悦动的外观采用了最新家族式"流体雕塑"设计语言,六边形进气格栅搭配周围的镀铬饰条,使前脸更加年轻动感。同时,前大灯组造型较为锐利,依然为卤素光源,并且前保险杠两侧的雾灯区域与前格栅两侧镀铬饰条相连。车尾的线条十分舒展,短尾的造型吸收了掀背车的设计精髓,而微微外扩的轮眉又让车身增添了一些稳健感。在造型设计上,悦动可以称得上是同级车型中最为帅气的车型之一。
悦动搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,动力表现一般,符合日常家用代步。在市区驾驶,小排量的发动机也足够使用了,而且相对来说平顺性更强,对于燃油方面也比较经济。在高速路段驾驶,可以开启运动模式,变速箱会尽可能的延迟换挡的时机,油门的响应性也会有所不同,改变最大的是该车的电子助力转向系统,方向盘转向力度会明显加重,指向性也不差。虽然谈不上动力会有多强劲,但相比经济模式会偏运动。
底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,整体调教偏向年轻化风格有些偏硬,路感表现特别强,在遇到路面连续颠簸时,弹跳幅度还是有点大,尤其会影响到后排乘坐的舒适性。但在细小的坑洼路面,底盘能很好的过滤细微的抖动和起伏,这一点是值得称赞的。
油耗方面,官方给出百公里综合油耗为6.0L,而在实际驾驶悦动时,市区百公里油耗为6.6L,高速路段百公里油耗为5.7L。不得不说韩系车在发动机节油方面做得还是比较到位。当然,每个人的驾驶习惯以及路况都不相同,以上油耗数据仅供参考。
悦动优点1、整体性价比很高,起售价8.49万元,但是终端优惠比较大,最低配车型优惠后售价不到7万元,对于一辆合资紧凑型轿车来说价格很合适。2、动力系统平顺省油,全系使用1.6L自然吸气发动机,虽然只有123马力,但能够满足日常使用,且匹配的6AT变速箱平顺性更好,故障率也低,平均油耗在7个左右,成本更低。缺点1、内饰设计比较老旧,缺乏设计感,外观设计同样没有新意,对于年轻消费者来说缺乏吸引力。2、配置水平较低,只有两个安全气囊,且使用卤素大灯,没有配备中控屏幕。内饰为硬塑料材质,部分新车还会碰到内饰异响的情况。
悦动作为现代家族最畅销的车型之一,主打的是年轻消费群体,尤其是在外观打造上,悦动可以说继承了家族式的优点,并采用了最新的家族式设计语言,前脸大尺寸的进气格栅,加以镀铬的包边,搭配两侧犀利的大灯,给人感觉非常的时尚大气,不过值得一提的就是,现代悦动全系都是配备的卤素光源,即便是顶配车型也一样,这一点显得很不厚道;尺寸方面的表现很一般,4510的车长和2650mm的轴距在紧凑型轿车领域并不出众,所以也不具有什么优势,在实际空间上,悦动的腿部空间还算够用,但是头部空间明显就感觉有些不充裕,对于身材高大的朋友来说,如果坐在后排,会感到明显的压迫感;内饰方面,该车的设计也是很普通,没有任何亮点可言,甚至还没有国产车厚道,另外配置也是存在一定的简配,整个内饰的设计非常的不走心;搭载的是1.6L自然吸气发动机表现还算不错,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力可达123匹,油耗百公里5.6L,实际油耗比这略高,至于悬架,这个级别的车型都很一般,减震偏硬颠簸感强,舒适性并不是很好,好在悦动的价格比较亲民,因此得到了很多国内消费者的认可。
在外观上,现代悦动非常符合家用的设计风格,它的线条输于那种偏中性的,柔和又不失硬朗。整个车头有一些运动元素在里面,进气格栅还是非常好看的,采用的是菱形格子衫设计,如果再加上一些镀铬的装饰条,那就更好看了。车尾微微上扬,就像燕尾一样非常好看。
内饰设计真的是简约不能再简约,以实用为主,中控基本都是塑料材质,不过做工还是比较精致。另外中控没有搭载液晶大屏,没什么科技感,总之这个内饰凑合着用吧。还有就是内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
在空间上,现代悦动足够用,两个储物柜还是比较大的,可以放一些体积较大的东西,大卷的卫生纸是可以放得开的。前排中央扶手的储物柜空间也挺大的,对于一款紧凑性的小轿车来说非常难得了,估计放一个2升左右的保温杯完全可以了,后备厢比较大,能够容纳两个行李箱没问题。动力上,现代悦动采用了1.6L的自然吸气发动机,最大马力123匹,我觉得只能说够用,没什么驾驶体验感,趋于舒适型,不过起步比较肉。操控方面,方向盘精准,低速轻,高速沉。刹车也比较线性,让人还是比较有信心的。油门前一小半段有点软,后面就好了。悬架还是有点硬吧,过减速带时候,咚咚两声就过去了,还好座椅比较软。另外路面回馈的有点琐碎,低速走土路的时候感觉很舒服。
缺点1.没有中控显示屏,内饰设计风格太老旧,没有一点装饰的风格在里面。内饰用料上都是用的硬塑料,而且气味很大,建议多通风处理。2.空间上整车偏紧凑,驾驶座椅腿部空间比较小,调节的区域也不是很大。副驾驶位置的空间也不是很大,有点搁腿。后排座椅人坐上去以后跟前排的距离很小,也就十公分左右,让人感到有些局促感。车顶较矮,让人感到有些压迫感,而且后排座椅不能放倒。
悦动的优点有两个:1是它是合资车型嘛,对于不少消费者来说还是更信赖合资车型的品质,在品牌属性,品牌认可上悦动会沾一点便宜。2是它空间表现还算可以,后排坐两个成年男性也不算挤,满足基本的日常家用问题不大。
缺点就比较多:1是车型太老,外观看着不协调不精致,内饰也是老气横秋。2是作用用料也都是塑料为主3是配置水平也不是很高,基本上除了品牌之外,剩下的因素都是被长安逸动、吉利帝豪GL这样的国产优质车型吊起来打的情况。所以如果说不是对于品牌有需求或者是信任的话,差不多的钱买个国产家轿远比它好。
【空间】悦动在空间上属于中规中矩的水平,前排乘坐起来还能接受,腿部虽然有受到局限,但并影响整体体验。后座空间紧凑,如果乘坐三个成年人,基本上要肩挨着肩坐在一起,后排头部空间为1拳2指距离,腿部空间为1拳左右的活动空间(乘坐者身高1.76米),后排整体的舒适性略差,但如果仅仅只是作为日常代步使用的话,还是可以接受的。
【动力】悦动搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。起步表现不错,动力输出挺积极,给人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左右,这时候想要发力,感觉并不会很费劲,一开始就已经在状态内,动力的回应还是很有“存在感”的。之后转速继续往上走,加速感也更清晰地展示出来,整个发力的过程表现得很干脆也很连贯,动作足够爽快。不过,6AT的变速箱调校地并不是很顺畅,升降挡动作感觉有点“生硬”,好在它并没有带来让人烦心的明显抖动,只是稍微给人有点拖沓的感觉。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,自然吸气发动机并没有强烈的爆发力和推背感,加速呈线性状态,驾驶起来会更为舒适,也偏向家用。
【悬架】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【转向】方向盘调校运动化,尤其是回正力方面,有力度且细腻,很有运动型车的感觉。每一次转向时都很享受,能够激发出驾驶员的驾驶欲望。
【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。不过,整体来说,它的表现我觉得是很好的,120km/h巡航时,在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。
点评车型:
2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL
3分“良好”悦动算是同价位中比较值得买的合资车型之一,悦目版如果不追求配置,超低的价格更是非常值得入手。韩系车一般主打颜值,悦动也继承了这一优点,前脸宽大进气格栅内有着众多网状饰品,进气格栅两侧还有曲线饰条进行装饰,视觉感较强,两端大灯组十分犀利。车身部分的上腰线贯穿车头和车尾,显得车身十分修长。车尾的造型饱满圆润。内饰使用了简约的设计风格,虽说亮点不多,但却十分符合实用至上的理念。仪表盘是传统的双圆环式, 8英寸触控液晶屏以及行车信息展示得相对齐全,有利于开车时了解相关信息。三辐式方向盘采用塑料材质,看上去很廉价,不过10万以内的内资车都是这个德行。空间尚可,后排空间略小,但是不算很局促,后备箱空间稍小。1.6L发动机的动力不算高,爬山会出现动力不足,油耗表现也相当可以,百公里低至6个油,用来家用代步还是值得信赖的。配置是真的寒酸,要啥啥没有,中控台光秃秃的,和丐版飞度有得一拼。
颜值出色 内饰一般 配置寒酸
点评车型:
2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL
发动机噪音很小,操作方便,驾驶性能好,我加装了黑色真皮座椅,看起来高大上,内饰全部黑色很大气,我觉得很满意,就是减震大硬,路有点不平的地方开起来不舒服,通通通的响,油耗市内开8.5一9个油,还可以,能接受。
苏州江西人:八万一
没离开过215749259:加装黑色真皮座椅多少钱
过往不念917:沈阳72900裸车。还能讲
悦动是现代的入门级家用轿车,对于这款车轿车我是看法就是:家用是没问题,但不能对其要求太多。1.6L发动机匹配6AT,在起步阶段以及正常的上下班行驶等来说还是正常表现的,不过当上到高速时就可明显的感觉到乏力的情况,特别是速度上到80时,想继续提速确实是乏力,并且悦动当速度上到110之后仿佛有点飘的感觉,或许这跟他车较轻有关。整个内饰来看,悦动确实是较为廉价的,基本上使用的都是硬塑,也没有触控式中控屏,无论是触摸感还是观感都确实充满着廉价的气息。作为一款轿车,悦动整体的空间属于较小的,后排若坐着3个男人其实会显得拥挤,而乘坐感受来说,胎噪、风噪等一些噪音也是较为明显的。当然了,悦动也有一些优势,如价格在合资轿车中确实是低廉,并且优惠有一些;而油耗来说也属于较省油类型的,现代的经销商、4S店等也基本上是遍地开花,这些都是悦动的优势。对于悦动这款车,我的建议就是:预算不高,又喜欢合资轿车,并且要四缸的消费者就选择他吧,悦动作为入门级轿车还是没问题的,但你不能对其要求太多。
阿白70881:油耗确实高啊
普通用户3344:我的在高速上正常行驶都在110-120,感觉很稳,一点不飘,120感觉不吃力,还可以更快,但我不喜欢开快车。提速超车的话不能加猛油,要缓缓地踏油门,得配合当时的转速和车速开给踏板的力度,配合好了超车也蛮轻松的。多摸索,多体会。
用户6125554673020:6at发动机和cvt那个好
点评车型:
2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL
外观还行 胎噪有点接受不了 异味太重 买车一个月了味道还是很重 其他都还能接受 毕竟价钱在哪儿放着呢
鄂始粤终:自动挡才6万多??那手动岂不是更便宜
一切随缘hdx:我落地8.5
用户461588089860:我车异味都快两年了,还没散去我都搞崩溃了
外观中规中矩,整体较为稳重,但缺乏设计感。内饰用料一般,做工尚可。空间较为充足,后排也不显局促。1.6L发动机匹配6AT变速箱,动力表现虽不强劲,但提速感觉较为轻快,后段略微乏力,换挡平顺性不错。悬架整体感不错,减震偏硬,高速噪音偏高。
优点是性价比高,同价位的车型中的配置较为全面,但是新车会有一些异味,太阳晒过一段时间后尤其严重,1.6L的动力输出表现一般,尤其是深踩油门的时候提速很慢,没有畅快的推背感,头部空间也有些局促,不过油耗较低,适合家用。
点评车型:
2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL
头一辆车千里马用了15年,没什么大的毛病,我跑的不多,15年才跑了四万多公里,跑了12年的时候才换的轮胎,12年之前基本上没出过大的毛病,除了正常的保养,2019年的时候,年检提高了检验标准,以前都是一次过,这次尾气没过,所以淘汰了。决定还是换一款韩国车,车就是一个工具,目前只考了400多公里,总体感觉还不错。
用户2880313702404:一年两三千公里打车也就四五千块
围炉心隐:没有明白买车干什么
飞翔:15年跑四万,这样那完全没必要买车,需要的时候打车就可以了。
点评车型:
2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL
提车一个月,跑了1800公里。说一下自己的用车感受。看到车友圈里,有说油耗特别高,市区的话,我跑起来大概在7.5-8个油,市区拥堵,这个油耗还可以,看到个车友,说打火困难,我车是从我叔那儿提的,也咨询过他这个问题,这里说一下个人的小技巧,车不要设置在Eco模式,那是省油模式,本身这个模式给油就慢,打火的话油肯定供应不到,设置在一般模式就可以,(运动模式太费油),加油一定一定不要在小加油站加油。其次车噪音确实很大,本身这个车价位摆在这里,还是合资车,这个我是可以接受的。因为我也是新手,开车也不多,所以我能吐露的也不是特别多,车内加了个导航跟行车记录仪,一共花了600元钱,送了个车垫,跟全车贴膜。灯的话我感觉这样也挺好,卤素灯对比led也有个好处,雾天照射比较清晰,也没想着改,以后有条件了再改,毕竟第一辆车,现在这样感觉就挺好的。
孩子他爹安羽胤:才提了一个月,跑了2000,减震不太好,别的还没碰到
幽默雪碧As:裸车真的6万多吗?
aゞ请叫我任性:加的机油型号5W20的吗?