点评车型: 2022款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 因为内饰，没选威朗pro和univ 因为对日系车有心理障碍，加上贵，没选型格 因为外观无感，没选速腾 因为害怕售后，没选新408 因为油耗，加上前同事极力反对，没选星瑞 选明锐pro纯粹是各种机缘巧合，但愿自己没选错…… 【优点】 这个颜色和外观是真帅，获得同事一致好评? 悬挂挺好，过烂路体感很棒 用料还行（销售不下五遍反复强调和凌度同产线，和奥迪同用料，虽然没说错，但直接暴露斯柯达品牌力稀烂的现状，不过我不care这点） 动力足够，跑高速120轻轻松松。 座椅通风不是摆设，挺有效果，甚至有点凉屁股 acc自适应巡航感受良好，hud也还凑活 无线carplay可真好用，唯一不好的是非苹果自带地图导航无法投屏hud。 倒车影像虽然畸变严重，但引导线巨准无比！ （再多我也想不出来了，毕竟车到手对自己感受最深的还是缺点……） 【缺点】 低速好像有顿挫，不仔细感受那就是没有…… 自动启停确实感受拉垮，不过关闭方式还算便捷，前提是你得记得关。 无线充电简直不如没有，绝对的负分功能，手机发烫严重还充不上电，能量全转换成热能了…… 斯柯达app啥用没有，还经常误判没锁车，徒增焦虑。 原地转向，方向盘转向柱有较大咯吱声。 雨刮刮不干净（极有可能是我个例） 喇叭真如评测中说的，像是从车内发出的，很掉价！ 【总结】 想破了天，就想到这些，供各位参考。 最后小弟想请教一下大佬两个问题：1、中控屏下方的两个空调出风口怎么才能调成出风，我的怎么没风呢？ 2、我现在加的95油，可不可以首保过后换92，怎么换，油箱抽干净再换？

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版

3.8分“良好”

第一次写大家不要介意～一开始看车合资的看了别克君威，超预算了哈，后来又去看了国产名爵（名爵5），好便宜的说，名爵5一出来就关注了它，外观不错旗舰版鸡腿档把也蛮喜欢动力1.5t，最后去看了车，失望了，车头打开来太空了，所以又去看了吉利星越，配置方面都很不错，不过家人让买大众哈，所谓不听老人言，所以就立马上懂车帝看了速腾，朗逸，零度，外观大气，可是内饰太喽了，转而看大众旗下斯柯达，一看到明锐por就被俘虏，外观和内饰同价位都略胜一筹，看中蓝色（其实眼睛看是紫色哈），刚放假1月十几号立马去4s店看车，实物满意，不过现车只有白色的，看了懂车帝上的成交价参考了下，和销售直接谈落地价，销售出14.9w（分期不含利息），我直接说一口价13.8w（同上不含分期利息），销售分别进了两次内部说要和主管和上属商量，后来还叫主管出来说可以给我，需要去教定金，我老舅和我去的，那时候还没去看大众实车，他想让我多看看多个选择，然后跟销售说第二天早上再来订哈，销售和主管一下不乐意了哈，说要不得交个一千意向金哈，后来我舅说明天来不给这个价格的话不来了，他们才没得说哈，我估计还有降价空间怕我们明天来在讲哈，不过然而第二天过去我就没讲价直接交定金了哈，话说去看了大众还是不满意哈，和前话说的一样，价格是差不多都是1.4t，要是有1.5t就好了，马力更足点，感觉马力还是差点，刹车脚感要多适应，比较松踩太深又太线性，隔音效果的确一般，放放音乐还可以，音响音质一般dj炸不了哈，啥时候再去升级下，豪华版和尊贵版差了1.1w条件不允许呀，不然肯定要上尊贵，有条件的同学建议上，多电动座椅，氛围灯，抬头显示，后视镜自动折叠，还有主动刹车安全配置，绝对值！氛围灯逼格满满～好喜欢，可是因为穷呀！如果上天能够给我重来的机会，我绝对多省着一w来订车的时候就直接上尊贵～送的东西有行车记录仪，脚垫，贴膜，挡泥板，脚垫太垃圾哈，可以扔掉咯，已经自己网购了一套，对了提车是28号哈（赶着年内能提车只好要了白色，销售说蓝色得等年后疫情影响还的一两个月，因为过年要用车哈比较急准车主的心情你们懂的～前后提车因为现车所以也就一个礼拜搞定分期36期，利息3厘差不多8700多你们自己加上去哈，销售说分5年利息差不多要1.8w不过价格估计还能底哈，分2年就不能给这么多优惠，因为没利息呢），看了日子，不过正式牌没下来，先贴个临时牌先用哈，没啥差别，就是有时候要进停车场，停车场识别不了没有二维码给你扫你就得乖乖停外面哈，还有个问题是车子车机那个账号我自己登入不了哈，一直显示无网络啥的，销售说过几天去上牌在帮忙搞定，其他都没啥问题，开了一百多公里了，你们自己看看图哈，刚出来销售说油不要加满，所以先加了300块钱95的，然后本来显示可行驶里程80多公里，加了之后显示可行驶里程711好像，油耗跑高速比较小，到时候公里数多点再来分享～今天暂时就分享这些了，祝各位车友们新年快乐🎆虎虎生威！

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版

3.79分“良好”

提车啦，苦等55天，12/20提车，12/2的生产日期；提车六天开了700公里，也正好一箱油开完，平均油耗差不多7个油，城市快速路居多，销售说这才提车不到一周就开了这么多公里?；截图是第一箱油快用完时截的，表显续航里程还剩75公里；提车时里程7公里?。 小弟第一次提车，以下都是个人感受，供各位车友参考，不喜勿喷啊，感谢，祝各位车友平平安安，健健康康！ 外观:线条清晰，棱角分明，运动套装，黑耳黑顶，从车头延伸到车尾的腰线，外观个人非常满意，刚提车开出去停路边时还迎来了好几个回头率? 内饰:个人觉得科技感还是挺不错的，线条清晰，层次感分明，也不全是塑料；全液晶仪表和大中控很给力。至于车机系统，目前没有觉得很卡顿或者开机慢，一般我上车点完火系好安全带，车机也完全打开了。自动启停和空调必须车机开机了才能关掉，很不顺手。 配置:直接顶配，我想要的功能全都有了；重点说一下车道保持和主动刹车，车速超过60km/h自动开启，我已经被＂抢＂过（一个反方向的回正力，给我的感觉就像在＂抢＂）好多次方向盘?，第一次＂抢＂方向盘时吓我一跳，突然给我回正了，偏离时HUD会有提示。最吓人一次时遇到紧急变道，我已经打了转向，但后车离我很近，车机自动干预强行不让我变道，这个仅限我个人体会，因为第一次遇到，不知道是不是我下意识也自己回正了。另外就是主动刹车:被刹停过两次，一次是晚上下雨，倒车时视线不好，一个电瓶车突然窜出来，直接刹停了；一次是差点追尾前车给自动刹停了。个人觉得这两个功能还是很能提高行车安全的。 空间:我坐过后排一两次，本人167矮个，反正完全够了，同事中等身材坐过两次，反馈座椅舒适度还可以，腿部空间很宽敞 操控:指向性还可以，但感觉和大众的还是有一点区别，和家里的迈腾比，感觉还是差了一丢丢；方向盘3.9点的握持感很不舒服，这一点没有大众做得好；跑过一次高速，很稳，有德味。 动力:1.4tT涡轮增压，新车还没猛踩过油门，就目前来看，车速70，再加速也还是说加就加的，超车干净利索。 舒适性:胎噪的确不小，尤其水泥路面，脑瓜子嗡嗡的?，沥青路会好很多；滤震做的挺好的，前后双独悬，不会跳来跳去，过弯也很稳，不会很甩很飘的感觉。

点评车型: 2018款明锐 1.6L 自动豪华版

3.79分“良好”

此车已陪我风风雨雨六年多了，本想换车了然后打开车门的那一瞬间，满满的都是回忆。有人说我怀旧，但我对他的感情是一直存在。 六年来不知道为什么是缸体积碳有点多，从打吊瓶到各种清洗，这次在途虎洗过后才会看到编号，我也在找原因积碳多是什么情况。 这个车提速有点肉，但是跑起来这个车没有任何毛病，现在周日都是带孩子出去玩还是挺好了，车就是一个代步工具，对我来说，只要能出去玩，心情不好了能带我出去走走看看我觉得就行。我一个朋友说我该换车了，我说车都一样，先开车他也没有大修过，就是积碳多了，先开这吧。钱要投资在孩子身上，只要不让孩子输在起跑线上，我觉得一起都是值得。一定要让孩子多出去走走看看。 读万卷书行万里路，行万里路不如阅人无数，阅人无数不如名师指路。

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

4.07分“优秀”

明旅刚刚国产的时候看到它的第一眼就爱上了，这个外观看人吧我是觉得挺好看的。内饰方面就比较一般了，质感还行特别喜欢实体按键的触感，但是个人觉得原车给的斑马屏实在是不好用掉价还没有大众系的原厂车里好用，我自己换成了天宝的车机。配置的话没什么惊喜的日常使用都很实用，尤其是后视镜加热和后方来车提醒，就是相比海外版本少了独悬也不能选装四驱真的是个遗憾。明旅的后备箱不得不说是真的大能够应付我日常生活的所有的需求，这个后备箱就是我认为的旅行车的魅力所在，唯一美中不足的是后排的空间如果能再大一点就完美了。明旅在正常铺装路面上行驶的时候悬架的反馈很让人舒服，转向手感也很跟手，有着原厂轮胎非常不错的扁平比的加持使得明旅的高速转弯手感不错，悬架支撑也很到位。但是在颠簸路面后排的跳动感会有一些。动力日常驾驶很充沛，高速120码巡航想加速超车也是信手拈来，因为排量的原因低转速跟车的时候确实不舒服而且在涡轮没介入的转速区间里啥车后再加速略显乏力。车子前排座椅软硬适中，包裹性还不错，后排座椅就差点意思了，重点吐槽副驾的手动座椅，都已经是顶配了还是手动座椅还不能选配电动。总之车无完车我之所以选择了明旅并没有后悔是因为它能给我带来的出行的快乐和应对生活中各个场景的从容可以让我忘了它的缺点。

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版

4分“优秀”

自己的第一辆新车，日常代步较多，平时回偶尔上高速回老家。首先外观我觉得挺耐看，比老款要好很多，毕竟直接套用的RS外观。 驾驶感受的话，市区日常行驶很平顺，但是上下班高峰期，干式双离合的感觉就来了，升档降档的咯噔感很明显。但是高速的优势也很明显，开起来很平顺。油耗这些，看日常驾驶习惯和路段，我正常油耗在6.5到7.5个之间，只要不暴力驾驶，油耗其实可以控制下来。吃油的话，销售说的92就可以，但毕竟自己的车，一直吃95。续航一般满油能走700到750公里，我觉得这个续航可以了。目前上路已经小半年了，小毛病没有过，就是贴太阳膜的时候电瓶亏过一次电，个人觉得两个原因亏电，第一这车用电的地儿太多，而且自动大灯关了以后再开车门又会恢复开启状态，所以贴膜的时候本身没完全断电导致用电过大，第二我怀疑是师傅一直开的空调和音响，导致了亏电，当然仅仅是我的猜测，之后电瓶搭电以后，再没出现过这个情况。 现在刚入春，车平时在地库，但是毕竟北方，冷启动的时候感觉还是会有抖的情况，水温上来以后就基本没了，主要我自己也没有热车的习惯。 基本情况就是这些了，附几张自己瞎拍的图吧? PS：其实粒子金真的挺耐看的，比之前几款的金色要好很多

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

4.14分“优秀”

【购车经历】 因为我家交通不便，所以工作之后一直想买一辆车，预算落地15万左右，刚开始试驾了哈弗h6，星瑞，速腾，明锐pro，试驾完后就直接奔着星瑞去了，但是我最近下定决心买车后发现星瑞没现车，我又不想等车，所以就还了明锐pro，本来还想买哈弗h6但是我经常跑高速不喜欢suv，速腾1.4超预算所以就选了明锐pro，刚好4s店有现车就果断下手了。 【空间表现】 我比较满意，因为我提车后就搭着我父母去旅游，我母亲坐后排说很宽敞，而且我身高175，驾驶汽车没有压抑的感觉。 【乘坐体验】 驾驶位座椅有点硬，我开了三个小时的车屁股就有点疼，所以有点不舒服，可能后期会考虑加坐垫。 【驾驶感受】 驾驶感受非常不错，延续了德系车一贯的沉稳，但是受限于价格，1.4t动力日常家用足够了，但是高速上跑到150以后就感觉动力明显不够了，当然在中国很少能跑到150以上所以这方面来看1.4t也是够用的。 【油耗】 油耗还比较满意，我新车就上高速，三天跑了2000公里左右，目前表显油耗在6.4左右，但是油箱太小了才51升，需要经常加油。 【提车价格】 我因为着急提车就没怎么讲价，所以销售就给了9000元现金优惠，建议有时间的小伙伴多对比几家4s店。 【最不满意】 我比较不满意的地方是座椅有点硬，开了3个小时高速屁股疼，脖子也很疼。 总之，我对这辆明锐pro是满意的，基本达到了我的购车目的与使用目的，希望大家还在纠结是否买这辆车的人多去对比，多去试驾，希望大家都能买到让自己满意的车。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行豪华版

4.06分“优秀”

车买的白色，看着年轻大气，内饰中控及方向盘等都是搪塑材质，手感还可以，座椅是针织与真皮搭配，舒适度还算可以，配置的话有自动大灯，感应式雨刷，倒车影响，倒车雷达，定速巡航，疲劳驾驶等，差不多该有的都有了，自己买了个行车记录仪就上路了，空间很大，前排调好了位置后，后排空间很富裕，可能跟个人有关吧，我是中等身材，不高不低，操控性精准，动力这一块分人，性子急的人来说肯定感觉起步慢，但对于我这人生第一台车的新手来说还好，起步时缓一脚油门就好了，毕竟是家用代步车，不追求啥加速，由于我是上下班代步车，道路的话一半高架桥，一半市区，不堵车，我一般就80迈，还是很轻松的，所以我感觉动力够用，经常跑高速的人还是建议入手1.4T的，毕竟黄金动力组合，省油加速快。但是买1.5L的人肯定也是奔着6AT的变速箱来的，EA211+爱信6AT，皮实省心，所以买哪款动力就看个人需求了，总的来说我感觉1.5L的动力满足城市通勤是可以的。底盘是属于德式调教风格，偏硬一些，过减速带感觉很踏实，人生第一款车，总体很满意，有人喜欢德系车，有人喜欢日系车，有人喜欢韩系车，萝卜青菜，各有所爱，追求自己喜欢的就好了，望广大车友勿喷！谢谢哈?。对了，大掀背的后备箱空间真的会让你眼前一亮哈?

点评车型: 2018款明锐 TSI280 DSG豪华版

4.06分“优秀”

提车两年三万公里了，跑过几次上千公里的长途，总的来说是一款好开省心实惠的选择。1.4T配双离合动力足，超车毫不费力，0-100加速多家媒体测评8秒出头的成绩，绝对是同价位第一梯队的动力，地板油能体验到比较强的推背感，足够吓唬到普通乘客了。 油耗低，三万公里平均不到6.5。 后备箱空间大，同尺寸轿车最大了吧，放倒后排兼职就是个皮卡，可以睡觉，搬家拉床拉家电不在话下，自驾游睡过几次，体验不错。 内饰中规中矩的大众风格，用料还可以，几乎全是软包裹的。 配置还算厚道，但不出彩，自动大灯自动雨刷全车一键升降定速巡航，都比较实用，没啥特别亮眼的配置。 缺点就是悬挂稍微硬点，过弯支撑太充足了。原厂轮胎有批次性质量问题，已经索赔全换新的了。刹车有异响应该是大众平台通病，遇见的高尔夫速腾都响。 为什么在一众合资轿车中选了它呢，还是看中这个大掀背后备箱，真是谁用谁知道，真心好用，推荐。总的来说属于动力不错，好开省心的家用车，居家自驾的实惠之选。

点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行豪华版

3.86分“良好”

买早了，应该多等3个月买明锐pro。20款的扭力梁让汽车过坑的时候很不舒服，动静很大。导航很好，非常好用，比手机的好。 更新：开了一年多了，油耗还是可以接受的，上下班6公里油耗10左右，开高架、高速不堵车可以到5甚至4.8。天窗最近出现了异响，准备做第三次保养的时候去看看。 【驾驶感受】动力不错，地面道路、高速超车都很轻松，就是上了100公里后相应有些慢。座位时间长了会不是很舒服。 【最不满意】 气囊太少，就两个。虽然一般用不到，但是一旦用到了，就是要命的。另外车机系统不能升级，功能太单一了。车载导航很好，收音机也可以听听，其他的几乎就没什么功能了。 【提车价格】 落地11.3万，裸车9.6，保险第一年4000左右吧，贷款24期免息的，首付4万多。 【空间表现】 后排和后备箱都很大，很喜欢掀背。

点评车型: 2017款明锐 1.6L 自动创行版

4.28分“优秀”

16年夏天买的斯柯达明锐，我买的是黑色17款1.6自动挡创行版，到现在已经有五年多了，公里数五万多公里。一直在斯柯达4S店做保养，一年保养一次，保养费用都是使用斯柯达车友积分抵扣，一分钱不用花。 外观方面：17款明锐的外观是沉稳大气的，车身比例协调美观。 内饰方面：大众风格的内饰虽然简单了些，但简洁实用，当然放到现在这样的内饰设计肯定是过时了，总的来说内饰设计还是挺用心的，各种细节设计考虑的都比较成熟。既没有什么优点，也没有什么缺点。 配置和动力：配置上没有那么多的高科技，还是以简单实用为主，后期我自己加装了德赛280中控和倒车影像。车里音响音质不错，座椅舒适，如果能多配几个安全气囊就好了。动力在市区和高速都够用，尤其是在高速行驶时动力强劲。 空间及舒适性：车内乘坐空间还是挺宽敞的，后排坐起来还是挺舒服的，明锐采用的是掀背式尾门，所以后备箱空间很大，可以装载很多货物，后排座椅可以四六放倒，可以直接改成一张床，运冰箱洗衣机甚至普通的小衣柜都没问题。 可靠性及用车成本：开了五年了，质量很好，毕竟是德系车，三大件还是挺靠谱的，这车用起来还是挺舒心的，我的17款也没有什么车内异味。用车成本不高，平均油耗7左右，每年保险2000多，保养费用积分抵扣不花钱。车内坐垫等物品全部用积分在斯柯达商城购买所以不花钱。 最后总结一下：17款明锐是比较经典的一款明锐，非常适合家用，性价比高。

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

4.93分“优秀”

流线型的外观较之上代明锐有很大改观。配置挺齐全的，我就是看中这个，配置较齐全且价位合适，性价比高：同样配置的其他品牌车型，价位要超过它。空间较宽敞，特别是地台凸起不高。掀背式尾箱容量很大，方便长途旅行和放大件物品。座椅舒适，特别是前排座椅有通风和加热功能。内饰做的不错，有氛围灯、脚窝灯、把手灯。后视镜记忆、自动折叠、加热功能都很实用，很方便。操控灵活、省力，动力足够，提速超车时很有信心。最喜欢的是hud,把时速导航信息和车道保持情况投射到前车窗玻璃，不必低头看仪表和手机导航，防疲劳驾驶和主动刹车功能也是很实用，极大地提高了行车安全性。还有带显示车轮轨迹的倒车影像，极大地提高了倒车入库的成功率，特别适合我这种刚拿证没多久的新手。

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版

3.93分“良好”

明锐PRO是家里第一辆车，这个价位先后对比了国产和其他合资品牌，最终选择斯柯达明锐PRO。本来没有考虑这个牌子的车。看车时偶然发现的，被大掀背和mqb.evo新平台所带来的各种辅助驾驶功能吸引，实际试驾下来各方面挺满意的。因为定义家庭用车，考虑带孩子和老人，所以对空间和载物能力、乘坐的舒适性和安全性有一定的要求。三大件大众品质可靠放心，辅助功能实用不花哨，对于刚拿驾照的人提升驾驶信心和行车的安全性很有帮助，就像随时都有个安全员一直在你身边。和驾校无缝衔接，特别针对新手司机对车身前后空间和左右宽度距离的把控感不足，新平台l2级自动辅助驾驶功能在这方面可以说做到了很好的辅助，确保你用车无忧。 动力方面1.4T足以应对日常驾驶需求，标准模式，城市道路行驶中规中距，不会突兀很窜，响应平顺，驾驶起来靠谱踏实放心。需要享受驾驶乐趣，开启运动模式加s档也足够满足你偶尔野一下的刚需，还能感受一下德系声浪。电子档把适应后操控很顺手。综合下来明锐PRO是各方面都最接近我对家庭用车的各种需求标准的。家里人乘坐感受也很好，氛围灯，迎宾灯很温馨，分区空调很实用满足不同温度的需求。特别喜欢座椅通风功能大热天太实用了。 目前实际用车时间不长，质量的稳定性还有待观察。目前实际用车的缺点有两点： 1.车机系统启动时稍微慢点需要等待，期望下次升级固件能解决这个问题。 2.225 45r18的轮胎比较薄，为了保证行驶安全驾驶过程中一定谨慎避免压到深坑。

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

4.14分“优秀”

从6.7提车也一个多月了，之前提车贴懒得写。【购车经历】一开始打算买速腾，结果被销售的态度和车的价格劝退1.4舒适落地15.9太不值了，果断加钱入手。地点:河北牛城。落地16.2，加上首保算5次保养，再加基本贴膜。其他的没了。优点:外观够运动，全LED大灯加自动高度调节在启动时很有科技感，车子配置在同级合资里算是拔尖，这动力明显够用，湿地大油门还能挠个胎（不建议这么做，纯属测动力），车长比较合适不臃肿，空间无敌了。缺点:由于轮毂尺寸大胎薄，胎噪有点恼人，车机启动反应有点慢，能在热车时间操作完也就忍了，存在问题:一开始自适应雷达没有激活，去了趟四儿子激活，倒车影像黑屏了一次，等下次使用时又好了，这就很顶。车内气味还可以，在暴晒后味道较重。总结:这车子配置性价比无敌了，奈何牌子相对弱，价格再便宜到15.5左右，竞争力绝对起来了。何况最近芯片比较缺，早买早享受。

点评车型: 2013款明锐 1.6L 手动逸俊版

4分“优秀”

【油耗】总的来说，明锐还是属于同级别比较少省油的。其实说到油耗，和1.4的比还是费点，如果你要问现在买什么排量的，我会果断1.4t,因为涡轮增加车型虽然保养贵，但也省油啊（明锐车型）。总体来说，两者持平吧，因为1.6的费点油保养便宜，1.4的省电油，动力好，但保养贵点。想买车的车友，可以参考我这点体会！  【保养】保养没说的，经济实惠，自然吸气发动机矿物质机油即可，但就我目前来说，用的福斯的高分子半合成油，7500km保养一次，也不错。刹车油换了，防冻液到目前为止从来没有换过，只是添加，也不知道影响不影响。剩下的就是电瓶了，平常也比较注意，停车状态下从不开收音机，相信它能挺过这个冬天。刹车片，目测还有几厘米厚，各位车友平常注意观察即可，毕竟用车环境和手法都不同。根据车况来换保养件。这款车保养还比较经济的。  【故障】故障来说，也不只一次说这个问题了，大的故障没发现，也没发生过，把自己扔到半路的情况。就目前来看，将近9年，平均一年一万多公里，手动半轴漏油通病。目前状态可能存在油底壳渗油的情况，还有保内换过一会天窗开关，现在又出现了自己自动打开的情况。 【吐槽】呵呵，就现在的新明锐来说，我的老明的表现还是比较欣慰的。做为斯柯达的车主，斯柯达一个百年的历史品牌，非常希望有个良好的表现。希望他造品质车！其实买这车，真的不在乎品牌，而在乎性价比，在乎质量。话说大明的掀背的确是个大特点啊！