点评车型:
2023款宝马X6 改款 xDrive40i M运动套装
4.5分“优秀”如果有一款车能将自动启停和深踩Hold结合起来将是多么完美:驾驶者预判前方短红灯可以踩住刹车,此时发动机不启停,遇到长红灯深踩刹车触发发动机启停并自动驻车。当然这样的逻辑有悖于自动驾驶发展方向,但没有驾驶乐趣的世界将多么无趣?
最终确定X6的原因是宝马是公路越野之王以及溜背运动造型。未来换下一辆车的时候再选轿跑,年龄可能不合适了。宝马最早建立SUV轿跑造型,历经三代,设计师的积累很深。X5本身是公路之王,X6继承了X5的内在同时又具有个性化外观。L6拥有仅次于V12的稳定性,ZF变速箱匹配又好。
【外观】
喜欢的就是这轿跑suv的大溜背,总之提车以后听过很多话,反正就是仁者见仁智者见智!
【空间表现】
X6都知道不是主打家用的,前排很舒服,后排只能说刚刚够用,不够用在加台7座suv或则商务就行了哈哈
【操控】
公路之王,所有不看好我买的朋友开过以后一开一个不吱声!哈哈🤫
woinihuiDr:下一辆目标也是大溜背,我这个小溜背
等一台M4:不是很喜欢这个树杈轮毂
不会漂移的杜:个人看法,新手勿怪
点评车型:
2022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”今年一月份交的定金,想要升级宝华韦健音响,本来4S店承诺3月份的配额,结果到了5月份还是遥遥无期。我果断跟销售说如果这个月还没有配额我就去买卡宴了。然后销售就找到了现在这台现车。说一下现车的情况,加装了宝华韦健音响,手势,升级22轮毂,冬季套装,以及象牙白和暗夜蓝的内饰。选装就10万出头了,我抱着试试看的心态去看了现车,结果一下就被内饰折服了!花了钱是真的香!于是直接拍板,交钱提车。
车子的外观,内饰,毫无黑点,满分,就是喜欢。象牙白暗夜蓝拼色真香,还有编织纹理,高档得很!加装了宝华韦健让内饰更加丰富,有质感。22寸轮毂也拉风,至于鼓包什么的我不管,好看就完事了。
前排空间非常舒服,后排其实也还可以,我老婆1米6出头,90多斤坐着很舒服,孩子还很小,直接安排安全座椅,所以空间对于我而言真就很够用了。
操控上我刚开了3天,已经逐渐熟悉,有点人车合一的感觉了,宝马就是宝马。开了3天,油耗18, 应该是磨合期,后面估计会降到15.当然跟个人开车习惯也有关,我是该踩就踩,从来不顾油耗的。
配置上有两个吐槽点。第一,无线充电太热了,手机直接冲死机了,温度过高,后面肯定不会用了。第二,手势切歌不好用不灵敏,拉垮了。其他的辅助驾驶系统蛮好的,第一天开回家在车库过一个小通道,车直接主动刹车了,防止了剐蹭,不然新车第一天就挂彩了……
总之买了这台车,我是真心开心,感觉对得起自己这几年的奋斗,犒劳自己没毛病。
用车两个月了,来更新一下:
开了2000多公里,目前油耗13.5,市区上下班基本上要到15,高速跑了1000公里。首先我要强烈安利一下宝华韦健音响,现在我已经听不了别人车里的音响了。我哥上个月刚提了路虎卫士,音响是英国之宝,和我的这个宝华韦健比起来,简直就是弟弟。还有自动巡航系统,这套顶配才有的自动驾驶,在高速上用真的香啊!我从深圳开去潮州4个小时路程,有3个小时不用踩油门,可见有多么安逸。还有空气悬挂,在舒适模式下很舒服,过减速带的感觉很舒服,底盘就很高级的质感。所以,有条件的兄弟,尽量上顶配吧,多个10万块而已,还有抬头显示,都很实用的东西。
至于吐槽点,这个车的主动紧急刹停也太过于灵敏了,经常没咋地突然就来一下,给我吓够呛……
我以前开了好多年轿车,现在刚开SUV,所以我入库倒车有点菜,不知道啥时候能一把倒进去哈哈哈哈
后面更新了一下脚垫,更新以后就很搭了。附上我跟我哥的卫士合影。再多说一句,x6真的好开,比路虎好开多了哈哈
别问了我只看不买:老婆孩子+叉6,人生赢家了
可爱的小草54652571:兄弟,带48V轻混的x6是不是取消了自动启停的开关按钮
Euteamo369:羡慕啊,选装宝华是一定不会让人后悔的。感受了朋友的宝华,对比之下感觉自己的哈曼差远了而且听说x6的宝华比7系的还要多两个声道?
点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4分“优秀”外观:没得说,最喜欢的就是它的外观。恰到好处的发光鼻孔,配上和谐的溜背设计和极具张力的侧面,样样击中我的审美。
内饰:具有这个价位车子该有的内饰质感,真皮、缝线和手感都很精致,配合水晶档杆,相得益彰。就是那个星空灯有点敷衍,但凡稍微用点心也不至于如此。
配置:我想要的都有了,3.0、空悬、HUD、前排通风、360影像以及我很少用的L2辅助驾驶,甚至还有激光大灯。美中不足就是后排啥也没有。
空间:要空间就别想这车了,我买是因为我家里人都比较矮,孩子太小近些年不用考虑。后排真是捉襟见肘,而且门也不能打太开,感觉还不如老丈人的轩逸。
驾驶感受:动力充沛,反应敏捷无顿挫,比我上一辆的B48顺滑太多,那个发动机低速时顿挫太明显,这也是我不考虑宝马2.0发动机的主要原因。现在这3.0完美解决了这个问题。但是,受限于车型,这车的高速过弯不如我的B48三系有信心。超过六十过直角弯就感觉要失控,而我以前开三系都是怼天怼地怼空气,还没在这种情况下让我没信心。所以说,这车跟驾驶乐趣没有太大关系,只能说直线或者高速驾驶动力充沛,我也没有再特别激烈驾驶过它了,它给我的驾驶乐趣远不如价格更实惠的三系。
可靠性:还可以,之前的三系也基本没出过问题,所以才继续选择的宝马。只有偶然几次解锁后有一侧的后视镜不会自动展开,手动操作一下后又恢复正常了。
用车成本:对于我这种不怎么开高速而又喜欢稍微激烈驾驶的人来说,这车的油耗挺高的,近一年油耗约17,也就是1.4元/公里。
woinihuiDr:下一辆溜背必须大6子,开过第一代
一丝不苟云朵I9:这车操控可能还不如我的,不过行驶质感高级很多,舒适很多。
点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.71分“优秀”【购车经历】
开过很多车,来来去去还是宝马开起来感觉好点,那天路过4S店,看到有顶配现车还选装了电吸门,就想提走,但是我没指标了,当天就没弄成,一周后刷卡提车,落地103w,一堆垃圾装潢,闪电提车避免被老婆发现,买车那天开着小牛以证明对BMW是真爱。
【其他】
1. 操控没得说,买之前没特别对比,开了3周新cayan,还是x6好点
2. L2的自动驾驶特别好用,杭州文一路隧道和高架经常堵车,60码以下还能解放双手。
3. 空间够用,大部分时候都是自己开
4. 音箱一般,也不知道怎么改,懒得弄了
【改装】
1. 原厂的运动排气没什么存在感,就像性感的妹子不会那啥,所以提来一个月换了mp排气,低沉浑厚,sp+换挡还有放炮。改了排气之后感觉去加油站的频率明显增高。
2. 加装香薰一套
3. 扔了4S送的脚垫,加了全包地毯,特有感觉
4. 银色窗边贴了黑色
5. 想换图九
都很期待:脚垫真丑
史珍香2021:靠,你这个ipad是怎么装上去的?
TiamoEcho:我老款x6 后排空间确实鸡肋
颜色当初就是想特别一点选的曼哈顿灰,跑了几个4s店没有全都是白色炭黑红色,只能订车等了3个多月,期间还出了点小插曲,4s居然到车了暂停交付!还好只是拖延了几天,过完元旦马上就去提了,1月4号也是个神奇的日子,交税大厅挤满了人………不过一顿操作下来看着这个发光大鼻孔就值了。
动力:操作一流,虽然是2.0不过市区够用了。
外观:特别的曼哈顿灰真的特别好看,大鼻子真的很夺目,满大街都是x5的情况下 ,想个性一些x6绝对是好选择!
内饰空间:很多人说什么宝马内饰都一样,其实实车坐进去的感觉和其他型号真的完全不一样,内饰我选火山红,这个红色和网上图片也有很大区别,感觉更暗一些,看上去很自然更舒服。空间完全ok。
x6真的很灵活,有些以为过不去的地方其实是ok的,还有50米倒车真的香(大保底呀)自信过头的时候是救星!
梦转九世:落地多少?
用户85146430265:你的双肾灯 亮吗? 听说取消了 不知道是不是真的
無聲無欲:这个颜色也漂亮
点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i M运动套装
4分“优秀”优点:
1. 颜值高,确实觉得帅,会发光的大鼻孔,壮硕又有肌肉感的翘臀
2. 操控好,方向盘没有虚位,指哪打哪
3. 底盘调教好,没有开船的感觉
4. 3.0的动力强劲,随叫随到,后劲十足
5. 哈曼卡顿的音响还可以,也可能是我对音质的要求不高吧,听着挺好,车子静音也做的挺好
缺点:
1. 后排空间小,要么我身边好几个大高个,反正坐一个,吐槽一个
2. 前雷达不够灵敏,低速靠近障碍物的时候,不一定会开启360环影
3. 减配了液晶钥匙,虽然有点大,但是有比没有好呀,毕竟很炫酷的一个东西,现在换个卡片,有点坑
4. carplay不支持苹果以外的手机,这个可以理解为歧视么?因为国产手机全部都是安卓或者其他什么系统的
铃铛zzZZ:都开X6了,还能吐槽第四条?CarPlay因为是苹果研发的系统啊,怎么能支持安卓。这ios能和安卓互通么
小伶爷:72是认真的吗?
用户7598216771491:你有贴车衣吗
点评车型:
2021款宝马X6 xDrive30i M运动套装
4.2分“优秀”驾驶感受:跑长途非常舒适、城市动力充足够用;转弯半径是真的有点大,停车比较难。这个车非常宽,每次停车都需要给主驾驶位多留点空间爬出来,特别是商场里面车位、道路拥挤的情况下要多两把。
内饰舒适度:真皮品控非常棒,手感、肢体贴合度高,开车时就不会累
科技配置:配置低,高配没现车只能买2.0T 30i。性价比:80万的车功能居然没新能源多。
后排空间:和X5比偏小,与X4比大不少;
后备箱空间:非常大,经常和女友出门露营、帐篷椅子桌子都能带齐有空余铺床;
总体来说是一辆适合年轻人的小家庭家用车。
实际油耗:没有网上说的那么高,不堵车高速、市区平均8.3~8.5;
总结:城市代步、中短程出游、年轻人小家庭优选、重在驾驶乐趣和前排舒适度
Cola3205719981:前几天去店里问了一下,3.0低配落地都用不了80,2.0的咋还要这么贵
天选打工人16888:我3.0T裸车才70,你是不是买贵了?我1月19号提的车
超超122k:脚踏可以的
X6的遛背设计还是非常完美,作为遛背车的鼻祖,没人出其左右!X6作为运动suv,继承了宝马一贯的操纵好,加速快的特性。3.0T的动力确实非常强,就是油耗比较大!
我这款是次高配,选装一些高级套件,感应开门,黑轮毂,抬头显等,内饰还是中规中矩,哈曼卡顿的音响需要调教一些发挥出无与伦比的音效。idrive操作系统确实好用。尤其是配合car play ,真的是绝配!
空间比较大,后排座位够1.80CM的大高个座!一家5口人肯定没问题!后备箱的空间一般,不过通常家用肯定是够了!后排放到的话能放下两辆全尺寸自行车。
油耗还是比较大的,城市里大概17、8个,跑高速大约12、3个,宝马也不太挑油,92肯定也可以。多加一些燃油宝。正常建议95号油就行了。
a_董先生_:还是机械仪表吗
来沈阳吃好果汁:新的老款x6?
白古丶雨湮:这个脚垫是认真的吗
点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.7分“优秀”提车两个月了,简单写一下用车体验。
对于X6真的是只需要看一眼,就不会考虑别的车型了,而且是越看越喜欢,新款的线条更加的体力,更有张力,个性十足,回头率超高。
对于很多人说后排空间不足,在新款X6可以说是完全解决了,175的150斤男士做后排戳戳有余。
动力方面简直不要太爽,3.0T的轻轻一脚油门,带着发动机的轰鸣声,可以直接秒过路上百分之99的车辆,特别是切换到运动模式,动力比舒适模式下完全感觉是换了一辆车一样。非常劲爆。
后排空间跟后备箱完全是够用的,应该是我的出游方式都比较简单,一家四口加上随身衣物,后备箱去海南玩了一圈,半个月的替洗衣物加上收礼都能塞的下。
平时不喜欢拍照,就提车的时候随便拍了几张。
哈哈哈哈哈哈666098:加速秒过99%的车有点夸张了,稍微好点的电车秒杀X6不在话下,单就加速这块
范特西珠宝:补充一下,当时整个广东都没现车,定单下了四个月还迟迟交不了车,说是因为口罩原因都停工了,年底急需用车,后来多方打听找到了这一台唯一的现车,在广德宝提的,极地灰的颜色,没看到车之前还担心极地灰不好看,看到实物了以后,是真心漂亮,而且不同的光线下车身颜色会有变化,太阳底下颜色是灰蓝色,阴雨天是灰白色,黄光路灯下有紫蓝色的感觉,挺有意思的
远行跌:兄弟,你这个车的鼻子亮吗?销售说有的批次不亮唉。就是前进气格栅
溜背外观,最美轿跑名不虚传。得益于溜背设计,头部空间被削减了很多,这个价位的车子 后排空间确实一般,好在家人都是常规体型,四口之家,孩子还小,后面放两个宝宝椅,也算够用了。
网上很多大神,都说必须3.0配置,我买车时候刚好有2.0现车,试驾车也是2.0的,感觉完全够用了,100以内动力还是很激情澎湃的,主要还是预算有限,排面到位了🤤。 这个还是看个人用车场景和驾驶习惯,像我们这边平原地区,偶尔跑跑高速,完全完全够用。如果你最求极致操控,喜欢激烈驾驶带来的激情感受,那么一定要上3.0
内饰简洁 按键易上手,有人说鸡腿经典,但当X标识亮起来的时候,那才是真的香。这块整体比较满意。
到了一定价格的车子,即使低配 其实配置也很高了。车辆纠偏个人感觉很好用,高速有时候犯困跑偏能及时纠正。
用户54620280717:大哥什么时候要三胎 告我一下 我精准投胎
厷子世无双:哥们 落地多少?
NAL丶:请问30i有天使之翼迎宾灯吗?
100w预算看了一圈,要么太老气,要么过于不实用。本着35岁以后还能换车的念头,定了x6,也圆了小时候被x6惊艳到的梦。
市场行情,能买到现车不加价就不错了
外观没啥好说的,见仁见智,键盘党多去看看实车再喷。 3.0T的动力主要表现在sport模式下100码后的加速,城区里用不到,直接切eco模式省油。后排本来就不怎么用的,只能说够用吧,180的人坐进去不顶头,因为车很长,腿部比较充裕。
前排座椅包裹性强,激烈驾驶或者跑山路感觉得到优点,但如果只是日常通勤基本没用。后排座椅不舒服,体现在不能向后放倒。有这个需求的建议买740
没啥特别想吐槽的,可能想骂下4s店吧,不懂车,真是随便找个人都能干销售
双涡轮增压发动机动力充沛,几乎全速域都有强大加速表现;动态驱动力分配系统聪明先进,显著提高行驶稳定性和过弯极限;转向一流,油门和刹车匹配合理,富有操控乐趣; Autohold功能给日常驾驶带来很大方便;内饰做工扎实,用料高级;离地间隙高,路面适应能力较强;车厢便利性设计周到全面;与轿车或跑车相比,尾厢够大,装载能力出色;配置丰富,装备了很多宝马的新科技。
点评车型:
2021款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”外观很满意,内饰还好,宝马车动力还是有的,唯一不满意的就是后排空间稍微有点小了。
【提车价格】
裸车加上所有的费用优惠下来大概快100了
【驾驶感受】
因为家里还有一个S,对比起来宝马的发动机还是有点东西的
【操控】
毋庸置疑滴
【外观】
因为新车还要等小半年所以就买了店里的炭黑的,还是建议大家如果有宝石青一定选宝石青,炭黑太不耐脏了。
【空间表现】
前排空间绝对够大够舒服,后排就有一点点小了点。
这个进口是有优惠的而且力度不小,优惠力度取决于你的耐心了,我磨了快一个月加上首付低了点所以销售给我的优惠不错。
【最不满意】
进国内版本的大概率双肾大灯都没有激活,我是找外面的帮忙激活了一下。
点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.9分“优秀”这款车的发动机最大功率:250.0kW,最大马力:340PS,最大扭矩:450.0N·m,车身长宽高:4947×2004×1698mm。
优点:空间挺大的,这点不错,动力也挺好,
缺点:油耗略高,座椅偏硬,如果是长时间驾驶的话,会让人容易疲惫。
外观:外观很满意,经典的外观造型,大气耐看,这也是选择他的原因
内饰:内饰不错,当然如果你喜欢个性的可以自己再选。
空间:还不错,空间是真大,后备箱大,后排中间也舒服
配置选装:多地形驾驶模式(带电控后桥差速锁)、M运动型差速器、M碳纤维外部后视镜罩、M碳纤维后扰流板
动力:油门响应有点慢,感觉踩下油门一两秒才有动力。涡轮介入的有点晚,这个可能跟个人开车习惯有关系,个人习惯快速起步提速
越野:试过就知道,过路感觉还是挺好的!
油耗:比较省油的了,个人感觉还是挺满意的
舒适:悬架偏舒适,对细小的震动,处理挺不错,可能是新车,空间宽裕,座椅还是比较舒服
小伶爷:尊享百公里10.3个油
鬼鬼鼠鼠:为啥你们的油耗这么低呢?我的高得雅痞
MsS22:那我差点意思10.9个油
点评车型:
2022款宝马X6 二次改款 xDrive40i M运动套装
3.8分“良好”【空间表现】一般般
【外观】
帅气
【操控】
极致
【驾驶感受】
舒服
提车之后才发现配置有点少,有点后悔没上顶配,虽然当时价格要贵十万多,但多了空悬,台显,通风座椅,ACC,高性能卡钳,运动排气,各方面还是值的。建议有条件咬咬牙上顶配。
XiaoPan:请问你这款中网会自己亮吗 还是要出去接插头
用户8816958044866:你这二次改款的不也是高性能卡钳吗?我也在纠结标配和顶配,顶配已经快谈到90落地了
约翰汤姆森iDly:最近想买俩二手的俩万公里内苏州有个报价81顶配的但是是素车没有任何原装他说前任车主落地96左右