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    沃尔沃S602023款B5 智雅运动版动力十足值得买吗_沃尔沃S60怎么样

    ·沃尔沃S60

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共1293人评价
    25万-35万轿车总榜No.15
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    22.20-29.21万
    厂商指导价
    30.69-38.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.97
    • 外观
    • 4.48
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.96
    • 配置
    • 3.86
    • 3.80
    • 空间
    • 3.64
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.09
    • 3.92
    • 操控
    • 4.13
    • 3.98
    • 动力
    • 4.13
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 沃尔沃S604.04外观4.48
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    沃尔沃S60·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

    3.93良好

    大多数人对沃尔沃品牌的印象是什么?安全、豪华。很少有人会把操控和沃尔沃联系在一起。最近我就发现沃尔沃在底盘的调校上也有很深的功底。 外观:属于见仁见智的东西,沃尔沃在车界的感觉就像是沉稳的青年人一样。 内饰:全车大面积的软材质包覆,但是这个中控屏,不仅小,而且界面毫无设计可言,像是老年机的布局,不过好在响应速度还可以。 动力:2.0T四缸发动机+48V轻混系统,最大输出马力达250Ps,峰值扭矩为350N·m。踩下油门踏板,动力响应非常快,且动力储备十分充足,行进中再加速能力也不错,平时超个车,等一系列的操作都很有信心。并且8AT变速箱的换挡速度较老款车型有所提升,在我深踩下油门踏板,变速箱很快就会知晓我的意图,快速的降档以达到最大功率。整个加速过程并没有特别明显的顿挫感,变速箱调校上也算不错。 不过相比于这样强劲的动力,刹车的调校有点差强人意,制动踏板踩下去1/5,几乎没有什么制动力,如果作为一台电车,有动能回收。倒是可以理解,但是作为一台油车这样的体验就差点意思。但并不是说制动力不好,一旦突破那个阀值,再去加大制动踏板的开度,制动效果就会非常明显。 再来说悬架,沃尔沃搭载的是前双叉臂+后多连杆悬架,在复杂的盘山公路上行驶,可以明显感知到,S60底盘很紧绷,有很强的整体感,在快速劈弯的时候,车身姿态很灵活,能明显感受到不错的车身循迹性,转弯时能给到不错的侧向支撑力,几乎不会有过分的侧倾,方向盘整体旷量很小,指向非常精准,力感调教也不错,恰到好处,能清晰的知晓前轮的位置,人车之间的沟通可以说是无障碍。在过坑过坎的时候,也能将抛跳抑制到最小,在行驶到细碎路面的时候,车内也几乎感受不到,可以完全过滤掉碎震,滤震这一块也体现出了沃尔沃S60的高级感。 在静音上,新款沃尔沃S60发动机的声音和震动都被抑制到一个很微弱的区间,无论是起步时地板油,还是高时速之下,都不会听到发动机的“嘶吼”声,并且胎噪也在可接受的范围之内。得益于双层隔音玻璃,风噪也隔绝的不错, 这台沃尔沃S60还配备了哈曼卡顿音响,整体音质也很出色,行驶过程中点播几首喜爱的音乐,还算是一个很沉浸式的、愉悦的驾驶体验。 还有一个与乘坐相关的元素,也是我认为的短板,就是这个坐垫。但可能也是因为我的问题,大体重。虽然有着腿托调节,但同时也是因为有了腿托调节,导致整个坐垫是不平整的,坐上去会有明显的沟壑感,不过好在承托能力还算不错,包括靠背的包裹性也很好,弯道中能牢牢的把我按在座椅中。 总结:对于一辆汽车而言,底盘设计才是一项系统工程,光靠一味的堆料并不能解决所有问题,调校功底才是展现一家车厂技术底蕴的层面。至少在整个体验过程中,扎实而富有韧性的底盘质感,充分的体现了沃尔沃S60的豪华感。但如果在配置上、车机上针对国内消费者的需求,进行一些针对性的升级,相信会有更加不错的销量表现。

    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 02023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 0
    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 12023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 1
    2023-04-01

    点评车型: 2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

    4.07优秀

    我试驾的这台是B5智雅运动版,2.0T四缸发动机+爱信的8AT变速箱拥有250匹马力,350牛米的扭矩,虽然这数据放在同级的竞品车型中并不算特别的亮眼,但胜在这套动力系统匹配得非常完美,无论是在低速还是高速的时候,它的动力输出都是十分线性的,尤其是低速时候几乎感受不到顿挫感,这种平顺的感觉就好像在开纯电车一样,但是这并不代表它的动力弱开起来肉,当你把油门再往下踩深一点点的时候,能感觉到它换挡速度是比较迅速的,动力也会很及时的得到反馈,也许是因为有48V轻混系统的加持,那种燃油车的加速迟滞感我是基本感受不到的,而且它的再加速能力表现都非常ok,总的来说S60这套动力系统是兼顾了爆发力和平顺性的。 底盘调教方面沃尔沃S60是那种偏向于运动的性质,它并不会像雷克萨斯ES那样很软的一个设定,S60的悬架给我感觉是有韧性的,而且它悬架行程比较短,这样的好处是无论你在高速过弯或者是变道时候都能给到你足够的支撑,即使你在过一些减速带或者是烂路的时候,它的又不会说特别硬,对于余震的处理是非常细腻非常舒服的,整体来说沃尔沃S60底盘这个调教我觉得是比较高级的。 还有一点我觉得值得跟大家分享一下的就是沃尔沃S60车内的隔音表现非常好,像我今天大部分时间都是在跑高速,时速也大概保持在100-120之间,正常来说这个速度在车内的话是能听到比较明显的胎噪和风噪声的,不过这情况就不会在S60上出现,即使我地板油下去,发动机传回来的声音也是微乎其微的,像我的摄像老师从进入高速到拍摄场地的期间都是睡着的一个状态,完全不会说有胎噪风噪声音吵到他。

    2022-09-22

    疯狂的科尔鸭起步深踩油门轮胎打滑。。。。

    小明影剧汇

    头条用户隔音真的这么好?

    点评车型: 2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

    4.6优秀

    元旦提的车,走的留学生免税,价格是真的香。 首先是操控,双叉臂+多连杆让整个车的操控非常的棒,同时地盘也是非常紧实运动,过弯非常有信心。方向盘也是该轻的时候轻,该沉的时候沉,低速倒库不累,高速稳定指向精确。 再谈外观,这一代S60的闪银灰配上运动外观颜值是真的能打,黑色中网和黑色倒车镜,配上运动包围战斗感十足,雷神之锤大灯更是帅的不行。 然后是内饰,之前去看过A4和CT5,最后还是选择了沃尔沃,就是因为安全环保,新车无异味,同时运动版全皮质的材料高级感十足,妥妥的北欧简约大气的设计风格,再配上水晶档把,低调中也不失豪华。最后说动力,B5的动力可谓是相当充沛,250匹马力350牛米的扭矩,中后段加速也是很有信心,高速超车也非常有信心。 如果你想买一辆标轴又运动又很独特的车,S60智雅值得你考虑。

    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 02023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 0
    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 12023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 1
    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 22023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 2
    2023-03-06

    拯救剪刀手阿甘真滴超帅

    吃肉的草帅气多金

    abaracadbra很中肯的评价!

    点评车型: 2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

    4.29优秀

    【最满意】 最满意的是操控,作为一款没加长的车型,也是该级别可选择不多的,所以在操控上也有着不小帮助。同时,这台车在悬架调校上也拥有很高极限,在高速时给人很强信心。 当然外观也是非常棒了,经典的前后尾灯设计,炯炯有神,而且很有科技范。 这台车是B5车型,所以我对动力也非常满意,加速很快,而且在48V电机的加持下,在低速的平顺性也非常不错。高速时的感受就是随踩随有,超车很轻松。如果对动力没有很高追求的,其实B4就够用了。 【最不满意】 最不满意的当然还是标轴带来的空间,只能说够用,但不大。如果不经常坐满5个人,这台车的空间也够你用了。 总结一下:如果你对空间没过高需求,其实S60是个不错选择。整体带来的颜值、豪华感、品牌、安全性、口碑这些都不错。而且动力与操控性也不错,虽然不能完全说是西装暴徒,但绝对能带来一些驾驶激情。

    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 02023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 0
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    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 42023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 4
    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 52023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 5
    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 62023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 6
    2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 72023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版 图 7
    2022-09-23
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.00分“良好”
    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉