外观采用了家族最新设计语言,直瀑式进气格栅搭配上棱角分明的大灯,看着很个性,车身扎实紧凑,车顶到了C柱位置稍做下溜处理,增加了时尚气息。
内饰和三厢版的昕锐设计如出一辙,T字形的中控台布局规规整整,使用了镀铬饰板提升了精致感,但经常碰触的地方能够摸到很多硬质塑料,拉低了档次,新车的气味有些大,开窗通风一段时间才会好很多。
配置偏低,没有倒车雷达和倒车影像,新手司机开着不太方便,也只能后期自己再进行加装,好在安全配置还算齐全,拥有胎压报警、ESP车身稳定系统等。
前排空间充足,座椅的包裹性不错,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指左右的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,要是把后排座椅放倒后,装些大件物品也很方便,只是地板中间的凸起偏高,影响到了一些中间乘客的舒适性。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为112匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的5挡手动变速箱挡位清晰,换挡略带吸入感,百公里平均油耗在6.8L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时动力偏弱,中后段缺少爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。
底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实厚重感,跑高速很稳,但经过大点坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,车速超过100之后,胎噪偏大。
斯柯达昕动虽有不足,但都在可接受的范围之内,质控稳定,开着省油省心,作为家用代步值得考虑。
上周,有很多粉丝咨询上汽大众斯柯达-昕动的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 自动运动版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.99万元万元,懂车帝上经销商报价为10.29万万元,目前暂时优惠大约为0.70万元,我们以此为例,需购置税9726元,车船税420元,商业险4536元,交强险950元,全款落地大约需要118532元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,尤其是造型精致的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰十分的时尚动感,中控台按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的时尚,非常受年轻的喜欢。只不过整体的用料以及做工方面显得稍微有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面表现还算不错,除了给到多功能方向盘之外,还带8寸斑马智行的液晶屏幕,规格已经相当高了,此外这款车型还有倒车影像、胎压显示、定速巡航等等配置,也匹配了发动机启停技术和上坡辅助,并且带电动天窗等,配置可以说是相当高规,毕竟这台昕锐已经是顶配版本了,有这些配置我也不感到意外。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡自动变速箱,最大马力为112Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还算可以,座椅填充物稍微有点偏硬,坐起来不是很舒服,短时间的乘坐时没什么问题,如果长时间乘坐的话会感觉到不适。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
【最满意】
车辆的前脸设计比较喜欢!车子的前脸,采用的是家族式的直瀑式进气格栅、水晶切割飞翼式大灯。对于我这主要是上下班开的人来说,动力没有太大的要求,1.5自然吸气+6速自动变速箱已经足够了。内饰简单大概是大众一贯的风格吧,简简单单,没有一丝过多的装饰!当然,我对内饰的要求很简单,简单明了舒适即可。座椅采用的是织物与皮革镶拼的,深度适中,坐下来包裹性很好,舒适度是可以的
【最不满意】
内饰相对来说比较简单,中控台的塑料感比较强!与其他国产车相比来说还要逊色一些!
外观设计还是符合个人审美,尤其车尾设计非常饱满。
内饰塑料感严重,整体还说得过去吧。
动力自吸就那样,舍得给油也还好。