于我来说也没啥太多的顾虑！ 整体感觉在个人的期待值之上，家里人吐槽的点就是品牌是现代，这个我觉得品牌影响力只能说在家里人的心里有点偏见，毕竟此类问题区域的品牌影响力是的刻在骨子里的！ 对于现代的技术我个人是认同的，毕竟功课做了很多。 对于品牌价值和影响力，个人不是很在意。觉得什么价位区间就对比同类型的车，只要自己喜欢就好！综合表现满意。

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3.93分“良好”

【最满意】途胜L如果说让我最满意的地方，那一定是外观！日行灯鹰翼的造型搭配贯穿式尾灯的设计，就很炫酷。而且鹰爪的尾灯就像獠牙一样辨识度拉满。 【乘坐体验】整体车内静谧性做的不错，高速行驶并没有很大风噪。底盘避震的设计也很不错，过减速带什么也比较利落，至于顿挫感觉不是很明显，并没有网上说的那么夸张。 【空间体验】作为紧凑SUV，这个空间真的没啥可说的。反正后排一点都不局促，腿部空间很充裕而且因为前排座椅下边中空的设计，脚也可以塞进去。感觉久坐也不会觉得挤。而且后备箱的空间也很宽裕，感觉满足一家五口的日常所用毫无压力 【驾驶感受】方向盘力道比较适中，但是感觉前液压助力有点沉，油门标定倒是不错，很跟脚。动力稍微有点弱，但是在SUV中还算不错。刹车也很线性好用，整体来说还算不错。 【最不满意】如果说最不满意的地方，大概是整体的车机系统感觉有些功能实用度稍微有点低，还有就是空调降温相对有点慢，不知道是不是由于新车的问题。 整体来说，这台车在同档次车型中还是属于能打的类型，而且外观颜值也很具有记忆点，性能方面也算中规中矩，如果你对性能没有特殊的追求，那么我觉得这台车还是很值得你去体验一下的。

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4.14分“优秀”

【外观】途胜L外观上延续了现代的家族设计，在前后大灯上做出了独特改变，在晚上的效果还是很吸睛的。车侧的线条处理很有设计感，只是如果需要维修的话会比要麻烦。 【内饰】内饰比上一代好了太多，简单的设计营造出了不错的豪华感，用料上也算是业界良心。该车的配置还是较为丰富的，车联网系统配合现代的APP非常强大。 【空间】空间在同级别上有较大的优势，后排的空间算是一大优点。储物空间上，最大限度的利用了车内空间，一些贴心的设计还是很有好感的。后排支持46放倒，后备箱的开口也很大，取放都比较方便。 【乘坐感受】前排座椅有一定的包裹性，后排座椅的腿部支撑也到位，还是不错的。对于噪音的控制还有待加强，坑洼路面和过减速带时的减震不错，颠簸感不会很大。 【驾驶感受】驾驶上，起步的动力很足，高速加速稍有延迟，但是城市代步不用担心。转向的支撑没有亮点也没有缺点。方向盘的虚位很小，对新手很友好。 【油耗】油耗实测百公里8.1L，算是比较低的水平了。另外还有2.0L的版本，在选择上可以结合实际，来满足自身需求。

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3.64分“良好”

朋友看中了北京现代新推出的途胜L，叫着我去4S店试驾，其实我对韩国车并不怎么感兴趣，因为我一直认为韩国车都是样子货，没什么货真价实的东西，不过在我试乘试驾完途胜L之后，我对韩国车以及现代这个品牌有了新的认识，下面就说说我的感受。 空间方面：这台车属于紧凑型SUV，不过听销售顾问说，这台车国产后轴距增加了85mm，甚至已经达到了中型SUV的水平，它的具体车身尺寸是4670/1865/1690（长/宽/高）mm，轴距2755mm，我身高1米8，坐到前排并且调整好合适的坐姿，头部空间为三指，保持我前排的座椅位置不变，这时候后排腿部空间超过两拳，头部空间也有三指余量，前排和后排我都没有感到压抑，空间表现还是可以的，尤其是后排的腿部空间，看来加长轴距确实有效果。 载物能力：后备箱内部很规整，空间不是很大，但销售顾问给我们演示了它的载物能力，在常规状态下，能同时放下20/24/28英寸三个行李箱，我感觉日常家用足够了，而且它的后排座椅还能4/6比例放倒，放一些大件物品也没有问题，扩展性也很令人满意。 动力方面：途胜L全系搭载1.5T发动机，最大功率200马力，最大扭矩253牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，试驾过程中我发现发动机在中低转速下的动力输出很充沛，油门也挺灵敏，起步时稍微多给点油就会前窜，在城里中低速行驶时很轻快，提速、超车都比较干脆，但是发动机后劲有些不足，速度过了100km/h就没什么爆发力了，高速超车会有点力不从心。 底盘：底盘是前麦弗逊式独立和后多连杆式独立，悬架明显是偏舒适性的调校风格，滤振能力不错，路面上细微振动都能被吸收掉，就是在过减速带时悬架韧性不足，动作比较生硬，尤其是后排的感觉比较明显。方向盘的力度比较轻，中间位置有一定虚位，指向性和车身动态响应属于中性调校，是家用车比较常见的做法，日常驾驶很轻松。 价格方面：这款车的指导价为17.08万，因为是新车刚上市，暂时是平价销售，不过4S店赠送交强险、商业险以及首任车主享终身免费基础保养的政策，销售顾问给我们算了一下购车成本，裸车17.08万，购置税14598元，车船税420元，上牌费500元，全款落地185818元。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.07分“优秀”

之前是丰田威驰，小型车，开了快六年，现在响应号召，有了二胎，空间明显不够用了，果断换掉吧 看了荣放，探岳，途胜，马自达cx-4，除了荣放，其他都试驾了，探岳底盘好，马自达操控好，途胜动力好，其他相对均衡，最后还是考虑价格原因，入手途胜，其实马自达更便宜，但是库存了一年多，虽然是新车，但是还是不舒服。 空间很大，后排跷二郎腿，动力猛，0-100加速八秒多，外观个人觉得不错，运动时尚，内饰还行吧，按钮换挡很高级，就是中控屏幕一般，操作不太方便，目前只开了五十多公里，油耗7.7，没参考意义，也还没上过高速，等以后跑多了再来更新油耗。 目前开着还是不错的，动力好，干式双离合没说的那么夸张，低速是有点顿挫，只是一点，基本感受不出，我是老司机了，之前的AT一样顿挫，比这个还大都能忍受，所以没啥问题，而且变速箱终身质保，还送终身免费基础保养，实在没理由不选他，一样它也能像我上个车，风风雨雨，平平安安陪我再度过一个六年。