如果你想买一辆既拉风价格又实惠的宝马,那么2系还是值得一看的,首先在外观造型上足够的运动时尚,整张前脸也很犀利,当然,最帅气的还是它的敞篷,可以说满足了很多年轻人的需求。内饰还是以实用性为主,谈不上美观,也是宝马一贯以来的格调。空间部分第二排就会有些局促了,以我175的身高来说,坐在第二排腿部基本上是没有什么余量的,而且上下车也麻烦。除了很拉风的敞篷之外,这台最吸引我的还是它的驾驶质感,2.0T的发动机调教的非常棒,油门响应很及时,虽然没有很强烈的推背感,但是你去超车什么的还是很轻松的。其次底盘很有韧劲,路感可以清晰的传递到车内,再加上精确的转向,这台车还是可以给你带来不错的驾驶乐趣。不过要吐槽的就是车厢隔音这一块2系做的很一般,尤其是在高速上,风噪胎噪都可以清晰的传到车内。
2系的外观设计属于中规中矩吧,小巧玲珑而又不失灵巧精干的感觉,无边框车门的双门轿跑的造型风格很精致耐看。
内饰上还是属于宝马内饰的老风格,中控台红色装饰件的点缀是整个前排最大的亮点,内饰材质虽说在豪华性上表现比较一般,但整体运动氛围打造的还算不错,尤其宝马的大鸡腿挡把还是用起来很得心应手的。
空间表现来说作为2门车原本比较合适的就是给2个人坐的,所以整个前排空间是完美的;175的身高的人坐进第二排膝部空间离前排椅背也就不到一拳,偶尔跑个小短途还是能应付的,长途坐久的话还是会有点压力的。 后备箱的空间表现来说,放进俩个登机箱还是绰绰有余的。
2.0t宝马的发动机动力还是很强劲, 整体响应很积极,非常好开,跑起来也很自由自在的感觉。油耗在市区出行的情况下,加上偶尔享受一下运动的感觉的话一般在10个油左右。
底盘在给你很好质感的同时,舒适性也不错,高架上遇到带弯道的匝道,速度快点也不会感觉外抛,操控感是真心很有信心;不过在过一些坑洼路段的话,还是会感觉有点颠,毕竟悬挂比一般的家庭用车要硬一些。
还有个要吐槽的就是轮胎质量不错普利司通的防爆胎,但是让人头疼的就是扁平比较低非常容易鼓包,在驾驶过程中需要随时注意路况躲闪转腾挪避坑!
点评车型:
2019款宝马2系 225i 敞篷轿跑车 运动设计套装
3.5分“良好”换代在即的宝马2系仅有1系的配置,却售3系的价格,敞篷轿跑的拉风外形无疑加分不少,软顶升降速度快于硬顶,收起之后不会占据更多空间,不过软顶的隔音和稳定性不如硬顶出色。内饰为宝马上一代设计,没有多余新鲜感,与M运动套装的配置差别不小,6.5英寸的中控屏操控流畅,但黑边很宽,档杆区域以及xDrive旋钮的质感也很一般,反观M运动套装的8英寸中控屏和xDrive旋钮均采用宝马最新设计。后排和行李厢空间比不了常规车型,前排调至驾驶坐姿后,身高180cm的体验者坐进后排,腿部几乎没有余量,但能满足4人乘坐需求。动力方面依旧是熟悉的B48 2.0T低功率发动机配备ZF 8AT变速箱,前段动力猛,后段略有不足,输出持久性不够,ZF 8AT变速箱的稳定性毋庸置疑,与发动机衔接顺畅。悬挂调校偏运动,悬挂行程虽短,但不失韧性,公路行驶时的路感清晰,面对减速带和较大坑洼路面时比较尴尬,转向精准,当软顶掀起的那一刻,无疑是街上最靓的仔。宝马2系缺乏亮点和竞争力,但如果想为个性买单,30万入手一台敞篷车,宝马2系依旧是为数不多的选择之一。
这是宝马2系的敞篷版轿跑车,作为一台两门四座的小跑车,其后排空间确实有点局促,虽然是可以坐下一个175cm的成年人,但是腿部空间几乎没有,因此该车还是适合带一个小伙伴出去兜风,而且由于后备箱需要收纳车顶,因此存储物品的空间也很有限。
外观小巧精致,运动感强。内饰用料不错,做工细致,配置较丰富。前排空间充足,后排只能应急。2.0T发动机数据不高,但在运动模式下比较轻快,中段加速也有不错表现。8AT变速箱在低速时偶有顿挫,但感觉并不强烈。悬架调教扎实,隔音表现良好。
宝马2系大小适中,在市区里面停车方便,而且性能和外观都非常不错,后排和后备箱可以灵活的调节空间。用料不算豪华,整体做工延续了宝马惯有的风格,处处体现人文关怀。但是动力有点弱、涡轮略有迟滞、后排空间小,是它的短板。
点评车型:
2019款宝马2系 225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装
3.79分“良好”软顶敞篷轿跑车,搭配M运动套件,外观拉风。内饰老款宝马设计,更多实体按键,八英寸屏幕和炮筒仪表,配置简单,缺乏豪华质感。四座车型更适合前排两人乘坐,后排基本无空间。184匹马力,7点7秒破百,车身重量较轻,满足日常使用。