伊兰特后排空间大值得买吗_伊兰特空间怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.07分“优秀”

【提车价格】 开票价108800元购置税9629元，保险（含交强险）3800元，贷款87000元利息6300元，gps费1500元，还有其他杂费。总落地133700元 【空间表现】 后排非常大，比同级车座椅坐起来都舒服。 【最不满意】 销售坑，金融专员坑，利息和gps合计7000多就是他们坑的钱，本身126000元谈好的，后面卡我。车漆薄。提车两个月，三次漏底漆了。尊贵版没有后排空调出气口，夏天后面坐很久才凉快。加油提不起速度，超车不到3500转以上超不了车。 【最满意】 油耗低，空间不错，外观好看，维修成本低，首任车主终身免费基础保养。 【驾驶感受】 非常非常的平顺。起步非常平顺。还是挺好的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚毕业因为上班地点较远，所以买一台代步车，也是家里第一台车，开始看了星瑞和比亚迪秦，星瑞销售服务态度太差了，被劝退了。比亚迪试驾以后感觉不太舒服，所以就去了现代店里看了看，本来伊兰特不在我购车范围内的，最后选来选去就他符合要求了。 【最不满意】 胎噪风噪真的很大，速度一上去就感觉耳朵都是噪音，还有就是减震，太硬了，过个小坑都感觉车跳起来，另外不知道是不是因为加装行车记录仪，车内照明灯那里总会有滋滋滋的异响。 【驾驶感受】 感觉很不错，本人不太喜欢激烈驾驶，所以动力对我来说够了，另外就是操控感也还可以，转向啥的都挺不错的 【乘坐体验】 后排空间挺不错的，前排坐着没后排舒服，而且头部空间有点小了 【最满意】 就是颜值了，还有油耗

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.3分“优秀”

优点: 1特别省油，国道高架5.0左右油耗，市区堵车路况6.8左右油耗，高速能低到4.0左右；（都为开空调情况下） 2方向盘指向精准，驾驶位较低，驾驶感受不错； 3后排空间同级别数一数二； 4颜值高（仁者见仁）； 5综合配置同级别能打； 6性价比高，同价位性价比只有威朗pro能对比 7发动机跟钢链cvt变速箱稳定，保养便宜 缺点: 1底盘滤震差，韩系车通病，底盘较硬，颠簸很明显； 2内饰塑料感强，用点翻毛皮包裹一下都能提升一些档次； 3自吸1.5动力较差，不开运动模式高速上超车有点慌的，1.5t又是干式双离合容易坏； 4音响差点意思，需要后期改装 5品牌力这几年下降了些，开出去可能会碰到路边招手打车

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.3分“优秀”

一开始选这个这个车的原因可能就是因为外观吧，还有不太喜欢随大众的选择。不过买回来后，有时候看他好看，有时候看他就一般般，哈哈。还有就是韩系车性价比高，听说小毛病也比较少，价钱到位就基本定了，相比同价位的日系车，外观，配置，空间个人感觉还是优势比较大的。 驾驶感受偏向家用车的舒适性，方向盘轻，加速线性，但起步反应慢，急加速发动机容易空转干吼，但中段加速响应灵敏，超车也不会很费力，而且基本不会有顿挫感，刹车响应挺不错的。 到现在为止，一共行驶了700多公里，平均油耗10个多，目前油耗高（不知道是不是我个人开车习惯问题，都在市区开），后排空间较大，避震偏硬，座位舒适性中等，配置看起来挺高的，说实话，大部分用不到，最不好的一点就是没有carplay, 只有百度的carlife，不好用，而且用起来也麻烦，也只能用百度地图，所以就直接用手机比较多了。 总体来说，还是挺满意的，再选一次的话，应该还会选他的。希望有东莞的车友群，或者全国其他的车友群，可以拉一下，互相交流交流。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.79分“良好”

【驾驶感受】 城市里开起来都比较平顺当然动力也在那里，我现在反正不要求推背了，心静下来了，对我而言能满足就我目前代步就行，高速目前最多跑了130码不飘，但是会有一种感觉随时都在修正方向(不知道各位有没有这种情况) 【油耗】 目前跑了7百多公里了平均在5个油，高速在4-5，市区就多一点6-7个左右短路程来的，几个公里这种就高了10来个油这种油耗表现还不错的 【乘坐体验】 表现在这个价格区间全是比较好的后排空间大比较舒适，我171坐下来感觉挺宽敞的，比我个高的朋友另当别论了 【保养】 现在公里或者时间都没有到就不做评论了 【提车价格】 价格的话全款落地12.2送的也是老套路产品，因为我当时问的现车，所以就没有加装，不想等车

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.36分“良好”

全新的伊兰特有这么两大优点：1是全新的外观极具攻击性，比较符合年轻人的审美需求，同时内饰的设计也迎合了时下流行的简约风格，整体质感很高。2是空间表现不错，1.78米的我北京车展时实测后排空间能达到2拳左右，满足家庭出行需求肯定是绰绰有余了。 而伊兰特的主要缺点一是在底盘上，首先底盘的调校比较软，侧向支撑有一定的不足。同时车头的响应比较慢，整体风格还是偏向家用的。但是如果说舒适设定的话，这套底盘对于小振动的过滤又不够，整体表现有点让人摸不着头脑。其次是由于近几年现代在国内市场上的表现不好，折扣也很大，也导致现代旗下车型的整体保值率偏低，二手车残值会受到很大影响。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

外观确实酷 和其它车有明显的外观差异 开了这么久看起来还是挺帅的，内饰塑料感觉很薄给人一种不安全的感觉…后面的尾灯缝隙还不一样 日常上下班够用，后排空间很好，驾驶感不错 就是噪音比起同事的轩逸 领克来说有点差。对了！提车当天销售要求给他扫码付款1000块，不知道这是北京现代什么操作……

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

性价比很高 随着国产车的崛起，现在中低端车型基本上都被国产霸占了，合资车的生存空间越来越小。在这种情况下，现代作为合资车的末尾，更是要在性价比上“大作文章”。伊兰特目前的终端售价在9.58-13.78万元，价格不仅很亲民，而且伊兰特在配置上也非常给力。在顶配车型上全速自适应巡航、360全景影像、和全套主动安全系统都是标配。相比起其他合资车型来说，伊兰特无疑是性价比最高的。 2、省油省心 伊兰特搭载了两款动力系统，中低配车型搭载1.5L发动机+CVT变速箱，中高配车型则搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱。这两组动力组合都有不错的燃油经济性，1.4T车型的城市综合油耗能达到8.0L/100KM，对于一台紧凑级车型来说这样的油耗水平算是很不错了。 3、乘坐空间优秀 伊兰特的车长接近4.7米，轴距达到了2.7米，在车身尺寸上伊兰特比同级车型稍微大一点。在实际乘坐体验中，伊兰特的后排空间比较充裕，同时座椅坐垫够长，能够支撑起乘客的大腿，长时间乘坐不会感到疲劳，是一款很适合用来家用的车型 二、缺点方面 1、扭力梁悬挂差点意思 伊兰特的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，虽然现代对于这套悬挂的调教算是做得不错，路上的细碎震动都能过滤得很好，但是在遇到较大的颠簸时后排会有比较明显的抛离感，舒适性很一般。 2、噪音较大 伊兰特毕竟定位低端，在隔音材料的运用上肯定是有所欠缺的。伊兰特防火墙隔音做得不太好，这导致了发动机在加速时噪音能明显传递到车厢内。其次，当时速上升到100公里以上时，伊兰特对于风噪的抑制也做得不够好 以上便是第七代伊兰特优缺点盘点了，其实在我看来8-13万这个区间如果想买合资车的话，韩系车都是有很高的性价比的，伊兰特相比起同级别的轩逸、朗逸等车型，在配置上可谓是秒杀的。因此，如果你比较看重燃油经济性和配置的话，伊兰特很值得考虑。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.6分“良好”

颜值个人感觉不错，萝卜青菜各有所爱。油耗是比较满意的地方，新车磨合目前1000公里，平均油耗6.3。车内空间也行，但是大个子估计不太适合，不知道是座椅调整原因还是什么，我175坐上去后头部空间就一拳。后排空间还是比较宽敞的。外观细节就一半了，如大家所说，有的缝隙比较大，仔细看的话会发现左右缝隙都不对等

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.3分“优秀”

伊兰特作为一辆家用紧凑型轿车，我觉的最让我满意的点就是它的表现很均衡，找不出明显硬伤。比如它的空间在同级别中算大的了，相对于我朋友的卡罗拉，后排明显要宽敞的多。还有就事操控方面，驾驶起来能给我一定的乐趣，并不是一辆开起来无聊得车。 让我不满意的地方还真不多，我现在想起来，可能就是在高速公路上噪音偏大些。这个噪主要源主要就是胎噪和风噪，感觉轮胎的静音效果一般，整体的隔音密封性也不算特别出色。 看外观，感觉伊兰特这车尺寸就不小，坐在车内。前后排整体的空间都挺宽松的。平常后排老婆孩子坐，两个人没有一点问题，经常听人说日系车空间大，但说实话，我看了卡罗拉和轩逸，那两车的后排空间和我的伊兰特相比还是要略逊一筹的。 如果想要更强劲的动力，肯定还是选1.4T的版本开起来会更爽，但是对我而言，1.5L的发动机性能就已经够用了，平时起步加速，动力输出都挺轻快，匹配的又是一台CVT，在低速时遇到堵车跟车行驶的情况，开起来也非常顺滑，我很喜欢这种线性又平顺的感觉，非常跟脚，很有质感。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.57分“优秀”

先说一下我的购车经历吧，我是人生第一次买车，所以算是精挑细选吧，刚开始要选车的时候看的是吉利星瑞和本田思域，通过某车帝也是了解了车的各项配置，后来准备要去四儿子店看实车试驾的时候，正好敢上了车展，然后就去逛车展了，来到了北京现代展区，被伊兰特的外观直接吸引到了，试做体验了一下，后排的空间和驾驶的舒适度都是比较满意的，其实双联屏的设计和贯穿式的尾灯是最吸引我的地方，后来预约试驾了一下，最终还是选择了伊兰特，分期购买的，家里给出的首付，目前提车已经快一个月了，异响啥的也没发现，总体来说挺满意的。 【油耗】 目前提车快一个月了，平均油耗的话是7.5L，还算可以吧，后期应该还能在降一降 【空间表现】 空间的话，家用是绝对够用的，我180的身高，前排和后排都是绰绰有余的，不过因为它溜背的车身，所以后边头部空间不是很充裕 【最满意】 最满意的地方当属它的外观了，也是最吸引我的地方 【驾驶感受】 动力的话虽然不是很强，但是家用城市代步是完全够用的 总结一下，对于小伊，我是非常满意的，也是自己人生中的第一辆车，在这里大家买车的话，自己满意和喜欢才是最重要的，这个价位的车都有优点和缺点，可以接受的了缺点就去买，最后祝大家用车愉快，后期关于伊兰特的驾乘感受和用车感受会持续跟进的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

买车的时候没怎么对比 一眼就看上了伊兰特。看了第一眼之后决定再多看看 看来看去最后又返回来买了小伊 优点：配置是真的高 比同事买的20多万的车配置还要高很多！空间也可以 后排座人完全可以 我180 70 坐后排很宽敞。主要的是外观太帅了 很酷 回头率有一定的 妹子不懂的话只会夸车帅 缺点： 减震太垃圾了 稍微有个大点的坑 免不了一顿颠 稍不注意 就开始录制紧急视频 悬挂很硬 内饰有些塑料感 不过也都还能接受 毕竟十几万的车 你要什么自行车呢 油耗的话跑高速很省 甚至能到4.多 但是市区内就是七个左右 可乐sprot sprot模式后 油耗会增加 但是跑得久了 也就是7个左右 油耗不算问题 每个车都有优有缺 能接受的就是好车 不要去追求完美的车 人无完人 更何况是车呢？ 缺点都可以接受 实在不行可以改装 这车这么大改装空间。 能接受缺点的就可以买

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.9分“优秀”

在网上看了好多关于这辆车都信息，真是五花八门看的人眼花缭乱。后面果断放下手机，第二天就直接去了4s店试车，同时带了两个五年以上的老司机一起去，我们轮流试驾了一圈，都感觉这车是真不错。现代的车我问了几个修车的朋友，他们都是一致的跟我讲他们修了几年车很少有人开现代的车去他们那里维修，几年下来就只碰到一两台车去维修过，也不是什么大问题就是换一下火花塞。目前现代品牌里面卖的最火的就是这款伊兰特了。首先，伊兰特这款车我购买的是1.5L尊贵版，这款车用的是CVT变速箱，开起来非常平顺，而且非常省油。网上很多人反馈这款车隔音效果差，太肉提速慢，关于这些问题我建议最好跟我一样去4s店自己去感受一下，每个人对这辆车定位不同所以评价不一样。我新车到手后第一天就开到了公司里，结果被我部门的一群同事轮流开着我的车围着公司马路转了一圈，每个人都对这台车有着非常高的评价。这款车对女性有着非常大的杀伤力可谓是少女杀手，坐垫高对女生非常友好。关于车子内部空间，我身高1米76，坐在车里不会觉得压抑，面对1米82的身高也不会有问题，后排空间也还不错。个人感觉比吉利星瑞座着要舒服些，因为轿车我只试驾了星瑞与伊兰特。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.7分“良好”

价格方面还不算高，油耗比较低，跑高速的话速度快有点飘，一般普通路开着还是比较平稳的， 【最满意】 外观比较犀利 【空间表现】 后排空间比较大，够用坐着舒服