点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.7分“优秀”

【空间表现】内饰沉稳，中控可接受范围，后排空间190身高做进去也感觉很宽敞； 【驾驶感受】驾驶感很好，谈不上操控，但是快中有稳，8AT变速箱的换挡速度一般，谈不上迅速，但平顺性表现不错，一切都服务于“舒适”二字； 【油耗】油耗和之前紧凑车型不香上下，很不错；有图为证； 【购车经历】前前后后看车大半年，对比3系、A6、汉，最终还是选择了S90。外观颜值在线，第一眼就喜欢上了。只源于喜欢它的那份沉稳！ 还有不得不说的就是这车的音响效果出众！我口袋瘪没有选装宝华伟健音响。但就是这套标配的车载音响，实际聆听依然效果不同凡响。 这不是自己夸自己的车。这套标配的车载音响，低音丰满富有弹性，中高音部分又非常的剔透细腻且不刺耳。大家可以随便找辆S90坐上去聆听一下就明白什么是棒棒的车载音响，什么叫好听的车载音箱！！！

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.3分“优秀”

外观：这个各喜各爱，气质儒雅，端庄大气，不张扬 内饰：本人92年的，一开始感觉比较老气，但是看实车感觉越看越经典，沉稳 配置：车机功能真的感觉很少，仪表显示的信息也少，对于自动启停一开始是不太能接受的，但是驾驶体验感觉还行，介入不太明显 动力：加了48V轻混，感觉没啥顿挫感，起步也迅速，自信超车无压力 油耗：400公里（高速、城区、省道、停车研究车子使用等）大概油耗9个 空间表现：车长5090，宽1879，高1444，前排后排长度绝对够，身高175～178后排翘二郎腿没问题，高度的话只能多刚好够用（这个没办法，外观修长） 安全性：有次下高速，手动去关地图导航起了（因为不熟悉语音功能）没注意前面车辆，车机主动警报提醒才避免了追尾，之前开过七年昂科威，没开过啥其它好车，反正感觉还是比较安全

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

3.9分“良好”

外观：玛瑙黑金属漆，近看带细闪，黑色除了不耐脏之外实在是太帅气了。 内饰：没钱上顶配买的B5，没有水晶挡把，棕内还是好看的，简约大气，SSSS垫送的脚垫和后备箱垫也不错。 配置：汽车小白不懂车，但该有的都有，后悔没加冬季包，听销售说加电尾得拆车有坏的概率，没加电尾也是一大遗憾。 空间：买车就是看中了后排空间大适合家用，五米长的车空间确实很大。 驾驶感受：新手，拿到驾照三年没摸过车，还在磨合阶段，2T的马力确实很足，车道保持新手友好。 缺点：车机不是很丝滑，三个月的时候摄像头故障了一次，重启车机之后好了，车机的一切故障都可以考虑重启或升级?自从12月去升级车机之后每次启动车辆车机都会说机器故障，一直没去4s店处理。主驾驶的座椅底下是一个坡度不是很喜欢，放脚不舒服，carplay苹果用户还是非常好用的，平时导航和听音乐基本上用CarPlay。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.3分“优秀”

外观好，内饰差(主要还是中控丑)车身稳定性特别好(急转弯的时候车身几乎没有什么晃动)，操控还是很不错的，就是地盘偏硬(过减速带会有明显感受到)，4s店送的全包垫不知道是没安装好还是不适配(偏大了)，导致后排的空调外壳有点点小形变(不仔细看还是看不出来的)。空间巨大，5米多的车身在后排翘个二郎腿是完全没什么问题(参照本人净身高1.75来算)，后备箱里面塞两个要坐后备箱的sb朋友我觉得是绰绰有余的。油耗表现来看是偏高的，刚提车不久，目前还只开了100来公里，也没跑高速(30公里城区加70公里郊区总体一共大概耗油10l)。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.1分“优秀”

购车:在A4,CT5和XC60之间做选择。A4 车内味道太大pass)，CT5后排空间太小了，XC60虽然通过性很强，但是后排乘坐空间和整体质感还是要比S90差一点，最后去看了沃尔沃S90。颜色上选择了玛瑙黑，黑外棕内，牛仔蓝也很好看，但很容易显脏(牛仔蓝被称为洗蓝)，最终选了黑外棕内，本想要套冬季包，奈何需要等车，就作罢了，不过送的东西倒是还可以。使用感受:提速方面，可以说是随时踩随时有，个人不属于起步比较暴力的司机，起步稍慢还是能接受的。 优点:沃尔洪的安全毋庸置疑，新车内饰用料有一点点味道，可以接受，外观也很好看(特别是雷神之锤)，手机app解锁和开关空调目前没有失败过。 缺点:23款不能调节驾驶模式，自动启停不能关闭，智能车机的"你好 小沃”使用感受一言难尽。不过好在 arPlay 得到了保略 油耗:目前仅行驶了1300km左右，大约1000km高速，7.1L/百公里(不具参考性)，买沃尔沃的朋友估计大部分都是冲着安全来的。未来以后结婚，有小孩，当然就是奔着驾驶安全去了。主动安全总共触发了两次，一次在高速变道的过程中，强行摆正方向；一次在倒车时由于后方有杂草，主动刹车。总的来说，不管车辆安全系数有多高，还是需要自己安全驾驶，多多注意安全。如果不想要满大街的BBA，S90确实是首选之一，有格调。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间来说只能说是大。以前一家五口出去玩后排加个安全座椅，挤到爆，现在一点压力没有，不过后排中间隆起要是能低点就更好了，后备箱纵向深度很深，外部空间放两个大行李箱也能够用。 【安全性】 沃尔沃本来就是主打安全，全系标配自适应巡航，车道保持，L2的自动驾驶功能，城市安全辅助系统，大大降低安全隐患。倒车出位，和后车快碰到了，自动启动城市驻车制动。 【油耗】 目前跑了1500公里，一半高速，一半城区，表显7.4L/Km。对于这样的排量和车重来说我觉得还是可以的。 【最不满意】 车机槽点还是比较多的，反应不够灵敏，放歌按下一曲要过3秒才切，好又就是仪表盘不能更换主题样式，也是够了，码表，转速表太丑了。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.3分“优秀”

外观稳重大方，符合中大型轿车的标准。内饰简约而不简单，实木配饰+欧睿思水晶挡把直接提升了豪华感。23款后排座椅加长，提升了乘坐的舒适性。智远配备哈曼卡顿音响，日常体验感不错同价位车型的音响对比，可属于上等水平。动力可以满足大众的日常需求，超车没有压力。 【最不满意】 储物格偏少，后排中央扶手简约过头，与整车内饰，定位不符。远程启动不稳定，时好时坏。车子尺寸摆在那边，停车不太方便。自动启停功能不能关停，不够人性化，希望厂家都升级系统开放权限。 【舒适性】 23款后排座椅加长，一定程度提升了舒适性 【驾驶感受】 起步快，动力充沛，指向精准，路感反馈清晰，超车没压力 【油耗】 城市道路平均时速20-30，油耗10-11。快速路时速90左右，油耗8左右。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

先说最满意的点： 最满意的是底盘。现在很多人买车只在意外观提速和内饰，而对于我来说一部车最重要的地方在于底盘，有一种说法是一部最舒服的民用车应该是一台轴距超过3米以上且最好带有可变阻尼减震器的轿车，我个人也是认同这个说法的。s90 24款后增配FSD可变阻尼减震器，这是同级别e级和五系所没有的，所以这也是我购买这台车的一个重要原因，前双叉臂后多连杆，这是我认为最合理的布局。底盘非常柔韧，尤其是上了高速路段就像推开空气悬浮在水面上开车的感觉，这车底盘的高速表现比我家的e300l舒服一些，但是低速市区是e300l更擅长的路段。总体来说24款s90由于增配FSD可变阻尼减震器在高速和低速状态下差异较大，低速状态阻尼变软提高底盘舒适性，高速状态阻尼变硬提高底盘支撑性。但是不管是高速还是低速，整体底盘韧性强，这是我对24款s90底盘最直观的感受。 动力：B5发动机2.0t涡轮增压有250马力，在燃油车里这个动力没得说，我以前的车是1.6l自然吸气 130马力的，以前经常地板油，现在这台车我都是叼着油跑。但是这台车的爱信8at变速箱低速状态或者更准确的说是在二三档间上下切换时存在顿挫现象，速度起来了或者在高档位时就没有这个问题。 空间：由于横置前驱布局相比同级别更大，后排空间非常夸张，但是后排坐垫偏短且无法调整角度，如果坐垫加长两到三公分会更舒适。后备箱空间非常深，和后排一样都是远比同级别更大，可是减配备胎只有补胎液。 外观：外观大气，线条流畅，很多人不知道这个牌子，当时买这台车也是考虑到了这个因素，沉稳低调，不张扬。 内饰：内饰不像网络上说的那么简陋，这部车的内饰是我喜欢的风格，简约大气，经得住细看且有内涵。设计师设计的时候应该是以实用性为导向的，是我喜欢的不花哨的风格，内饰如果细品的话真的很耐看真皮实木很有质感，座椅人体工学设计，车内不花哨，整体营造一种温馨舒适的北欧豪华氛围感。 驾驶感受：提速较快，方向盘指向性精准。刹车脚感前段反馈较少，深踩后提供足够的制动力，但是刹停最后一下总是会有轻微点头。自动启停无法关闭，导致下雨天我总想叫网约车。安全辅助系统非常满意，平时驾车很有安全感，总体很满意。 油耗：我每天就是上学放学开，单程五公里，来回十公里的路，每次车还没到热开就到地方了，而且青岛城阳中心地区也挺堵的，平均12个油，上到高速最低6.9。 配置：配置较同价位车型比较少。中配车型后排座椅角度无法调节，好在后排空间足够大。驾驶模式无法调节，方向盘仅支持手动调节，前排座椅有加热无通风。不过现在买这台车优惠很大了，这个价格买这些配置我认为合情合理。 补充：自动启停没有给车主选择开启和关闭的权 利，虽然习惯了以后还可以，但是我作为消费者并不喜欢被车企教育。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

30岁个人首辆车，19年回国后办理的免税关封，一次没试驾过，年中订了个电车，最后还是退订选了s90。8月底定的，因为疫情，足足等快两个月，23款智远蝶贝灰，裸车+5200的保险，3万v值不知多久到账，当天下午上完牌后，送了一箱油，销售帮加完油匆匆赶着下班，到现在还有很多车机使用问题没搞懂。 关于车机，这里必须吐槽一下，沃尔沃这个车机真的，怕是就不想让新车主弄懂怎么使用，App上绑车绑了半天都绑不起，音乐切歌，也要反应个2-3秒。 关于NVH表现，隔音玻璃加静音地毯，低速表现足够满意，对比CT6那种太安静的，个人会有种闷得慌的感觉，所以还是比较认同S90低速的静音表现。高速地板传来的噪音还是比较明显的，不知道是不是叫胎噪，反正就是底盘传来的，开了歌也还行，不会有明显不适感。 关于驾驶感受，首先悬架调教就是偏硬的，不过韧性还行，至少前悬架完全ok的，略有厚重感，不过比不过大型SUV配空悬带来的那种厚重感，后排目前没坐过，低速通过颠簸路段的时候，后悬架左右晃动的幅度还是比想象中要大一些，可能后悬架更硬？操控也谈不上如何精准，本来也不是运动型的轿车，车身长也会带来不少麻烦，但市区驾驶一键领航，就只有那么惬意，这是最满意的地方，车位居中保持得非常好，跟车逻辑和个人驾驶习惯比较相近，人为判断该减速的时候立马就会减速，近郊晚上开过一次，前方三轮车没有尾灯，肉眼还没发觉的情况下刹车就介入了，这点还是比较点赞，开了200公里后，现在完全能够放心使用领航功能。就是中速深踩油门的时候，有时候还是会有延迟顿挫感，起步平顺性倒是挺不错，变速箱只能说勉强过得去。 关于油耗，里程数太少没有比较性，也不太关注油耗指标，反正都没有电费便宜。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.8分“优秀”

【购车经历】 从雷克萨斯ES260，再到沃尔沃S90和红旗H9，左纠结来右纠结去，觉得BBA烂大街太张扬，又觉得日系车的“躬匠”精神令人汗颜，雷克萨斯的“公路闪电”的名号也是响当当。 家里面想要安全性好视野好还省油的车，自己想要动力足，空间大，低调中不失奢华的车，车机还带有一定的现代化智能性，考虑过红旗被家里劝下来了，风评也多是车机卡死和异响繁多品控不稳定;家里推荐的雷克萨斯个人不太喜欢日系车带了主观因素，另外一整年下来也刷到不少日系车的“躬匠”事件对这个车提不起来喜欢对小日子的民族调性感到厌恶，最终目光停留在了沃沃。 【安全性】 以安全著称的沃尔沃这个方面无需担心，安全方面配置全系覆盖，满足了家里人的要求。 【舒适性】 舒适性方面在所有开过的车，哈佛，别克，荣威，ES200，锐志，GL8，730里面是乘坐和驾驶舒适性名列前茅的车了，加减速顺滑，除了在起步的时候偶尔有些咔哒咔哒一点毛病都没有，因为车身重也确实很稳。 【动力表现】 动力表现十分出色，上下班用车转速根本上不了2000，轻轻一压就能得到很棒的动力回馈，目前500公里处在磨合期也没怎么大油门过，但是即使这样动力也十分出色。 【油耗】 目前500公里上过150公里高速，平常多是上下班，单位离家也就3公里不到的距离，目前油耗稳定在10.1 作为这个车重这个动力的车性价比很高了，毕竟同事的ES200也有7.多的油耗 【空间表现】 空间没的说，整车5.1的车长，后备箱大的可怕，后座也是十分宽裕，身高183的我坐后座也是有两拳多的距离，一点不拥挤。 内饰方面很多人说沃尔沃丑什么的，这方面个人见解也是仁者见仁智者见智，一千个人就有一千个哈姆雷特，至少在我看来沃尔沃的内饰很符合他的品牌调性，也符合我的审美，低调奢华有内涵不张扬。 【驾驶感受】 作为一台符合家庭每个人大部分要求的车，自然是深得我心，低调的外表下沉稳又动力十足，高速表现和市区表现妥妥的“西装暴徒”稳又动力充沛，驾驶体验好，车道领航跑高速也十分有用，开启之后动动手指就行，座椅带了腰托长时间驾驶也不会有啥疲劳感，美中不足的就是自动启停确实有点不太方便，但是也仅限于此，车道保持也是十分有用，几次开车回信息也是避免了很多小事故。 【提车价格】 进店三次，智逸全款31.7，送了6次保养（含机油机滤工时），3000售后维修金（可用于替换零配件或保养），漆面封釉，副厂的电尾门和下护板，还有原厂的水晶档把（24款的说是厂家还没有适配好软件所以暂且用的还是智逸的普通档把），三件套（脚垫、保镖膜、行车记录仪）。再算上1000天猫超市卡和2000的政府补贴，江浙沪这个价格还有这么多东西反正我是心满意足了。 建议:多跑几家比比价，不要着急，消费者不用着急的，4S店销售比消费者急，最好挑选月底时间段店里面缺订单比较好谈。签合同时所有事项务必全部囊括进去。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

5月28号下订单，因为后面几天要出差，约了30下午提车，但29晚上临时接到通知今天下午需要出个短差，等着去开会！想着后面几天也没时间，没办法，昨天晚上就紧急联系顾问，希望加紧提车，顾问也尽全力帮忙协调此处点赞！最后订在上午十点去办手续，七七八八手续办完，中午吃个午饭大概一点左右装潢搞完洗了车就交车！大致验了下车，问题不大，因为赶着去旁边城市开会就开着就跑。但走了十多公里就出现问题，调后视镜时左后视镜调节出现问题，一直动不能停，然后行驶过程中车辆座椅自动往后调节，无限的调，调回去一会又开始！此处心里有点怒气，因为一个后视镜，一个座椅的问题严重的影响了行车安全，无奈电话联系顾问，安排了售后人员跟我联系。捣鼓了半天也没办法解决！最后打电话联系了同事，终止了短差计划，开回4s店！经验老道师傅判断可能是贴膜挂的时候进了水没干，线路存在一定短路情况，拆了门板把线路风干了下，果然解决问题！因为以前看到很多车机问题的帖子，心里开始还慌的一 P ，一颗心终于落地，万幸不是车机问题！ 提车至今天4天跑了350公里城市道路为主，跑了一趟短途高速，城市油耗稍微高点，基本10个左右，跟自己上下班时间基本一路堵有关，降不下来。今天跑了趟高速试试，全程领航模式是真的香，基本不费力手握方向盘就行了，途中还有十来分钟堵车，都能很好的衔接刹车，唯一需要做的就是起步的时候踩下油门！然后变道需要自己操作，且必须打转向灯，不然方向盘转不动，为了体验音响专门充了qq音乐会员，全程车机自带软件最高音质音乐，非常舒适！所以也未体验到风噪胎噪的问题！ 【空间表现】 空间没得说，比a6的大一些，唯一缺陷就是后排中间凸起太多 【舒适性】 很舒服，腿托，腰部支撑一绝，要是在有桌椅通风就无敌了 【安全性】 安全性能这个没的说，不管是主动还是被动 【最不满意】 缺座椅通风，无360，加装360不太靠谱

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.6分“优秀”

换车，似乎有点被迫的意思。第一台老伙计是2012款的速腾手动挡豪华版，至于为什么买手动，是因为当时鼠目寸光省1w，不过也给我带来了很强的操作体验。这台车我跟老婆评价都很好，如果不是亲戚朋友怂恿换个车，我可能还坚持一两年。说实话，确实不错，皮实耐用可靠，除了被别人追尾两次，就没有修过，买的时候确实有些舍不得。 选车，因为有车用不急，所以前前后后看了一个月。对于轿车和SUV没有特别要求，想着空间大点就好，30到35w之间。 身边朋友都推荐新能源车，好像2023年，不买个新能源就不正常一样。刚开始我也肤浅啊，坐上理想l7，冰箱彩电大沙发，心动了，那个“移动的家”的宣传语还是很吸引人啊，想象中自己在车上睡觉的样子。约了一个试驾车到家里，等老婆孩子体验就可以下定了，想着她们怎么会抗拒这些内饰和舒适的诱惑呢。试驾一路上，试驾美女一路介绍的眉飞色舞，老婆孩子礼貌地附和。下车后，老婆反对，说是电车发展十年不到，可靠性上暂时不可能跟油车比，30w买个这个还不如5w买个老头乐，华而不实；丫头不感冒，轻描淡写的说了句“还行吧”（实际上就是没有打动她）。我们家很民主，所以，继续选车。 后面陆续试驾了凯迪拉克xt5、凯迪拉克锐歌、奥迪q5l、宝马x3、林肯航海家、沃尔沃S90、沃尔沃xc60等车，最后综合比较选了沃尔沃S90 2024智逸，裸车全款27.5w，保险7500，加购置税2.43w、办牌照10元，搞下地将近30.7，另外老速腾置换卖了2.15w。现在看来，对我们来说，s90没有选错，全家都很喜欢。尽管买之前身边的朋友都推荐新能源，但是车到了，大家都佩服我的品味和人间清醒。确实2023年了，第二台车还买一个烧油的轿车，不多见。 用车，总体满意，但是还要磨合和熟悉。 ————内饰外观，没的说，我很喜欢，有人说简单老气，看个人吧，我比较喜欢这种简约而不简单的感觉，低调奢华有内涵！之前试驾林肯航海家的时候，第一眼环抱曲面屏很打眼，但是第二眼就看不下去了，妥妥的花里胡哨感觉。 ————车机系统，流畅够用。我个人还是比较传统，完全自动的东西不放心，比不上理想同学语音管全车的智能，但是真的对于我来说够用，而且比其他试驾车车机流畅。 ————油耗方面，才跑200公里，纯市内，综合油耗12.6，堵堵车轻松13以上，后面再拉拉高速，估计平均油耗可以到10左右。 ————驾驶感觉，说实话目前还没有完全习惯，底盘、方向盘、加速没的说，比以前老速腾好很多，也比试驾的其他车好很多。但是自动启停确实不习惯，需要好好改一下自己开车习惯，还有紧急刹车等功能也需要适应，另外刹车片松开有异响、隔音一般般（这两个我自己倒不在意，写出来供车友参考） ————乘坐体验，老婆孩子都说不错，座椅偏硬，不过腰托调好了舒适度不错。但是后排座椅角度不可调是个短板，自己配个头枕和腰枕就可以了。 ————安全环保，这个算是沃尔沃的看家本领，也是买这个车的主要原因，准备要二宝了。新车还是有味，不过是皮子味道，晒两天加炭包就可以轻松解决。安全这一块可靠，各个细节都体现这一点，紧急刹车、辅助驾驶以及车机影像显示都很科学，开车一个星期被刹停了三次，不太习惯，但是更安全是好事。 ———车辆空间，这个觉得可以得高分，秒杀同级别甚至更高级别，特别是后排空间太大了，随便跷二郎腿，本来是打算买沃尔沃xc60的，但是后排空间太小。 真实买家、真实体验，先写这么多，后面深度驾乘以后再更新，供参考。 最后分享一个心得，车无完车，对车也要包容，你包容它，它就包容你，不要纠结和放大小问题，这样再好的车都不香了。也不要这山望着那山高，适合自己的车就是好车。之前的老速腾，其他人看来，各种异响顿挫异味，但是我跟我老婆都很满意，开的和坐的都开心，置换了很舍不得。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.9分“优秀”

1、油耗：10.4提车，到今天正好一个月，平时都是骑摩托车开车少，目前总共行驶400公里，都是市区短途没有高架及高速，油耗12个左右，可以接受。等疫情解封后再看看高速油耗。 2、空间：后排空间和后备箱空间是最大亮点，本来是想选S60的，我老婆看到S90的空间后就种草了，比我的七座胜达的二排空间还大，然后就非90不可了。 3、外观：怎么说呢，我挺喜欢S90的外观的，沉稳、大方、低调，接近5米1的车长也彰显着车的定位。 4、操控：我买的是23款致远，总体驾驶感受不错，只是在减速或收油的时候能感觉到一些顿挫。2.0T的动力在日常使用中完全足够，不过我想刷北极星，奈何价格太高了～底盘风格偏硬，过沟沟坎坎或减速带的时候感觉明显。 5、内饰：北欧豪华风～皮质座椅和内饰很不错，中控大屏一直都是这个风格，还算能接受。 6、配置：怎么说呢，23款减配啊，没有了驾驶模式选择，车机风格偏简洁了，方向盘按键功能偏少，carplay只能有线，等等。。 7、买车的时候没有看其他车，直接奔着沃尔沃来的，原因是给我老婆换车，想着安全一点，刚生二胎要带小孩，需要环保一些车里异味少点，就选择沃尔沃了。不相信电车，还是选择油车，另外家里已经有七座SUV了，这次选个轿车，最终选择了S90。希望这次选择不会让我们后悔～

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间接近五米一的车长确实无可挑剔，后排空间相当充裕，坐起来还是非常敞亮，不会觉得压迫。 【舒适性】 座椅是联合设计的，显得比较精干有力量，坐上去感觉支撑性非常好，不同于那种特别软的座椅，不会让人有发软疲倦和晕车的感觉。 【安全性】 并线辅助功能就是在道路行驶中检测你是否安全驾驶，如果压线多了会提醒驾驶员疲劳驾驶，每次压线开车就会提示，从安全角度能纠正掉一些开车压线或不打转向灯等坏毛病。还有倒车监测后方有障碍物的紧急避险功能，已经几次在我分神或者视线盲区的时候，自动刹车了。给人满满的安全感。 【建议】 自动启停希望有一个开关，每个人的驾驶习惯并不一样，加了48v轻混以后，其实启停介入的感觉已经可以忽略不计了，但是堵车和过涉水路段需要切换手动挡防止熄火。车机的功能性上还有提升空间。玛瑙黑不太耐脏，各位车友有强迫症可以考虑下其他的颜色。 【购车经历】 奔三了，是时候给家人一台安全的轿车了，沃尔沃从试驾到购车，基本是没有任何犹豫，直接就订车了。 【驾驶感受】 2.0T250匹马力，给了夹道超车的自信，隔音的话常规路面并没有觉得很突兀，隔音玻璃，静音海绵，都让这台车在静谧性上有了很大的提升。后程动力充足，线性加速以及刹车得反馈非常好。 【油耗】 城区路段一般9-13，国道高速一般5.8-7.0。综合应该是8-9左右，以排量和车身重量而言，油耗也算优秀了。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 作为一辆 C 级车，空间表现很不错，后排随便翘二郎腿，可惜自己基本上都是在驾驶位上，没法享受到坐在后排的感觉。当时就是被这辆车的后排空间吸引到的，空间表现碾压之前看中的某一线豪华 B 级车。 后备箱的空间对我来说也算大，平常使用到的频率不高，但需要装东西的时候都能满足需求。 【舒适性】 座椅舒适性拉满，腰拖腿拖调节好后支撑很到位，开过几次长途，不会出现腰酸腿软的情况。 作为一个受鼻炎困扰多年的车友，Clean Zone 这个功能的存在实在是帮了大忙，开车时从来没有鼻子不舒服的情况。 【安全性】 都说沃尔沃主打安全，就我个人而言，我觉得这辆车的安全性确实不错，特别是倒车预警和自动制动的存在，已经帮我避免了很多次倒车碰撞了。辅助制动防碰撞的触发也很及时，那次下雪天反应迅速，直接帮我刹停了两次。 【购车经历】 其实刚开始并没有了解过沃尔沃，觉得对于自己来说太成熟，一次偶然跟亲戚一起去看 XC60 时，闲着无聊坐上 S90，瞬间感觉这车对感觉了，后排空间很大，水晶档把闪闪发光，试驾后动力也很给力，就埋下了 S90 的购入意向。 【驾驶感受】 动力响应很快，油门随叫随到，提车时的车机版本是 2.3，油门稍有迟滞感，经过两个OTA版本的升级，现在已经是 2.7 了，刚升级完 2.7，起步给油力度没什么变化，刺溜一下窜出去了，完全像是换了台车。 高速和快速路上超车很轻松，完全没有任何压力，路况允许的话，打个转向灯就过去了，丝滑流畅。 【油耗】 刚提车时开到了8.0，随后升级到 2.5 版本后感觉油耗有所升高，维持在 7.9，目前 2.7 版本开了快两个月，油耗已经来到了 7.7，总里程接近 7000，这样的油耗个人感觉还是不错的，跑高速和快速路时经常能到 6.x。 【亮点配置】 1.Pilot Assist 在长途高速上的使用和通勤快速路上的跟车的表现都很亮眼，减轻了我的压力，只需要右脚放在刹车上，注意观察路况即可。 2.倒车预警制动效果很好，特别是两侧都停有车辆的情况下，预警及时，制动灵敏，有效避免碰撞。 【最不满意】 1.车机功能较少。相比 sensus 车机，缺少很多功能，如：仪表盘显示CarPlay 播放曲目、仪表盘显示道路标识、自动启停开关、驾驶模式切换等功能，希望后续尽快更新。 2.手机 App 功能较少，且不稳定。相比使用 sensus 车机的车型，既没有油位显示、行车日志、定时器，也没有自定义车辆名称、预清洁，仅有的解锁和温度条件还时常出现问题无法使用。