点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

3.57分“良好”

大家对于伊兰特应该不会感到陌生，早在2003年第三代伊兰特就风靡了国内的大江南北，风头一度盖过了当时的家用扛把子桑塔。十多年间，更换了悦动、朗动、领动等不同的名字，前两天我就碰到了一辆开伊兰特的出租车司机，他和我说11款伊兰特当年很紧俏，省油耐用皮实，不像现在国产车发展越来越好了，原来韩系车的性价比才是最高的。那么问题来了，第七代伊兰特到底值不值得购买呢？今天我就选取了伊兰特2021款 240TGDi TOP旗舰版，和大家聊一聊它的优缺点。这款车厂商指导价为14.18万，市场上没有什么优惠，裸车价为14.18万，购置税12120，保险5000，上牌费1000，落地合计159920。 【优点】 1.首先从外观上来说，我就非常喜欢第七代伊兰特的设计，由i-GMP平台打造，比领动更长更宽。前部进气采用高亮暗色系的进气格栅，攻击力十足，不太像是一般的A级车，机舱被压得很低，营造出俯冲的视觉效果，走进一看更像是台B级大车。LED自动大灯是全系标配的，只是自适应远光功能在低配的2个版本当中是缺失的，配置一般，算是比较实用。车身侧面极为强调运动感，不管是悬浮式车顶、溜背式车身，还是风车状的17英寸轮毂，都有着浓浓的动感基调，但乘员舱的和车尾布置还是非常饱满的，看得出设计师充分考虑到了内部空间的实用性。车尾很厚实，切割工艺加成下透露出精致感，尾翼统一为黑色涂装，配合上单边双出的排气尾喉，运动纯粹是没话可说的。 2.这台顶配版的伊兰特内部风格也很大胆，跳出了中规中矩的设计，整个座舱以驾驶者为中心，采用环抱的布局方式，能够让司机操控上更加沉浸其中，产生满满的掌控欲。中控台顶面和门板内侧都有大面积的软质材料，高级感很到位，让人起来不反感，而且摸起来也很舒服。10.25英寸全液晶仪表盘显示界面比较新颖，提供三种不同主题，色调稍微单一了些，但好在显示效果不错，流畅性也是一流水准。 3.动力部分，新车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩达到了211牛米，比领动高出10马力，传动系统相应匹配一台7挡干式双离合。驾驶过程中伊兰特给人的感觉十分平顺，加速过程流畅自然，丝毫没有顿挫感，即使大脚轰油门也不会有很大噪音，动力输出相当线性。低扭很足，1400rpm之后会爆发最大扭矩，起步毫无压力，在红绿灯或走走停停的路况时，伊兰特都能够轻松应对。2000rpm会有一个爆发点，延续到5000rpm后才会开始衰减，中间转速都能感受到一定的推背感，个人对这台车的动力还是很满意的，实测也才6.9个油。 【缺点】 1.伊兰特最大的缺点就是保值率了。它的保值率是比较差的，当然这也是韩系车的通病了，虽然现在新车还没有优惠，但个人觉得之后还会降的，毕竟同级别国产车现在太多了，现代肯定会被挤压掉一部分市场空间。 2、长度和宽度都是一流，可高度要差一些，这点在实测的时候才能感受到，我180cm身高坐到后排，腿部空间超过2拳，但头部感觉很局促，可能是溜背车身的缘故，牺牲掉了一部分舒适性，有点得不偿失，后排不适合高个子长时间乘坐。 3.车漆是真的薄。都说日系车漆薄，伊兰特也是彼此彼此，随便过一些有细碎石子的路面，回到家后就发现车身被磕的有点掉色，真的让人有些寒心。 总结：第七代伊兰特由现代全新i-GMP平台打造而来，拥有轿跑般的运动外观、以驾驶者为中心的环抱式座舱、科技配置一流，动力也完全能够应付城市路段的日常通勤，燃油经济性不错。就是现在新车还没有优惠，而且或多或少存在一些小毛病，要是能接受的话可以考虑这台车。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.7分“优秀”

这个价位中规中矩吧，内饰有点塑料感，但是年轻人第一辆车够看了，油耗真的低，比轩逸强太多了，轩逸实测市区8.9个油，这个实测6.8到7.1个油，全程开空调的情况下真心够用，高速别人说的异响问题也还好，而且运动模式确实强，能崩新轩逸，买这车最主要真的是看中空间，同级别同价位的车，空间这个他说第二没人敢说第一，我177cm的身高，坐后排还可以翘二郎腿，空间真心牛掰，而且升级的前脸比老款好太多了，街上年轻人回头率还可以，建议买白色，白色超级耐看，虽说都说日系车保值率好，但是不到万不得已，没人想卖车的吧，只是一个代步工具而已，年轻人选个自己喜欢的，不要过分在意什么日系车韩系车，最重要的是这车综合表现确认不孬！！！

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

买这车的时候被它的前脸所吸引了，就是屁股如果保持是22款的就更完美了。空间整体表现还是不错的，内饰和22款的一样，塑料感比较强。 油耗这方面还是比较满意的，跑高速时速110～120，百公里4.8个油，其他路况5.5～6个油。就是动力起步比较肉。但时速达到70-80的时候，油门还是比较灵敏的 配置我买的是尊贵版的，基本都有的功能都有，手机远程启动，非常好用。南方这么热的天气，可以提前开空调，非常实用。 目前作为家庭用车，还是非常不错的。就是不知道几年后以后皮实耐造，省心不？

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

用车2周，油耗忽高忽低琢磨不定，有时候10几个油，有时候7个油（可以看图3.4），忽略油表现在看油耗都是看加油和路程，估摸也有8L一公里了。🤔🤔🤔内饰和外观的设计感还是有的，但是用料真的一般，🙄软质材料很有限。动力比试驾轩逸要强游一些，比不上思域，够用但不够快感，🧐

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.9分“优秀”

总体都还可以吧，05人生中的第一辆车，就是内饰的塑料比较多，油门影应也挺快的，就是起步的时候比较肉，驾驶感受前面还行不巅，后排的话走烂路的话悬架就会很不舒服，我是在广东省佛山市买的车，全款包牌包税是10万6千800块，这个价格不知道买贵了没有？还有一个问题就是我昨晚上被闯红灯的电瓶车给刮掉了一点漆，喷漆的话修车厂要350块钱，不知道贵不贵？麻烦各位大哥大姐回答我一下

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.7分“优秀”

人生第一辆车，其他的也不太懂，外观一眼看中，动力只能说家用够了 内饰一般，塑料有点多，但是也才10万 要什么自行车？唯一觉着不舒服的就是底盘有点低，前铲底部那个塑料板刮到好多次了，都习惯了

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.6分“良好”

外观好看，内饰一般。油门跟脚，其它正在探索中。 【最不满意】 不到1000公里不关车窗居然能听到铁皮碰撞声 咣当咣当的，现在又没了，离谱。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.71分“良好”

【静态感受】伊兰特的外观设计非常漂亮，尤其是前脸的LED日间行车灯，给人一种很时尚的感觉。 【动态感受】车内的空间比较宽敞，本人175cm，坐在车里也没有压抑感。车内的储物空间位置挺多的，放置一些小物品很方便。后备箱空间也足够一家三口使用。 伊兰特1.5L发动机起步迅速，换挡平顺。日常生活中在市区开的多，平均百公里油耗都在7，8个油。并且车辆的操控性能好，方向盘力度适中，转弯轻松。 【最不满意】这款车的发动机噪音、胎噪和风噪较大，而且内饰只有单色可以选择，有点太单调了。 总的来说，伊兰特的整体表现还算优秀，尤其在外观和动力性能方面。入门版车型裸车价才7万多，性价比还是很高的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.44分“良好”

一个十年驾照的老司机了，之前开的是五菱宏光，去年年底就关注了伊兰特这款车，第一次在路上看见这款车就爱上了，然后一直在懂车帝上面看这款车，了解价格看网友们评价，车友们的用车感觉！越看就越想买😂也了解到五月到十月买车优惠力度大，到今年五月份就把提车了！谈到落地价格总共12.3万，精英版加选装包六千，贷款两年七万！ 【外观】忍不住夸赞外观犀利到爆表，霸气的鲨鱼大嘴，刀锋一样的棱角，帅气的旋风轮毂，钻石切割般的线条，H型贯穿式LED尾灯+溜背造型真是太爱了！颜色我选的太空灰，个人觉得这款车灰色和红色最好看！小尾翼是自己在淘宝买的自己装上去的！ 【油耗】五月份提的车 用车七个月平均油耗在5.6-7.0之间，最低我开到过4.7，市区在平均6.5，高速一般五点多，个人觉得油耗比较省油！ 【动力】我买的1.5自吸，还行家用够用，超车没问题，一般用绿色模式ECO，开运动模式动力还是不错的 ，整体驾驶感平稳舒适，有点后悔没上1.4T，追求动力的建议大家买1.4T。 【空间】车内空间足够，平时没事都喜欢坐车里休息，不管是前排还是后排坐躺都很舒适宽敞！后排坐下伸脚还有很大空间。 【内饰】内饰塑料感强，做工一般，值得赞扬的是中控液晶双联屏加飞机挡把设计很有科技感前卫！自带百度导航QQ音乐互联网蓝牙钥匙配置都很好用！ 【驾驶感受】开起来比较平稳舒适好操控，该有的配置都有这车适合新手和女生开，个人感觉减震不行，胎噪大，轮胎质量不是很好，本人开了几个月就应该两个轮胎鼓包了，车友们过坑坑洼洼的路也注意了，准备把前面两个轮胎换好一点的牌子，建议换胎换好一点的轮胎。其它没什么缺点，用车几个月整体感觉都还不错！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.8分“良好”

【购车经历】6月底提的车，1.5L加黑顶11.5万落地，其实想直接买顶配的，但店里根本没有，也不保证多久能提车。赠品只有车膜和脚垫，当时刚出优惠活动，可能还是买的着急了，现在普遍11万以内落地。 买车初衷：年轻人的第一台车，希望外观犀利内饰不能太老土，且当时倾向于以后家用、省钱属性，综合对比了10-15万的热销车型后，选择了伊兰特。说实话提车后有些后悔，其实预算还很充足，作为第一台车还是希望动力充沛点。 【优点】21年就关注了这款，虽然销量不算高，但犀利的外观很吸引人，内饰也是简单且有科技感，配置也比较丰富。相比竞品轩逸、卡罗拉等日系品牌，不考虑品牌保值率，性价比简直吊打。 【油耗】比较省油，我路程以高速为主，目前综合油耗6.6L/KM。基本就是城区10个，高速5.5个油。 【缺点】一些到手之后自己不满意的地方，勿杠。车漆薄，隔音差，前后大量的塑料材质，这些也是这个价位的通病。除此以外：减震极其差，细小的颠簸也过滤不掉；只有胎压报警没有数值显示：车胎不好胎噪大不耐用；杯架设计在档把后面，放杯子后挂挡不方便；做工差，提车当天挡风玻璃发泡胶就大量露出来了。 总结：瑕不掩瑜，一款外观犀利但适合家用的，走量的性价比车型。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

【购车经历】 看车1年半了期间看过马自达昂克赛拉、领克03和06还有速腾，后来选车过程中第一家去的就是马自达4s店只去看了看外观配置 结果马自达4s店的销售真的是不敢恭维，根本不带理人的，售前都这样售后会怎么样所以直接pass（不止这一个原因也有自身原因）下午直接去现代 4s店谈好价格当天直接全款定了。 【外观】 外观因人而异吧。我提车第一天去加油 加油站老板出来看我开的什么车，还拍照发朋友圈说给我这车代言，笑死我了那天，第二天路上遇见交警叔叔对我友好的查了一下驾驶证说了一句你真帅！不不不，你车真帅。回头率是真的高路上等个红绿灯都有人开窗问这什么车，更离谱的是还有大爷钻我车底下看... 【驾驶感受】 优点1 过弯什么的不在话下底盘稳 优点2 方向盘是真的轻指哪儿打哪 就是感觉有时候没转几圈就打到底了 缺点1 悬挂！悬挂！！悬挂！！！是真的差过个墩子感觉跟坐摇摇车一样晃悠的特别厉害 缺点2 硬塑料比较多降低档次（同级别同价位还可以（国产除外） 缺点3 车机有时候去地下车库没网感觉有点鸡肋，车机反应倒挺灵敏毕竟和百度大厂合作的 缺点4 胎噪明显隔音不太好 【动力表现】 116马力的车不谈动力 【亮点配置】 流媒体后视镜是真滴好用太哇塞了还有折叠耳帅的崩崩 【维修成本】 最近遭受大雨我车水箱护板给冲掉了原厂塑钢220 我自己换了个全包的连同发动机170 【空间表现】 同级别表现很不错了。空间很大就是头部空间有点紧促我180 【油耗】 目前1700公里表显7.5 城市可能会在8个左右。夏天开空调这个油耗其实还可以能接受而且还是新车磨合期我开车红绿灯喜欢冲出去，看看后续油耗表现吧。 【总结】 这个价位还可以啦，颜值也在线，有一个问题就是提车的同志可以仔细看一下h灯和后尾箱的缝，真的特别特别特别特别特别特别大！！！做工也太差了。希望有改善。这是最近发现的优缺点整体还是给好评滴！车牌不打码路上滴滴！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

【购车经历】 平时在广州上班，不开车上班。想买车主要是因为结婚了，准备要小孩。回老家、走亲戚、出趟远门方便些。开始就想买台10w左右的家用车，没对比过很多车型，在网上看了下去店里当天就订车了。 【提车价格】 提车价格是比较不满意的，因为是年前买，价格一直不肯降。最终落地是13.2，送护板，膜，行车记录仪，脚垫，头枕。给后面要买车的车友一个建议，直接找车友圈同地方的车友，让车友介绍同个销售，直接拿车友提的低价就行。 【最不满意】 整个车最不满意的就是这个底盘避震，一台家用车调教得非常的硬，是非常硬，稍微有点路面凸起反应超级大。还有一个是车辆比较轻，但是对应是油耗比较低。另外一个就是21款没有后出风口，整车塑料还是比较多。没有配胎压显示真的鸡肋。 还有一个就是噪音太大了，水泥路70和高速120，噪音非常大。我爸第一次坐我车上高速，还问我是不是窗没关好，好尴尬。 【最满意】 最满意的是外形每次看都觉得很好看，素车都很好看，特别是车尾。整车空间在同级别也是很大的，完全够用。配置很丰富，这个价格除了国产，应该算是最丰富的合资车了吧。 【油耗】 油耗大概是5~6左右，一直是用智能模式，还是挺满意的。 【动力表现】 动力就不说了，1.5l动力一般，只能说够家用。 【驾驶感受】 驾驶感受会觉得比普通a级车宽点，长点。停车的时候对着别人后视镜停，屁股都会凸出一点。总体驾驶感受还是挺好的，这个价位满意的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.9分“良好”

外观：造型犀利！纪念版钛金灰yyds！懂得都懂！ 内饰：中规中矩，塑料感是有点强的，颠簸路段偶尔会有异响，但是价格就在这，接受现实吧！另外我的主副驾车门上放胳膊的地方胶好像没粘好，按上去有两边没粘牢的异响。 配置：配置也不错，全速自适应巡航，长途驾驶舒大大解放司机，但加速减速较急，需要用力握方向盘才不会触发警报比较不智能。 自动驻车、主动刹车、倒车影像等辅助功能也很好用，有次高速上前车急刹，我刚好视线看了下时间，触发了主动刹车，算是避免了一场小事故，当然我也保持了足够的安全距离。（个人驾驶习惯，会通过变道保持与前车的距离） 纪念版有氛围灯，可能有些车友觉得太简单，车灯太少，但对于我说刚刚好，有点科技感，又不会在夜间行车时，外面看起来那么诡异。 可惜不能用carplay，且百度地图偶尔有延迟卡机不会更新定位。QQ音乐有点死板，不能与手机版互联，需要先整理歌单等，且有过两次自动退出，需要重新扫码登录。 车漆太薄了点，停车被隔壁副驾磕掉漆了。（不自己开车的人，确实太多的副驾下车不在意这些细节，直接撞击隔壁车门了） 空间：车长很足，但有175以上人乘坐有点局促。 驾驶感受：1.5提速是比较慢的，但是家用车很适用，起步提速起来后，踩油门也是跑得起来的，目前最快跑过160，几件轻行李，还是很轻松的。过年五人（两男三女，成人）坐，一车尾箱满东西，跑140，平路无难度，上坡肉，深踩油门也是先吼再走。 隔音效果真的不好，不知道后期换轮胎能不能解决胎噪问题。 刚提车加满油，7.5一升92，大概350块！46.77升。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

本人开车比较佛系，提了车到现在加95油400元，已经跑了580公里，表显还能跑200公里左右，高速上跑了500公里左右，满载，最低表现4.8。我喜欢大踩油门，动力还可以，综合表显6.1左右，运动档用的不多，自吸车想提速快就是多松几脚油门，一直踩转速能上去，时速上不去。买回来到现在挺多功能还没玩明白。现在油价比较贵，自吸的感觉挺可以的，适合家用。配置方面对于年轻人来说，确实可以。就是内饰塑料较多，也不影响什么吧。刚提车异味较大，噪音也就那样，十几万的车都差不多。买车之前去看了新款轩逸悦享版，优惠少，没现车，提车得等二十天左右，我是回去十天想把车买下去外地开，一星期内想提车得加两千，白色再加两千。超预算了，然后去车行看到伊兰特和大众宝来在一起停着，对比了下。年轻人来说还是伊兰特好看，配置好点。屁股好看

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

最开始看的领动，结果伊兰特展出来看了实车就相中了，新车没优惠，我也不擅长谈价，基本是原车价减掉保险费。 不得不说，颜值真的棒，内饰布局造型其实也还不错，就是大部分用的塑料有点拉胯，特别是中控扶手那，如果用皮包起来就好了。 配置对我来说够用了，我没有加选装包，目前觉得可能还差个定速巡航，只能后期加了。 空间绝对够用了，我1.75做后排甚至能翘二郎腿 操控我不是专业的，只能说自己感觉还行 动力这个就不好说了，买之前我觉得够用，实际开起来，走快速路或者高速就感觉不够了，超车信心不是很足。不过这车前段加速还行，城市代步是够用的，具体还是自己试驾的好 总体来说我还是很满意的，不过再给我次机会我肯定会再攒点钱搞个1.4t的