点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

1.购车经历：3.4月看了两个月的车，排除了换壳蒙迪欧的林肯Z，排除了小马拉大车的GLB，排除了异味重内饰老气的A4，排除了几乎没有车机的S60，因一次小事故排除了国产HS5，排除了车噪大减震硬的X1，最终选择了外观和内饰都简约大气的低调奢华的北欧豪华品牌沃尔沃S60。是的，忍了它的车机。 2.安全性：选择沃沃肯定也有很大一部分原因是它的安全性，安全性配置是全系标配不多说。用车将近一个月，感受到了车速快的时候车道保持功能确实明显、有用，当然其他的功能我希望永远也用不到。但是也出了一点小事故，侧面没有雷达，前几天晚上倒车的时候把左后方一台黑色的车蹭到了，这个事故也有个原因是后视镜倒车自动下翻，下翻的角度完全看不到自己车身以后的范围，相当于出现了左后方和右后方的盲区，这个下翻角度是可以设置的吗？ 3.驾驶感受：油门和刹车很灵敏，这个最开始有点不适应。还有一点有时候起步也不是那么灵敏，像是档位过低一样，这个还没摸透。灵敏的时候就是起步轻点一下就跑很远。跑起来以后动力、加速都没得说。再则，车身很稳，包括转弯向外甩的感觉很小。 4.油耗：一部分原因是新车没有清零，新车显示是30多个油，现在开到800+公里，城市道路、城市快速道为主，降到了11.7上下浮动，加油肉痛。 5.配置：有纠结过买致逸还是致远，官方价格差别3万，其实大的配置差别只有领航辅助、轮毂大小、仪表盘大小、木纹水晶档把内饰，其中领航辅助的价值就占了1.6万。我最终选择了致远也是买的时候在意了这几点，特别是买车那会开一个大众连续开了大半天，油门是真的踩累了，就想着要是有领航辅助就很好啊，但是开自己的车以后这个领航辅助一次都还没用过，一是并不敢直接把自己的安全交给车，二是这个车真的好开，油门和刹车都比较轻，并不会觉得累。好了，说到这，致远多出来的这几个配置，除了领航辅助是有实际作用其他的基本上就是好看了，那个人觉得买致逸完全够了，别信那些致逸一无所有吧。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

【外观】 选中这款车型就是因为第一印象喜欢这款外观，标志性的前脸设计，雷神之锤和维京战斧低调奢华，都长在了我的审美上。 【内饰】 s60的内饰比较简约，典型的北欧风格，对比最喜欢的奔驰内饰来说确实要差点意思，特别表扬一下水晶挡把，一看就爱了。最初觉得竖屏有点不适应，但看习惯了觉得也还好，毕竟没有哪款车是完美的，要综合比较各项指标。 【配置】 智远的配置比较实用，对我的使用需求来说够用了，特别喜欢自适应巡航和远程启动这些功能，符合我的用车需求，综合起来性价比很高。好像听说carplay对安卓手机不是很友好？家里都用水果机觉得还是挺方便的。 【空间】后排空间略显紧凑，但作为女司机的第二台车，开惯了小型suv不喜欢过长的车身，s60的车身比例对我来说比较合适，不过平时基本是自己开，偶尔后排坐一两个人也还好。家用的话如果不是身材特别高大的也还行吧！ 【驾驶感受】 从日系车换过来的开上窝窝有种特别踏实的感觉，可能是品牌主打安全的缘故吧，底盘扎实，方向精准，提速给力。使用路况多是高速公路，行驶基本都在用自适应巡航，方便省心，还特别省油，大爱这个功能。说胎噪大的问题我觉得还好，可能我不太敏感？也可能原本开的日系脆皮胎噪更大已经习惯了？反正提车一个月开了近1000公里觉得各方面都比较满意。 【油耗】 本人不喜欢暴力驾驶，大部分时间都是在跑高速公路，且很多时候都在使用110码自适应巡航驾驶，油耗比我想象的还要低，提车加了一箱油（550元），跑了差不多一千公里，算下来5毛多？这油耗太感人了！ 总体来说买这款车达到了预期期望值，相对同级别车型来说目前各方面表现都不错，希望能给正在纠结的车友一点参考吧！第一次发帖，图片拍得不多，最后晒个油耗！希望大家多多支持，后续再聊更多的用车感受。#麻烦童话里的辛巴圈主加精华🙏

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.6分“优秀”

第一次看车就选择了沃尔沃，旁边大多数人全是BBA情况下，不知道当时为什么那么坚定买了沃尔沃。外观越看越好看，除了车机和偶发顿挫，其他都是该级别应有水平，作为个人第一辆车就选择了沃尔沃，刚开始是挺忐忑的，旁边清一色不看好我的选择，但是近一个月的使用下来，超出预期的。 外观 起初选择的是白色，但是因为轮胎是倍耐力不是米其林的，怕噪音太大，所以现场换了另一辆带米其林轮胎的车，变成了海盐灰，阳光下的海盐灰绝了。但是据说米其林不耐磨，倍耐力会耐用点。但我比较注重噪音😜 内饰 是我选择沃尔沃的关键，在落地28.4的情况下，真的是一个尴尬的购车区间，不上不下，但是沃尔沃S60内饰满配，低调奢华，如果车机能升级下，真的是月销翻倍不是梦。 车机语音在当下电动车的内卷下，真的太拉跨，以至于我都和4S店的人说，帮我把语音按键改成呼出360全景的按键，虽然最后没搞定，有没有大神指导下？ 空间 小两口一家三口足矣，老婆开不了大车，这也是选择S60的另一个原因 发动机 T时代我就看过沃尔沃S60，此前还不是水晶档把和48V，那时候唯一阻挡我买的原因是差一张深圳牌😂 所以我不是奔着48V去的，老婆是奔着水晶档把去的（貌似也有点香），发动机声音稍微有那么一点大，可能还是没配夹胶双层玻璃和环保原因，但是加了48V比以往自启停平顺很多，所以后续我也不在意不能关，习惯就好，就怕会不会几万公里后要换电池。。。。大几万我受不了呀，期望窝窝能够便宜点 变速箱 确实有个几次明显顿挫，还是很明显，不知道是什么原因，但是除此之外，换挡快速平顺，如果不在意油耗，我觉得运动模式可以给你带来过弯的快感 地盘 八个字：扎实稳重，很整，料足 改装潜力高，准备找时间看看空气悬挂和刹车卡钳，再来BBS轮毂，钱包已空😭😭 油耗 目前3000km，平均油耗7.6，高速居多 但是城市油耗。。。。反正10个以上，有一天堵车半个小时13.7。。。 要不是最近油价高涨，我是不关注的，这有点高，不知道过了磨合期是不是好一点 配置 老调重弹，建议上智远，如果T⑧入门是智远，我咬牙就上了，何至于还要拍个牌5W，深圳牌真尼玛贵 后续4S店送了8次保养，两次说是没写合同里，发微信给我了，说也一样，不知道靠不靠谱 电尾门➕360（模型给我调成xc60，搞得还得去趟4S店调回来）➕钢制发动机护板（没啥用当时谈价格没得谈随便加的😂） 行车记录仪送了没装，谁要可以送，说是用了360也一样 车内常规四件套，有点loW，自己重新买了全包围和靠垫 价格 反正感觉我应该不是最贵的，喜欢就好，就不纠结了，看着圈里越来越低的价格，反正我是不信的，落地28.6，有2000购车补贴 有几个问题求问下各位老司机 1，中置宝华是不是都是假的，貌似4S也有，但是我在论坛上都看到大家说宝华就没有配件外流，我是不关注颜值，但是如果音质有提升我是愿意上的，就怕没啥用 2，北极星是提升动力响应还是啥？有些人说刷了北极星油耗还变低，求科普，另外B系列啥时候出北极星呀

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.9分“良好”

【最满意】 最满意就是外观，前脸锤子大灯非常点睛，侧面的线条因为没有加长显得非常运动，屁股最开始感觉高耸不够优雅，现在越看也越喜欢了。至于安全，开了3000公里触发了几次主动刹车，第一次是真的危险，后面几次明明还很远就给我刹停了。另外行道线识别挺好用的，压线了会方向盘会震动并调方向，不过行线不够清晰的也识别不出来。 【最不满意】 一是HAS陡坡起步感觉不太灵，有几次起步就溜车，吓我一跳，不知道去更新会不会好一点。二是这个智障车机系统，感觉毫无用处，智能语音功能用了一次就不用了，完全识别不出来。三是没有360全景影像，车子被刮了三次，都是看不见的矮矮的石头、地桩，沃尔沃有那么大优惠，倒不如拿一部分优惠去升级一下配置，向前后雷达360这样实用且安全安心的配置应该多下沉，这样才符合安全的品牌调性。四是车内氛围灯，看懂车帝配置表说有车内氛围灯，提车了问销售氛围灯在哪，原来是米粒大小的一颗，就这也好意思叫车内氛围灯，感觉受到了诈骗。不过后来一想，车里五光十色纸醉金迷的也不符合沃尔沃的调性（自我安慰）。 【驾驶感受】 看懂车帝测评的加速还是某某的测评，沃尔沃同级垫底，不过我感觉非常够用了，只要你舍得踩，他就拼命窜，动力是OK的，而且刹车也迅速，十足的安全感。悬挂非常硬，过坑的时候你能感受到坑的深度和车子摇摆的角度但是地盘又非常整，不会感觉松散，不知道开几年之后能不能保持。总体是非常不错的，不加长有不加长的好处，运动属性绝对OK。 【空间表现】 后备箱不太大，后排空间的确不太大，但是我也没结婚，目前也很少满座，对我而言是够用了，不知道结婚之后会怎样。不过我想婚后最多就是装婴儿座椅会考验后排空间，应该是够了吧。我这个配置有腿拖，还是有一点点用处的，因为没有跑过长途，感觉装逼大于实际。水晶档把也是，买的时候就想着装逼，多花几万块买这个配置，但是这个水晶档把就非常的沃尔沃，一点也没有逼格不闪耀，朴实无华且低调，让人觉得平平无奇但又真的是水晶档把。 【购车经历】 总之还是满意的，感觉s60就和这个品牌一样，低调沉稳，不管是外观还是内饰都属于内敛凌厉不张扬型的，符合我暗搓搓装逼的调性。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 家有小POLO一辆，开了10年了，孩子大了，换车！看了半年多，家用首选轿车舒适，定位中型车，排除一些品牌（日，韩，美），可选择的其实也不多了，中间差点让c5x拐跑喽，回到最初选择了安全和健康的沃尔沃。 原计划年中提车，但看消息说要改款，改双离合，于是就果断下手了。不是说双离合不好，只是我就想要8AT，呵呵。 【驾驶感受】 总的来说，日常使用太富裕了，都可以随心所欲了。 起步肉一点，发动机轰鸣怪吓人的。不知道车外人听着咋样，汗。 新车还没培养出默契来，油门稍微重一点就会窜。 超车什么的小case，方向精准，刹车力道足，开起来很有信心。 悬挂硬不硬不知道，也没开过啥豪车，没见过啥世面。 【油耗】 就开了一次远途，其它市区，10.5左右，可以接受。不会天天盯着看，一年就跑那点公里数，能差哪去，更在乎使用方便随意。 【空间表现】 家里没有超过175的，所以足足足够用。 后备箱还是不够大，出去野餐，将将装下一家人用的东西。哈哈哈，要求有点过分了。 【最不满意】 无缘无故启动不了最尴尬，新车呀，面子都不要啦，唉。 好在最后自己搞定了，还出了帖子，打算申请沃尔沃专修了。 厂家说的更新程序在哪里？5月到啦！ 【提车价格】 裸车优惠9.2W，大客户优惠0.5W，开票价25.3W，购置税2.24W，保险0.81，厂家配件套餐0.288W，全款落地27.6左右。 比不了最低，但身在山东，这也很满意了。

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4分“优秀”

【驾驶感受】性能方面，沃尔沃S60 B4搭载了第三代2.0T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩300牛·米，匹配了爱信的8AT变速箱，更关键的是，新车全系标配了48V混动系统。不得不说，在这套48V混动系统的加持下，沃尔沃S60 B4开起来最显著的变化就是低扭的行驶表现更巴适了，简单来说就是：起步快、输出线性、动力输出随叫随到。当然，动力输出之所以能够“随叫随到”，爱信8AT变速箱也起到了很关键的作用，它的换挡逻辑很聪明，响应够快，日常驾驶时升挡积极；当你深踩油门需要动力的时候，变速箱能积极的做出响应，连续执行降档动作，真个提速超车动作一气呵成。此外，新款S60还采用了Overboost超增压技术，地板油的时候，发动机会额外增加25-30N∙m的扭矩，动力的爆发性更强。性能猛，能够给车主带来驾驶激情，而操控好，才能让驾驶员开得爽。说实话，这个级别的车型还能真正追求运动的不多了，但沃尔沃S60绝对算一个。首先硬件上，S60采用了前双叉臂、后多连杆的悬架组合，整体更加轻量化，加上专为中国定制HRS液压减震缓冲技术，让S60 B4底盘“柔中带刚”很有韧性，过弯支撑力强，处理细碎颠簸更加迅速，车身的动态响应更加灵活。这种调校展现出了沃尔沃S60的年轻运动感，并不会像其它同级车型那么“油腻”，这个点相信，喜欢操控的年轻消费者会很喜欢。转向手感偏运动，没有虚位十分沉稳，指向精准，能够给予驾驶员很强的驾驶信心；制动踏板阻尼线性，制动力释放相当均匀，属于那种非常跟脚的类型，同时，即便是在山路上需要经常踩刹车，S60 B4刹车热衰减也控制得非常好。此外，48V混动系统的加入，除了提升了S60 B4的操控性能之外，它还能有效降低车辆的油耗表现。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃s60，作为沃尔沃品牌的中级轿车，却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入，不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了，或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了，不过在国内的加长蔚然成风的环境下，结果自然是整体产品会变得更加小众一些，我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。 试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱，实际表现的话，首先绝对动力还是比较充沛的，和对手一些中功率版本体感上相差不大，变速箱表现整体还不错，中低速下偶尔会有换挡的感觉，不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错，感觉比较跟脚，大的动力响应速度就会偏慢一些，偶尔还会有二次降档的情况（降了一个档发现不够再次降档，无法一次降到位），这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统，整体标定还可以，在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力，同时启动的速度还是很快的，再加油时也不会有明显的延迟，启停重新打火的动静也比较小。总的来说，这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵，但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的，可以给到中好评。 底盘表现整体偏硬，小震动过滤的一般，大的震动表现还不错，虽然会硬一些但整体比较柔韧，而且对于余震的抑制也比较到位，考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题，但是在起步之后会有一个突然加重的感觉，不是很理解什么原因，车身跟随性还不错，感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些，但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评，前端有虚位，之后制动力的释放也不怎么均匀，感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变，怎么都刹不平顺，需要适应。NVH表现一般，风噪抑制的还算不错，发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些，但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉，这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉，路噪也会稍微明显一些。 静态上，外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格，我个人还是比较喜欢的，不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计，不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质，整体感觉比较硬，可能是一些环保材料，好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评，能调的比较舒适，但座椅乘坐感受一般，比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般，空间倒不是问题，座椅偏硬而且坐垫短，靠背角度也偏陡一些，乘坐感受会稍微差点，后备箱空间倒是还不错，配置上，感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪，b4低配和中配差价达到了3w以上，这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。 总的来说，这台沃尔沃s60的表现要分情况来看，如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题，但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错，而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要，因此是否值得还是看个人的用车需求，不过s60的整体指导价还是偏高了，即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。 另外，据称s60要换装双离合器变速箱了，对于这个决定我觉得还是比较意外的，这不禁让我想到了吉利的星瑞，还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60，如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了？当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的，只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位，不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别，如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。

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4.2分“优秀”

选车过程：本人年近三十，上一辆车是高尔夫7.5，开了三年半非常满意，但是考虑到车子本身有点小，各方面配置也稍显落后，所以决定换车。 关注沃尔沃有两年了，19年时因为刚改款价格贵，去年没买是因为机械档把不喜欢，今年改了水晶档把，想想各方面都挺合适于是就买了。 在这两年中考虑过宝马3系，也挺喜欢的，但是因为价格超预算就放弃了，xc60也喜欢，但是买低配都要三十好几了，无奈放弃。希望换下一辆车的时候不会再过多的考虑预算，哈哈哈～ 用车感受：外观简约大方不失高级感，内饰也挺中意的，车机功能不多，但分辨率不错，语音识别形同虚设，油耗比同级别bba高一点，因为车比较重所以感觉提速不快，跑起来的话动力源源不断。 另外我有一点疑问，买车时走了置换，承诺给三千v值过了快一个月还没到账，销售那边说让等等，请问各位车友的v值都是多久收到的？

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4.2分“优秀”

外观无可挑剔！闪银灰yyds！就是不知道久了有没有白色耐看。 内饰因为选装了米色，所以我觉得也十分满意！不过米色肯定不耐脏，后期好好打理吧！ 配置说句实话，我看到很多人说配置高，那我说实话真不能算高，和bba同级别比也称不了高吧？就比如后排没有自动和分区空调，比如hud不提供选装（这种行车安全配置，沃尔沃凭什么不提供选装），形同虚设的语音控制和氛围灯，360也不提供选装，电尾门也要我后加，就算我那通风那也是我米内送的。。配置称得上高的可能只有辅助驾驶吧？ 当然，我只是单纯讲配置，比如底盘双叉臂什么的还是没话讲，另外，主副驾驶的腿托是肯定大大的好评的！ 空间肯定是够用，大概是普通品牌a级a+级的水平吧，我觉得和速腾是差不多的，说实话就是3系标轴水平。。 着重讲一下驾驶感觉，底盘真的整，扎实，过弯也很舒服，当然前驱车推头确实无法避免，但是并不是很严重，油门是随踩随有，风琴式油门你很容易就能控制油门大小，想踩多少踩多少，缺点就是。。那个刹车确实很难刹均匀，主要是那个鬼启停，真的很容易点头，。害！还有，隔音是没有问题的，不能算差，起码同级主流水平，噪音主要是轮胎吃路面，准确的来说是吃沥青。。 讲这么多，其实总体和38号的感受基本一致，附几张图吧

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4.36分“优秀”

1月8号大理提的车，急匆匆开回丽江，马不停蹄落户，又开回回去贴膜，贴完到家后，看了下APP惊奇发现里程表666🤓，来跟大家分享下用车体验。 裸车价格27,税2.3,保险各种算下来，最后落地30.4，送了威固膜，行车记录仪，一次保养，锰钢护板，全包围脚垫，360，看了下圈里其他大佬的价格，感觉高了不少，觉得血亏😂，可能看了好久太喜欢，谈的时候有点冲动，应该再磨磨销售的，感觉至少能到29.4的，年轻了。 油耗，目前666km，百分之八十以上是高速，7.6个油，高速还是挺省的，城里走走停停没办法，要11个左右。 驾驶感受，操控性没得说，谁开谁知道，过弯平稳，加速动力充沛，底盘调教较硬，运动感十足，主动刹车还没碰到过，pilot assist开高速可太爽了，解放双脚，全程开下来十分轻松，预算够的亲建议还是上智远😎，不足之处，自动启停关不了还是不习惯，快要刹停前自己感觉顿挫较强，但问同行伙伴，说并未感觉到，可能自己太过敏感，速度快后胎噪还是明显，空间足够用，个子高的亲们可能后排头部空间些许着急，还有后排座位感觉有点短，但瑕不掩瑜，好车一辆。 最后祝圈内所有车友，都能向现在我的里程一样，一路一直666，顺顺顺。 PS.寻找组织，一起交流学习用车养车经验，求拉🙌

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4.21分“优秀”

#感谢圈主推荐 前期选车其实看中的是凯迪拉克CT5运动铂金版，后期也对比了34C，观望了一段时间没有下手，后来也看了雅阁、凯美瑞、标致等车辆 严重吐糟本田的SSSS店，进去5分钟没一个人理? 果断放弃 偶然间路过去了一下沃尔沃的SSSS店，销售主动热情，介绍专业，后面试驾、谈价，整体感觉很好，这也是比较满意的地方，服务专业。售后保养暂无体验，希望能有更好的体验。 车辆整体感觉良好，大小感觉正合适，适合正常的家用（日常车辆实际也就是2-3人乘坐），后备箱空间够用，后排座椅和后备箱有个秘密通道，方便开车中从后备箱取东西； 油耗：新车刚入手，功能还在熟悉中，目前的油耗不到11个油。 安全配置：豪华致远绝对够用，沃尔沃的安全的确有独到之处，还在摸索中，领航辅助绝对好用，强力推荐； 舒适度：底盘较稳，胎噪 风噪在可以接受的范围内，高速上的表现还没有试过，后面再补充； 动力表现：2.0T的发动机匹配8变速箱，动力完全够用，十分满意，目前停车-起步偶尔能会有顿挫感，正在适应中，有可能是电机启动和发动机接入的问题，还在摸索中 吐槽点：车辆功能比较多，没有系统的指导说明，说明书可能是外语翻译过来的，比较难理解 ①是否可以按照中文习惯编制说明书 ②是否能拍摄中国区的操作视频

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4.5分“优秀”

年初一月份提车到现在已经半年了，窝窝头总共行驶了8000公里，半年的驾驶体验来说说这辆车。 【安全性】 窝窝的安全性不容置疑，主动刹车系统在试驾时就触发了一次，有的时候长时间驾驶疲劳，有这个功能真的是很安心。 【最不满意】 22款不能关自动启停，堵车的时候太难受了，有时候容易被人加塞。 【购车经历】 我是95年的，每天通勤来回60公里，所以想买一辆车，于是在去年芯片最紧张的11月看起了车。一直很喜欢沃尔沃这个牌子，北欧性冷淡风太吸引我了，试驾了两次，同时还试驾了ct5和捷豹xel。ct5铂金有些超预算而且后排顶头，捷豹现车只有一辆还是不喜欢的颜色内饰，新车遥遥无期，沃尔沃最晚一个月提车，还是订了窝窝。 【提车价格】 12月买的车，当时芯片影响还有年底价格挺高，裸车26.2，落地29多一点，磨了些装具，但是油卡保养都不送，最后加了13000买了一个双保无忧。 【驾驶感受】 窝窝驾驶起来真的挺棒的，22款加了48v轻混，启动很平顺，后段加速很稳，我很习惯开快车，在快速路开到90以上也很平稳，就是隔音稍微有点差。转向动力不错，猛变道或者40到50迈转弯的话稍微有一点推头。油耗不错，半市区半快速现在表显7.8，不过有可能是因为半年来天津疫情原因挺好开。纯市区5步一红灯带堵车开过13.8的油耗。 总结一下，窝窝真的是一部好车。喜欢的人别犹豫，直接冲就完事儿了。

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4.21分“优秀”

提车到现在开了有一周多了，油耗算比较满意的，七点多的油耗秒杀很多车主了。高速上面比较省油，目前高速跑过两趟，油耗达六点多。买车纯粹为了送孩子读书，冬天风太大，天气也比较冷，最最重点是，家里三个孩子，没有车子接送太不方便了。这车是家里的第二辆车，之前预算比较低看车没有看沃尔沃。也是有人建议我买雷克萨斯的，我才注意到沃尔沃，最后雷哥没有去看，因为档把不喜欢。看完凯迪拉克XT4后拐过去看了沃尔沃，我本人喜欢凯迪拉克，颜值方面妥妥的，看完沃尔沃被它的主动刹停给吸引了。后来回家练车两天就自己去试驾了，试驾后确定S60，虽然是老司机，但中途生娃创业都没碰过车，S60给足了我安全感。动力方面我很满意，动力十足，刹车也很满意，速度超过80才需要自己稳定方向盘，速度低的时候方向盘很稳，很适合新手和女司机。元旦已经可以独立带娃出门玩了，婆婆吐槽后排空间太窄，不过，我考虑的是多数都是三个孩子坐，目前是够的。以后有机会可以上越野款。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

智远豪华提车1.7万公里日志 提车第二天就开高速回家了，纯高速 6.5个油，市区表显14个，差距怎么这么大?哈哈! 优点，自适应巡航牛逼牛逼真牛逼，开始100公里不放心也不会用，后来发现安全系数很高，完全可以交给他，的亏上的智远! 优点:基础配置高，基本不用加装什么，该有的都有了。运气好出厂米其林轮胎。防碰撞很灵敏，前车有个大众掉头跟的近了，就触发自动刹车，老婆吓一跳。个人驾驶感觉很沉稳，比以前雷凌稳很多。方向盘转向方向感很实在。底盘给人一种很扎实的感觉。 噪音，整车目前未发现任何异响，就是倒车转向时候刹车片会有咔咔轻微异响，应该是摩擦的声音，个人可以接受，因为以前开的日本车那就基本没有隔音一说，所以开沃尔沃我个人觉得隔音有很大改变，100左右还挺安静，100-120会有一些胎噪。风燥，加速会有发动机声音，但是个人觉得可以接受。 动力，高速100以上提速动力很充沛，50 以内低速减速降档偶尔会有轻微顿挫，很轻微，可以接受。因为上一辆车是E-CVT变速箱，所以完全没顿挫，对这个比较敏感。动力配置没话说。 【最满意】 驾驶感受，不比宝马差，真的，越开想开，整车空气没有异味，不用晒车

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4.2分“优秀”

1.买车背景：买车原因是老爸给准备结婚嫁妆，希望以后能有一辆适合自己开的车。 2.提车价格;智远豪华裸车价25.2，购置税25100，保险7200，上牌费用200，总共加起来284500，赠品有龙膜，行车记录仪，全车 脚垫，10次保养。还有一些提车小礼品，像壮壮，钥匙套装。 3.动力操控：因为我是22款，不是23款，所以还是2.0T发动机加8at变速箱，城市道路日常上下班开一点问题都没有，速度到60以后动力反馈会更好。 4.空间感受：女生开车对空间要求本来就不大，前面调节的比较靠前，后面空间也够。 5.配置对比：同样的车，智远版本比智逸要舒服不少，尽管贵不到3万块，但是多出来的东会让你觉得很值。 6.舒适度：座椅经坐起来非常舒适，有可移动的退托和背部调节，车的内饰也基本上闻不到什么异味，新车只有一丁点皮革味，其他的什么都闻不到，这还多亏了沃尔沃的清洁座舱系统，我很满意。 7.油耗:现在开的时间还不多，只是用在上下班通勤，平均下来的油耗在9.3，不高也不低吧。