点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

最满意的就是外形跟内饰，也是选这款车的主要原因，动力方面够用，符合1.5T的标定，如果满载开空调再碰到爬坡，我想会比较吃力，零百加速10秒左右，所以在乎动力的建议上2.0T的其他车型或者这个车的混动版本，我有点后悔没上混动版本了！有句话说的好，过高的动力很多时候或许我用不到但不能没有。油耗的话开空调市区11左右，高架9左右，高速还没上过！对比竞品车不算省油也不算费油！整车NVH做的也还不错，车外很明显的点火声在车内几乎感觉不到。车机也值得表扬，8155，很智能，很流畅，很清晰。目前发现唯一缺点就是油门踏板加速有轻微震动感，像脚底按摩棒的感觉。总体按这个价格来说是款好车，该有的配置都有，同样的配置跟价格合资车哪里去找？接下来就看耐久性如何了，有待验证！

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.9分“良好”

8月份买的车，总体感觉不错，这周用了三天从上海开回了兰州，2100公里，油耗7.5，一家三口人，开累了就下去找个城市休息。车子的自动巡航功能很实用，开高速很省力。觉得唯一就是座椅坐垫太薄，时间长了屁股疼?。 用车总体感受不错，优点:1、空间大，宽敞，座椅厚度有点薄啊。2、油耗低平均油耗7.8，平常上下班开，高速7.5左右，总体还不错，比我之前的荣威350还省点。3、隔音效果不错，和同事的奔驰GLC比较还更好，当然高速风噪和加速发动机的吼声避免不了。4、车架稳定性不错，过颠簸路比较稳，没有多余震动，过弯姿势也可以。（底盘都有护板，线路排布很整齐）5、加速也可以，1.5T发动机踩一脚就有，基本感觉不到顿挫，高速超车有信心，虽然起步稍微有点肉。 缺点:1、没有眼睛盒。2、水杯架设计不合理，挡住档杆。3、手机蓝牙对方听不到声音或比较小（不知其他车友有没有这个情况？） 总体来说车子不错，15万的车子不能要求30万的品质，不吹不黑，自己用的满意就好。

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3.7分“良好”

自己喜欢的车型，非常不错的动力，空间，内饰，外表颜值拉满了。现在开了五百公里各方面表现都很好，坐等车主终身享受权益。平时上下班代步开，油耗很低，这里避暑胜地夏天空调都不需要开，冬天太冷必须远程开启座椅加热，不知道油耗会不会高。RX5提完车之后自然要来给家里人看看啦，先来到了我姐的店里，停在门头前还真别说有那味儿了。简单的介绍一下我的这款车，它是荣威今年的新款，推出的第三代RX5。颜值高的事物真的非常容易吸引他人的注意，像我在外面拍照的时候，还有人在看我的这款车呢。每个车其实都有他们自己设计的风格和特点，第三代RX5它可能更偏向于未来感吧，特别大的前脸儿，然后流线比较柔和的车身看上去像是一个跑车的SUV类型。第三代RX5车灯非常的漂亮，而且第三代RX5是一窄条的，里面的LED的灯光，车子的面还有一个交互灯，然后就是全部的格栅了。科技感强只是一方面，第三代RX5的智能化真的让我啧啧成奇。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.9分“良好”

功能挺多的非常方便，买车前参数、造型、内饰、静态体验等之前都研究了好久给到消费者的整体感受是整车造型大气耐看，内饰档次不低，回头率还是很高的。所以整体的内外造型也算不错。副驾的座椅包裹性不错，座椅长度较长，支撑起来人不容易疲劳。跟滑移屏交互自如，滑移屏自带的APP及内部功能按键很顺畅，人机交互效率高，估计是 8155芯片和智能洛神系统功劳。后排体验：空间大乘坐也挺舒服，整体感觉不错。 高速行驶风噪这个是通病了，不过开音乐后倒也不是特别明显，不去纠结也不是什么大问题。 就是车机偶尔会跳出几个升级模式，不会操作，问了专属客服群就只会叫你去店里解决，强烈吐槽一下 总结下来车子硬件没啥问题动力很足，第一辆车还可以，挺喜欢的，空间挺大的，开起来挺舒服的，推荐购买

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

购车经历吧 是我同事，他是荣威的车。当时就直接跟他去看车了。看了很多车型。就和家人一致，就看中了第三代。然后10月底订的 11月5号提的车。然后买回来也就天天放在公司门口，也没咋开车子，倒是挺喜欢的，也挺满意。 要说有不满意的地方。目前就是车子启动在路上跑的时候，总感觉门有点透风，就是那种吱吱吱的声音 还有呼呼呼。刚开始总感觉车窗没关好。现在也没咋搭理 然后后备箱还是咋的有点点异响。那声音就像掉落东西一样的。也找不到啥原因 总体来说 大部分还是挺满意的。就是一些小毛病。也无伤大雅。 要说满意的地方还挺多哦 喜欢他的外观。乘坐感也挺舒适。空间中规中矩。然后后备箱 空间也挺棒。外观以我看来 个人非常喜欢。看起来很帅气。特别是车头那一部分。非常的哇塞。嘿嘿 不知道大伙有没有这个感觉？ 驾驶感受吧1.5T的动力，同级别来说，并不算很强，但开起来非常的平顺。这一点不用质疑动力足够。家用代步完全ok了。 要说空间还真不错，乘坐的感觉也挺舒适。 总结的话，目前我一家子都非常喜欢。一家人开车出去旅旅游。非常的nice呢。首先油耗能接受不是很高，动力对我来说足够了。外观比较大气。主要平时跑高速也跑的少。跑市区比较多。大伙最关心的油耗。其实并不高。在接受范围内 不像网上说的那样，国产什么油耗高之类的。 开了才知道，不喜勿喷个人看法。 总结的话:看分哪几种吧，比如油耗。不是很高。外观比较帅气 内室，比较舒适。动力也足够。 然后我最想对所以车友们说 : 新的一年里，祝车友们新年接好运。一家子身体安康，万事如意，心想事成，一路发发发。

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4.4分“优秀”

【空间】 虽然是紧凑级车的定位，但明眼人一看就知道，RX5它还是要比那些同类型的紧凑SUV大一点的。我挺喜欢车子的后备厢空间，可以放几个行李箱，完全不会有压力。后排座椅还可以放倒，放倒之后能满足家用的任何需求，搬家都没问题了。 【动力】 优秀的动力表现，给我带来了很强的驾驶体验。动力对于我来说已经超出了够用的概念了，属于是盈余很多的那一类。市区可能没啥感觉，上周开车出门，在高速上跑起来动力十足，车速100公里之后继续加速超车，感觉动力储备也很足。只要舍得给油，动力是足够强的。 【配置】 配置方面，我说一个地方，就是它的360°全景影像系统。这个配置其实还行，但是它的清晰度和畸变并不是很理想。尤其是它的倒车视角，畸变还是挺大的。其实这种东西，从我的理解来说应该是可以电子矫正的吧，不知道厂家后期可不可以通过OTA来调整一下。 【油耗】 目前还在磨合期，车子可以油耗没有到最终的数值。一般新车刚提回来这个阶段，油耗都是会虚高一点的。而且市区里面开车，本身油耗也容易高。RX5目前保持在7.6个左右的油耗。 【舒适】 座椅是皮质的，手感还不错，摸上去比较细腻，触感不错。座椅的设计符合人体工学，尤其是在腰部的支撑点这个位置，感觉是非常贴合人体的。 【外观】 外形的整体设计特别的大气时尚，是我喜欢的风格。特别是前脸，中网是很酷的造型，给人一种很有运动感鹅视觉效果。 【内饰】 内饰最满意的就是中控的那块大屏幕了，搭载了一套很实用的车机系统。运行流畅，平顺，稳定。内饰用料厚道，很多的软包，没有别的车那么强的塑料感。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

2022.8.18真是个好日子 顺利提车 中间还接到了女儿小升初的录取电话 值得庆祝? 从预售开始关注 在Z6和小五之间对比了好久，最终还是被颜值和质感俘获 在8.5日上市之日下定了次顶配滑移好屏版，凤羽格栅加上丝绒银高级的色调，配上黑内，运动大气感觉自己又年轻了些！中空科技感满满，27寸滑移大屏 山水水晶档杆，软包随处可触，质感爆棚?， 20寸大脚配马牌轮胎，座舱静谧性超好，格外舒服，全家人坐上车，空间舒适度立马体现出来， 一体式运动座椅包裹性不错，但颈部支撑不足，开时间长略显疲劳，也没找到太合适的头枕，内饰整体质感高级，材质异味在同价位中绝对领先，滑移大屏一大噱头，满足副驾操控体验，系统开放性不足娱乐功能略显单调，望后期能通过系统更新完善，1.5T188匹马力满足日常驾驶，舍得踩油的话起步也是能刚一刚的，湿式双离合换挡平顺，水晶山水档杆也是一大卖点，前排充电接口没有12V接口不太厚道，充电区域储物空间有些鸡肋，放啥感觉都不合适～我178主驾座椅调至舒服，后排乘坐还是很舒服的，后备箱空间对于我来说，因为不经常拉太多东西，还是非常给力的。 小五已经陪伴了165天，首保前出现了一些音响杂音的小问题，经过系统升级已经解决，油耗在首保后也大幅下降，现在行驶了7090KM综合油耗7.8左右，对于家用城市SUV来说还是非常经济的。 2023.1.14小五经历了第一场雪，所幸的是门把手后视镜都没有上冻，正常开合！ 整体来说，选择这辆车始于颜值，但经过小半年的使用，对于小五的表现还是非常满意的，人无完人，车无完车，知足常乐，口罩已散，希望和小五一起迎来更加美好的生活！！！

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.3分“优秀”

尊贵的好屏版的车主: 兜兜转转，又回到国产的怀抱上，上一辆车是雪佛兰科鲁兹手动挡，算是买二手练手两年！买车前看过瑞虎 哈佛、长安、比亚迪，最终选择了是它 这辆车我不想再用手动挡了，堵车时真的难受，不停的换挡，不停的踩离合，不停的踩刹车。。别说手动挡有什么驾驶体验，感觉说这放的人纯属是自我安慰，开车开的都累还有什么驾驶体验可谈。 关于动力，动力还不错，我开的车不算不多，这台动力确实够用，而且有劲儿，毕竟1.5t足够了！ 操控 怎么说呢，还可以吧，够用，因为车头大，脸长，过弯车头跟A柱有盲区。可是也改不了，虽然有360全景，但是看着不习惯就慢慢适应吧，时间长了就好了，我也慢慢习惯了。 最不满意的是主驾驶不给加装电动腰托了，除了顶配，其他的版本没有标配。毕竟一款车是面向所有不同体格的人，每个人坐的感觉都不相同，需要来调节不同的姿势，虽说一个靠背就能解决，但是视觉上看着很不搭调，强烈建议电动腰托也要带选配，毕竟多不了几个钱。 【保养】 等本月端午节回去首保 目前已经有2300多公里 【油耗】 开得三个月， 油耗感觉良好， 高速7个油，市区8-9个油 国道7个油 有时6个油 可能磨合期有点高 理解吧 首保过了后再说吧 最后两个图我喜欢😍 这是车友群拍的 好厉害好图 好了说完了，提前大家端午节安康，开车注意安全 平平安安回家！

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.5分“优秀”

现在大街上开suv人越来越多，空间大，视野高。计划换车了，开始去4S店看，网上查对比之后，选择面好广，畅销车型很多，可谓百花齐放，让人眼花缭乱。 先把目标确定价格12万左右，支持国货。最后在cs75 plus和rx5之间，最后决定入手这台荣威第三代RX5。因为4S店看后，我被她吸引了时尚简约的设计，赢藏门把手，大屏幕等吸引了。买的丝缎银色，这个是主打颜色，黑色内饰比较耐脏。 详细说一下选择她的原因： 一、一进入车内，好家伙，这个大大中控屏幕吸引了我，27寸的，关键还能滑动到左边，方便副驾驶娱乐，不错。有新意。内饰上手能触及到的软包很多，遮阳板带的镜子推开自动开灯，座椅包裹性很好。 二、比较满意的车上有AR实景导航，很方便，到了陌生的地方，指引的很具体。 高速上开启ACC自适应巡航，远途变坦途，开车不累。支持紧急呼叫救援，在你头顶天窗开启键旁边有个电话按键。 三、设计上用心了，山水纹路档把看着漂亮，开启灯光后，档把灯光亮起，还有高级感。表扬一下情感交互日间行车灯，可以变换，按下钥匙解锁，灯语显示倒数数字很不错。隐藏式门把手弹出，很有仪式感的。 其他像前排电动座椅，加热，360全景影像该有的，行车记录仪，贯穿式尾灯，全景大天窗等等配置都有，常规操作，直接拉满。 四、支持蓝牙钥匙远程控制，冬天我下楼前开好热风空调，到车上时已经热乎乎的了，方便。 车机软件很丰富，流行影音软件不少，最近又更新有了央视影音，在车上还能看电视节目。 五、空间上车长4.65米，但是轴距2.76米，总体给你的空间不小，表现到后排，后备箱空间充足，旅游载人拉行李够用，后排座4/6比例放到，空间大，铺床被子能当床了。 六、能选配20寸轮毂轮胎加3千元还是马牌的轮胎，美观实用也提高了车的档次感。值得一提的轮眉也是烤漆配色，从侧面看有美观的腰线，整体修长漂亮。 购车经历：裸车价13.85万，选配20寸轮毂加3千，合计13.89万。和销售经过一番讨还价，全部优惠7200元。别慌，还有其他优惠政策，加99给了价值4000元左右太平洋全保险， 加988送终身免费保养，这都提高了他的性价比。其他买车时厂家提高旧车置换补贴的，我也参加了。 最后其他送了全车玻璃膜后备箱垫等 比较赞是送的脚垫不错，其他一般。 保修上，除了5年/10万公里保修政策外，还有个核心部件首任车主终身质保。解决你后顾之忧。 开了2个多月了，总体驾控体验还不错 动力充沛，1.5T蓝芯发动机可以的，车身也很稳。 油耗还满意。春节去华山旅游平均高速6-7升，日常市区9升左右，综合8升左右。 现在跑了6200多公里，平均油耗8个。 对一个这样大小车来说已经令我满意了。 但是这台车也是有些不足之处，下面几个方面让大家了解一下。 1.车机系统上不支持carplay，投屏只支持一些app视频软件，还有操作界面过于简约，可以多显示一些信息的，字体大点，要不这么大的屏幕不浪费吗。 2.中控杯架位置设计不合理，在档杆下面，应该设计在侧面，如果放水杯什么的，你挂挡就很不方便喽。 3.语音识有待提高，不是听不懂，就是你讲话她被无缘无故唤醒她了…… 4.这个价位次顶配车型，没有并线辅助，提醒侧方来车的。可惜了，这个价位了还没有。有这个功能高速行车多份安全。 5.时速高了后胎噪风噪也就逐渐大了，二代还是双层隔音玻璃，三代取消了，当然隔音就差点。 总体我还是满意的，总体评分80以上。毕竟没有完美的事物，接收她有她的优点也得适应她的缺点，我选自己喜欢的。朋友，你怎么看呢？ 最后祝看帖的朋友，2023平安幸福!

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.93分“良好”

荣威RX5如今有些“英雄落魄”。曾经也是一代神车的它经历三代进化迄今已经在中国累积了百万规模。但如今的销量和号召力却落后于对手，不过也正是在这种重压之下，终端优惠达到2.5万元，让第三代荣威RX5的性价比凸显。它的指导价从11.79-15.59万元，刨去一个没有现车的最低配（基本买不到），再刨掉一个主打智能驾驶的顶配（基本没人买），实际售价12.29万-13.59万元加上终端再少2.5万，相当于11万就能买到它实际意义上的顶配。 这是什么概念？这可是一台长度4655mm、轴距2765mm，188匹动力+7速湿式双离合，带27英寸滑动大屏、带L2智能驾驶、AR实景导航、感应后备厢的SUV，和哈弗H6、CS75PLUS是同级别的对手，但是价格却直接打向了CS55PLUS、瑞虎7PLUS这类小一号的SUV。不说其它就这个价格说它一句“性价比之王”不为过吧！ 从动态驾驶来看，给我印象最好的是这套7速湿式双离合变速箱，除了在很踩地板油急加速时降档稍微有些慢，在山路坡道上的反复加速、减速测试中，在车身负载和动力请求不断变化的过程中，这台变速箱始终表现的足够平顺，换挡积极且毫无顿挫。此外，底盘的减振阻尼也偏大，在过大颠簸路面时，能够将车身的晃动很快的拉住，营造出不错的贴地感。因此在以时速60公里/小时过山路弯道时虽然仍然能感受到较为明显的外侧侧倾，但车身轨迹非常清晰，车尾也没有莫名其妙的晃动。虽然是一台SUV，但仍然保证了一定的驾驶乐趣。在我来看最大的缺点就是在急加速时，降档有点慢，导致发动机转速偏高、声音偏大。日常只要不激烈驾驶，还是很舒适安静的一台车。此外车机系统、语音系统的使用可以进一步的优化。 第三代荣威RX5如今的境遇不完全是产品的问题（可以说如今的产品力完全对得起这个价位），更多是错失了市场机遇的原因。第一代的辉煌没能延续，没能在消费者心中形成持续的心智占位，曾经质量问题也累积了负面口碑，如今想反攻回来就难上加难。但是看在它如此高的性价比，厂家也拿出了足够的诚意。就看市场愿不愿意再给它一个机会了。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.21分“优秀”

在荣威rx5刚上市时，曾经在SUV市场上也有着不错的销量表现，与当时的哈弗h6和博越占据着自主品牌SUV销量榜的高地，而时过境迁，这台车的市场表现比起以往要差了许多，但荣威品牌也在积极努力，于不久前推出了新的rx5车型，甚至打出了“豪华平替”这种口号。在朋友的影响下（又是他）我也去试了试，看看这台车能不能再次取得辉煌的销量成绩。 试驾车是标价13.59的版本，官方命名应该是“滑移好屏版”，不过试驾车选配了20寸的轮圈，因此实际表现可能会与小轮圈的版本有所区别。目前第三代rx5全系搭配1.5t发动机，188马力匹配七速湿式双离合变速箱，单看参数还是相当不错的，实际表现上，尽管试驾那天天气相当炎热（一些车型高温下动力会明显衰弱），但绝对动力表现还不错，全力加速时还是有着不错的加速表现，即使高速再加速也有一定的动力储备，主观上比起一些对手的1.5t版要强一些，当然也不要有过高的期待。变速箱表现有些问题，首先或许是受制于硬件问题，这台车的起步还是稍稍有些不利索的，同时或许是为了妥协平顺性，这台车的换挡也是比较慢的，前三个档位切换时会有一些动力中断的感觉，同时也偶尔伴随着小的闯动。动力响应也不是很好，小的动力请求响应倒是比较快的，大的动力请求响应就比较慢了，而且会存在先拉高转速后降档输出动力的情况，运动模式下动力响应稍微有所改观但也是偏慢的，整体动力请求执行不是很果断。总的来说，虽然以换挡速度换平顺性是之前许多品牌双离合的共同调校思路，但最近一个时代已经有许多厂家能够调出二者兼顾的双离合器变速箱了，因此这台rx5的表现和同级别一些优秀的对手比还是要差点意思的。 底盘表现分开说，舒适性层面，考虑到这台车装配了20寸的大轮圈，这台车对于小震动的出力还是相当不错的，过滤程度很好，大震动的处理也还可以，在通过减速带时稍微有些颤动，同时在经过连续颠簸时车身稍微有些晃动，但考虑到级别也无可厚非，总体还是比较不错的。 运动性表现一般，日常快速并线转弯时车身的侧倾还是比较明显的，主观上不是很运动。转向手感本身表现还不错，低速比较轻，随速随角度的增益也还可以，没什么毛病，不过这台车的转向初段响应还是比较灵敏的，但车身跟随性表现又不怎么好，可能会稍微有些不适应，但考虑到定位也不是什么问题。刹车脚感本身是比较紧致的，踩起来有一定阻尼感，但初段是一点虚位，好在总体还是比较好适应的。 NVH表现总体还不错，风噪和路噪的抑制考虑到级别都可以给到好评，发动机的噪音和震动抑制也不错，另外值得一提的是我看荣威前期的宣传可以做到立着硬币发动机点火硬币不倒，感兴趣的话可以试试。（反正我找了别的车不是很好做到） 静态上，这台车的外观还是相当有辨识度的，是否喜欢见仁见智，我个人觉得还是比较大胆的，而且看得多了感觉也还可以。内饰观感上也还不错，同时也保留了一些快捷键来方便进入二级菜单。高配的这个可滑移的屏幕主要还是以噱头为主，实际效果似乎没什么特别大的作用。车机表现还不错，流畅度和功能表现都比较好，操作逻辑也比较好上手。 前排人机工程学有些问题，首先座椅不能放的特别低，而且调度也不多。方向盘的调节范围也不是很大，不过这点对于我来说倒还能适应，但以我的坐姿来看方向盘会挡到屏幕的边角，虽然不怎么影响获取信息，但挡到一块总归一些奇怪，座椅本身我个人觉得也偏硬一些。后排表现一般，空间够用没问题，但是座椅依然偏硬而且后排的靠背角度偏陡且不可调（奇怪的是老款可调），后备箱空间表现还不错。配置上，我认为试驾这台车的配置表现就已经相当够用了，而顶配的差价相对而言就不是很划算了。 总的来说，这台全新换代的荣威rx5表现有一定亮点，但仍旧有比较明显的不足，单就产品本身还是有一定竞争力的，但不得不说这个价位的市场竞争现在空前激烈，几乎是每家品牌的必争之地，因此其认可度如何或许还需要市场的检验，至于官方所谓的“豪华平替”咱也不懂能替代谁。另外在节能减排的大趋势下，我个人对于这台车那套结构非常奇怪的混动系统还是挺有兴趣的，有机会我看能不能去试一下。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4.9分“优秀”

对于这款车的购买经历，说起来还是非常精彩的，从最开始的长安CS75puls再到吉利星越最后到选择这个第三代荣威RX5，最喜欢的就是他的外观，毕竟是自己的人生中第一辆车，当然要精挑细选了，年轻人喜欢的就是仪式感，他的交车仪式真的让感动十足，话不多说还是分享一下我的使用吧！ 【整体外观】确实是因为外观才是一眼就看上这个车了，特别是前脸的设计，本来是想买雷克萨斯的，奈何是经济实力达不到，整体外观这个车确实比较符合我的口味的，感觉整体车身有种低趴的感觉，再加上前面夸张的前中网，还有那个特别炫酷迎宾灯，本身我就是一街舞老师，更喜欢让人眼前一亮的感觉这个就是恰到好处！ 【提车价格】我选择的是滑移好屏版；大家肯定就比较关心价格了，我秉承的就是问清政策，羊毛能薅就薅，不喜欢就退嘛！盲定就定了，当时是同时交了长安的跟荣威的定金，看看那个最后符合我的心意。结果盲定的政策确实是比较优惠，8.8元抢的1288的提车券，后来又追加了2000元能抵4000元，才知道20寸轮毂不是标配，不过给我免费升级了，其他的终身保养还有免费流量还是薅羊毛薅到了。 【配置方面】关于这个，其实我觉得还是比较有发言权的，既然选择这个车，总是因为喜欢，不喜欢的话我早买长安了，这个能滑移的大屏真的是我的最爱，内饰我选的是咖色黑色双拼颜色，确实有些贵族范儿，车机系统真的好流畅，里面有个很有意思的功能能够设置回答语，确实是非常炫酷的，哈哈~今天去公园的时候我还跟女朋友在车里看了一会儿电影，音箱效果确实有的说，至于为什么就看一会儿，是因为我觉得费油！！！ 【驾驶感受】车子跑了1000多公里了，说驾驶感吧，提速确实给我的感觉略微有些肉的，前段加速真的是略显不足，想试一下路虎抬头的那种感觉真的是体会不到。可能就是人家销售顾问所说的这款车是主打舒适的原因吧！不过，喜欢那种激烈驾驶的兄弟们，买这款车还是要慎重但是中后段还是比较给力的，零百加速没试过，毕竟是自己的第一台车还是比较爱惜的，不舍得暴力驾驶啊！ 【综合油耗】关于油耗，说实话这是我的第一台车，各方面都想记录一下，对于油耗我个人觉得还是比较低的，我现在表显是6.3L/100KM；我觉得很大一方面是我这个司机比较优秀吧，毕竟这个大的SUV，能开出这么低的油耗，跟技术还是有很大关系的。 【用车分享】其实对于刚买车的小白来说，用车这方面真的是勇于探索的，经常在各种论坛上查找关于车辆的用车小常识，开车小技巧，对于这个车贴太阳膜，我选择的也是最好的，花了我5000多块钱，当然没有去4S店推荐的地方，免费送的太阳膜我也没有要，我觉得还是应该选品牌，关于后期保养，因为有一个终身免费保养，费用什么的也不用担心。买车的时候还说有终身质保，这样也不用担心其他的了，真的爱了！说了这么多，总体来说还是不错的，还是比较满意的，就像自己找的媳妇儿自己总不能说他不好吧？

点评车型: 2022款荣威RX5 尊荣滑屏版

3.79分“良好”

你没看错，RX5已经来到了第三代，不得不说，更新迭代的速度新势力见了都直呼内行。第三代RX5肉眼可见的变化就是，造型上更具有攻击性了，包括车尾运动氛围的营造，也是一改先前略显简单的风格。 内饰的提升也很明显，27寸可滑移大屏是彩蛋配置，有新鲜感，内饰的材质和配置也都没啥可说的，是这个级别该有的水准，可圈可点。 这代RX5有混动和燃油两个版本，混动的零百加速我们实测过，在夏天高温的天气下实测是7s的加速成绩，数据是还不错，体验上来讲，起步阶段的动力响应滞后还是比较明显，此外燃油版的零百加速没测，先不予置评。 燃油版的RX5开着做了绕桩和过减速带两个项目，整体来说机械素质上依然是一台家用车的底色，避震整体设定偏软，滤震是比较到位的，乘坐感上来讲是够舒适的。 第三代RX5这台车，你要找一个比较明显的槽点并不容易，毕竟16年问世到现在，也有超过100万的用户基数，有瑕疵的地方该改的也都改了。现在的新设计以及一些新功能，无非是迎合趋势迎合用户，至于迎合的如何就见仁见智了。起码这个外观，我个人觉得第一眼想让大多数人就喜欢上，感觉还是有点难度。

点评车型: 2023款荣威RX5 尊荣滑屏版

4分“优秀”

【购车经历】 去荣威4s店本来是去看他家mpv.的，家里那位看了说不喜欢，又当时展厅放着第三代荣威rx5，第一眼就被它的外观吸引了，又看了下内饰，当时就喜欢的不行，销售就让我试驾了，这车试驾的时候看感觉悬架有点软，适合家用，后排空间也很大，座后排我175也好舒服。试驾完走的时候不心心念念想买这款车 【空间表现】 前排空间很好，够宽。座后排呢大长腿也很舒服的，后排座椅放倒空间真的很大，自驾游休息的时候可以当床用来休息 【驾驶感受】 起步的时候一档换二档有点顿挫，后面就很平顺，1.5T的动力也够用，120只要你踩油门动力随叫随有，真的给力 【油耗】 上海市区大多9.5左右，高架8.5也有，高速100多公里下来7个多 目前跑了500多公里也没有车友说的a柱漏风 其他没问题，希望开下去也没什么问题