提车两周,简单说一说感受
1.外观,闪银灰+运动,帅到没谱。而且车型比较小众,目前还没有遇到同款,这个也是买它的原因之一。每天下班锁了车都是一步三回头。
2.内饰,我个人对于内饰没有啥要求,可能也是本身就没开过好车,上一辆是昂克赛拉毫无内饰可言,所以对于内饰没有任何期望。水晶档把满分,逼格上一个台阶,新车没有异味。氛围灯好像没有,无所谓了?
3.音响,选装宝华,这个是我选V60的第二个原因,这个价位里宝华应该是最能打的了。不得不说梁博的歌真的是绝配。为了这个音响错过了购置税减半,肉疼?
4.空间,后排中规中矩,但比我两厢昂克赛拉好多了。后备箱空间很规整。以后小书包再安排上,装载空间就溢出了
5.动力&操控,用老婆的话说,就是比之前2.0自吸的昂克赛拉丝滑,动力只要敢踩永远都有,开起来就是轿车的感觉,高速很稳。转向没有感受到虚位,很跟手。
6.隔音,个人觉得还好,比日本车隔音强多了。
吐槽:
1.车机网络已经有一次断联了,需要重启
2.安全系统太灵敏,平时倒车习惯了点脚油,防碰撞几次都介入了,吓我一跳。
3.自动启停关不掉,有点烦,影响跟车
Kelvin83:补一张近期图片
在逃梭子蟹:自动启停真的关不掉吗?关不掉我就劝退了
用户2819686838781:最大的缺点真是自动启停不能关,跟车太闹心
【外观】
这个价位最帅瓦罐不是盖的,每次停完车都得回头看一看
【空间表现】
中规中矩,后备箱很能装,全景天窗视野开阔
【安全性】
沃尔沃的安全性很可,高强度硼钢笼式车身,city safety 行人碰撞保护 安全带预收紧 领航辅助 后方碰撞预警等安全配置拉满
最后 宝华韦健真的太香啦!
【最不满意】
没有给到座椅通风有点遗憾,自动启停没法关闭,等红灯时空调就和没有一样。
急加速时变速箱响应确实有些慢了,需要有个0.5~1秒的确认时间,但动力其实很够用,到时候刷个北极星试试看。刹车动能回收,在怠速滑行时会有拖拽感
开了多年的v40,终于升级到v60,真的很喜欢沃尔沃的品牌调性(城市安全系统救了我好几回),总体来说是十分满意的购车体验与用车体验
丹砂欧:哪来的最帅?
Chriis1997:进口的是不是就不会有优惠
玉千涉海:通过性如何?60没有cc版本
18款s60l 置换的23款v60 ,还有一款今年1月提的xc60,整体60系列集齐了,颜值是同级别碾压,底盘质感也高于同级别,真瓦罐迷的话无脑入,希望以后有双层隔音玻璃,隔音稍微不如我的22xc60 。
送了北极星和原厂铝镁合金下护板,以及020机油保养3次,铝合金下护板非常厚实,有烂路有用,而且v69高速行驶中底盘比xc60低更怕飞溅的石子等等,所以必须要上,北极星模式下的这个换挡逻辑提升,低档顿挫提升,马力增加5匹,扭矩增加50牛米,基本一直维持高转2000_3000很有推背感,xc60也有北极星和摘了口罩换了直通,排气顺畅,已经没有了顿挫感,过一段时间再给v60摘口罩,之后加行李架和行李箱,诗和远方。
空座:一样也是S60L换了V60,家里还有个XC60
Kev大魔王:马上加顶箱
骑犀牛看大象:有四驱愿意多加三万
【外观】
最帅瓦罐车的名号名不虚传,最爱挺拔的车头和帅气的雷神之锤大灯
【空间表现】
前排空间和后备箱空间非常充裕,后排空间略小,不过平时如果就两人坐车,就还ok
【安全性】
沃尔沃城市安全系统绝对是业界最强以及业界良心,所有版本都标配,并且非常好用。自适应巡航功能在方向盘上点击一下即可启用,速度及跟车距离也很好设置,简单直接
【驾驶感受】
整体动力充沛,打向精准,但是急加速时油门有些不跟脚,会有0.5s的延迟。美中不足,自动启停无法关闭,每次只能手动切至手动挡。目前提车一个月,已刷polestar程序,油门不跟脚有所改善,polestar模式下自动启停可关闭
【最不满意】
新车机系统有点拉胯,安卓系统操作有时会有卡顿,应用商店可安装应用太少,万年不更新,APP功能只有远程开锁和空调,老款车机有的基础定位功能都没有
薄荷味皮卡丘:D柱再倾斜点就好了,像奥迪那样
郡望安石业主:我不是来砸场子的
丹砂欧:感觉最美瓦罐还得是a6 allroad
家里有两台车了也能对应不同场景,远行大途乐、代步小mini。但自己喜欢小众颜值车型,同时希望自驾出行可以用(途乐太大了,小情侣出行7座根本不实用😂),最后瞄准到了旅行车(自己本身不是情怀党),由于国内旅行车可选项不多,同价位对比了,再加上综艺极岛森林的种草,最后选了v60,也是自己名下第一台车✌
【外观】
外观见仁见智,同价位旅行车中avant和v60最心水。但感觉v60是能在职场、夜场、营地随时切换的外观设计,适合场景更广,而avant稍微局限了点。
【空间表现】
正常b级车的大小,虽然不加L,但后排空间介于a4和a4l之间吧,也比3系短轴要宽。本人175身高,感觉前后排空间都很富裕。
【安全性】
沃尔沃的安全性就不多说了。
【最不满意】
(1)前驱在某些路况还是弱了一点,上坡起步前轮容易打滑。
(2)中配车型没有盲点监测,作为沃尔沃这个主打安全的品牌有点说不过去。
(3)虽然沃尔沃用料环保,但新车味道还是比我预期中的大,也不知道是甲醛味还是皮革味。
【购车经历】
网上做好攻略后直接去4s店下的订单。
(1)让销售帮忙把绑定车价的价值1万2左右的保养保险权益去掉,让裸车价降到33.68,顺利享受购置税减免政策。
(2)另外单位和沃尔沃有合作,给了15000v值补贴。
(3)由于直售订单,所以上牌,交税,买保险都是自己去弄的,4s店没收其他任何费用。
(4)从订车到提车,总共3周的时间,还是比较快了。
【提车价格】
33.68裸车+1.4税+0.74的保险,落地35.82左右。
【选号tips】
车牌选的比较满意,4S5R5读上去很像官方出品。本来销售建议我去车管所线下选,原因是可以选到新放的B开头且后面基本为数字的牌。但我想了想12123的选择次数更多,于是在淘宝花了几十买了个当地未占用的车牌库作为参考。最后选中了"4s沃尔沃"的牌。
【驾驶感受】
(1)得益于双叉臂的前悬结构,侧倾小,转弯丝滑精准。(2)底盘过滤性中规中矩,避震回弹很舒服,有韧劲。(3)由于刷了polestar程序,动力杠杠的,降档积极,西装暴徒的感觉。
用户4393302053085:和老哥差不多一样的套路,最近刚提
马健康:你这是把价做的最低了,啥也没送
早晚有猫陪你一起读书:最爱旅行车,自己开捷豹xf旅行,如果v60有四驱马上换。
今年二宝出生了,家里开了11年的大众CC,无论是乘坐空间、还是后备箱容量,都已无法满足我们的出行需求,所以决定换车
开过CC和锐界,对比过,个人不喜欢SUV笨重的驾驶感受
而且中大型SUV普遍偏高,老人小孩上下车也不如轿车方便
SUV体积也比较大,逢年过节陪老婆孩子回汕头潮阳,老城区巷子车多路窄,十分难停进去,每次回去必被剐蹭
想要大后备箱,又不喜欢SUV,看来看去只有旅行车匹配需求
经过多家比对,最终选择了沃沃的V60
2.18在小程序下订单→3.8从哥德堡发运→4.3到店→4.11提车
到现在已经开了6个多月将近7个月,越开越喜欢~
说说这半年的用车体验吧:
①后备箱空间大
519L容积很能装,塞得最满的1次是带着老婆+2个娃回汕头+珠海6天5晚所有行李,包括:
26寸行李箱×1+大BB车×1+小BB车×1+永旺橙色环保袋×2+澡盆×1+其他小袋子若干
②操控舒适,动力充沛
底盘很稳,没有那种松散的抖动感,路感清晰,开起来很平顺
方向盘没有虚位,转向准确,整体感觉比CC扎实、过弯更稳不易飘
初段提速中规中矩,但100km/h后依然有源源不断的动力输出,比CC后段的萎靡好多了
③宝华韦健YYDS
Apple music+有线carplay+车机声场模式的音质生效,非常赞,人声还原真实,层次细节丰富
以前开车上班没心情听歌,现在每天盼着上下班开车听歌
④领航辅助YYDS
高速时启动领航辅助省心省力,自动保持车道居中和转弯,保持车距车加减速
只用扶着方向盘,观察路况即可
雨天、大雾、隧道开启,还能保持安全距离防追尾
⑤环保无异味
新车没有难闻或刺鼻的化学异味,有皮革味,但1个月后基本没有了
老婆是鼻敏感星人,她的感受最明显
以前坐CC刚上车就会连打几个喷嚏,吐槽有异味,坐锐界时感受稍微好些,但鼻子仍会有些不适
但换沃沃后,每次开车都会启动clearzone,她没再打喷嚏了,对车内空气质量很满意
⑥安全配置
防碰撞系统在倒车时非常敏感,有人从车后靠近,或者倒车速度快一些,都会触发刹停
还遇到变道时侧后方的网约车冲上来,安全系统启动硬生生把我拽回原来车道,避免一次事故
⑦内饰简约干净
我们都不喜欢花里胡哨的事物,所以沃沃的内饰也很对我们胃口,简约干净,看着心情舒畅
⑧座椅软硬适中
很多人说沃沃座椅太硬,但我们都觉得不错呀,软硬适中
太软了没支撑,高速坐久了容易腰酸
太硬了如之前的CC,肯定也不舒服
魔法师波顿8j4:缺点是底盘太低了
渡复古:二孩选v60要不是我有辆v60差点信了
西装暴徒就是我:车好长啊
车辆整体空间不错,乘坐空间及格,后备箱空间足够。
动力2.0T低功满足日常需求,配合双离合变速箱还有48V电机整体驾驶比较平顺,偶尔低速有闯动。但是加速表现还不错。无声无息速度就提上去了。想必B5会表现更好。更不用说未引进国内的T8版本。
底盘得益于前双叉臂后多连杆的配置,整体支撑性我觉得相当棒,并不是属于完全舒适性的调教,但是韧性足够,底盘一体性感受较好。
油耗的话因为是双离合低功版本,油耗目前在3000公里内表现为11个油左右,高架基本在8个油,高速一般在6个油。还是在愿意踩油门的情况下。
内饰我觉得仁者见仁智者见智,绝对不属于豪华车的设计,但是家族化的需要设计加上北欧驾驶座舱,给我一种简介美感。不得不说内饰一点异味没有,唯一的味道来自于4S店送的第三方脚垫。
车机我觉得只能说中规中矩,没有惊喜,但是也不是那种完全接受不了的愚蠢,个人觉得足够了。
因为B4无法选择宝华,甚至也没有哈曼卡顿,但是原车自带的音响我觉得在所有同价位车里面,全是属于良好线以上水平,甚至打开空间音效效果,听音乐还有惊喜,当然这是属于没有宝华的自我安慰了。
安全配置沃尔沃毋庸置疑,这里就不做多赘述。
总体来说就是单纯为情怀买单,不然同价位建议上S60顶配或者S90中配。
张某人正好路过:这个是什么颜色,晨光银吗
hwhjy:恭喜!我也有意向入手v60,在智逸与智远之间犹豫。请问B4版本马力充足吗?有没有觉得马力不够呢?谢谢!
Aaron爱生活:为情怀买单,情怀无价,千金难买我乐意。好车好车,投来羡慕的目光
【外观】
外观拉满不用说了,不给v60外观打满分的人根本不会考虑v60。不得不说这代沃尔沃的外观设计拉满,老生常谈的雷神之锤维京之斧,还有旅行车这个腰线低趴的姿态,满分!
【内饰】
内饰我个人是满意的,简单耐看,车机屏幕比较小功能也比较简单,不过全靠手机支架解决,平时也不怎么用连个蓝牙听导航或者直接插u盘听歌。后面加了水晶档把和宝华中置盖板,整个豪华感就起来了,未来计划改实木内饰条进一步提升豪华感,或者加氛围灯带盖板学下奔驰夜店风哈哈
【空间表现】
驾乘空间毕竟是标轴s60,和现在市面上一堆加长b级车没得比,只能说勉强够用,前后排各一个1.8米的人就是极限了,中间地台很高,后排中间坐位会比较难受。
至于装载空间,那没的说,旅行车的卖点就是能装,后排放倒操作方便,放倒后更能装了。有一点很好的就是后门开口是齐平的,坐下去躺下去都没问题,后排放倒躺着看星星哈哈
【驾驶感受】
B4动力日常驾驶完全够用,高速加速超车也可以一气呵成。低速10-30有拖拽感,不知道是电机的动能回收还是变速箱的问题。自启停不能关,养成了短停切m档的习惯,不过b系列发动机启停真的完全不抖,还是比较舒服的了。底盘有种厚重,悬架调教偏硬,开起来感觉很稳很享受,高速和弯道给人信心很足。
【油耗】
目前1000公里出头,主要是城郊快速路,偶尔城区十几个油,高速就是5-6个油,总体30公里的均速,8个油这样。
路人KAI:补一个中置盖板和帽子图
羔羊84382:你身高多少?
清风半塘0:挺想买这车的,可惜没四驱,V90太贵又买不起
1.动力:b4智逸豪华,2.0t发动机197马力配合8at变速箱,动力充沛,换挡平顺,市区动力完全够用,对动力有更高需求的可上b5版本。
2.外观内饰:我愿称之为原厂姿态最美!内饰就是仁者见仁,智者见智啦,我还是蛮喜欢这种简约风格。
3.空间:作为一款旅行车,车内装载空间巨大,已经历搬家考验,后排空间我身高180,在前排我的驾驶坐姿下,后排腿部空间大约一拳,在同级别里差强人意。
4.安全和舒适配置:进口车型车身硼钢比例高于国产车型,智逸版本的内部配置有限,对L2辅助驾驶和其他舒适配置有要求的推荐上更高版本。
5.驾驶感受:对比相似价位其他品牌前驱车型,在操控方面是有优势的,过弯侧向支撑更强,悬架偏硬但是路感更加清晰。
Silent1226:V60和S60硼钢比例都是33%
鬼王崋:好帅就是没有四驱
l鸭鸭什么都不知道:还是瓦罐帅
买这个车的理由,简单直接一点吧,我喜欢
用车场景&前任:本人上班在外地,所以一周2次的高速来回300公里是肯定要跑的,我上一台车是本田超跑,说实话操控油耗什么的我个人是很满意的,缺点么就是隔音表现得看天气,遇到瓢泼大雨的时候仿佛置身于战场。
优势方面,没气味+笼式车身+硼钢+CitySafety+颜值。因为常开高速的原因,加上家庭对后排的使用需求,本人对车的安全性的追求飙升,所以选择了这个品牌。其实之前对沃尔沃的的印象还停留在他叫“富豪”的时候:“方方正正、神奇的5缸”;后来有一次看短视频车评,新的设计语言的s60很好看,车型正好又小众。但是那个尾灯的设计说实话我个人是觉得有点丑的,所以当时只是觉得这车不错,但根本没有打算继续了解的想法。
直到有一次带娃逛街走到城市中心4s,看宣传单车型的时候发现还有个V系,一样好看的车头,比s好看的车尾,无敌的旅行车侧颜,瞬间就很有兴趣去了解了一下车型。之所以叫自己喜欢的东西,一定会给自己找很多的理由,环保安全这些正符合家用的需求,就基本上定下来要买V60了(V90的话钱不够)。
使用感受方面,开了大概5000公里,印象比较深的有:一是有操控感,加上自己搞了个顶吧,运动感多少还是有的,动力T4的话正常开肯定是够的,就是这个油耗嘛,比起前任高,还升级到了95;二是隔音这一块比前任好了很多,但是胎噪风噪还是会有一点点,可能是为了突出音响的质量。
综上,所有东西都有缺点,但只要我自己喜欢,那他就可以不是缺点~
头条用户:眼馋
Aaron爱生活:小众旅行车颜值天花板,投来羡慕目光
勇者饭团6m4:v60是我的梦想,但是这辈子不可能实现了……
颜值,就是瓦罐车的颜粉。越看越耐看,停车后还是不是想转头看多两眼。内饰就见仁见智了,确实也就性冷淡风,氛围灯竟然就一个小点点,冷淡到底了
前双叉臂的全系运动底盘,真的很扎实,路感十足。整车造型拉的出厂就低趴感满满,较低的坐姿和运动底盘让驾驶感受是真好。
B5的动力跑进6.8秒的在路上基本上就是哥哥了,当然起步不像电车那么直接,不够能感受到中后段依然很有信心。
B5轻混的加入让启停是有史以来最好用的,难怪沃尔沃敢不做关闭启停的按钮了,停车启动几乎没有抖动感。就是有时启动过早,还在刹车滑行阶段就启动了,导致无论多好的脚法,等灯停下时候总有顿挫一下的感觉。不过这个听说可以用M档解决,目前还没试。
综合评价还是很好看,很好开的一台车。足矣!!!
小mao同学:也是选了宝华吗
Rzb艺术家:确实好看!
Holy770:原厂音响什么牌子,在考虑要不要上宝华。还有车内有插usb播放音乐的吗
点评车型:
2020款沃尔沃V60 T5 智远运动版
4分“优秀”趁疫情前期的优惠大潮通过朋友外省提的车,库存一年,不过因为本身就算半个业内人,已有心理建设和后备办法。
用车刚好一年,说说自己的看法:
外观没啥好说的,满分。
空间方面只能说中规中矩,因为本人穿鞋身高190,再加上家里人个子都高,所以后排确实嫌小,但是我大部分时间是一个人开车,所以购车时根本没考虑过后排。后备箱…已经不是够用能形容了的吧。
动力方面254PS完全够用,爱信变速箱在动力响应方面不如ZF,但是日常驾驶、高速上完全够用,只要你想足以秒掉80%选手。
操控方面,V60前悬是双叉臂,从硬件角度来说同级就没几个能打的了,剩下的无非就是厂家一贯的调教习惯,我觉得作为家用车V60做的足够好了。
油耗和保养方面的话,由于本人脚法一般,市区油耗一直偏高,高速跟其他选手差不多。保养全是去朋友的修理厂做的,600块,用的极护,不过非业内人不太建议这么搞。
最后,我觉得买车还是要明确自己的用车需求,没有十全十美的车,当一款车能够满足你的主要诉求,那么其他无关紧要的瑕疵不应当成为你购车的阻力。多试驾,别老人云亦云,像共振这种东西真的就是玄学。
隔壁王葛哥:好看
停在幸福东街的瓦罐:别的车加价沃尔沃怎么还大放血?
智勇双全HONOR:那是你的极光?
【外观】
非常漂亮 沃尔沃瓦罐 尤其是V60 外观在我心中真的是无敌了。老v60到新v60,主要就是被外观所迷住。
【空间表现】
中规中矩吧,后排似乎比s60雷神要小一点? 也可能是我的错觉。后备箱毋庸置疑,毕轿车大到多,露营什么无压力。
【安全性】
沃尔沃的安全性 不用多说,被追尾过好几次,基本都是几千块钱喷漆搞定。 自动刹车也很灵敏,很棒。
【最不满意】
好像没有啥不满意的,就是性价比比较低吧,40万买车的大冤种。。。这就是所谓的为情怀买单吧。
【驾驶感受】
底盘扎实,变速箱拉胯,爱信8AT可以说非常拉胯了,响应速度慢,换挡磨磨唧唧,没有拨片真的是折磨。但是底盘很扎实,非常nice的感觉,给人自信心跟足。动力也很足,刷了北极星之后更加觉得动力澎湃,作为家用车来说,完全够用了。
【油耗】
高速油耗还不错,市区油耗奔着11去了。
大雄的蓝胖子chi:没有四驱,没有灵魂。
一根棍波走天下:果然瓦罐车要背小书包才好看。
吃不吃饭a:够漂亮
点评车型:
2020款沃尔沃V60 T5 智远豪华版
4分“优秀”【外观】
主要还是车长得帅,一见钟情,非常之低调,但又很典雅。
【空间表现】
空间表现中上,看着轴距长其实都给防火墙,前排空间够用,后排3人比较挤,后备箱空间尚可比较车子不算大。
【安全性】
城市安全系统非常管用,多次保我狗命
【最不满意】
油耗高,高速7左右,城市里平均开车9.5-11左右 综合油耗里在中型车里已经算比较费油的,变速箱过于家用,牺牲了换挡速度。
【驾驶感受】
不错只要肯给油,车子能够给你想要的操作,机动操纵时,车尾还是有一些存在感。加速也算不错,刷了极星的话加一套好的轮胎6秒零头不是梦。操控性比较强,底盘舒适性韧性好,但偏硬
【最满意】
长的帅,性价比高,价格尚可,且很低调 不懂车的人不知道这个车问就是落地20w非常的爽,变速箱可靠,除了换挡慢,没有顿挫。动力强劲稍微可以扮猪吃老虎。
Volvovo:B站刷到了新老V60的川西之旅
Weisixue:加上四驱就完美了
神神叨叨的仙儿:V60CC车主飘过