点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.71分“优秀”【购车经历】
开过很多车,来来去去还是宝马开起来感觉好点,那天路过4S店,看到有顶配现车还选装了电吸门,就想提走,但是我没指标了,当天就没弄成,一周后刷卡提车,落地103w,一堆垃圾装潢,闪电提车避免被老婆发现,买车那天开着小牛以证明对BMW是真爱。
【其他】
1. 操控没得说,买之前没特别对比,开了3周新cayan,还是x6好点
2. L2的自动驾驶特别好用,杭州文一路隧道和高架经常堵车,60码以下还能解放双手。
3. 空间够用,大部分时候都是自己开
4. 音箱一般,也不知道怎么改,懒得弄了
【改装】
1. 原厂的运动排气没什么存在感,就像性感的妹子不会那啥,所以提来一个月换了mp排气,低沉浑厚,sp+换挡还有放炮。改了排气之后感觉去加油站的频率明显增高。
2. 加装香薰一套
3. 扔了4S送的脚垫,加了全包地毯,特有感觉
4. 银色窗边贴了黑色
5. 想换图九
史珍香2021:靠,你这个ipad是怎么装上去的?
都很期待:脚垫真丑
中宝宝马ZENITH:图9价格18000
100w预算看了一圈,要么太老气,要么过于不实用。本着35岁以后还能换车的念头,定了x6,也圆了小时候被x6惊艳到的梦。
市场行情,能买到现车不加价就不错了
外观没啥好说的,见仁见智,键盘党多去看看实车再喷。 3.0T的动力主要表现在sport模式下100码后的加速,城区里用不到,直接切eco模式省油。后排本来就不怎么用的,只能说够用吧,180的人坐进去不顶头,因为车很长,腿部比较充裕。
前排座椅包裹性强,激烈驾驶或者跑山路感觉得到优点,但如果只是日常通勤基本没用。后排座椅不舒服,体现在不能向后放倒。有这个需求的建议买740
没啥特别想吐槽的,可能想骂下4s店吧,不懂车,真是随便找个人都能干销售
点评车型:
2022款宝马X6 二次改款 xDrive40i M运动套装
3.8分“良好”【空间表现】一般般
【外观】
帅气
【操控】
极致
【驾驶感受】
舒服
提车之后才发现配置有点少,有点后悔没上顶配,虽然当时价格要贵十万多,但多了空悬,台显,通风座椅,ACC,高性能卡钳,运动排气,各方面还是值的。建议有条件咬咬牙上顶配。
用户8816958044866:你这二次改款的不也是高性能卡钳吗?我也在纠结标配和顶配,顶配已经快谈到90落地了
XiaoPan:请问你这款中网会自己亮吗 还是要出去接插头
约翰汤姆森iDly:最近想买俩二手的俩万公里内苏州有个报价81顶配的但是是素车没有任何原装他说前任车主落地96左右
空间够用,动力不错!操控很棒,最惊喜的是油耗不高,这么大的车,百公里评论油耗既然只有8.4L!缺点:刹车踩住有时候会有咯吱的声音,轮胎比较脆弱
车技不好的女选手:还有停车费劲,小位置停不进去,有点太大了
TT小跑:8.6……不太可能吧
NAL丶:我也是30i,请问普通音响的音质如何?
2.0动力一般,我基本上都是运动模式驾驶,配置太低,都70多w了,音响还是垃圾音响,空间也一般般,操作不错
funny老男孩:空间大,你买公交车🚌
天地之间:动力你该买X6M,空间你该买国产X5
自信点崩了我:追求动力还2.0
点评车型:
2021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.43分“优秀”动力操控没得挑 隔音不像近百万级别胎燥大 过减速带蹦蹦蹦,空间同级不大不小