点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

最满意的地方 当初选择这款车是看中了它的安全和环保。因为家里马上要添小宝宝，对这两方面特别看重。而沃尔沃在这两方面的表现也没让我失望，毕竟传统强项了。然而没有想到的是，这款车在外观、内饰、动力方面也都有亮眼的表现，属于这个价位性价比很高的一款车。 动力表现 动力强劲没的说。这车本身重达1.7吨，但起步的时候稍微深踩油门就能窜出去。需要超车的时候也是一脚油就能超掉。轻混系统虽然稳定性不太如意，但是配上接近两百的马力，可以提供不俗的动力。这时候再想想奔驰c的1.5t发动机。啧啧啧。。。 舒适性 底盘又稳又扎实，硬是真的硬，但感觉底盘很紧凑。家里人说这车的底盘特别稳，坐着很舒服。座椅涉及符合人体工程，久开不累。空间其实是可以的。垂直空间稍显不足，但水平空间与同级别车比还是不错的。 外观内饰 外观比起老款来说要漂亮了不少，低调沉稳又显霸气。内饰见仁见智。科技感明显不足，但纯木内饰带来的豪华感无须多言。至于水晶档杆。。。我会说我就是冲着这个上的致远吗？ 油耗 目前开了400多公里。因为绝大多数是市区内驾驶，而且大连这地形全是上坡下坡，所以油耗一直下不来。目前稳定在11.3左右。上了高速估计能拉下来。这车跑高速是真的省油 选车过程 其实选车过程中逛了很多品牌的车。奔驰性价比低且这些年一直恰烂钱。宝马价格偏高，且我不太喜欢宝马的中控。奥迪的车内气味和双离合变速箱把我劝退了。凯迪拉克味道太大空间捉急，大众帕萨特的a柱弯折看的人心惊胆战。国产这边看过比亚迪，不太喜欢比亚迪的自我吹捧和拉胯服务。吉利汽车倒是不错，星越l也有考虑但一直没现车。至于梦中情车五菱宏光。。。我哪天退休干小买卖一定买一辆。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.14分“优秀”

源自北欧、工艺精湛、历史悠久，在满大街德系、日系车流中，沃尔沃似乎显得有些小众。 八年不换代的S60，它终于换代了。 说到最满意的地方，肯定是沃尔沃的安全和环保了。北欧哥的碰撞测试从来没输过，毕竟是连车标都系上安全帯的车型。沃尔沃家族也一直将安全延续至今，沃尔沃全新S60采用钢强度硼钢车身，还有pa领航辅助等等，大部分车型上都没有这种配置，可以说是非常良心了。 如果说S90偏商务，那S60可以说是你回到了年少轻狂。雷神之锤大灯识别度高，并且非常酷！ 车内没有异味也是我喜欢的点，新车到手基本是没有味道的，用料都超级环保，可以说是棒极了。 内饰这块，依旧是北欧豪华简约风，采用的环保材质，所以新车基本没有异味，个人非常喜欢黑內饰棕座椅，让人感觉到舒服大气，更有豪华轿车的感觉。 【油耗】 当时磨合期的油耗真的让人心碎啊，市区上下班的油耗不低，一堵车大概在12个油左右，心疼。不过看到网友基本都是8个油左右，现在大概在10左右了。 【安全性】 车道保持辅助系统可以说是太牛了！ 真心建议大家开启沃尔沃汽车独有的PA领航辅助系，当车速0-130Km/h时，让车辆尽量保持在车道中央平稳前行、加速、刹车和转弯，长途驾车也很轻松。 还有主动刹车功能也是很棒。 当其他品牌刚刚开始普及主动刹车功能时沃尔沃已经全系标配了紧急避让辅助和对向来车智能避让等功能，开始让安全科技具备更多的使用场景，比如让所有司机朋友们都心惊胆战的“鬼探头”! 总的来说，沃尔沃s60各方面都表现的不错，没有什么明显的短板。买车一定要买自己喜欢的，这样每天的心情都是开心的。也许它不是颜值最高的车也许它也不是性能最出色的车，但沃尔沃一定是最安全，最环保的车，选择它也是选择了-安全与信赖，正如宣传中所说的“安全不分贵贱”。 【最不满意】 说说最不满意的地方，大概就是后备箱容量了。大概因为车型的原因，后备箱扁平且深，出趟远门的话行李多可能会不太方便。再就是机械挡把真的硬，总是怕掰断。还有最后一点！后排空调出风口太丑了哈哈哈哈。一人一个审美观吧～

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.43分“优秀”

新车一点异味都没有，开起来还是很稳的，提速也是还可以的，超车一点问题都没有，买车我觉还是要买配置稍微高点的，不然一直换车也麻烦，开习惯了就会爱上它。总的来说价格可以，安全配置什么的都完全达到要求，口碑一直在那，从来不曾改变。喜欢小沃的下一辆也许还会选他，内饰简单大气一点都不花里胡哨，外观有雷神之锤的加持绝对的颜值担当。油耗的话市区里面稍微有点费，但经常走高速的话一点都不费，还是很不错的。保养的其实一点都不会，每次都有券送算下来也就600多一年特别合算，之前买的车，也要那么多，所以其实保养什么的都是差不多的没有想象中的那么贵还是可以接受的，销售还是可以的但是没有告诉我其他平台的活动，不然可以更优惠。爱她就选它…#沃尔沃汽车特邀发言官

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

去年买的22款致远豪华，不想今年就从爱信8at改成了双离合。用车一年，总得来说比较满意，经常跑高速，高速油耗6左右，综合下来首保以后5000多公里在7.2。22款改款换了水晶档把很好看，至于外观仁者见仁智者见智，这车外观算是在我的审美点。作为一个b级车，空间方面是我不满意的一点，后排空间一般，后备箱也不大，车机系统虽然稳定但功能很少，carplay都是半屏，今年23款的车机就好了，用上了s90和xc60那一套，操控很好但隔音一般，好像23款也有双层玻璃了吧？除了变速箱简配了，23款确实比我去年买的香了很多。考虑今年马上孩子要出生了，这个车可能有点不够用，又非常后悔去年买车没一步到位，没去试驾s90，忍痛准备重新定23款s90，再给我的小白告个别！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.14分“优秀”

21年4月30日 提车。现在1.68万公里，主要开车都在厦门市区，极少开高速。 外观 沃尔沃我觉得瞒漂亮的。内饰就很简单了。但是沃尔沃真环保，车内没味道，味道比我老婆的宝马X1 要好。 空间还行，但要吐槽后排中间凸起太大了，坐那位的人简直受罪。 舒适来说 很舒适，座椅比X1舒服，过减速带 比SUV舒服很多。 但要吐槽一下空调，沃尔沃空调风力最高，比不过X1空调3档，不知道是不是我这车空调的问题还是大家都一样呢？ 还要再说一点，一万公里保养，4S有送空调消毒清洗，当时贪心了，要了这个免费服务。我现在超级后悔，贪心就没好事，本来没味道的，现在沃尔沃刚开空调就有股味道。太气愤了。 动力方面 2.0T 还是很够用的 绝对家用没问题，对我来说推背感很强了。 油耗： 我都开市区为主 到现在表显平均9.5，高速我留意过在7个左右。 开短途4公里市区内13个油，15公里的约9个左右。 保养方面目前还没到2万，不知道要多少钱。 安全方面一定要提，真牛逼啊。 我老婆都说比她X1安全多了。 有次绿灯倒数5秒，我想加速过去，结果前车刹车了，还好有主动刹车，帮我刹停了。 还有一次 前方施工，大家排队变道，正轮到我变道的时候，我后面第三辆车突然冲出来，还好沃尔沃自己往施工方向避让了一点。后车才没碰到。但是要注意太低的石头，刚提车没多久，倒车没注意只以为车后有大石头，倒车影像有预警，但没想到大石头前面有个小石头，没注意就导致车后保险杠前的软塑料弄了个小凹形。听说用热水可以让塑料恢复。 系统方面 沃尔沃carplay 我经常出现无法连接的问题。时不时会出现。找4S人家让我出问题开去店里查，但这问题是突然出现的 无法把握好时间去检查。 共震我觉得有点，就是在等红灯时会感觉到。开动就没感觉。车窗全关感觉就很轻微，我能承受。 车身材质我觉得也是很棒。就拿车门来说，沃尔沃车门有厚重感，偶尔打车，感觉的士车的车门跟纸板一样。家里X1的车门感觉也比沃尔沃略轻一点点。 车漆感觉比X1薄，因为我X1刮到停车场柱子只是凹了，没破漆。沃尔沃都被停车场别人开门弄了好几个车门印，有个地方还破了点小漆。 老婆总结说 开沃尔沃很有安全感。上路很有底气。 我觉得她说的对。沃尔沃确实很适合新手上路，能给你带来很大信心和底气。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4.5分“优秀”

本人车主，三月份入手T4智远运动版。 先说优点：主打安全性的沃尔沃，标配了ACC自适应巡航和领航系统（即车道保持系统），以及不要轻易尝试 关键时刻会救你一命的防撞系统。车载雷达和摄像头，能够识别路边的限速标识，领航系统可以有效控制与前车的距离，自动给油门或者减速；车道保持更是神奇，能够识别道路标线，在弯道也毫无问题。全景天窗和氛围灯可以增加乘车的乐趣。标配自动感应车头灯，自动感应雨量雨刷。空调系统可以分区调节，且能根据温度和空气质量可自动切换风量与内外循环。标配自适应防眩目的车内后视镜，不惧远光狗。无钥匙进入与启动，后视镜自动折叠，都带来了很强的科技体验。新车送三年远程控制app，无论多远都可以查看车况、油耗、温度，寻找车辆，预先热车，空气净化等等。座椅非常舒服，包裹性很好，腰部支撑，腿托让长时间驾驶也不会太疲惫。对比车主上一辆车 15款40TFSI奥迪，沃尔沃S60的动力性更加出色，发动机自动启停的反应也更快了，奥迪的自动启停完全不想用…新S60的悬挂系统感觉偏硬，这个因人而异，我驾驶时喜欢偏硬的，乘车时喜欢悬挂偏软的。外观非常讨喜，霸气的雷神之锤和维京之斧都是北欧神话的代表。T4的动力已足够（当然T5会更强，但油耗也会增加），无论在高速还是城市道路都有很干脆的提速表现，涡轮声音清晰可辨。 美中不足：发动机预热声音较大，油耗偏高。目前行驶了600公里，城市与高速综合油耗9L/百公里，对比奥迪7L/百公里不算太经济。后排中间凸起较高，后排如果有三个乘客的话，中间乘客会不太舒服。 补充20款与21款差异： 1. 有些评车人和车主反映S60隔音不太好，发动机舱和胎噪较大？我目前没有这样的困扰，和其他车的差别不大。可能是21款较20款有所改进吧。 2. 20款的豪华型有里程碑尾标，运动款有R-D的方向盘标和尾标。很遗憾，21款都取消掉了…

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.79分“优秀”

26岁买的人生第一台车，不得不说对沃尔沃的喜爱是始于颜值忠于人品～颜值体现在新款s60采用的家族式设计雷神之锤大灯维京战斧的尾灯，直瀑式中网真的很好看！ 但过日子不能光有颜值还得有内在啊😂沃尔沃s60给我的感觉就是非常安心，都说沃尔沃很安全，但具体体现在哪又挺多人说不出个所以然，对我而言，沃尔沃的安全主要是通过软件硬件综合给驾乘人员带来的安心感，我是一个新手，拿到驾照一个月就提了车～刚开始开车还是很怕的，但是沃尔沃优秀的性能帮我很快度过了新手期，才开一个月坐过我车的人纷纷都说我开车很稳😂 具体说说细节吧～当时选择的是T4智远豪华，就是因为很喜欢自适应巡航和领航辅助功能，智远豪华的配置非常丰富了，底盘带来的感受就是支撑性很强，过弯非常稳，车身一点都不飘，智远豪华的主副驾驶座椅也都带有腿吞，真皮座椅，非常舒适了～空气净化也很到位，一点异味都没有，所以这个真的太强了，总之对s60的感觉就是没有选错～

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.07分“优秀”

其实买车之前就特别喜欢沃尔沃这个品牌，因为不像BBA那么招摇，另外设计方面也是北欧的简约风格，另外个人比较喜欢的是沃尔沃的前脸设计，看上去很大气，所以后面就直接去提车了。 我去提的是2021款的T4智逸款，车子是2月15号提的车裸车价是28万，购置税给了2.5万的样子，商业保险花了6000，交强险给了950，上牌费给了300，总共办完落地31万左右可以说还是很有性价比。 最满意的地方： 车子的外观是这真的很满意，雷神之锤的大灯真的看着很有感觉，而且晚上的照明效果可以说很亮，对向来车很多以为我开的远光灯。这款S60在舒适度方面还是挺不错的，地盘的舒适度很高，整体调校偏软，但是也给人一种稳定的感觉。悬架过颠簸路段的时候还是能够迅速回弹。另外车子的隔音处理的很好，基本在80km以下听不到任何噪音。 最不满意的地方： 仪表盘的设计有点小气，起步的时候顿挫感比较明显；整车在油耗方面相对较高。基本目前的油耗要投到9.5L/100km，可以说对比同级别还是很高了。 空间方面： 前排的视野很宽，坐在前排我1.8米的身高也不会觉得挤，另外后排坐进去也不会觉得空间很局促，后排基本可以坐三个1.8米左右的人，另外后排的腿部空间稍微要挤点；另外车内的储物空间也很多，平时放点东西也很方便。 内饰部分： 沃尔沃的内饰偏简约风北欧的设计一直都是这样，另外中控虽然采用的液晶显示屏但是尺寸方面还是偏小另外整个内饰的高级感只能说还行，车内像扶手箱，门板，中控台部分都采用了皮质的包裹。整个内饰的风格还是偏温馨的感觉。 舒适度： 喜欢这台沃尔沃的另一个原因就是它车内的异味处理的很好，新车基本没有什么异味出现。仿皮材质的座椅用料扎实，内部填充很厚实，座椅的包裹和支撑也做的很好基本能达到完全人陷进去的感觉。 动力部分： 这台车190匹的马力还是完全够日常使用了，另外虽然起步提速有点肉，但是后段的加速还是比较平顺，后续加速不会显得无力。可能是调校的原因沃尔沃的0-100km基本很差劲。 操控相较于主流的BBA还是有点差距，之前开朋友的宝马3系感觉操控确实要比自己这台S60好很多，操控转向的精准度还是没有想象中那么好，还是有点虚位；智能化的系统虽然让转向更轻松了，但是缺少了那种人车合一的感觉。 总结部分： S60的性价比还是比较好的，相比BBA的价格这台车还是低很多。另外全车的安全配置有很多，对于我这种家庭用车需求的人这点确实比较重要。另外沃尔沃的 外观设计确实很大气，雷神之锤的大灯晚上照明效果非常好。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.79分“优秀”

当时我试驾过宝马3系，凯迪拉克ct5，奥迪A4，沃尔沃s90，最终选择了s60，虽然小众，但是后续用车体验很好。 外观：我一眼就看中s60类似轿跑的流线型，符合我心中运动轿车的外观。选的是海报封面的海岩灰，黄灰色不容易脏，基本不用洗车。但是金属漆的漆面特别亮，平常也是光彩亮人。 内饰：选了黑色内饰，我喜欢极简风。当时有黄棕内饰，米白色内饰，我怕容易脏，只要全黑内饰。智远豪华的真皮座椅软硬适中，我很喜欢，开车不累，能有效支撑起腰部。觉得运动版的座椅太硬。 配置：我选择的是智远豪华，次顶配。轮胎是米其林18寸轮毂，比智逸的17寸更大更好看。仪表盘屏幕比智逸大，是全液晶仪表盘，智逸是半液晶，贵一点很值得。防碰撞系统还是很给力安全，自适应巡航让我在高速省力不少，倒车影像倒车雷达很精准。 空间：后排空间足够大。我当时考虑s90，后来试驾完，s60的后排就足够一家5口，后排腿部空间也足，后排高度也够也不顶头。s90太长空间是确实更多一点，但是停车不好停。 操控：s60操控非常顺畅，是我最喜欢的一点。转向顺滑，方向盘轻，掉头半径小一把掉头没问题。据说前面用的是双叉臂，所以转弯半径小。s90掉头半径太大，开起来到底累。 动力：190马力动力足够日常。在高速上提速超车轻松惬意，上山有坡是也毫不费力，动力匀速输出。爱信8At变速箱，换挡顺滑，不会发生卡顿现象。车子重，但是起步也不输别人。不过急加速时候，发动机声音比较大。 舒适性：避震做得很好，过坑比较软柔，快速过差路也不颠，乘客舒适性很好。舒适性和当时试驾的宝马3系差不多。不过我的经验，胎压要低点2.4正好，胎压太高，过差路会太跳。 可靠性：皮实耐用的北欧坦克名号不是白叫的，已经开了2万多公里，不用担心，随性输出，开坏路也不会开坏。目前没有任何故障报错。 用车成本：我平常开高速高架多，油耗8.2，比较低，一般地面多的话9-10之间。保养一万公里一次，小保养1200元一次，跟bba差不多，不过最近车辆零整比下来了，希望保养价格能降下来。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

【外观】 当时买车的时候还是在汽车城看了好几款车的，包括凯美瑞，cc，比亚迪汉，A4L等等。但是说实话一眼就被s60吸引了。霸气的前脸和雷神之锤大灯，流线型的车身，帅气的维京战斧尾灯都是越看越喜欢。我觉得和小区里好多34c比都有过之而无不及。 【内饰】 这个就仁者见仁智者见智了，我喜欢沃尔沃这种简约风格的，不喜欢花里胡哨的。不过空调没有实体键，要是中间调音量的旋钮改成控制空调的就完美了，毕竟方向盘上也有调音量的按钮。 【油耗】 目前综合油耗8.6。正常上下班油耗是7.5左右，开过几次高架油耗在6左右，最近开了空调之后，油耗比平时要加1个。自己平时不跑高速，因此没有高速数据。 【驾驶感受】 1、主副驾的座椅调节很舒服，主驾的座椅记忆功能能很好的满足多人驾驶车辆的场景。 2、低速顿挫比较明显，到了40以后提速非常快，一不小心就100了，因此超车非常有信心。 3、胎噪比我之前开的10万出头的车要好很多 4、底盘和悬挂比较硬，特别是颠簸路段，路感反馈很明显。 5、远程启动非常好用，最近夏天来了，每次上下班前都提前启动空调制冷，一坐进去就很舒服。买之前没觉得是很有用的功能，用上了才知道有多好。 【安全性】 沃尔沃作为一个主打安全的品牌，s60全系标配city safety，开到现在只触发过一次，两车道我准备加速超车的时候，前车突然刹车了，触发了主动刹车，也算有惊无险。车道保持功能也很好用，我把干涉改成了提醒，这样每次变道不打转向灯方向盘都有振动提醒。 主驾驶和副驾驶坐着都很舒服，座椅可调节范围大，这是比较喜欢的一点。 总体来说是建议入手的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.43分“优秀”

1、操控：eco模式比较行政，稳重。日常节能是绝对没问题的，如果你想来点反应迅速，得选择运动模式，操控灵动，油耗焦虑。 2、安全问题：试驾时候，四儿子小哥光介绍车了，没注意人行道，结果被自动刹停。感觉是底盘被挂了一样，声音十分“跃耳”。自适应巡航让我现在喜欢上了“堵车”。 3、外形：比老款S60L看起长很多，轴距也实实在在的加长了。从外观上看就是一个短版 S90。少300mm。其实单看60绝对在同级车里面算非常大气了。 4、内部空间：本人180，后排没有头部空间不足的感觉。当时和家人一起比较了各种同级车型，觉得S60坐乘感觉最好，马上就定下来了。 5、内饰：内饰认为极度耐看，9寸ipad刚刚好，字体大，不用努力去找。前后除雾应急灯，声音控制都是实体按键非常实用。 重点：选S60家人的意见起了关键作用。前排沙发的包裹，后排的乘坐舒适度，安全味小空气净化都是重点。 接车近一周的驾驶过程中，也深深的感受到窝窝的气质，低调安全，科技感，操控动力富余。牛仔蓝更增加了一点帅气。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.64分“优秀”

上周周末和朋友自驾游去了郊区放松心情，结果朋友就带着她的新车宝座来了！看见新车我的手就不自觉的开始想试一试了，刚见到这辆车的时候，说实话我还是没啥特别的感觉，纯粹是新鲜劲想来试试，外观确实好看。不过上车进入到内饰就真的来感觉了，首先是因为这辆车的舒适度朕的不错，坐上去就不觉得很硬，一下子开车的心情都变好了，而且整个内饰看起来也是很有质感的，偶尔接待朋友我觉得还真是可以的，还有不得不说我很讨厌车里的皮子的味道，很敏感，但沃尔沃的车里真的！！！我只能说我真的爱了！对于空间上我没有很大追求，毕竟后排不经常用，我只是上班或者短途出行，只要我自舒服就行，所以在这个方面就还好，但是这辆车的空间对我来说也是够用的。在驾驶的过程中，没啥噪音，精密性不错。驾驶时有一种开电动车的感觉，朋友说这辆车新增了48V的轻混技术所以才会有这种感觉。在起步加速时稍微给点油门就能直接感受到这台车的动力不过这辆车的悬挂调教偏硬一些，但我在并线和超车的时候会感受到这辆车的稳健。然后我跟朋友了解了一下它整个主被动的安全配置，这个是全系标配的，包括它主动式的巡航，让我感觉不愧是安全性能之王的沃尔沃。整体下来还是很不错的，短途出行还是很不错的。值得一试的车款~

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

【安全性】 安全性这一块儿自然不用多说哦，除了有一年窝窝的ceo差点加入生命奇迹俱乐部，其他的目前来说没听说过翻车的～ 无论是沃尔沃汽车自身百分之四十的硼钢车身这样子的被动基础底子，还有城市安全系统这样的主动避让配置～都大大的提高了安全性～ 【乘坐体验】 全车采用的环保材料，安全无异味无毒性，有一点新车真皮的皮革味儿，这个可以理解的～乘坐空间方面，后排的那个轻混电机是有点影响乘坐体验的，中间不能乘坐成年人～但是头部空间还可以，马马虎虎～ 【驾驶感受】 驾驶感受只使用过舒适模式，所以可能这就是舒适的感觉～初期起步有一点点肉，加上我不习惯地板油～但中后期动力随踩随到，很有底气地超车感觉～这方面脑满意

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

【外观内饰】 外观是我喜欢的类型，车身线条设计得非常的到位，整体看上去挺好看的，开出去也很有感觉，很高档。整体布局是比较简约的设计感，配色不会很花俏，比较精致的视觉效果，功能按键布局不算太多，中控屏幕看起来不累，个人还是蛮喜欢。 【空间表现】 8 空间表现还可以，平时就是上下班一个人开，偶尔工作上需要接待客户，前后排坐着都感觉比较宽敞舒适。后备箱日常使用都能应对，出差放个行李什么的都装不满。 【驾驶感受】 2.0T发动机加上48V轻混系统，加速持续性很强，高速巡航或运动模式下，只要踩下油门踏板，就会感受到它迅速的切换档，而且中间不会有太多的动力迟滞。车身很稳，转向很精准，油门响应很灵敏，刹车减速很到位。底盘调教得挺好，不会让人觉得紧绷，过减速带时也不会过于僵硬，在面对细小颠簸路段和凹凸路面时，能够快速利落地过滤。安全不用多说，上次开车前边车突然换道停下，半个车身在原车道，我还没反应过来车子就主动刹停了，太给力了。 【油耗】 目前新车跑了一半高速，油耗9个多，还算满 意吧，估计以后还会再降。因为刚提车的时候油耗还偏高，但是开了一个月左右就稳稳降下来了。 【缺点】 唯一的缺点就是转弯半径有点大，有点不习惯。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

因为同事的S90让我起了买一辆沃尔沃的心思，但90太长，于是车技堪忧的我瞄上了60。去年在圈里潜水甚久，最后还是趁着购置税减半的尾巴拿下了s60智远豪华。 外观上，不加长的轴距，搭配内敛的线条让车身侧面十分协调，再加上雷神之锤和维京战斧的加持，整部车的外观很符合我的审美，但可惜23款双出排气🈚️了，车尾就不太好看了。本来想提晨光银，但年底了提不到，只能选白色了。内饰设计这块仁者见仁 智者见智了，我个人是比较喜欢这种简约风格的，实木饰板搭配水晶档把，精致优雅不张扬，有股淡淡的豪华感。（ps：内饰图片和实车差别很大，图片看上去不咋地，但是实车很好看。如果因为内饰还在犹豫的朋友，建议去看看实车） 动力方面，低速较肉，有点小顿挫，但整体来说问题不大，到了3、40码之后加速就很平顺了。底盘感觉偏运动，略硬，舒适度不够，但优点是操控不错，路感清晰，方向也很精准，指哪打哪。 其他方面，提车不到三个月，目前开了两千多公里，城市道路为主，偶尔高速，综合油耗8个，比我想象中要好，毕竟是有1.7吨重的2.0t，这个油耗我个人感觉已经不错了。车机简单明了，逻辑简单，上手很快，但没什么可玩性，不过我觉得挺好，不需要什么花里胡哨的功能，太多东西反而让人分心。然后让我惊喜的是原车音响，效果完全不虚某些品牌的选配。提车时让4s送了宝华中置，明说是副场的，个人感觉装饰性大于实用性。