车子是好车子,空间对身高体重多的不太友好,油门加速不会很很冲,运动模式也是提速不太慢,就是开始的时候油门重踩的话声音有点大,提速还是可以的,再一个就是悦动这款车的大车灯卤素灯都不如电动车的铺路灯亮,买车晚上路上走着都看不到前面的车,为了安全大灯一定要换,然后车很皮实耐用,用的话也是不错的,不暴力驾驶也就6个油左右,我暴力驾驶也就八九个油,6at也算是很耐造的,最后总结车可以买,家用也够用,挺皮实耐造,做练手车挺不错的
摸着你得脸:用运动模式不得瞬间掉一颗油啊
回头的流浪828:换了大灯吗,多少钱
用户1620950705947:两图片的油耗
这个车么,,买车的时候老了威驰,看了桑塔纳,最终选择他的原因也是因为价格吧,那时候没有多少钱,做的低首付,虽然多花了写,但是车已经开一年了,感觉挺不错了,,唯独还有一点他的换挡慢,我都替变速箱着急,这辆车没有高配,就这一个配置,最后只能买了这台车,买回来改的倒车影像,剩下的连车灯都没有动,老婆日常上下班挺好,适合年轻两口自己买车,压力小一点的使用,省心。
【维修成本】
我买的6年不限公里数保养,花了4000多,每次保养我都加100块钱,换壳牌得。
【动力表现】
代步家用这辆车绝对不会让你失望,要求动力强的,急性子得别考虑,上高速得时候明显感到动力不足,120迈得时候在2600转到2700转
【最不满意】
日常代步可以,后减震硬,过减速带的时候要被弹起来得感觉,隔音风澡有的
【油耗】
第一次首保得时候加的是5w30的机油,综合油耗在7.6,后来在4s店加了100块钱换的0w20机油,综合油耗在7,发动机动静也小了
【空间表现】
一家三口,正常代步没问题,腿部空间我177 cm,150斤感觉够用
断肠人在天涯3891:落地多少,
从事什么工作:我的1万公里加的壳牌0-20声音变大了,换回30就好了
正能量天空7A7:还不如买雪弗兰科鲁泽
【最满意】
最满意的地方有3个地方,一是空间,二是颜值了,三是长途高速油耗。
第一:我身高180,调好座位头部空间还有1拳多,坐在后排空间也挺好的,距离前排座椅后背1拳多,后排坐了3个人人,也不觉得拥挤,后排中间也算基本平整。
第二:颜值方面大气时尚,韩系车的颜值还是不错的,前进气隔栅特别大气,再加上银色的装饰条,显得格外立体。
第三是油耗,刚从4s店开出来时油耗显示12,然后去加油站加了个油,就跑了一次长途大约200公里,油耗不挺的下降,刚开始上的高速,大约60公里,油耗一直降到5.2,还有90公里的山路,油耗上到5.4,之后一直保持,现在2000多公里了,还在磨合期,油耗均在4.5到5.7之间。
【最不满意】
最不满意的地方就是,安全气囊只有2个,还是卤素大灯,前机盖没有隔音棉,车内前仪表盘为塑料材质,地盘还可以毕竟一分钱一分货,合资车这个价位做到这个程度,能接受,还有就
是1.6的排量上上山的时候稍微有点动力不足,但是可以切换到手动模式,动力还可以。
【空间】
储蓄空间还算可以,每个门把手上都可以放2瓶水,中央储蓄空间稍微有点不足。
空间设计亮点:后排座位不能放到是硬伤,不过后备箱空间挺大的,不错。
【动力】
高速保持110迈,我的感觉是最稳的,120迈,车身会感觉有一些飘,安全第一
日常加速动力:起步红绿灯普通模式,深踩油门动力还是很充沛的!没有肉车,只有肉人
故障-动力系统:暂时没有发现故障,毕竟才600公里,后期我会更新的,启动困难一次都没有遇到!
【操控】
方向盘很精准,没有虚位!很轻,随着车速变化,跟着变化.
清闲的光束Ic:我开过160迈,都很稳
想你了丶a:后驱爬山能力强,前驱爬不了,合适市区平地,后驱合适到处啥都能走
【空间】悦动在空间上属于中规中矩的水平,前排乘坐起来还能接受,腿部虽然有受到局限,但并影响整体体验。后座空间紧凑,如果乘坐三个成年人,基本上要肩挨着肩坐在一起,后排头部空间为1拳2指距离,腿部空间为1拳左右的活动空间(乘坐者身高1.76米),后排整体的舒适性略差,但如果仅仅只是作为日常代步使用的话,还是可以接受的。
【动力】悦动搭载1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。起步表现不错,动力输出挺积极,给人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左右,这时候想要发力,感觉并不会很费劲,一开始就已经在状态内,动力的回应还是很有“存在感”的。之后转速继续往上走,加速感也更清晰地展示出来,整个发力的过程表现得很干脆也很连贯,动作足够爽快。不过,6AT的变速箱调校地并不是很顺畅,升降挡动作感觉有点“生硬”,好在它并没有带来让人烦心的明显抖动,只是稍微给人有点拖沓的感觉。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,自然吸气发动机并没有强烈的爆发力和推背感,加速呈线性状态,驾驶起来会更为舒适,也偏向家用。
【悬架】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【转向】方向盘调校运动化,尤其是回正力方面,有力度且细腻,很有运动型车的感觉。每一次转向时都很享受,能够激发出驾驶员的驾驶欲望。
【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。不过,整体来说,它的表现我觉得是很好的,120km/h巡航时,在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。