伊兰特内饰好看值得买吗_伊兰特内饰怎么样

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

用车2周，油耗忽高忽低琢磨不定，有时候10几个油，有时候7个油（可以看图3.4），忽略油表现在看油耗都是看加油和路程，估摸也有8L一公里了。🤔🤔🤔内饰和外观的设计感还是有的，但是用料真的一般，🙄软质材料很有限。动力比试驾轩逸要强游一些，比不上思域，够用但不够快感，🧐

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.14分“良好”

开了2年多了，外观确实还是比较时尚一点，唯一最大缺点就是双离合变速箱顿挫感太强，我也不算是经常暴力驾驶那种，再开上个一年半载觉得就该去修变速箱了，地盘偏软开山路大幅度转弯就能感觉出来，内饰挺好看的比较前卫，辅助配置也比较丰富，家用买的话建议大家1.5cvt的吧。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

长话短说 满意方面 1；运动外观，还有贯穿尾灯 2；内饰漂亮，有大连屏 4；空间够大 3；最重要女朋友喜欢 不满意方面 1；双边排气孔是假的，真的排气隐藏在里面，有点拉低外观档次 2；高速风噪太大，隔音很一般 3；油耗高，也可能是新车缘故 4；起步提速慢了点 5；深踩油门动力有点滞溜 6；新车皮质散发异味重

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.3分“优秀”

2023年5月20号订的车老公送的结婚1周年礼物 购车背景方面: 首先买车的压力肯定不希望那么大，家里已有一台车子，第二台老公送我的车子要求不高10万冒头甚至合适10万以下合适代步的就行。一开始看卡罗拉和轩逸都觉得太普通，大众polo我也很喜欢，就是小了点，后面想到性价比比较高的国产和韩系车，国产目前强在电车，还是韩系在燃油车上的造诣更高，现代伊兰特也是这时候进入视野当中，多放再次对比后，绝对就是他，最最关键价位合适，老公也把10.65万的大礼物准时在520那天送到了手。 关于用车方面: 我和老公对半开，新车回家都是他带我熟悉车子，现在也敢自己上路了。我聊聊自身的用车感受。颜值:颜值是在线的，起码路上不泛，造型有个性，个人认为造型比卡罗拉和轩逸更运动，狠紧凑的车子能够设计成这样已经很不错了。内饰:内饰很喜欢，层次感很丰富，看不出是10万级别的车子，硬塑料还是蛮多，自己加一些饰品装饰倒蛮适合。动力:这方面不是很追求，据老公所说，动力有点肉转速低速提速会拉的蛮高，我新手倒无所谓。配置:有主动刹车，方向盘加热，和座椅加热，真的很适合女性，提车在夏天这部分加热上的功能就没感受到了。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.4分“良好”

外观很喜欢，内饰也很喜欢，就是内饰质感塑料感太强，贴贴东西好一些，还有就是感觉路上有点颠，坑娃路面稍微有点不舒服，其他很完美

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

外观确实很好看，贯穿尾灯非常帅气，前脸稍微显得有点夸张，侧面线条伶俐，虽然有点考研钣金技师。 内饰造型不错，座椅、方向盘颜值很高，可惜软包的面积太少，塑料感有点强。 我买的是精英版+选装包3，配置很满意，折叠后视镜、自动大灯、一键启动无钥匙进入、auto hold 这些实用配置都有，如果加点预算上到尊贵版，还有车道保持，主动刹车这些高科技配置。但是空调面板是触控的，这一点要吐槽，不方便盲操作，给驾驶带来了一点危险性 空间在同级别还算可以吧，普通的 A 级车空间，比隔壁的昂克赛拉好太多了。 驾驶感受就我这种小白也开不出什么，最直观的感觉就是动力一般，毕竟 1.5 自吸的排量，虽然牺牲了动力，但是油耗表现还是满意的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

首位小老婆 --伊兰特*尊贵 现在基本都是开车走亲戚，年年都是小雅迪，年轻人嘛要面子，结婚几年像我们没有父母帮衬都是靠自己几年下来存点小钱，不管价格便宜贵，考虑买个车。 首先看的是价格7-10万左右考虑的，手里钱不多，对比了帝豪，科鲁泽，看了轩逸，又问了长安逸动，感觉都是一般般。有说好又不好的。亲戚朋友有说帝豪，长安的，一看评分口碑差评多，最早考虑是科鲁泽，当时是换新款，当时还问了抖音上的小杨，好像是缺货，又问了创酷，价格快13个多没优惠，奈何囊中羞涩。然后看了日系的，配置可怜掉渣。12月了，想着回家顺便看看买个车算了，伊兰特是最后看的，深圳问了几个店，价格没怎么砍。当时朋友在东莞，就问了附近的4S店，价格比深圳低一些，还能砍砍价，滴滴过去了。 要说呀，买车不能急，我是个急性子，朋友也是。直接杀到店里，问了销售价格，说了一下午，没说个啥，最后想走了，销售说你想的价格是多少，说了去申请，第一次没经验。随便说了。差点11个，开始想的是10.5，怕被赶出来。交了意向金，就这样定了。赶上购置税减半，贷款6万，3年利息大概是8000，全部下了差不多11.7左右。送的脚垫便宜货，行车记录仪、贴膜。加个终身保养，过了一个年今年好像降价了。 经验买车技巧：去店里问多问几家，先不要表现的急着买，加微信，不要线上问，问了基本价格没啥力度。谈价之前先问问送的东西，很多不值钱，不如直接砍价。 说说为啥买伊兰特吧，先看颜值。首先伊兰特颜值看着清爽，第一眼看着都很惊艳，尾部贯穿式长尾灯，然后内饰还行，两个显示屏，尊贵版以上才有，一个车机一个中控屏幕。自带百度地图和QQ音乐，还有内饰不像日系都是敲下都是邦邦响的。别说啥日系车保值，日系的除了凯美瑞其他都觉得不好看。以上是个人感觉喜好，不喜勿喷。 说说问题吧，开了快5000公里。胎压报警几次，保养检查说好像是出厂打的满了，底盘过年在家走乡路擦了2次，轿车一般底盘低。还有发动机声音很小，几次没有关机都不知道，响了1个小时。还有夏天不知道是晒的还是咋啦，油箱盖开的时候有气体喷出，加油的时候慢慢拧开的，其他车好像问了没有这个问题。油耗市区7个多，高速5个多。这个可能不太准，我感觉现在的油不耐烧。当然没啥缺点，也没啥优点。满分100的话打分的90分吧。 买车总结：考虑好限行，停车位，和使用时间吧。我上的东莞牌，所以只有晚上或者节假日开开，当然有钱随意。后续有问题会继续更新

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

3.29分“良好”

【最满意】伊兰特2022款采用了全新设计理念，整体看上去犀利激进，同时带来的年轻姿态也更加浓厚。伊兰特的前脸采用了比较夸张且看着凶狠的中网格栅，配合两侧同样凶狠的大灯组，这样的设计容易在视觉上给人造成不小的冲击感，提高辨识度。车身侧面的设计也是可圈可点，流畅且动感的车身，加上溜背车顶以及熏黑处理的轮毂，让其看来很有跨界轿跑的既视感，凌厉的腰线不仅拉长了整体的车身长度，同时也让它更显激进运动。此外，值得一提的是，尾部的贯穿式灯带，无论昼夜，都能够给我们带来很强的吸睛效果。 【乘坐体验】伊兰特的内饰有一说一更加符合当下时代的设计潮流发展，细腻且极具质感的中控台，安置了10.25英寸的彩色全液晶仪表，配合丰富的功能，可带给用户更为方便智能的用车体验。当然，在配置上伊兰特也没有让大家失望，像是并线辅助，方向盘加热，64色氛围灯，车道保持辅助，前后排头部气帘等等。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

老司机了，德系日系美系都开过，缺点是动力稍肉，起步不算快，后续加速及格，副驾驶没有电动座椅调节。优点车机丝滑，无卡顿。内饰好看，同级别应该是合资里内饰最好的了。辅助驾驶不错，车道居中，打转向灯屏幕自动出测方环境这两个功能对新手很友好。家用不错，建议入手。如果对动力有要求，建议左转美系，就这样

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.9分“优秀”

在纠结买国产还是合资的时候，表弟给我推荐了伊兰特，说很好看，反正我选车，好看是第一标准?，内饰挺满意，大屏幕看着就舒服，空间够大，功能也挺多的还没研究透，反正我一个人用还是够够的。 我是17年拿的驾照，今年10.20提车的时候是第一次开车，原本想要360全景影像就很想买旗舰版，后来对比了一下，还是尊贵版比较划算。车感嘛，多练练就好了。 谈的最终价格是全款11，贷了2年/6万，利息3744，落地11.34。 刚开始开车的时候感觉起步很慢很肉，尤其红绿灯起步的时候，可能是我油门没踩到位，还不敢用力踩怕控制不住。提车一个月了，市区5.1-5.3的油，拉拉高速目前4.6-4.7的油。不过速度跑到60以上胎噪风噪是真明显，整体来说还是不错的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.5分“良好”

十月十七号提的车，刚提了就就跑了百公里了，油耗的感觉是真的很低，市区表显7个，实际应该没到，刚开始想选旗舰款或限定的但是没告知等不到车的，无奈妥协了。开起来感觉挺不错的，新车还需要磨合， 【驾驶感受】 170的个开起来感觉挺舒服的，座椅电动调节很nice。只是刚到手的时候开起来油门反应有点慢。 【动力表现】 一般 【最满意】 前排座椅加热，女朋友说坐着很舒服，后备箱空间很大，内饰设计很nice，锁车后视镜自动折叠。 【最不满意】 噪音是真的巨大，开个高架吵的我脑瓜子嗡嗡的，还有就是用户绑定麻烦，到现在车载媒体还没用上。 后排没有中央扶手【怪自己没注意看，草率了】

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.3分“优秀”

优点：时尚的外形设计，低趴的外观非常漂亮。稳定性不错，内饰科技感满满；可以语音控制空调，导航，音乐，音量。L2辅助驾驶功能，能让你在高速有着高档车的感受，在这个价位全是比较能打的。车内空间也不错，一家人坐进去也不觉得拥挤！车内自带空气净化功能也挺好的。满足一家人出行，代步。目前加了600块92号，行驶了1083公里，平均每公里0.55元，感觉省油不比日系差。变速箱也属于比较成熟的技术了，比较稳定平滑，质量比日系同价位的好些。自带64色氛围灯在这个价位也算少有的了。缺点：过减速带的时候，避震有些硬。高速路上行驶胎噪有些大，不过在这个价位的车都这样，开启音乐，感觉好不少。1.5L自吸的动力就摆在那里，起步感觉有点肉，有一说一，也许像车友说的运动模式会好一点。小伊在这个价位里性价比算是不错的，毕竟一分钱一分货。选择自己喜欢的就好！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.8分“良好”

【购车经历】6月底提的车，1.5L加黑顶11.5万落地，其实想直接买顶配的，但店里根本没有，也不保证多久能提车。赠品只有车膜和脚垫，当时刚出优惠活动，可能还是买的着急了，现在普遍11万以内落地。 买车初衷：年轻人的第一台车，希望外观犀利内饰不能太老土，且当时倾向于以后家用、省钱属性，综合对比了10-15万的热销车型后，选择了伊兰特。说实话提车后有些后悔，其实预算还很充足，作为第一台车还是希望动力充沛点。 【优点】21年就关注了这款，虽然销量不算高，但犀利的外观很吸引人，内饰也是简单且有科技感，配置也比较丰富。相比竞品轩逸、卡罗拉等日系品牌，不考虑品牌保值率，性价比简直吊打。 【油耗】比较省油，我路程以高速为主，目前综合油耗6.6L/KM。基本就是城区10个，高速5.5个油。 【缺点】一些到手之后自己不满意的地方，勿杠。车漆薄，隔音差，前后大量的塑料材质，这些也是这个价位的通病。除此以外：减震极其差，细小的颠簸也过滤不掉；只有胎压报警没有数值显示：车胎不好胎噪大不耐用；杯架设计在档把后面，放杯子后挂挡不方便；做工差，提车当天挡风玻璃发泡胶就大量露出来了。 总结：瑕不掩瑜，一款外观犀利但适合家用的，走量的性价比车型。