点评车型: 2024款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 整体驾驶起来感觉比较平顺，没有感到那种像涡轮增压的加速，我自己不是开快车的人，之前看网上说的动力好差，这次感受了一下，还可以。没有动力很弱，感觉是足够用。现在开的是日系，感觉比现在的车好开。 【油耗情况】 销售说城里开7-8升，高速的话6-7升，不知道实际能不能开出来，有没有新款解答的。 【外观】 这个版型感觉比较素雅，没有特别多的装饰，不喜欢那种特别夸张的造型，车头和灯感觉是比较好的。 【内饰】 内饰比较普通，个人不喜欢特别大的屏幕，这个车子有2个屏幕，上面多了一个小屏幕，有显示油耗，时速这些，个人还是比较喜欢的。 【最满意】 确实是一款好车，有个朋友开的是老款的森林人车子。开了之后确实很平稳，功能配置也比较齐全，主要是驾驶辅助和越野性能我比较看好的。 【最不满意】 最满意是动力，最不满意也是动力，平常主要周六日出去，周一到周五在城里用车子，预算有限只要看2.0的车，现在轿车开了7年了，也该换了。 【空间表现】 空间比较宽敞，4.6米的长度，1.8米宽的车宽，感觉比同级的车子空间大太多了

点评车型: 2024款FORESTER森林人 2.5i STI Sport

4.2分“优秀”

24款森林人STI版本 1.空间比想象中好，180身高前排舒适，后排三拳（或者是我腿短？），后排座椅靠背可调节角度很人性，驾驶位和乘客位对于长途驾乘都很友好。 2.操控超过同价位所有SUV，转弯半径小，入弯并线果断，非常容易上手，城市里驾驶很舒适，STI调教的底盘不管是驾驶人还是乘客感受比试驾的旗舰版更有质感。 3.内饰不是我看重的，彩电大沙发不是我看重的，功能多了开车时候用不上也是白瞎，但是自带导航要吐槽，实在太复古了，只能用手机架子解决问题。 4.安全性和XC60（我也试过了）拉齐，拆解视频也看过了，车架结构和气味等工艺令人放心。 5.动力方面城市驾驶足够了，高速咱还没开，反正佛系开车也不飙车也不赶时间，马力值169对市区驾驶没有影响，真要超车踩到5000转还是可以的。要说169马力的STI是不是假的，我只能说给我马力大了我也不一定用得到。 6.同价位不好面子的最佳选择，毕竟落地价格已经超过XC60了。上牌的时候遇到其他几个车主也都是务实的中年人🙂。 个人主管感受，你不同意就是你对。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight

4.3分“优秀”

动力确实在超车时不足，但操控没的说，加装了前顶把过弯十分稳，作为家用钓鱼车，动力够用就行，其他车花里胡哨的功能我确实用不着，它留下的都是真正实用的，安全性也没的说，该有的都有，买了绝对不后悔，但不钓鱼的话我还是会选择brz哈哈，没有选傲虎是因为放不下我的鱼竿😂

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

3.29分“良好”

估计斯巴鲁离彻底离开中国市场不远了，孱弱的2.0动力，糟糕的内饰，不低的价格，最最重要的是天津这4s店基本没啥优惠，庞大快点破产吧。要不是自己喜欢，斯巴鲁现在真的是没什么理由让人花二三十万去买，有个优点就是挺结实，家里人挂错挡撞断两根水泥柱子，车没啥事

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.1分“优秀”

20万级别的车，全进口，水平对置发动机，全时四驱，空间也说得过去，底盘操控都非常顺手，除了动力差点，真的没啥毛病。

点评车型: 2014款FORESTER森林人 2.0i 自动豪华版

4分“优秀”

车内空间大，驾驶视野好，基本安全配置到位，全球安全测评评分较高。 外观见仁见智，就那样，耐看。2.0的动力，市区足够，高速动力储备不足，大油门超车没问题，但转速上升噪音较大，没有那种从容的状态。刹车觉得有些软，和德系车比不是很踏实。 作为全时四驱的车来说，纯城市油耗在10-11，高速油耗7-8，个人认为挺不错的。 维修保养么，反正除了事故，没有碰到过需要自费的项目，没感到作为进口车有什么配件贵和不方便的地方。保养一直在4s，只要不选4s额外的项目，价格还行。 隔音一般，个人对内饰和配置无感，更注重驾驶体验。总结来说，森林人作为家用车代步车是很OK的，尤其是碰到大雨天，雨雪湿滑的环境，四驱是安全行驶重要的一环。 贴几张旧图，毕竟是9年的老伙伴了。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.57分“良好”

22款外观虽只是部分小改动，个人观点还是具有越野车该有的硬核感，空间绝对算是紧凑型SUV里表现最优之一，后排靠椅可调节很人性化，2.0动力随叫随到足够优秀，油耗作为一款全时四驱在接受范围内，底盘紧凑，操控可靠，车机表现还行，原车喇叭太弱有点对不住这个价位，辅助驾驶，车道预警，主动刹车等灵敏度过高，对老司机不是很友好，需要一个适应阶段，颗粒捕捉器严寒地区需要多留意，故障灯亮了也无需紧张烦恼，可立即找合适路段低档位高转速行驶几十公里即可消除，没必要去经销商店里电脑升级消除，费时又费油，选择了国六A就坦然接受，建议时常节假日自驾出游轻度越野的车友尽量提车后选装发动机护板，个人用车一年的体验，感谢拜读，欢迎交流。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.57分“良好”

导语： 如果手拿20~25万预算想买辆纯进口SUV你会选择谁呢？相信斯巴鲁森林人绝对可以进入到备选行列。曾几何时，森林人不仅是斯巴鲁旗下明星车型，更是进口紧凑型SUV的标杆之作，凭借极具特点的水平对置发动机布局和可圈可点的全时四驱系统，新车获得了不少的忠实粉丝。那么作为国内为数不多的纯进口紧凑型SUV级别，2022款斯巴鲁森林人都有哪些亮点和槽点呢？又适合哪类人群呢？ 外观： 2022款斯巴鲁森林人主要对外观细节和部分配置进行了优化升级，虽然仅在售四款车型，但却分为双外观设计，其中豪华版在进气格栅、外后视镜以及雾灯等位置增加了镀铬装饰点缀，而运动版则通过中网、雾灯罩和轮圈等熏黑处理凸显了其运动特质，同时还增加了橙色元素。不规则的大灯样式+更向前突出的下护板提升了前脸辨识度，相比车头，尾部设计并没有太多特点，不过一直延伸至车侧的尾灯与车身巧妙地融为一体，极具个性。不知道这样的造型设计您喜欢么？ 内饰： 斯巴鲁森林人依然保留了传统的经典样式，例如双筒式仪表盘。虽然整体内饰氛围谈不多么豪华与时尚，但在用料和做工上却并不粗糙，大量物理按键的设计在使用上甚至比当下流行的“万能触控大屏”更加便捷，其中还包括手势调节温度、面部识别等黑科技配置。与此同时，为了区分豪华版与运动版，在内饰仪表盘配色、方向盘、挡把和座椅的针线缝制等细节上也进行了差异化处理。 安全配置： 除最低配以外，其余车型均配备第四代EyeSight驾驶辅助系统，并新增紧急自动转向辅助以及车道居中保持等功能。相比常见的主动安全配置，斯巴鲁的这套EyeSight驾驶辅助系统是世界上第一个仅使用立体摄像头实现预碰撞制动的系统，不仅将视野大幅扩展，而且可以支持更广泛的情况下驾驶，绝对是新手或是女性朋友的福音。 空间： 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1815/1730毫米，轴距为2670毫米。令人意想不到的是，第二排座椅还支持靠背角度调节。后备箱容积为505升，放倒第二排座椅后可拓展至1747升，再配合上12V电源、后座折叠开关和袋钩网钩等后备箱配件，空间表现灵活多变的同时又为喜欢越野郊游的朋友提供了便利。舒适性配备方面，全系标配座椅加热和记忆，高配车型还配备了电动尾门。 动力： 新车全系搭载一台2.0L发动机，最大功率113千瓦（154马力）；峰值扭矩196牛·米，与之匹配的是CVT无级变速，单看账面数据其实并不算出彩，但新车最大的亮点是采用了众所周知的水平对置发动机布局，更低的重心和更小的振动在实际驾驶中更加游刃有余。此外，左右对称的全时四驱系统在面对未知路况时也毫无压力，X-MODE越野模式也让新车在行驶中更加事倍功半，不得不承认，斯巴鲁森林人是一款充满“野性”的SUV。 导购： 2022款斯巴鲁森林人共在售四款车型，售价区间为22.38万~26.58万元，不过根据郝哥暗访北京地区某斯巴鲁4S店得知，目前全系新车优惠10000元左右，同时还有一台优惠高达2万元的库存特价车。根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选最低配豪华版即可，优惠后裸车价21.38万元，虽然是全系唯一未配备EyeSight驾驶辅助系统的车型，但从性价比角度出发，拥有2.0L发动机+CVT变速箱+全时四驱也已足够。值得一提的是，根据店内透露，现在购买斯巴鲁森林人还可享受五年或15次基础保养免费政策，由此可见，以进口身份进入国内的森林人相比那些同价位的合资SUV，在养车成本方面还是具有一定优势的。 竞争对手： 那么在20~25万进口紧凑型SUV这块细分市场，斯巴鲁森林人可以说并没有最直接的竞争对手，换句话说，选择森林人的消费者可能更看重的是情怀或是水平对置发动机的特质。那么您是会选择知名度和口碑皆佳的本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏等主流SUV，还是会考虑号称“个性化”品牌斯巴鲁的森林人呢？ 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2022款斯巴鲁森林人也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。虽然目前斯巴鲁在国内的销量一直不温不火，但在日本本土的销量却在持续上涨。有消息称，斯巴鲁森林人即将实现国产化，但最终结果还不得而知，那么您觉得如果国产销量会有所提升么？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的就是安全性、环保性、空间还有市区内的驾驶感了，还有那些老生常态的水平对置、全时四驱、eyesight系统等等。市内并线超车，动力随叫随到，很顺畅，感觉是飘过。不要相信键盘侠纸面数据，市区内绝对够用。eyesight系统很灵敏，主动刹车也比较平顺。新车车内基本没什么味道，之前看此地无垠测评，车内污染物同级基本最佳。 【最不满意】 100以上，尤其是120以上，动力确实有点弱。不过，限速也就是120，超速也没有必要。车内音响一般般，够用而已。80以上，风噪胎噪比较明显，但也可以忍受。启动宛如拖拉机~倒不碍事毕竟刚开没多久，看哪哪都好，暂时没有别的不满意的。

点评车型: 2013款FORESTER森林人 2.5i 自动豪华版

4.14分“优秀”

传统四驱城市SUV，兼具烂路轻越野。 最有印象的是一次暴雨山洪期间下45度山坡，要是抓地和四驱不够的话就滑下山了。虽然后面再也没用到过四驱模式，但是一次就值回本了。 最好的车就是陪你出去的车，森林人陪伴了我去福建、江西、江苏、上海等省份，去过海边、进过深山、看过日出，非常可靠、非常实用。 够大的后排空间、灵敏的提速、灵活的驾驶，在各种环境中都游刃有余。确实像是森林人的名字一样，是一部可靠的车辆。 2.5L自吸+CVT变速箱，非常适合城市道路，前段加速非常灵敏，在电车普及之前每次都是红绿灯领跑。不过在安定下来之后，城市通勤的油耗12-14L，让他没有这么的适合。 加上家里的娃已经出生，接下来会考虑6座增程式或纯电车型。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

3.43分“良好”

【购车经历】 我买这个车的时候挺随意的，在去年一月份的某一个下午试驾完就付了全款，裸车23，落地25.8，山东卖的都贵吧。 【驾驶感受】 说些优点吧，视野开阔，es主动刹车很赞，acc也可以，倒车可以看到离障碍物具体距离，夜晚戴着钥匙靠近车子，车会自动亮灯，标号92，我一直加两桶油95的，一箱油跑600公里左右。 我24岁，被人说过开这玩意太老气，花二三十万买个百公里加速十秒开外，又不好看，图啥？好像也没毛病，对比同价位的车，森林人这个外观确实不像这个年代的，外观丑，内饰更丑且小众，挺多人不认识这个牌子，还以为是几万块的杂牌车，这个我无法反驳，本身就是一个工具车罢了。 【最不满意】 单位离家三百米，很少开车，2.0动力一般，但驾驶感挺好，踩油门就是了也没有超不过的车。gpf这个东西我没有遇到过，因为我开车比较激进，不存在要故意跑高速拉转速啥的。偶尔线束脱落有异响，其它到没出过毛病，车机我几乎没用过，偶尔连个蓝牙，所谓270环影挺好使的，测距离很准确。车漆薄，座椅包裹度一般，后排放倒我178cm可以斜着躺平睡觉。 总体还行吧，挺好开的，只是斯巴鲁再这么摆烂下去，不出意外，这是我最后一次买斯巴鲁，再开两三年，我打算置换个电车。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.1分“优秀”

【空间表现】 非常满意，后备箱非常的大，前排和后排空间也很够用 【最不满意】 车机系统真是垃圾，什么时候可以换装国外同款车机，carlife真是巨难用 【驾驶感受】 提速只要敢踩，动力还是有的，确实提速很平顺，不如涡轮增压的机器猛，要是动力改成2.0t这真是我的梦中情车，驾驶视野非常好，而且底盘好，通过性好 【油耗】 油耗方面不是太满意，毕竟车友们都说能到78个油，我这一直在10个油以上，虽然就是普通的92，但是还是希望多磨合磨合能把油耗降下去

点评车型: 2016款FORESTER森林人 2.0i 时尚导航版

3.79分“良好”

【最满意】 最开始的时候真的考虑要选择2.5升的车型，后来一想买车主要是家用车2.0的动力完全能满足家用了，0-80的提速都很快，非常适合市区驾驶，高速目前跑过一次，跑到120也很轻松，再快的速度也没尝试，2.0的动力完全是能满足我的。 【最不满意】 后排空间有点挤，尤其是有一次嘀嘀打车打了一辆帕萨特，我180的身高坐后面很大位置，做我自己车就有点挤，另外就是缺少一些新科技。

点评车型: 2020款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版

3.79分“良好”

【最满意】 动力一般吧，但是它起步还是挺快的，这点就够了，因为我常开的路段都是市区，很多红绿灯，经常要停下启动，所以起步还是挺舒服的，高速的话，就是在100时速的时候开始感觉到加速有点乏力。方向精准，底盘特别稳，调教的特别出色，悬挂系统也还不错，所以减震很棒，过弯的时候也不会飘 【最不满意】 冷车启动的时候，噪音有点大，有点吵

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

4分“优秀”

【最满意】 马力，不算大，但带动森林人还是足够了。不激烈驾驶，这个动力完全够用，跑高速很稳，比想象的稳。不发漂，整体动力响应不算灵敏，但可以接受，上坡动力杠杠的，毕竟四驱，重心确实不像其他SUV，开起来像轿车 【最不满意】 没有前雷达，不是自动大灯，没有后排出风口，副驾驶手动调整，车内后视镜没有自动防眩晕。中控设计不难看，但没有跟上主流设计。车机很难用，新车有明显异味。音响音效一般。