【外形】悦动的定位是一台入门级的紧凑型车,颜值方面表现出色,符合韩系车的一贯水准。
悦动的前脸采用了家族化的多边形设计风格,内部使用横幅式镀铬条进行装饰,大灯组造型比价狭长,内部还进行了熏黑处理,档次感足够出色。
悦动的侧面造型给人的线条感比较复杂,双腰线设计有效增加了精致感,但受限于尺寸原因和大气一词基本上无关。
尾部造型比较灵动,尤其是后备箱定位略微上翘的小鸭尾有效增加了运动感,不过隐藏式的排气口就过于低调了。
【内饰】作为一台入门级紧凑型车来讲,悦动在内饰方面给出了足够诚意,悬浮式的中控屏虽然尺寸不大,但显示效果颇为细腻,而且支持CarPlay功能,实用性比较强。
三幅式多功能方向盘搭配炮筒式仪表盘的设计也比较经典,储物空间也非常丰富,尤其是挡把前方提供了一个尺寸不小的储物格,不管是放手机还是放杂物都足够了。
遗憾的是内饰用料让人失望,即便是顶配车型中共太也是偏硬的塑料材质,基本上没有什么档次感可言,后期也容易出现异响等问题。
【空间】作为一台入门级紧凑型车,笔者对悦动的空间表现是不报太大希望的,但实测结果还是让笔者比较满意。
身高1米7的同事调整好前排座椅之后,乘坐在后排腿部空间还有1拳半左右,在同级别来看是比较充裕的。
中央地台位置略有隆起,但纵向空间不够放脚,如果乘坐在后排中间位置的话,双脚只能侧放,比较影响舒适性。
【配置】作为一台合资入门级紧凑型轿车,悦动的中低配版本在配置方面让人比较失望,低配版本甚至连中控屏都不提供。不过高配版本表现尚可,诸如倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入等都有提供,而且还提供了感应后备箱功能,算是一个小惊喜。
【动力】悦动全系搭载的是一台1.6L发动机,最大功率123马力,峰值扭矩150.7N·m,与之匹配的6AT变速箱。这套动力总成在参数方面表现比较出色,但实际驾驶感受一般。
实际驾驶中悦动的油门初段略有虚位,因此起步加速时给人的感觉并不够出色,但也算数不迟钝。如果猛踩油门将转速达到2500转以上的话,还是能够带来一定的加速感。
这套动力总成在市区内代步是足够的,即便是在高架上超车也比较轻松。但在高速工况下动力储备略显不足,超车时需要提前量。
匹配的6AT变速箱在平顺性方面的表现没什么毛病,升挡比较积极,但加速时降挡非常懒惰,所以总会给人一种慢半拍的感觉。
不过这套动力总成燃油经济性表现比较好,实测百公里综合油耗在7.5L左右,这也能解释为何网约车中有很大一部分比例都是悦动车型。
悬架给人的感觉也比较硬,而且是那种没有虚位的硬,车内乘客对路况的感知比较明显,过减速带时更是有非常明显的冲击力。
【总结】悦动是一台空间够用、颜值出色的轿车,用来家用的话是比较合适的。但乘坐舒适性较差是悦动最明显的缺点,不管是隔音和悬架的表现都有点不尽人意。
悦动的外观我是比较喜欢的,前脸看起来特别犀利,使用了较多的熏黑设计以及镀铬饰条,搭配上两侧鹰眼造型的大灯,非常运动。雾灯位置使用了熏黑的塑料板加银色的镀铬饰条来进行装饰,我觉得档次感被瞬间降低了。车型的侧面和尾侧的设计特别简单,我觉得和车头并不协调,给我一种虎头蛇尾的感觉。
车内的设计,我觉得较为一般,看起来有些廉价。中控使用的八英寸的触控液晶屏,是悬浮样式的,还挺时尚,但是功能单一了一些,仅仅只有蓝牙电话和手机互联功能。此外,车内的塑料感是比较严重的,绝大部分的按键和旋钮都是塑料的,摸上去没有质感,车内的异味有些偏重,大部分都是塑料以及皮质的味道,还不太好散去,所以开车前我都会通风,平时天气好的时候我也尽量会通通风。
空间舒适性是比较理想的,坐在前排挺宽敞,但是坐在后排的话,头部以及膝部距离有些偏紧。储物空间倒是非常不错,每个门板都可以放两瓶矿泉水,中央储物盒的空间深度不够,媳妇经常开车出去自驾,对于这款车最无语的地方就是它的后排居然不能放倒。
动力搭载的是1.6L发动机,最大123马力,仅仅只能满足日常驾驶。起步的时候这款车的转速会很高,噪音不小,感觉有些吃力,中段加速还不错,变速箱的换挡也特别的流畅,但是在三挡换四挡的时候有明显的顿挫。操控有些模糊,指向精准度不够,不过开起来很灵活,油门和刹车设计得都比较重,我是能适应的,但我媳妇她觉得不太好开。
因为中国特供的身份,新悦动被不少国内消费者戏称为“拉皮车”,可正是这台拉皮车,在紧凑市场中保持着相当稳定的销售成绩。外观方面,现代悦动的造型处理,算不上多么前卫,但的确是很耐看的,而且车尾尾箱盖顶端存在着一个比较明显的上翘鸭尾,样式有了几分运动轿车的模样。
尾门与保险杠上下的锋利线条,还会让这里获得丰富的层次感。内饰方面,年轻人所追求的分层结构,在前挡板上已经有所体现。
尽管没有中控屏,但多媒体控制按键,还是以悬浮式样式放在最顶端,它会更利于驾驶人的直接操作。
动力方面,1.6L自然吸气四缸发动机不算强劲,但123Ps/151N·m的动力参数,在入门家轿车当中还是比较合适的。而且这台发动机拥有的CVVT技术,令其能够实现约14%的油耗下降,能够以6.0L/100km的工况综合油耗更快的进入市场。
有车友问,汽车开了快一年了刹车时左轮不灵敏,容易颤是怎么回事?刹车时汽车左轮发颤应该是左轮刹车片异常,可能是磨损比较不均造成的,刹车问题比较严重建议及时更换,更换刹车片大概费用在300左右。
保养方面和北京现代的多数车型一样,悦动也是5000公里保养一次,小保养400元左右,15000公里时需要更换空气、空调滤芯,刹车油,在600元左右,6万公里跑下来的成本也能控制在5000多元,与同级别的车型相比,表现不错。
用户70476758615:这个级别有这个动力算好了,不然几万块你还要带t?
小人物84:这车性价比高,如果多一万果断买英朗
9527000玖伍贰柒:这么说这车子还挺不赖哩,可以来一部