点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

纠结了很久最终我买的22款XC60 智逸豪华 ，开过沃尔沃XC60这车的车友，还真的没有几个人说这车不好操控，打转向非常非常灵巧的，而且指向性也非常棒，安全配置等方面非常全面的，底盘悬挂支撑性能都很好，这样的路感也比较清晰的，安全系数还是比较高的，刹车油响应也快，来说下空间方面吧，挺多人说同级别里面XC60的空间偏小，但我倒不觉得，空间利用率还挺高的，我藕汁182的身高坐进去完全不会觉得拥挤，后排也合适，这里还要给这车个赞。外观就不用说，蛮符合我的审美，家里人也觉得这车好看，比较简约稳重，挺符合我这个年纪的，出行代步也有不错的回头率。尤其这车的雷神之锤的灯，可以说个性化十足，给人的感觉就好看，点亮后的效果也相当的棒。这车的座椅也蛮舒服的，软硬度合适，而且底盘的质感也好，高级感十足，走烂路也不会觉得难受。提车到现在的使用情况，都让我觉得满意吧，这车买回来到现在家里人也说好，带着他们出行还挺方便的。 这车的性价比真的很不错很不错 ，也算是买对了，落地35个多点 不知道买贵了没有？ 但也无所谓了 。听说车机系统一直不太稳定 但愿不要出什么小毛病吧 ，科大讯飞的语音交互系统 真的不错，很实用，随车自带的网络也很流畅 高德地图，天猫精灵等等 总体来说还是很值得推荐的一款车！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.29分“优秀”

提车一年，大致做个分享，外观低调大气，又不失霸气，一眼就看中，目前整体满意，但也有不少小问题。 【空间表现】 对于一般家庭足够，尤其是后备箱很能放，甚至有点大了，个人感觉牺牲一点后备箱空间增加到后排座椅会更好一点哈。 【舒适性】 驾乘感比较舒适，悬挂不是那种很软的，对路面的反馈还是比较明显的，座椅真的很舒服，长期开高速真的不累哦！ 【安全性】 这方面不用多说，安全系统发挥良好，倒车时候触动过自主刹车，还是挺好的，就是声音有点大以为是撞上了哈 【油耗】 油耗没有想象的高，平均10不到，可能是因为轻混的原因 【最不满意】 到现在最不满意的有两个地方，一个是静音差点，单层玻璃果然不行，不过23款变成双层的了估计会好点；另一个就是车机系统有时候会有一些小问题，比如突然卡住了，倒车影像没了，网突然断了等等，都是熄火后第二天就恢复了，但总是感觉不太稳。

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4.4分“优秀”

动力方面很满意，油门踩的急了会稍有延迟，但平时或者高速超个车还是很轻松的。刹车既不硬也不软，我自己用着很舒服。 安全性能也挺好的，主动刹车，车道偏离预警，该有的都有了，自适应巡航用过一两次，感觉还可以吧。值得一提的是车道偏离的时候，方向盘会自动帮你恢复，有时并线忘记打灯，会明显感觉方向盘跟你较劲，这时候赶紧打转向灯就没事了。 外观比较满意，雷神大灯和维京战斧后尾灯很有辨识度。内饰中规中矩，车机流畅度和实用性都还不错，安全和环保性较好，开了3周左右，在单位开着窗户通风，目前车里基本上没啥异味了。 目前为止开了1000公里左右，百公里油耗9.3L，毕竟2.0T的排量，在可接受范围内。 空间总体不错，前排座椅坐着挺舒服，后排空间稍小，1米8的个子在前排调到合适位置之后稍稍有些顶膝盖。后备箱空间很不错，手套箱空间也不小，就是中间的扶手箱用起来有点尴尬，总是感觉有点别扭。总体比较满意。

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4分“优秀”

提车到现在快半年了，自认为算是比较了解这辆xc60了，所以来说说看意见。这段时间也发现了许多优点和缺点。 这半年时间有一个月去自驾了一趟318。高速也跑了不少，中间开过其他的车跑高速，最后发现xc60真的有两个特别大的优点一个就是自适应巡航，这个功能真的只能说很舒适，高速跑久了人真的很容易困，困了就很容易发生危险。这个时候如果有一个省心省力的自适应巡航会帮助到你很多，你会发现精力真的消耗很少。 另外一个就是动力，在城市道路上明显能感觉到XC60动力很足，超车很丝滑！ 关于启停，很多人认为启停不好，大多数都是觉得启停会顿挫开起来不舒服，但是我的使用感觉是基本上很难感受到启停的环境，市区道路起步都挺顺的，启停还能省油呢！ 关于空调，这辆车不亏是北欧战神，空调确实很凉快，风也够足够大。 这辆车还可以绑定app使用远程启动，这样就可以提前开空调，比如车子停在户外，提前开好空调到车里就是合适的温度了。 这辆车后备箱还有电尾门，一共有三种开启/关闭方式，钥匙控制，车内按键控制和尾门按钮。这里有一个细节，就是把车尾门打开后，手动调节到适合的位置，然后长按车尾门上关闭按钮，听到“滴”一声后，以后车尾门自动打开就会在你保存好的位置了！ 后排中央扶手箱上也能开个小门，我觉得对于钓友来说很友好，这样鱼竿可以通过这个小门放着。 觉得有用的朋友们请帮忙点个赞吧！谢谢了

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4.2分“优秀”

外观更新过后，非常喜欢，雷神和战斧！安全驾驶功能比较完善，才用没多久就体验到了辅助刹车😂，然后方向修正将改变你的驾驶坏习惯（转弯变道不打灯，和你抢方向盘😅），前排座椅头上空间较小但是不咋影响驾乘体验，无伤大雅。第一次高速驾乘260+公里，高速油耗6.8，特别能够接受，市内油耗还需要使用后才知道，这个一箱油也太贵啦😂。2800的车膜车垫感觉来说还可以，车辆行车记录仪感觉不是销售说的说的那么好，远一点就没有那么清晰了，我也不知道大家的车辆行车记录仪的清晰度如何，但是沃尔沃这个有个专门的app对应记录仪，使用观看回看截图还是很简单方便的，对了还有前后记录仪两个。总体来说还是不错的，更多的用车体验驾驶更长距离再来分享给大家。

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4.07分“优秀”

一直想要换辆 SUV ，最终对窝窝一见钟情。22款玛瑙黑是我的挚爱，高端大气不低俗。豪华版整体舒适度很高。前后排座椅空间也算够用。后备箱的容量比较可观，平时一家人外出旅行也是绰绰有余。 驾驶性能方面总体可以，搭配48V轻混系统，起步顺滑，没有顿挫感，升级2.5版本后性能有所提升，起步顺滑。目前长途油耗7.0左右，总体比较满意吧， 安全性方面，开了11个月的车，倒车自动刹停，差点撞到后面的面包车，节约了不少维修费 用。 内饰的风格我还是比较满意的，看上去简约大方，用料做工也比较实在。乘坐感受空间非常的实用，坐起来非常的舒服，座椅的填充物也比较多。 当家的说后面继续上90，爱上窝窝了

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4.3分“优秀”

购车经历 身边买BBA的人不少，我不想和大家一样，所以买车时关注像沃尔沃、雷克萨斯、捷豹这样的品牌更多一些。雷克萨斯ES不错，只可惜我不想要轿车，NX听说是荣放换壳就没兴趣了，无奈排除雷克萨斯。捷豹的价格优惠力度大，F-PACE优惠完之后40万能搞定，性价比挺高，但试驾的时候感觉动力系统匹配不是太给力，低速换挡有些慢，加速时动力中段的感觉挺明显的，纠结后还是放弃。XC60路上能见度不低，试驾感受也是最好的，最后B5智逸豪华36万落地。 外观内饰 侧面修长，车身不算高大，比一般SUV看上去更加优雅的感觉，不会太过粗犷，是我喜欢的都市风。车头竖向格栅的中网，沃尔沃的车标也很特别，还“系了安全带”，感觉比BBA更有格调。不过路上能见度的确很高，没太多的新鲜感。没有什么华丽的用料，但一些亮黑和金属的饰条装饰，细节处还是挺精致的。 空间 我176的身高，后排坐着足够放松，腿部剩余15公分的样子。 驾驶感受 L2级别驾驶辅助和高配一样，不管是长途出行的便利性还是安全性方面，都有保证。带了电动后尾箱，这还是挺有面子的。 提速非常轻快，动力总能第一时间响应，很跟脚。底盘总是非常紧绷的，即使是烂路开快了之后也没觉得松散。但偶尔提速时会有顿挫感。 车机带了导航，习惯之后感觉挺好用的，可以让我放弃手机导航了。

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4.29分“优秀”

整体上车本身机械素质是不错的，外观空间都挺适合家用的。车是2021年8月买的，7月份生产的，买的时候原厂自带了冬季包，无奈裸车价加了3000块钱。不过有大客户优惠，相对来说也还好，价格上不算低，但是跟群里很多人比，已经是非常低的价格了。现在应该是拿不到这样的价格了。 1、2022款增加了48伏轻混，油耗确实比较低，高速6.4个左右，市区10个左右，综合油耗8点几个。 2、但是车机系统优化空间很大，这也是沃尔沃在这款车上搭配新的车机系统，希望尽快改进吧。 3、远程控制确实比较稀碎，只能开关门，连空调提前启动都没有，程序刚开始还有图标，最后连图标都没有了，最近还换了手机程序，又得让我匹配一次，真是心碎。 4、开了1万公里了，疫情原因还没去店里保养，机油条已经掉一半了，不知道是不是烧机油，不过里程到8000左右的时候，我自己感觉车辆到了最佳的状态，机油应该性能也最佳了，点油门响应很快，有一种丝滑的感觉。 感谢圈主76，后面再写吧。

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4.4分“优秀”

总体外观满意，动力充沛，空间够用，车辆操控性好，安全感十足，音响质量也不错，车机目前正常，没有问题安全配置相当高，同级别唯一配备了膝部气囊，L2自动驾驶相当好用，已经有两次帮我自动刹车，一次是遇到前面的车突然变道，一次是遇到前面的车突然变道，非常有效的帮我避开安全事故。再加上车道保持功能也可以有效避免事故发生，XC60是我觉得XC60最牛逼的地方之一。一辆新车运回来味道很好。沃尔沃XC60开起来很轻松，很有驾驶乐趣，方向盘低速好，转向不费劲，高速行驶时很平稳，觉得是属于恰到好处的，开起来不觉得累。中型 SUV中，新款沃尔沃XC60的储物空间很少，后排空间也不太理想，稍胖的车主坐起来还会显得拥挤，座椅偏硬。

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4.43分“优秀”

浏览了一遍这个级别的SUV，锁定了x3，q5l和xc60， modely， 利用一个周末去实体店里看了遍，当即拍板xc60，在这个夏天最热的一天订车，一周后提车上路，一个月不到跑了一千多公里。 外观大方稳重，动力充足，内饰简约，安全配置齐全，做工扎实，车机可玩性强。 xc60开起来稳重，250匹马力加速起来相当给力，1.9顿重的车身像个小坦克，给足了信心和安全感。 良心的是全系标配L2级辅助驾驶，高速高架上大大解放了双脚，自己上班较远，每天来回近一百公里，领航辅助开起来轻松许多。 22款的车机是原生安卓，用起来就像个pad，可以装APP，娱乐性比较强。市场里应用还不多，可能和避开竞争APP有关。 自动启停默认开启，省油利器，但是也会让人担心涉水问题，这个要用越野模式才能关掉。 一个月体验下来，xc60很不错，而立之年的这个礼物很喜欢。

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4分“优秀”

1、购车体验：去了几家店摸价格，试驾，最后还是选择了在南桥的城市展厅这里购买！销售服务很不错！s4店里面试驾员比销售专业的样子！ 2、行车感受：买之前小激动，买完后装璜改装后也就那个样了！五人坐的车，平时也就和太太2个人坐！够用了。 3、油耗还行：比原来的马6低些！现在感觉是比之前的车低很多！ 4、车友群体验：通过车友待购群介绍了一个车友成为我们的xc60车主，后续可能还有业务上面的合作。 5、车机系统：OTA升级一次，感觉轮到你了就发提示可以升级了，完全不用急。网络会突然消失，但是售后已加微，很快就可以隔空解决。此次1.10的系统升级之后对油门的反应的确有明显提升。 再次分享一组照片，希望可以帮助到更多的车友， 希望沃沃的车越来越好吧

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4.36分“优秀”

2021年最后一天提车。兜兜转转看了1年的车，试驾了林肯冒险家、别克昂科威、马自达cx-5等等多个车型。最终入手了窝窝xc60，22款智逸晨光银。开了几天，使用感受如下：1.环保性和安全性比较好。选窝窝最看重的就是安全和环保，新车基本上没有味道。车搭载了城市智能安全系统，配合驾驶辅助系统，驾驶人员的安全能够得到很大保障。2.舒适性好。座椅是骨科医生参与设计的，支撑性和包裹性都很好，自动驻车在堵车和上坡的时候非常方便，并且能防止溜车。3.动力充沛，2.0t发动机，全时四驱，底盘高，可以适应多种路况，通过性好，适合喜欢户外的我们。4.行驶期间比较安静。和原来的马六相比，行驶期间比较安静。5.颜值高。每次路过都忍不住多看几眼，晨光银在阳光下特别好看，并且耐脏。缺点也有，1.车机不完善。app功能太少，车机容易死机。2.后排凸起太高，如果乘坐三人，中间人的舒适性比较差。3.起步和日系相比不够灵敏，略有迟钝。

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3.93分“良好”

1.做工质感 内饰风格属于北欧斯堪尼亚冷淡风格，做工质 感谈不上豪华，但是说精致还是可以挂的上，面板，按键，边角处理等都还算细致，我个人还是比较喜欢。 2.舒适性 舒适型总体一般，座椅偏硬，对震感的过滤感觉不太够，悬挂偏硬一点，转向操控指哪打哪好评。 3.油耗 两万八千公里，综合油耗在11左右，高速油耗确实很低，观察了很多次在6.4-7.2之间，对于一个两吨重的suv来说比较满意，市区油耗12左石，主要原因应该是跑不开，红绿灯多，走走停停，剎车踩的多导致油耗高。 4 .空间 空间不得不说说，不能说很小，但是确实不大，前排还可以，后排小，而且中问地台不算低，前排坐舒适，后排大概一两拳的样子，日常使用还是够的，后备箱空间中规中矩。总之个人感觉空间比较中庸。 5.配置， 车辆整体配置在同级别车里应该算比较高的，性价比也比较高，最喜欢的一点就是安全系统 全系标配，正所谓沃尔沃的“生命不分等级”，自己后装了了中置喇叭，氛围灯，水晶档把。 6.辅助驾驶 L2级别的辅助驾驶省心，省力，沃尔沃叫领航 辅助，别的品牌应该就是全速自适应巡航加车 道居中保持。 总的来说还算满意，但是唯一很让我头疼的就是车机目前小问题比较多，对于我这辆车来说 就是车机娱乐系统散热冷却吹风比较严重，偶尔还会重启，但是目前也没什么好的办法解决，待软件更新修复道阻且长。

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4.6分“优秀”

从想换车到提车只用了两周的时间，全家都很支持换沃尔沃，毕竟安全第一 1.动力：足够。从1.4T换到2.0T还是很明显的，不过8AT换挡的顿挫感相比DSG双离合还是有区别。 2.外观：帅气 雷神之锤大灯极具科技感 维京之斧尾灯特别有辨识度 满满北欧风。 3.内饰：有点小遗憾没有订黑内，不过材料很舒服，没有异味。 4.空间：本人183，我后面放儿童座椅，所以其它位置空间完全够用。门把手可以放东西还是很有心。 5.保养：4S买了用车无忧，2年延保和20次基础保养，放心开。 6.可靠性：辅助驾驶和主动刹车真的好用，夫人开车也有信心了。 7.轮胎：吐槽一下22款的18寸轮毂，不能说是没有特点，只能说是毫无特点，有机会一定换一套。 8.油耗：刚提车，一共跑了两箱油，第一箱油磨我算了一下油耗11.5，目前9.5左右，市区上班，这个油耗完全能接受。 9.噪音：开了几年大众速腾，你跟我说这个车有噪音？ PS：一些情理之中，意料之外的“简”配： 1.迎宾灯有孔位，但是智逸没有预留电源，想装迎宾灯需要拆门板走线，以后换内饰或者音响时候顺便装上。 2.carplay呢？虽然原生安卓系统可以替代，但是有句话说得好，就是我可以不用但不可以没有。 3.后排鱼缸有不错的改装件，换上之后效果很好，不过既然是吐槽就必须说点什么，原车要是有一丁点作用我还需要改装？ 4.钥匙的质感就不能做成统一材质吗？

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4.4分“优秀”

提车一个月了，感觉很好，就是没享受到税费减半，有点没话说。。现在开了几个月了说说优势和不足 【空间表现】 空间不错，家用够用，后排非常的宽敞，后备箱容量也绝对够用 【舒适性】 舒适型还行，过减速带和坑时，悬挂处理的还行，相比于家里的另外一辆国产车明显要好很多，不过不是一个价位也没可比性 【安全性】 安全性绝对是这个车的亮点，自动刹车和避让在网上看过，自己有一次在倒车，雷达有报警，看倒车影像是草丛就没管，没想到突然响了一下，以为是撞到柱子了，下车检查没有问题，原来是系统识别草丛给我自动刹车了，不由觉得沃尔沃给老婆开是真的放心，抖音上还看过许多沃尔沃自动避让的，觉得这个很棒，安全第一，再者就是上了车就有种安全感，可能是用料都比较厚道，开沃尔沃真心觉得心里踏实。 【最不满意】 最不满意就是5月买车，6月1就减免一半的税，很无语。 其次虽说沃尔沃很环保，没有味道，但是我的车我感觉味道很大，但应该是皮革的味道，总之我觉得没网上说的那么夸张，一点味都没有，前期的味道很大，让销售闻，销售居然说味道可以接受，刚开始不开窗户都会有点头晕。 【购车经历】 给老婆买车，老婆喜欢稳重的车，看了奥迪，凯迪拉克，沃尔沃，老婆坚定选择沃尔沃，非常的成熟稳重，再者也非常的安全，这里要说下销售，我觉得沃尔沃的销售要比凯迪拉克好太多，凯迪拉克销售有种欠他钱的感觉，奥迪也挺高冷，反正人家也不缺客户，但我觉得销售的态度对于买车也是有直接关系的。 【驾驶感受】 开了几个月的，驾驶感受还是非常不错的，动力很强，有很强的推背感，沃尔沃真的太安全了，有很强大的驾驶辅助系统，不过不像特斯拉，沃尔沃的可以算半自动，只要在路面上开启定速巡航功能，你的手放在方向盘上就可以了，非常的智能，会自动拐弯，与前车距离接近时会自动降低速度，这个功能还是很强大的。 【油耗】 城市里油耗一般11个油以内，有时候12-13个油，不过毕竟还是新车，跑80公里每小时高架路可以在10个油以内，跑高速可以在7个油以内。 以上仅仅是本人的感受和驾驶体验，不代表他人，仅供各位车友参考。