点评车型: 2019款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI
说实话作为一名95后买这个车别人都很不理解,内饰老旧,动力孱弱,品牌影响力降低等等一系列原因,但我是个喜欢小众的人,更何况十几年前的三菱可不是小众品牌,再加上成龙电影对三菱的宣传,小时候就对三菱这个品牌产生了好感,只不过时过境迁,终究沦落成三线日本品牌,在看车时候看了很多,自主品牌,美系车,韩系车,法系车,基本二十万以内的车都看过,轿车SUV都没差,一开始心水的思域,结果太大众了,再加上前几年的思域全网事件,直接劝退,虽然真的很好开,家里以前开的10款CRV,也是好车,开了将近十年没坏过,也就基本保养,用车成本除了油钱也没啥,新款的CRV挺好看但是裸车快二十万了连最基本的6个气囊都不能提供,又看了奇骏,同样的价格单色轮毂档次太低,丰田的RAV4也是,价格高配置低,直接放弃,最终还是看了欧蓝德,满足自己的要求,不烂大街有自己的品牌底蕴,跟几款日系车型比起来同样的价格配置最高,同样的配置价格最低,奈何囊中羞涩没能买超选四驱,退而求其次选择了2.0,开了快七万公里了,说良心话虽然整车技术很落后但是也是真的稳定,只有因为日本电装品牌燃油泵有问题召回过一次,当然大部分品牌都召回了也能接受,油耗嘛因为是老技术有点高,城区红绿灯走走停停表显九个多,实际估计也在十个多左右,对一款2.0自吸发动机来说有点高,毫无加速感可言60码以内加速比较轻快 不过也不能一脚地板油不然光有声音没有动静,需要踩一点松一点再接着踩 人为的控制转速进行换挡,但是跑高速真的很舒服超级平稳这个好评,但是隔音很差同时座椅很硬人造皮革品相不好,但是20款的就改善了也很舒服,空间嘛因人而异虽然车身长度四米七但是空间利用率不高显得后排腿部空间略小 本人身高一米七八 后备箱空间倒是不小,这个车粗犷的性格适合大西北那种车少路平的地段。总体来说车不错,皮实耐用,适合不是特别讲究精致感的用户,性格也要佛系不然开起来真的很着急,要加速感的话要么足够大的自吸排量,要么就是涡轮带T的,日常家用没问题,总体来说值得推荐吧。
梅阿查球王:18款2.4豪华四驱车主路过 这个车还是得上2.4的才舒服
人生:这两天准备买欧蓝德 请问有什么注意的没有
MDS669:车是好车,但是内饰像是十多年前的,坐里边像买了旧车,不过年底22款欧蓝德上市,挺好看