点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版
车型外观豪华,辨识度高。 中控需要注意电子档杆附近的缝隙,最好还是买个护条贴一下的,防止卡片滑落 主动安全非常优秀,提车一个月回老家,恒山附近的隧道里五车连撞,主动刹车先于我反应刹车了
Mr銫尐灰:兄弟,在天津哪个店提的车啊
车型外观豪华,辨识度高。 中控需要注意电子档杆附近的缝隙,最好还是买个护条贴一下的,防止卡片滑落 主动安全非常优秀,提车一个月回老家,恒山附近的隧道里五车连撞,主动刹车先于我反应刹车了
Mr銫尐灰:兄弟,在天津哪个店提的车啊
我们发现很多关于时尚、舒适和豪华感方面值得称赞的地方 S60采用时尚的轿车钣金,包裹着宽敞的高科技内饰,将传统沃尔沃的直立方形与曲线完美融合。 为了与其优雅的定位保持一致,Inscription 车型在仪表板、中控台和车门上安装了开孔浮木装饰,运动型车型采用金属网。包括皮革内饰,沃尔沃的 Pilot Assist 主动安全套件和 14 扬声器 Harman Kardon 音响系统。 S60 极其舒适的前排座椅及其按摩功能 在高速公路上的稳定性也受到赞誉 Pilot Assist 驾驶员辅助系统可以重新校准了,因为 S60 的车道保持功能往往会令人不安地向左拉。 抓地力不如预期,主要归因于其倍耐力 P Zero All Season 轮胎;需要选装抓地力更强的 Continental PremiumContact 夏季胎
【最不满意】 23款车机好多功能减配了,而且app好多功能有待开发! 【购车经历】 买车的时候对比了ct5,和宝马三系,但是毕竟还是家人出钱,宝马三系赶上改款,325没货,320是个低功率版本所以就没考虑,但是之前看了ct5,觉得这个车哪哪都好,但CT5油耗比s60高,所以退了订金,直接买了23款智远豪华版
黑夜中的小沃:CT5跟S60油耗半斤八两
淡泊余辰:这价格送什么东西了没
用户6491923305047:我智远全部弄好28落地
1.外观前脸雷神之锤满分💯太帅了,尾灯稍微差点劲。 2.车机系统比较难用,一直连接不上,高德地图说订阅到期,害,慢慢研究吧。 3.油耗,当初因为老婆喜欢这车外形,加上2.0T也不指望能多省油了,但是动力是真的可以!
546123不是乱码:用了大客户优惠吗
Z&J:恭喜恭喜。要动力就不要纠结油耗了,日系车省油,但动力弱爆了,再说一年也多不了多少钱。几十万的车都买了,还在乎一年多花几百块钱?
21款致远豪华牛仔蓝,28落地带盲区监测,送了贴膜跟啥不值钱的玩意,提车快2年,三万公里差点,保养了两次没花钱,牛仔蓝外观漂亮,动力不错,低速有点顿挫,高速稳如老狗,综合表显油耗7.5,空间一般不过够用(家里没有大个子),后备箱也不大(过年去趟北京各种塞,感觉塞不了多少东西),城市安全系统yyds,自带空气净化也挺好,语音功能聊胜于无,自带车机虽然功能不多但相比较22款(带48伏电机)更稳定。整体满意!
克拉克60:帅气
小白键盘侠:牛仔蓝帅
基本上第一眼看了就喜欢上了,颜值高。虽然是前驱,开起来还是比较顺手的,2.0T与8AU的黄金组合日常使用还是比较舒服的,内饰简约风,就是座椅有点硬。没啥不满意的,要说不满意的就是启动的时候发动机声音大了点,过不平的局面时候,会有点颠,其他还好。
麦芽糖hah:楼主怎么砍的,裸车价格这么低啊!
北欧小咖啡:cool
购车一个月有余,对于一个新手小白来说综合很满意,外观,配置,油耗,驾驶感受都不错,除车机死机一次外,其他都没有发生什么问题,安全这块我也很放心,沃尔沃让人很放心。
睿驰no1:7k怎么落地的?
头条用户:
安全、环保,新车无异味,后排空间良好。配置略低,无电动后视镜,无座椅加热。
外观好看,内饰北欧冷淡风,看习惯也挺好。没有花里胡哨的车机,空间一般,后排地板中间凸起有点高,有一些小毛病,比如方向盘转动异响,刹车盘用一段时间有尖锐声,自动启停小电瓶两年多坏了
外观非常漂亮,特别是正面和侧面。过弯有信心,车很灵活,滤震很干脆。前驱车很省油综合油耗8.7。车内异味小,不晕车,各项配置也很高 不足一点:后排中间隆起太高,后排的座椅角度不是很友好,不过买车到现在,后排用过10来次
沃尔沃S60L这个车2019年最后一款老车型。外观依旧低调富有风格,动力2.0T马力245给油动力强悍,加速6秒左右,S档油门响应很快城市用车这个动力没得说。 【最不满意】 没有倒车影像,倒车雷达还是可以的。转弯半径太大,每次掉头都有意外惊喜。后背箱小两个20的行李箱塞满了。悬挂硬
车整体还不错,外观好看,内饰是桃木色的,水晶档把尤其喜欢,最主要也省油,弱点就是感觉起步的时候柔,其余还好
李莫愁:白色很靓
用户7030238050460:全款吗
【安全性】 没感受到 【最不满意】 48v系统是第一代,有可能出问题,我就碰到了,提车第二天打不着火。 【驾驶感受】 驾驶感受非常赞,动力充沛
杨bobobo:多少钱落地
【最满意】 沃尔沃S60,算是为数不多国产豪华轿车里面,没有进行加长的车型,虽然要比空间的绝对数据是没有优势,但是这样外观设计原汁原味保留,视觉效果非常好。18英寸轮圈搭配倍耐力P ZERO轮胎,这在以往沃尔沃车型很少看到。所以开起来虽然虑振稍微有点硬,但是好处就是非常抓地,操控感提升明显。 还有一个比较满意的地方就是隔音,甚至比BBA同级车型静谧性都要好,高速行驶时不论是风噪、发动机噪音还是底盘噪音隔绝的也很棒,提供了安静的车内环境。 【最不满意】 变速器虽然有手动模式,但是却没有拨片换挡。虽然新增了新增了48V轻混系统,但综合油耗不算很低。
提车将近一个月了吧,算上刚提车时候销售送的那一箱油已经加了2次油了,现在油耗9.1多多少少还是有点小高,开车基本上都是市区开跑高架还是高架省油啊,听大佬们说要多跑跑。跑起来才会省油。驾驶感受的话还是炒鸡棒的超车很是拿捏不带拖泥带水的,所谓的推背感还是多多少少有那么一点点的。
我是北北坝:
是可爱萱吖:
花卷卷和灰窝窝:恭喜恭喜
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
2023款特斯拉model3焕新版是大改款,买它之前确实和Y纠结了半天,但是由于经常跑高速,知道没有座椅通风的痛苦,最终决定选3,除了颜值,舒适性也在考虑之中!硬件4.0,首次采用纯视觉方案,比老3更清晰,外观主要还是前大灯的更犀利,方向盘后取消双拨杆,虽然有争议,但用久了也没觉得有多麻烦,转向和大灯都在左手,设计也算合理;左手不离方向盘,可单手基本操作,前后排座椅比老款更舒适,都有座椅通风,悬架也更舒适,双层夹胶玻璃跑高速风噪更小,加速迅猛,底盘舒适,油门响应迅速,当然环抱式氛围灯,后排屏幕也让车看着也更高端上档次,跑高速用基础版辅助驾驶就已经很香了,后期OTA也在持续更新中,感觉一直在开新车,当然车辆也增加了一些硬件上的小细节,比如左右A柱增加了后方车辆提示等,比如红绿灯提示音这些老款3都没有的实用小功能,续航500公里不是问题,整体好评~
智能化对我来说够用了,能听懂我的简单指令就行,QQ音乐有点鸡贼了,只会播放列表里面的,我收藏两千首歌必须要滑下去才能放。 智驾根本用不上,自动泊车也不用(开车七年还用自动丢人)就爱自己开,底盘非常舒适 外观吗,001的屁股对我来说非常的性感,前脸还好。 续航么江浙沪跑跑够了,快充桩的铺设也比较全面,平时用用家充,也不存在什么续航焦虑,极氪极充装11分钟65度电非常够用。 电耗综上所述不太在意,数据还是要分享一下高速顶着120差不多22的电耗,市区吗十七八,功能基本全开,有这配置必须享受,又不是没有。 冬季暂时还没体验到,不过买车的时候就一定要一个方向盘加热,不然冬天开车都是兰花指。 点一下心中白月光智己L7那个脸做到我的心上了,奈何销量配置都略逊一筹
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!