点评车型: 2020款沃尔沃S60 T4 智远运动版
全新一代沃尔沃S60国产,其中有惊喜也有唏嘘的变化!老款S60L也就是第二代车型在国内销售近10年,期间除了弃用福特引擎用上自主研发的e-Drive动力、前脸小调整以外,可以说是十年如一日的“以不变应万变”!全新国产S60,基于全新SPA平台打造,产品里里外外都发生变化! 沃尔沃将海外版本S60原汁原味的引进国内,不进行加长,不阉割高配!话题性非常高的3售价近40万的,4.6秒破百的T8版本同样引进国内!横向对比国产奔驰AMG A35L,39.98万起,4.9S破百!B级车定位的国产S60 T8,在空间/性能/实用性方面不逞多让! 外观方面,整个缩小版S90的样子,车长4米7多。比起“L”版选手4米8几身材,少了几分豪华,多了些动感、干练!像雷神之锤、维京之斧这是标配,硬朗的车身轮廓等设计语言跟S90一样。可惜在,沃尔沃没有给它加长,最该加长的车不加长,不知道高层怎么想的! 内饰跟PSA平台下的新车一样,太素了,豪华品牌里,无论是用料、设计感、做工,沃尔沃、凯迪拉克跟英菲尼迪真被BBA秒成渣~!目前T4版本售价跟奔驰A级持平,销量还没人家零头!B级车干不过A级车,除了品牌外,在用户最在乎的豪华感上,沃尔沃是一意孤行,沉浸在所谓的斯堪的纳维亚豪华里不能自救,才导致被小一级的奔驰A级吊打。没加长,两米八几的轴距,也没有利用好。后排座椅坐垫很短,柔软程度也一般,舒适性被3系/A4L甩开几条街。 沃尔沃S60全系都是2.0T加爱信的8AT,分T3/T4/T5和插电混动的T8,动力什么概念呢?用零百加速直观点,分别是8.9S/7.7S/6.5S/4.6S!而顶配的宝马330Li零百得5.9秒,S60 T8 的4.6秒,基本是性能车级别!无论是哪个版本,都以平顺性为诉求,运动潜力并不大,换挡速度逻辑并不能令人满意!底盘很厚实,在软硬之间平衡的很好,并且高级感是有的! 有点要提的是:沃尔沃为全新S60标配了City Safety城市安全系统;还有道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等安全配置,搭配上全系标配的6安全气囊系统。这也算是良心的了,安全方面毫不含糊! 沃尔沃S60是款优缺点特别明显的车,机械素质不错,高级感是有的!但,在品牌、设计、内饰豪华感和空间上又有明显的劣势,它并不是一辆传统意义上可以满足中国家庭一家人用的车,在排面和实用性上不尽如人意!就目前跟同级别的车相比,它最大的有点就是性价比,7、8万的降,从这个角度来说,不比雅阁、凯美瑞想!