点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

3.64分“良好”

个人追求配置，上的是旗舰版，没有要1.4t尊享。尊享版配置在同价位合资车里面配置很不错的，旗舰的配置也算不错。空间是同价位里比较大的，轴距比卡罗拉长，两边比较宽，但是太矮了，178还可以，身高超过190不建议买。内饰比较简陋，总体来说还可以，看起来没什么不舒服的地方，就是那个副驾驶的把手挺膈应人的，建议1.5的去掉，1.4的加上，就这点动力，没多少人需要那个把手。科技屏好评，虽然有时会卡，但是功能很全，打电话不需要触控，几句话就能打出去，一句话就能接，很方便，不过，小度感觉不如小爱，感觉没那么智能。1.5动力确实比较肉，不过开运动模式会好一些，如果是喜欢超车，加速感觉的，还是买1.4的或者菲斯塔。最后说一句，自动刹车是真的有用，好几次给我刹住了，不标配启停是真舒服，提升了驾驶体验。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.14分“优秀”

外观:新造型，一改往日风格，整车低趴，明亮的大灯、犀利的尾灯，动感年轻，天空灰绝对好看！！ 内饰:肉眼可见硬塑料，但是简洁明了，双联屏设计、飞航式挡把带档位小显示有科技感 配置:同价位合资车感觉配置还算丰富，座椅、方向盘加热，车道偏离预警，定速巡航，主驾电动座椅，变道转向视频监测显示，无线充电，前后雷达，主动刹车，感应式尾门，bluelink远程启动等功能一应俱全，方便实用 空间:后排乘坐舒适不拥挤，尾箱空间也很大，不足就是后排不能放倒以及后排只有充电接口没有空调出风口 操控:CVT平顺，转向精准 动力:1.5L自吸发动机城区家用代步完全够用，高速切换sport驾驶模式，激情一下完全可以 舒适性:座椅包裹性和腰部支撑都不错，虑振差点、速度稍快就有明显的感觉

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.56分“优秀”

当时确定要买车的时候就是只看了两家店，一个日产的，还有一个就是现代，日产我看的是经典轩逸，当时给我的价格是13.6万多，一分不给少，价格比较硬，后面就回去考虑了一下，同时也办理居住证，方便上牌，后面就去看了现代的车，本来最开始我看的是菲斯塔的，关注他有1年多了，也试驾了，整体是比较满意的，就是因为后排的空间实在是太小了，我1米78，坐进去实在有点挤，加上我是考虑家用的，所以就……，后面就看了伊兰特，伊兰特这个车整体给我的感觉还是比较不错的，外观 动力 内饰都挺满意的，外观也是采用刀锋元素设计的，就是如果有擦碰这些就比较麻烦钣金师傅了，内饰设计也不错，都是触屏的，反应也挺灵敏的，就是内饰实在塑料感有点强，空间也都还可以，1.5自吸的，虽然马力只有115匹，但是作为家用车来还是绰绰有余的了，车上做5个大人，跑高速，丝毫感觉不出来动力弱什么的，就这么多了，其他也说不出来什么了，总之就一句话，这个车买的不后悔，就这样！最后送几张图给刚提车的车友，不会用按键的，来做参考

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.9分“良好”

空间来说，大多数就我一个人，感觉还是够用的，后排比某马三大多了，配置的话横向对比，属于中上段水平，有前雷达，有后雷达和影像，防碰撞预警系统帮我刹住了两次(不过有时候我觉得周围没东西，但是它也主动刹车了，弄得我心慌没搞懂它介入的条件），左右转弯还有电子显示影像，方向盘加热，电动座椅(主驾），后视镜折叠，电动尾箱，在线导航，油耗的话现在5500公里了，表显6.1个油，实际上油耗可能6.4个。加速的话前段加速反应还可以，后段加速慢不过家用的话还是够了，高速140转速3000左右也不飘。缺点说几个吧，风噪比较大，减震有点拉胯，硬塑料有点多，扁平胎有点费轮胎，稍不注意就得换胎(有的xdm5000公里已经换三次胎了，ssss一次约600👉👈）。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

外观确实很好看，贯穿尾灯非常帅气，前脸稍微显得有点夸张，侧面线条伶俐，虽然有点考研钣金技师。 内饰造型不错，座椅、方向盘颜值很高，可惜软包的面积太少，塑料感有点强。 我买的是精英版+选装包3，配置很满意，折叠后视镜、自动大灯、一键启动无钥匙进入、auto hold 这些实用配置都有，如果加点预算上到尊贵版，还有车道保持，主动刹车这些高科技配置。但是空调面板是触控的，这一点要吐槽，不方便盲操作，给驾驶带来了一点危险性 空间在同级别还算可以吧，普通的 A 级车空间，比隔壁的昂克赛拉好太多了。 驾驶感受就我这种小白也开不出什么，最直观的感觉就是动力一般，毕竟 1.5 自吸的排量，虽然牺牲了动力，但是油耗表现还是满意的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

买车前的出发点是经济加实用。10万价位徘徊，目前经济环境不好也不想给自己压力，打算全款买，以后再换车。 家人建议我买卡罗拉，总感觉我一个女生开卡罗拉怪怪的，也可能是买卡罗拉这部分群体都是男性给我带来的感觉。在网上用同类对比软件比对后觉得伊兰特是比较我自身的定位需求并且也不会过于大众化的一台车，主要还是合资有一定的换代历史。当时买车配置什么都是在试驾后感觉还不错后面再研究，直接谈价提车。 落地11.56，裸车9.32，无任何选配，店内上三责全险，送了首年2次的保养，感觉价格不是很出色吧，比较谈价时间比较短第一次买车也没什么谈价技巧，我的提车价格仅供大家参考一下哈。 内饰和外观都是我比较喜欢的类型，比较有棱有角。内饰用料就有点一般了，10万价位的车子能做到这样相信现代也应该是尽力了，但是还是请求现代能够在内饰上多用软质材料，中午看着中控的大颗粒饰板塑料感真的很明显。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.2分“良好”

这个车外面看颜值好看，内饰大塑料内饰。动力几乎没有，加速费劲！另外车子隔音不好，胎噪太大。音响效果也不咋样。整体乘坐舒适度同价位对比不如国产车。动力也不如同价位国产车型可能这就是韩系车在国内没落的原因吧！但是设计外面看颜值好看，另外虽然说动力不行，但是确实省油，高速最低跑到过4.3个油，市区油耗7到8个油。国产同价位车型我开过1.4t吉利高速能跑到7个油，市区跑11～13之间。国产品牌还需努力啊！吉利、奇瑞、长安、长城、比亚迪加油！！！总的来说买菜车，一般般吧。想换国产univ 或者艾瑞泽8奈何老婆一眼就看上这个车了，那两个车都没有来得及去看就定下这个车了。刚刚提回来没几天老婆开车就碰到马路牙子了，哎，等个有缘人吧！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

同价位对我最合适的合资车型，动力不够，配置来凑。因为常年只是上下班回老家开，全程20公里省道，动力并不是刚需。三年免息很合适。 【最不满意】 100公里后的各种异响，因为家是农村路面坑洼较多加上天冷，车窗玻璃，中控，b柱，开起来好像交响乐，现在天气暖和点，异响声音和出现频率都变小了点 【购车经历】 朗逸宝来太大众，总感觉20多岁开太显成熟。思域哪里都好，超预算。卡罗拉内饰不敢恭维。威朗中控和伊兰特很像，在这两个里纠结，因为销售态度选了伊兰特 【驾驶感受】 悬挂很硬，过减速带很难受。中控自带流量，百度地图用不惯但也比挂手机支架好看，语音助手呼出流畅，功能不多，都很实用 【油耗】 首保前后没变化，六个半左右，满意 【空间表现】 前排空间很宽敞，加上电动座椅加热，自动空调，方向盘加热，冬天就是享受。满意 【动力表现】 起步太肉，但过60迈后超车特别自信。满意 【保养】 一年两次保养劵，每次25，壳牌全合成机油，门闩和车窗涂润滑油，机舱除尘和免费洗车。满意

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.14分“优秀”

【购车经历】 去年开始有了购车打算，无意间看到伊兰特很漂亮，于是去试驾了一下，结果就走不动道了，中间就对比过轩逸，综合考虑买了伊兰特 【提车价格】 网上看了价格心里有了个底，看的尊贵版，心理价位抱着11W去谈的，问了几家4s店对比，最后全款11.1拿下。送了底盘装甲，贴膜，脚垫，有的没的！ 【驾驶感受】 方向盘轻，指哪打哪，女孩子开很适合，好开 【最不满意】 都说有异响，确实有，一些不平整路面开，很明显，但是没听出来在哪，避震实在是硬，有点速度过减速带，Duang~Duang~两下不好受，副驾驶位置没有电动调节，车子低，个子高别买，还有就是塑料感强，无线充电鸡肋，充半小时加百分五，手机烫的一批，减配的厉害，一些细节经不起细看，不过这价格摆在那，没办法。 【最满意】 这个车机真的好用，地图音乐，还有语音都很不错！内饰科技感强，而且做的确实好看，简洁大方，相比于日系车子，韩国人审美没毛病，开了一千多公里，油耗降到6点多，市区堵，大家都说油耗低，确实是低，虽然上下班代步，多一两个油一个月也就多几十块油钱，但是是实实在在的省，基础保养也不用钱，真的省。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

外观是感觉还行，主要老婆喜欢，本身对车需求不大，正常代步出行还可以，动力有点肉，本身就是为了代步所以还行，本来是买的19款的日产轩逸，也是CVT所以感觉开起来差不多，伊兰特的内饰我很喜欢，双联屏看起来挺花里胡哨的，外观也是比较的运动，后排空间比我上一辆轩逸要大一些。 行驶感受就是动力比较肉，正常下雨天要超车，油门踩到底，转速到2500转-3000转，能听到发动机声音但是车速就是不能立马上去，有呢么差不多三四秒的感觉才能上去，比较喜欢的就是车机百度carlife使用的还行比较喜欢，语音控制开关空调开关车窗天窗内循环，座椅加热方向盘加热什么的都还可以感觉在十三万左右的车买的有这些配置是很可以的了，最后再说说价格，我是江苏镇江这里买的落地价格是131000落地。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.56分“良好”

首先外观很好看。贯穿尾灯是真的好看。大部分选这款车的车主可能大部分都是看中外观吧。 内饰方面。双联屏很满意。流畅度也很好。就是塑料感很强。能碰到的地方基本都是硬塑料。不过这个价位除了国产车基本都一样吧。 配置方面的话。驾驶辅助，主动刹车。定速巡航。变道预警都很好用。还有蓝牙钥匙也很方便。其次还有方向盘加热座椅加热。对北方的车主很友好。对于南方车主可能用不到吧。 其次是比较省油。城区的话基本七个左右。高速的话可以到五个左右。 美中不足的是动力还是比较肉。超车比较吃力。新车异味比较大。 该说不说高速的时候胎噪风噪比较大。 还有尊贵版的中控不能调主题就很不友好。 其他的都还好。毕竟这个价位没有十全十美的车。 个人比较喜欢吧。 总之很满意。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.43分“良好”

外观：个人选这个车的主要原因是外观，相对于其他同价位汽车伊兰特能给我眼前一亮的感觉，贯穿式尾灯低趴溜背轿跑风格都是吸引我的点。 内饰：双连屏于我是加分项（车机不卡启动也很快，目前没死过机），但是硬塑料也是硬伤！过颠簸路面有时会有塑料异响。整体给我感觉除了硬塑料和中控左边那块多余的东西，其他我都比较满意。 配置：这车配置还是挺丰富的，智能车机也nic。唯一的遗憾就是当时信了销售的邪，说尊贵的配置花里胡哨可有可无，精英+选装最好。现在后悔死了，劝各位能高配还是买高配，精英+选装不高不低太难受了。 空间：空间还行，后排挺大的，高度也能接受。不过这个配置后排座椅不能放倒，虽说这功能用的很少，但没有总感觉亏了。 操控：之前虽然开过速腾宝来之类的，但我觉得我不懂操控，就不乱评价了。说一些主观方面的，加速的时候没有段落感，起步的时候也不会闯动，开起来很顺。 动力：就目前5000多里程来看，对我来说够用。市区只要我在红绿灯第一个，那我就不会让后面的人失望。高速120巡航（自己加装的定速巡航）遇见低速车超车也没问题。但又说回来动力这东西只会嫌少谁会嫌多呢。 舒适性：这个得吐槽，不知道是轮胎的问题还是车子的问题，走有些路面不是一般的吵，特别是那种老的沥青和水泥路面，噪音不是一般的大。 总结：总的来说还是满意的，现代虽然不受网友待见，但毕竟是花自己的钱。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.2分“良好”

外观挺好看的 ，就是不知道有没有雾灯，销售说有后雾灯，但是我在仪表显示不出来 内饰还行 ，和雷凌差不多，但是没有朗逸好看，感觉朗逸的内饰更大气一点 空间 比威朗长点，比威朗，朗逸矮一点，其中朗逸的底盘是最高的 【购车经历】去年家里就说买车，看了雷凌，卡罗拉，逸动，最后因为是年底不敢开新车上高速就没买，今年刚好购置税减半。在懂车帝上筛选了一下10-12万的车先看外观，就看上伊兰特了！然后就是看车评，看试驾，最后得出来的结论是还合适. 先是去ssss看车，感觉还是朗逸和伊兰特好看，伊兰特说是12万左右，朗逸13万左右，问完就走了。然后继续在懂车帝看车，然后ssss店就知道我在应用上关注过伊兰特，就打电话给我说有活动啥的。当时我爸来我这就一天时间，看来看去除了伊兰特他都喜欢！看了威朗，朗逸，X35，CS75除了伊兰特哪辆都喜欢，如果价格配置差不多，我肯定选朗逸或者35毕竟这俩也好看。 【提车价格】 第一家118500，谈了第二家115000，第三家说还可以谈让我过去，然鹅太远了没去。拿第二家压第一家才谈下来的，送的垃圾脚垫，垃圾二代膜，就行车记录仪好一丢丢 【驾驶感受】 和驾校的捷达差不多，还是带T的开着就是爽 【最不满意】 价格高了，车还是坏的。提车当天蓝牙钥匙连不上，搞了十多天，今天说要换主机。TMD我这是新车啊！我都不敢和家里说。 我又花四百多买了全包围脚垫，后备箱垫，发动机护板，发动机护板螺丝还是拧在底盘塑料件上，感觉高度最少低了两厘米

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

外观:真的是萝卜白菜各有所爱，我是非常喜欢这种锋芒毕露的设计的，买回来了每次停车都会回头看一眼，还是很喜欢。 内饰:硬塑料太多了，有点廉价感，但是我还是蛮喜欢档杆的设计，抓握感很舒适，其他中规中矩，就是空调按钮变成触屏的不太好用。 配置:尊贵版的辅助驾驶功能已经满足我的使用需求，除了动力略显不足，其他都是好评。当然动力不足模式来凑，开运动模式基本满足我的提速需求，不过这个运动模式开了那个发动机的声音真是夸张了一点，不过喜欢的人也会很喜欢。日常使用只有一人，高速、城市都没有觉得力不从心过。就是这个车塑料件有点多，现在没有异响，但是担心后期有异响。车机还算流畅，语音助手好用，一般我都用车机的百度地图，买了手机支架但是没用过。bluelink不太好用，这个蓝牙钥匙开启的情况就有点影响我的无钥匙进入车门的响应。一般情况下，不用蓝牙钥匙，远程启动开空调倒是方便。 空间:之前试驾那会后排我坐过，挺大的，但是日常只有我自己开，东西随便放，这个空间对我来说意义不大，我还蛮喜欢环抱式座舱的。 驾驶感受:方向盘指向精准，油门根据模式不同反馈不同，就蛮好开吧。cvt变速箱顺滑，没有顿挫感，油耗因为新车开的不多，没怎么降下来。尊贵版的转向盲区检测用的倒车影像的摄像头，聊胜于无吧，低速前后都有雷达这个好评。就是这个滤震真的是硬啊，不过感觉不晃悠，干净利落，但是过减速带那感受你懂得。