裸车操控稍微差点,升级了减震之后,感觉车比较整了,在高速变道的时候车身不飘,非常棒。
刹车差了点,建议后续升级多活塞刹车,同时更换更大面积的刹车盘,在市区稍微开快点也不缺能停就停的信心。
车身很棒,但是车门翼子板全是钢的,导致整车重量不轻,不是很满意。车身中心居中,开起来和那种又长又大的三厢车 相比,感觉略有差别。
后排坐人没有问题,临时跑跑短途还是可以滴,比起brz要舒服的多,但是车手的后排通常是不坐人的。
防爆胎有点脆,路况不明的时候,最好悠着点跑。群内几个车友,都有鼓包的经历,我也有,而且这种胎不便宜,一条也要1.5K左右。
油耗可以接受,高速基本5.5-6个,市区内运动模式基本是10-11个。
用户2198799358668:敞篷版绝版了?
克里斯77729:卖不卖
c11快解决真空泵:绝版!二手车都没有这个配置,想要
操控不错,动力很烂,变速箱聪明,后排只能坐170以下的,除了sport+模式以外都挺省油
马中赤TWO:这车今年一月还能买到新车吗?
僧人2387749234:动力还烂?
点评车型:
2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动套装
3.6分“良好”【动力表现】
即便是低功的发动机,百公里加速也有不俗的推背感,很满意。
【操控】
即使改成了前驱这辆车的指向还是非常精准指哪打哪非常舒服。
【最不满意】
空间小了点,175以上就不要考虑这辆车了。
【油耗】
驾驶比较激进接近10个油算是比较高了。
点评车型:
2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装
4.5分“优秀”底盘有点硬,跑快了胎噪大,油耗不够理想,油箱只有50L,空间比想象中要大,后备箱很大,可以通到后排躺下两个一米七
晒晒老阳光:音响和座椅怎样?你选配什么?
爱笑巴里9P9:照片拍的非常不自然,下次拍照放松点
用户4491144554230:hxd那个门上m的三色装饰也得选配呗
点评车型:
2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装
3.5分“良好”日常代步挺好的,原来开的a6,加速比这个差多了。除了配置不行,空间小,其余还行
这款宝马2系 2015款 220i 敞篷轿跑车是一辆纯进口车,现在的宝马2系已经取消敞篷轿跑版本车型,所以这款车型在二手车市场还是比较受欢迎的,领先型的官方指导价为37.1万元,目前这个车系的二手市场价格在20-25万左右,换算下来保值率还不错。内饰整体布局大家应该比较熟悉,和同时期的2系完全相同,这款车轴距是2690mm,前排座椅不能完全向前折叠,所以出入后排比较狼狈,后排空间略小,应个急还行,不适合久坐。它搭载的是2.0T+8挡手自一体变速箱,开起来变速器换挡的时候不会出现颠簸、跳挡的情况,总的来说,宝马的二手敞篷在市面上还是挺受欢迎的,而2系算是最具性价比的一款车了。
【最满意】外观设计大气,新潮不落俗套,辨识度还挺高的,这车开着回头率也有不少呢。外观线条十分优美,加上敞篷车的造型个人觉得同级中独一无二,驾乘空间方面,它也没有牺牲太多,坐满四个人再放些东西都没有问题,而操控性则是该车的长项,整体上说还是挺满意的。
【最不满意】新车有异味;提车的时候发动机舱很脏,灰尘严重,可能是车放久了的原因,但是提车之前都没给我好好清洗干净,座椅上也有脏的地方。其实后排的空间感觉是很小,我调整好前排座椅之后,后排只有三指,还有上车不怎么方便,当然了买这车的就不需要考虑后排空间了。还有就是因为地盘矮,上车经常脚会刮到车门,经常会弄脏。
内饰和同时期三系没什么区别,开这车最大的感受就是动力随叫随到,高速很稳,地板油推背感很强,缺点车头太圆润不够霸气,后排空间有限,不错的一台车,换了轮毂之后气场整体变了,感觉原厂轮毂不太搭这台车。下来把刹车和卡钳换了就完美。欢迎车友交流。
点评车型:
2018款宝马2系 220i 敞篷轿跑车 运动设计套装
4分“优秀”敞篷开起来肯定吸引人的眼球,就是三缸发动机比较不爽。油耗随着车龄增加而增加,内饰N年没有变过,不过实用性还好,没有什么carplay等,音响差的太多,纸糊的。
【最满意】
首先颜值是非常高的,豪华且低调。最满意的是动力和空间,底盘传来的扎实的厚重感很强,路感比较清晰。它的油耗也是可圈可点的,在市区走的话,在7.5个左右。内使用了很多软质材料包裹,中控屏恰到好处,不会跟内饰对比显得突兀。
【最不满意】
对车的空间是又爱又恨呐,前后座的空间刚好,但是到了后备厢空间就有点小了,出远门不是特别方便。还有得就是车的异味,开久了那味道真的令人作呕。
车辆外观还是很拉风,实用性一般,空间小,2.0的发动机搭配8AT变速箱动力响应非常迅速,底盘操控好,就是配置太低了。
【最满意】
这款车不管是外观还是动力都非常的满足我了,外观设计非常的年轻化,最突出的是进气格栅那里,明显走的是凌冽的风格,有点高冷的感觉,前面家族式的猪鼻子前网设计非常的有辨识度,走在街上很容易分辨出来。动力表现也是杠杠的,起步就很带节奏的,非常快,有爆发力,脚下能一直感受到源源不断的动力输出,还有就是在高速上面超车无需犹豫了,一加油门下去肯定能过去。
【最不满意】
就是隔音效果一般了点,高速上面只要速度快了,肯定就会有风噪和胎噪的干扰,跑长途听久了实属有点烦躁了,不过可以开音乐把声音压下去,算是将功补过了吧。
【最满意】
前排空间不需要多说,够够的啦。后排稍微有点小,但是不是太胖,不是太高,也基本ok,就是坐的没有前面舒服就是啦。后备箱还可以啦。有个收敞篷的顶着,不过那个是可以收起来的,还可以。外观不用说,简直是街上最帅的仔,标志性的宝马前脸大灯进气格栅。动力还是很强劲的,起步超车都很迅速,开着运动模式更是强的不敢相信这是1.5t。
【最不满意】
应该是中控屏幕小吧~其他基本找不到什么缺点。
点评车型:
2018款宝马2系 225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装
3.79分“良好”【最满意】
动力:2.0的排量起步不算快,高速超车还是比较有信心的。转速过4千转,排气会有轰轰轰的嘶吼声,车内声音还是蛮大的,不知道外面听是什么样。不喜欢开快车,只是一个外观党,看我车头装饰带就知道了
【最不满意】
不满意的地方就是这个后排空间和这个超薄轮胎了。后排基本上只能坐个女同学或者一米七以下的男同学,不然长途乘坐腿会麻掉。因为轮胎太薄,过一些沟沟坎坎的时候都特别的小心,不过感觉这也不算啥问题吧!
整体印象:作为一款30万级别的两门跑车,宝马225i绝对算得上是小众车型。既能最大程度满足驾驶乐趣,还能兼顾实用性(4个座椅),这便是它的独特之处。
内饰配置:和一些喜欢使用夸张碳纤维装饰的车型不同,宝马225i中控台采用大量银色装饰,巨大的颜色反差具有较强的视觉冲击感,设计语言十分简洁,没有一丝拖泥带水的感觉。座椅则采用皮质和Alcantara拼接的设计,增强了座椅的摩擦力,在快速过弯时具有更好的乘坐体验。对于一台运动型取向的跑车而言,强调运动是主要任务,其它都是次要的。
空间表现:2门四座的布局,4556mm的车长,注定了它的后排大多数情况下只能作为应急使用,后备厢空间放下两个60L的行李箱不成问题。
动力操控:这款车型搭载的仍然是代号为B48B20A的2.0T发动机,最大功率184马力,匹配8AT变速箱,零百公里加速时间7秒出头。变速箱换挡比较积极,即便是自动模式下,变速箱也能明白驾驶者的意图。底盘调教比较紧绷,在过弯时侧向支撑比较足,操控体验出色。
购买建议:虽然在30万价位,很少能找到像宝马225i这样富有乐趣的跑车,两门造型也足够吸睛,对于有闲钱的朋友确实是个不错的选择。但是如果要综合考虑日常通勤,经济条件又只能维持一台车的话,四门轿跑版本或许更合适。