点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

3.5分“良好”

明锐和很多大众车一样，有那种高级感，尤其是底盘表现，对铺装路面细微的震动很明显，不过在坑洼的路面这种优势就没有了。另外，如果激烈驾驶，明锐的表现也还不错，最起码支撑性还算到位。 明锐的槽点在于它的隔音真的一般，尤其是胎噪声偏大。 明锐的这台1.5L发动机省油是没错，不过动力也是真的弱，而且6AT的变速箱也会时不时的拖拖后腿，很难受。总的看来，明锐就是一款中庸的代步车，做工没毛病，省油，不要对它有太高期望。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

3.5分“良好”

斯柯达一向被视为亲民版大众，这也意味着其性价比更加突出。明锐与朗逸互为竞争对手，不过在终端售价上，价格更加优惠。明锐的前脸非常有设计感，采用了斯柯达家族式设计语言，侧面看起来较为运动，尾部则稍微平淡些。内饰方面的造型非常一般，中控大屏的存在只能提升些许科技感。动力方面，1.5L发动机的最大功率为113马力，家用足够但驾驶激情不能苛求。

点评车型: 2019款明锐 1.5L 自动智行豪华版 国VI

3.43分“良好”

外观设计一般，整体风格稳重。内饰也是稳重风格，用料一般，做工尚可。空间表现出色，掀背式尾门实用性强，第二排座椅支持折叠，灵活性高。1.5L发动机动力表现一般，中段较为轻快，后段略微乏力。底盘悬架调校软硬适中，舒适性不错，但高速隔音一般。

点评车型: 2019款明锐 TSI230 DSG智行舒适版 国VI

4分“优秀”

这款车的动力充沛加速比较快，变速箱换挡虽然有顿挫感，但是和发动机的匹配较佳，所以动力输出能效高油耗低，车内空间宽敞舒适，配置也比较丰富，隔音性一般，速度超过80公里后，有比较明显的风噪声。

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI230 DSG豪华版 国VI

3.64分“良好”

【最满意】 首先就是外观，其次是空间，尤其是后备箱空间，在有就是全景天窗，1.4t动力还可以，满足日常家庭使用。内饰虽然与同价位国产车比不了，但本人选车的侧重点不在内饰，所以内饰简单也就无所谓了，但感觉内饰的设计和用料还算比较得体，对我来说还算满意。 【最不满意】 最不满意的就是座椅靠背手动调节方式，后轮不是独县，中央扶手储物空间较小。 【外观】 外观没得说，就是因为外观才买的这款车，修长车身，简单得体的线条设计，分体大灯本人不算喜欢但也能接受，并不显得突兀。 【内饰】 内饰属实一般了一点，很普通很大众，没有什么亮点，但设计和用料还算得体。不可能十全十美吗。 【空间】 车座空间还可以和正常A级车差不多，后备箱空间超赞，车内储物空间也还不错，中央扶手储物空间小了点。 【动力】 1.4t动力满足日常家用，不考虑油耗的话可以切换到运动模式，也很嗨哟? 【操控】 说实话对操控方面没有太多要求和感受，这是本人第二台车，第一台车开了5年，基本都是正常路况形式，没尝试过特殊路况或者是极限路况，所以对操控方面没什么太多感受 【油耗】 油耗还不错，市区路况基本在8个以内(没特意去计算过)，根据行程电脑现实的。 【舒适性】 舒适性还可以吧，座椅设计的还行，后排空调出风口也不错，唯一不满意的就是后轮不是独悬。 【性价比】 整体来说我是非常满意的，因为喜欢所以优点无限发大，缺点无限缩小。买车这件事主要还看自己想要什么，我指的是预算有限的前提下，不差钱的另说，在预算有限的前提下不可能买到十全十美的车，还是根据自己的喜好进行取舍吧，建议以自己的喜好为主。

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI230 DSG豪华版 国VI

4.07分“优秀”

这款车空间较大，动力充沛加速比较快，变速箱换挡有顿挫感，但是和发动机的匹配较佳，所以动力输出能效高，油耗低，车内空间宽敞舒适，配置也比较丰富，隔音性一般有比较明显的风噪声。

点评车型: 2020款明锐 TSI280 DSG智行豪华版

3.21分“良好”

明锐这个车也是MQB平台下的产物，外观方面遵循的是斯柯达的家族式设计。内饰也是一样，普普通通，就是“稳健、沉稳”，因为的确是没什么特别值得说的亮点，一切都比较符合印象里的那个斯柯达的印象，两个字就是“简洁”，好在配置比较高，9寸中控液晶屏、车机互联、车联网、全景天窗、倒车影像等配置都有。 油耗表现是个亮点，1.4T 豪华版的工信部百公里综合油耗是5.5L，这个是得益于1.4T和7速干式双离合的匹配优化；说起这个动力组合也不陌生了，最大功率是150马力，动力感受不弱，加速也迅速，家用完全够用；但是还是要说一下，这个变速箱顿挫在所难免，尤其是低速的时候较。 这台车有很多大众的影子，但影响力不及大众同级别车型，整体来说家用足够，稳定性和性价比也可以，如果比较纠结干式双离合，可以考虑1.5L 6AT的组合。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 手动智行豪华版

3.57分“良好”

明锐作为斯柯达旗下家用车，外观设计中规中矩，前脸大尺寸的中网是最具有家族式风格设计的，搭配两侧大尺寸头灯设计，辨识度非常高。下方进气槽采用一条开口较大风格设计，使前脸看起来更为饱满。 车身尺寸是它最大的卖点之一，长宽高分别为4675*1814*1460mm，相比同级别车型并不逊色。车内空间宽敞，乘坐感更强，且座椅采用皮织混搭包裹，在夏天乘坐散热性强，冬天也不会显得冷冰冰的，实用性还是比较强的。同时后备箱容积达到590L，由于是掀背造型设计，后排可支持座椅放倒扩展储物空间，最大可达1580L。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 手动智行豪华版

4分“优秀”

曾经明锐辉煌过，那时经常能在销量排行榜上看到它在前几位，现在要仔细找才能从一百名开外找到它。不是说明锐性价比太差，或者说质量不行，而是它失去了“性价比更高的大众”这一光环。 大众内部对于斯柯达的定位非常尴尬，营销上不能和大众对比，因为斯柯达配置肯定更高，对大众品牌的销量影响是个问题。另一方面由于官降等因素，斯柯达的成本也被压缩，只能使用副厂的屏幕，并不算好用，还丢了品质感。 单单说这个车是不差的，就是车内的塑料多了点，不过这个价格还要啥自行车呢。 手动 1.5L的动力是弱了点，需要油门踩深一点，好处就是油耗比老的1.6L好很多。巡航阶段能做到5.0-5.5L/100km的油耗数字，怎么说也是个家用车，不会天天飙车，这么做很合理。

点评车型: 2020款明锐 TSI280 DSG智行豪华版

3.57分“良好”

1. 客户的这台斯柯达明锐采用了1.4T涡轮增压发动机，匹配了7档双离合变速箱，提供了最大150匹马力，最大扭矩250N/M的动力输出，车主表示这台车的动力表现一般，但是变速箱还算顺畅，市区通勤代步等方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了方向盘发生抖动的问题，我们将车辆升起检查底盘方向转向结构，发现前左侧车轮转向节球头发生了磨损，皮套发生了破损，导致路面震动经转向拉杆传送至方向盘引起抖动，于是我们更换拉杆球头，密封皮套后抹上润滑剂，该问题得到了明显改善，因为牵扯到转向机构，所以重新为车辆做了一次四轮定位，总共维修价格在我们店是450元左右。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式独立悬挂。整体底盘调校比较适中，在过弯时可以提供不错的横向支撑性，同时在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也比较彻底，不会有较为明显的震动传递至车身内部。 4. 这台车的内饰有着不错的亮眼表现，大尺寸中控显示屏分辨率不低，操作灵敏。不少的软性材质也大幅度提升了这台车的档次感。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，首保需要在5000公里时进行，更换机油机滤以及空调滤芯，空气滤芯的成本大约在600元左右，15000公里时需要在小保养的基础上更换火花塞以及制动液，总价格大约在1500元左右。 6. 总体来说，这台车有着年轻时尚的外观，平顺的动力表现以及舒适的乘坐感受都是这台车的加分项。

点评车型: 2020款明锐 TSI280 DSG智行豪华版

3.86分“良好”

1.客户带来的这款斯柯达明锐在动力方面搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达到150马力，最大扭矩250牛·米，与之搭配的是7挡双离合变速箱。这套动力系统最直接的感受就是沉稳平顺，满足大多数人好开的需求。 2.客户反映说该车在早上第一次启动时一般无法成功，再次尝试就可以顺利启动。我们的维修人员接车后确认了故障存在。先是怀疑是燃油保持压力的问题，连接燃油压力表测量，车辆静置约2h后压力变为0。驾驶员打开侧车门后，油压上升到正常范围，燃油保持压力的问题基本排除。但是启动车辆还是不成功，重新尝试启动又恢复正常。维修人员将注意力聚焦在了喷油和点火方面。首先对点火线圈、点火线束和火花塞进行检查，都没有异常。对喷油器连同燃油轨拆下后，启动车辆时观察燃油喷射状态。发现发动机刚开始启动的时候喷油正常，但接着喷油器就出现全部不喷油的现象。将钥匙保持在启动状态时间长一点会后，喷油恢复正常。将喷油器装回，等了大概1h使发动机恢复冷车状态。又一次尝试启动时不松开钥匙，发动机启动成功。所以基本断定启动不良是因为喷油间断，但喷油故障则很可能因为凸轮轴位置传感器。将凸轮轴位置传感器拆下后，发现他已被油泥包裹。我们的维修方法是将其彻底清理后装回，车辆启动表现恢复正常，故障排除。 3.底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整套悬架的表现足够均衡，也依旧有着扎实厚重的感受，特别是在都市道路下，舒适性不错，细微的小颠簸能很好的过滤。 4.内饰方面，整体来说规规矩矩，设计朴实好用，材料足够厚道，大面积软性材料包裹，手感很好。中控屏采用全触控设计，视觉感受更简洁且更有高级感，同时整个屏幕的显示效果清晰。 5.车辆保养方面，首保一般是五千公里或者半年，首保一般更换机油机滤，检查底盘螺丝是否松动，车内电压是否正常。小保一般一万公里进行一次，需要检查冷却液等液体是否缺失，车灯是否完好等。小保一次一般在500元左右。 6.总的来说，该车均衡实用的优点，在紧凑级市场也算是站稳了脚，到现在依旧是斯柯达轿车里面市场表现最好的。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 手动标准版

3.36分“良好”

明锐是斯柯达旗下的一款5门5座紧凑型车。从外观上看，前脸采用家族设计语言，“凹字形”直瀑布状进气格栅，搭配两侧大灯，辨识度极高，车身侧面使用了比较光滑的腰线设计，加上竖直的侧面纹理，耐看又运动感十足，整体设计年轻动感，能满足年轻人对时尚潮流的追求。但这款车的内饰则是相当低调，甚至略显沉闷。“T”字形的中控布局，分区明确，按键的排列非常合理，但没有配备中控屏，内饰的整体用料以及做工也略显单薄。本车搭载1.5L 113马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，动力表现还算不错，起步比较顺畅，中段加速力也很好，输出平稳而流畅，但后段加速力就比较一般，进一步加速会有疲惫感，总之，作为上下班代步和日常出行还是很不错的。 有许多车友反映遇到了发动机异常故障的问题，出现这样的情况可能的原因是发动机积碳严重。建议车主到维修店用专门的清洗剂清洗积碳，之后持续添加指标性能稳定的汽油，并添加定量的燃油添加剂，这样问题就基本能够解决，维修费用在200元左右。 根据保养手册，整车保修期限为3年或100000公里，新车建议7500公里或12个月做第一次保养，建议更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯和空调滤清器芯，价格约为600元。首保结束之后每一年保养一次即可，价格在600元左右。22500公里或24个月时要进行一次大养，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞和制动液，价格在1400元左右。

点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行舒适版

3.57分“良好”

配置：如果说高尔夫是大众车系的经典之作，那么明锐可以称为斯柯达车系的实力担当，是斯柯达车系走量的主力车型，18年还推出了旅行版，对标大众蔚领，但是在我们维修部的能见度少的可怜，就修过一次旅行版。斯柯达车型配置跟随大众同步，说一下20款吧，一共三种动力搭配，1.5L配五速手动和六速手自一体；1.2T和1.4T配七速干式双离合，多种动力组合能够满足消费者对价格和动力之间的均衡需求，这台车的后排空间和大掀背的后备箱设计，在同级别车型优势明显，低配车型目前终端优惠完只需要75000元起，性价比还是非常高的。   优势：目前传统汽车市场低迷，各大传统车企纷纷移步新能源市场，汇率贬值的大背景下，家用汽车价格仍不断下调，纵然，现阶段明锐这台车最大的优势得益于以下三点：一是性价比：与速腾、宝来等大众车型同样的三大件配置，价格却便宜不少。二是空间：无论车内空间还是后备箱空间，都是同级别佼佼者。三是设计方面：外观沉稳厚重，内饰中规中矩，中庸的设计赢得各个年龄段消费者的青睐。   劣势：我开过不同年份、不同动力的明锐，给我印象最深刻的就是提速慢、噪音大、涡轮车型动力迟滞。这台车除了1.4t车型百公里加速8.5秒，其他动力配置都比较肉，1.5升自然吸气配六速手自一体的车型，可以算得上是非常肉了。问题出在哪里呢？可能是整备质量和变速箱的缘故，与捷达、桑塔纳同样的发动机，车重却重了150kg，相当于多坐了两个成年人，手自一体的变速箱，温柔驾驶时还算平顺，偶尔暴力驾驶时，一脚油门下去换挡顿挫、噪音轰鸣立马体现出来，但是速度又提不上去，最好的解决办法就是温柔驾驶，拒绝飙车。   保养：斯柯达官方给定首保里程为5000公里，之后每隔8000公里或者半年进行一次保养，用车环境良好的前提下每隔10000km保养也是可以的，当然也要结合具体的使用工况，1.5升自然吸气的发动机使用半合成机油，加3.7升左右。1.2t和1.4t的涡轮增压车型，建议使用全合成机油，3.5升就可以，来我们店里的明锐一般使用嘉实多或者蓝壳，半合成机油250元左右，全合成机油才400元左右，夏天5w—40，冬天5W—20就可以，空气滤芯和空调滤芯的价格都是35元，机滤40元，工时费150元，基础保养一次价格在800元左右，这是我们店里的价格，这车其他方面没啥需要特别注意的，和宝来差不多，如果是不是在4S店保养，费用还可以减少很多，那就另当别论了。   常见故障：说起明锐的常见故障可就比较多了，我还是比较了解的，拉出三个大问题示众吧，最严重的就是2015款车内异味非常严重，螺蛳粉加大汗脚的酸臭味，原因是中控防火墙隔音棉、防火棉以及阻尼片的材质化学比例不达标造成的车内异味，有些车型厂家已经进行了内部召回，有的则需要客户自费更换，零件费用需要800元，需要拆中控台，工时费要给到700元左右。其次就是自动变速箱问题了，据我了解，17款最严重，跳档、顿挫、抖动、亮故障灯等等，一般是微动开关的问题，一个变速箱上的小部件，价格也就15元，工时费100元吧。第三个问题就是车身共振，共振的原因有很多，一个是发动机左侧冷却液罐子边有两根管子共振，用扎带扎起来就可以解决，二是后备箱上方的搁物板，往上面放点东西就好，三是主要原因，一般出现在手动挡车型，变速箱与发动机的匹配问题，可以适当稍微拉高转速换挡，比如一二三挡位控制在2000转换挡就可以避免共振。   综合：综合来说，明锐作为一款10万元级别家轿，拥有着较高的性价比，用料还算厚道、座舱空间充足、掀背式后备箱、油耗也低、零部件价格便宜，外观中规中矩，除了一些小毛病，车无完车嘛，还是一个不错的选择。