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    奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版值得买吗_奇骏怎么样

    ·奇骏

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共589人评价
    12万-18万SUV总榜No.22
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    12.99-21.29万
    厂商指导价
    17.99-26.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.73
    • 外观
    • 3.94
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.62
    • 空间
    • 3.95
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.71
    • 3.63
    • 动力
    • 3.77
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奇骏3.84空间3.95
    • 威兰达3.82外观4.36
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 奇骏3.84空间3.95

    奇骏·全部评分

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    3.8良好

    在市区发动机动力偏弱。跑高速还可以。油耗评价应该在8个左右。冬季变速箱冷保护太严重。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 0
    2024-02-12

    黑色大骏燃油版本有冷保护,温度太低没办法

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】 人生第一辆车是雅阁精英版(配置较低),轿车车太长,底盘也低,上路练车第一天就把右前脸给蹭了,修完左前脸又刮了,后来底盘也磕了,整车伤痕累累,每次过年回家都是15个小时,没有定速巡航,一只脚来回踩,下车腿都软了,弄得都不怎么想开车了。寻思换车得配置高,车短点的,: 1、SUV,SUV,城市SUV(车相对短点,底盘也高,没想过越野); 2、配置必须有360°影像,前后雷达,定速巡航(便于停车和长途驾驶); 3、空间不要太小,一家四口,空间太小,小孩闹腾; 4、动力中等,油耗不要太高(太费用,加不起油); 5、总价20万上下 试驾了CRV,RAV4,昂科威,途岳,吉利星越L,全新奇骏(图片|配置|询价),昂科威&途岳空间太小,CRV&RAV4内饰塑料感较强,配置也是真低,星越L、奇骏空间都不错,配置也高。星越L需要加95汽油,油耗相对较高;奇骏92汽油即可,油耗也更低,座椅舒适度也更好,沙发厂的名号不是盖的,优惠幅度更大,但是三缸,三缸,三缸,网上负面评论较多。一直犹豫不定,后面销售联系再去试驾了两次,没发现抖动,看网上车主反馈也说不抖,,最后大胆选择了全新奇骏。 【提车价格】 车价:17.5w,保险4500,购置税1.7w,加一些脚垫啥的,落地19.8w左右。 【最满意】 奇骏最让我满意的就是配置了,一键启动、360°影像、前后雷达、语音控制系统、触摸大屏、全速自适应巡航、预碰撞系统、L2级辅助驾驶、远程控制等等,个个都实用。 炎热夏天,通过APP远程启动空调,一进车内就能享受凉爽冷风,别提多惬意了,也可以通过APP定位车位置,在复杂停车场快速找到车的位置;“你好,日产”进入语音系统,说出你的需求,我主要使用导航,不用麻烦的去触屏打字;360全景影像+前后雷达+预碰撞系统很好的解决了停车及复杂路段的驾驶焦虑,避免不要的磕碰;全速自适应巡航+L2级辅助驾驶,简直就是长途驾驶者的福音,全新奇骏能自动跟随前车加减速,保持适当的距离,并保持车道的居中,对穿插车辆也能很快识别,放松驾驶者的右脚(建议脚还是放在刹车下方较好),减轻驾驶者的疲劳程度。 【油耗】 油耗觉得还可以,每次开车都开空调,拥堵路段8或者9左右,高速5-6点多,行驶11000多公里,平均7.5,还可以了。 【保养】 按首保和二保是赠送的,按时间去保养的,后面买的保养套餐,全合成机油,优惠下来一次600左右,一万公里保养一次,用车不算多,一年1次或者2次就够了。 【最不满意】 发动机启停,每次要自己关闭,没有记忆功能。 【驾驶感受】 全新奇骏使用感受良好,让我不再对开车有过多焦虑,假期及周末自驾游的频次也越来越多,是一次很值得的购买体验。

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    2023-12-06

    用户1428557835563这不是逍客图片嚒

    清风来5888保养用的 020 超级全合成?

    用户5793606804276奇骏是三缸机吗

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.86优秀

    怎么说呢,到我点上了外观老少通吃,内饰可以,空间也OK,动力很猛超车没压力,智能也OK,唯一不满就是车灯太拉了

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    2023-11-14

    黑色大骏同款方向盘套子,哈哈哈

    用户3645841837676这方向盘套毁所有

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.07优秀

    一年跑了三万公里的车主,别的不说,内饰静音舒适秒荣放CRV几条街,音响很不错。动力这个上代短板彻底解决了,超车爬个山轻轻松松,偶尔轻度越野一下不成问题,但不是硬派越野沙子还是不要轻易耍了,油耗城市八九个,高速五六个,对于四驱很不错了。 过年开车从广东往返东北6000km轻轻松松, 零上35到零下15气温都试过了,三缸耐久也没毛病(我知道有车友开到8wkm的也啥事没有),别和我杠几万公里就会抖,你说的都对。 【空间表现】 前后排都很优秀,后备箱相比老奇骏取消了活动盖板,没利用充分备胎和盖板间的空间有点可惜。 【舒适性】 很好,有人说会偏硬没有沙发感,但实际上感觉这种设定跑长途更不容易累,个人还是比较喜欢。第二排坐垫太短,是唯一的槽点。 【最不满意】 容易报故障码,我车上气囊灯会莫名其妙一直亮(有没有大神能分析一下原因??)悬挂不太软,过坑会比较颠,涡轮有迟滞加速不太跟脚,低速30以内松油门会有强制发动机制动关不掉。反正车无完车,自己喜欢更重要。当时就是被这个高大霸气外观和日产的四驱吸引的,也不后悔吧

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    2023-05-25

    CH王某人三缸机秒杀荣放 CR-v

    阿学哥哥我是荣放车主,当时买车压根装不会看这玩意一眼

    黄河边小渔夫静音秒crv难点吧,crv这代有主动降噪,rav4是真的吵

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.1优秀

    《配置》:新奇骏四驱豪华版本 《提车日期》:2022年12月17日 《行驶里程》:8300公里 《用车的一些感受》: 新奇骏饱受争议,但是总体来说还不错。目前快1万公里了,动力方面可以,油门随叫随到油耗也不高综合6.9,空间也大,地盘高,外观也霸气,通过性也强,我走山路比较多。这个抖动方面 D挡怠速抖动明显,N挡怠速跟四缸没啥区别,舒适性还可以,家用够用,目前买了不到半年,感觉还可以,地盘方面前悬挂硬,后悬挂软,速度快了过坑有甩尾的现象,也不影响,总之还行。7.5折入手的,价格方面有点尴尬,在等1个半月才能算是库存车,唉,当时看了好久才入手的,毕竟是个代步工具,开着舒服就行了,也不去越野,家用完全够用。 《吐槽的缺点》: 最大的缺点就是三缸吧,但是三缸的表现真的是优秀的。非要吐槽,就是一个油漆面太薄,还有后排座椅对身材高大的我来说,感觉有点短了。

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    2023-05-12

    枫清韵淡尽享天下这家伙看了新款EP要哭

    我想骑三轮能不到7个 厉害了! 我的7.8,,,,

    方包2021为什么我要回复你知道不,因为我也喜欢这个颜色

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    3.79良好

    日产奇骏外观中规中矩,简单大气,前脸很有设计感。内饰用料比较劣质,车身底部居然用泡沫填充塑料件没有用工艺改善,有些用很廉价的假皮吸附,座椅不是真皮,仿皮革。前后排空间安排合理,空间大,带孩子出去比较安全性价比高。1.5T三缸发动机尽管标称动力并不弱,但依旧不能完全满足国人的用车需求。 【最满意】在竞争对手中,奇骏的空间在同级别来讲还是比较出色的,再加上日产车祖传的“大沙发”,后排的乘坐感受是相当不错的。 【最不满意】最不满意恐怕就是它的1.5T三缸发动机了吧。

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    2023-05-12

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.36优秀

    我的全新一代奇骏是2021年12月提车的,转眼间已经行驶1年多的时间了,公里数目前已经到了16000多公里,之所以一直没有分享自己的提车经历和用车感受,一是个人比较懒,平时不太拍照片,仪表盘那张照片是1万多公里的时候保养拍的。二是想使用一定时间之后再发表自己的用车感受,希望跟广大车友分享更全面客观的真实用车感受。 先说说个人的购车经历。因为之前的车是2011款日产的骐达,用车9年半,安全行驶了14万公里,没有出现过太大的故障,所以自身对日产车的质量还是比较认可的。但是毕竟已经开了9年半了,心里早就有了换车的想法,只是没有遇到特别喜欢的车。闲来无事的时候,去4S店闲逛,看到了全新一代奇骏上市的消息,便一直关注。等新车上市的这段期间也关注对比了其他车型,比如丰田RAV4,本田CRV,大众途观L,斯柯达柯迪亚克等,有时间就去试驾一下。但感觉都很一般,没有让自己眼前一亮的车型。2021年7月,全新奇骏上市,经过前期的对比,和各种试驾,初步锁定了几款车型,但内心已经倾向了选择全新一代奇骏,因为试驾的时候一上车那熟悉的大沙发和轻快的驾驶感受让我流连忘返。接下来就是最后的几款车型抉择。从外观配置驾驶感受等方面进行了综合的判断,最终还是比较喜欢全新一代奇骏。仔细研究了一下配置表,感觉四驱豪华版性价比最高,其实平时在城市里开四驱可能用不到,但东北的冬天下雪的时候还是有个地区心里比较有底。至于颜色,开始很喜欢那个灰色,但跟白色对比了一下感觉白色看起来更大气而且耐脏,所以还是选择了白色。接下来就是对比价格,走了几家经销商,感觉达到了自己的心理预期价位后,果断下定,订车提车过程很顺利。提车那天东北零下10几度的气温,寒意十足,但寒冷的天气掩盖不住内心的喜悦。印象最深刻的是全新一代奇骏的电辅热功能,外面零下十几度的气温,开车1分钟之后热风就出来了,这功能确实对北方车主很友好。如果预算够高的话,直接上顶配还有座椅加热,那样体验感会更好。 目前已经驾驶全新一代奇骏1年零4个月,行驶里程16000多公里,车况良好,总体用车感受很满意。平时自己开车也不是很猛,但平时行驶距离很近,一般都是车还没热就已经到地方了,一般都是市区代步,高速跑的比较少,所以目前平均8.5的油耗个人觉得还可以接受,毕竟这么大的车,还是四驱版本。驾驶感受方面也挺满意,油门刹车调教的是一贯的日产风格,日产老车主没有上手难度。四驱的操控也还可以,抓地力和转弯时候的侧倾抑制的不错。车内前排配备了双层夹胶玻璃,隔音降噪水平比老款奇骏进步了。 最后总结一下个人认为全新一代奇骏的优点和缺点,供各位车友参考。 优点:1颜值在线,分体式大灯很帅。2内部空间还不错,后备箱装载能力突出。3全新设计的内饰功能性和美观性比老款进步了很多。4各种实用的配置增加了很多,用起来很顺手。 缺点:1后排空间很大,但座椅坐垫较短,不能很好的将大腿承托住,长途乘坐体验感欠佳。2中配的四驱豪华版没有电动尾门,拎很多东西想放到车里的话不是很便利。3车漆比较薄,跑高速机盖前部被小石子磕掉了一小点车漆,不太美观。4车机娱乐流量只赠送一年,过了一年就得再购买流量或者连接手机热点。 以上就是我驾驶全新一代奇骏16000公里的个人感受,希望能给各位车友一些借鉴。第一次发帖,有写的不好的地方,希望各位车友多批评指正。 最后,感谢圈主黑色大骏推荐!

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    2023-05-01

    老付221309876这车我也关注了很久,我5月20日刚购买了一台,两驱豪华版,全款落地155000,买上车往家开跑了800公里,跑了800公里油表灯还没亮,刚开也不敢发表太多的看法,但是动力特别棒,希望三缸大佐不要让我失望

    格林童话高端儿童摄影你好,新奇骏1.5T开起来会抖吗?

    黑色大骏写的真心好

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.43优秀

    【最满意】 外观颜值很漂亮,一眼就喜欢上了。 配置很丰富,360全景影像和辅助驾驶好用 【驾驶感受】 悬挂不错,过坑颠簸感不是很明显 【油耗】 高速油耗6.5左右,市区8左右,平均下来7.5,这么大的车,油耗可以的 【舒适性】 真皮座椅,有档次也很舒适 整体来说是好车,特别是价格优惠了这么多,美滋滋 感谢圈主“黑色大骏”的推荐

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    2023-01-29

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.93优秀

    我的爱车是2021款全新奇骏四驱豪华版(购车时将仪表屏更换成了顶配的全夜景仪表屏), 也就是 三缸全新奇骏,通过一年多的使用,目前行驶16000多公里, 92号汽油平均油耗6.9, 深受我的喜爱。同等价位下各方面都令我满意:外观好看,我觉得宽度多一点就更完美、内饰真皮豪华乘坐舒适、空间大、节油、底盘高、360度全景影像、智能辅助驾驶L2操作方便等。 【空间表现】 全新奇骏车空间大做亮, 全景天窗, 后排座放倒直接作床车使用, 两个人不显突兀, 暑假我在青海无人区作为床车露营几次, 十分舒服。 【舒适性】 日产大沙发名不虚传, 我是2021款全新奇骏四驱豪华版, 全是真皮座椅, 乘坐舒适, 20万(现在价格)左右价位车内饰尽显高档和奢华。 【最不满意】 不满意就是车子噪音大一点,轮胎配置稍显差一点,对于我可以接受。 【驾驶感受】 车的操控十分轻快,方向盘位置精准,配有L2自动辅助驾驶在高速路上让驾驶十分轻松,而且防碰撞提醒和自动刹车保证了驾驶的安全性。 【亮点配置】 配置1.5T可变压缩比涡轮增压发动机,,就是VC-TURBO超变擎300,变速器则是使用了全新的钢链CVT无级变速器,这样的配置不但功率达到204马力,动力十足。 【油耗】 目前已经行驶16000千多公里,出门自驾都是满车负荷,经常跑山路,92号汽油油耗显示6.9,通过平时实际加油计算7.1个,十分节油,是喜欢自驾车主的福音。

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    2023-01-10

    壮志凌云vvv2我也改了液晶仪表盘,你的能显示地图吗

    夏天的小山山24个大不溜买个4缸不香吗

    最好的配置是人喜欢就买,没有对错,别在乎别人评论,这三缸机器沃德十佳经常上榜,自己喜欢就行。

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.93优秀

    此车动力强劲,高底盘离地间隙营造非铺装路面良好通过性。拥有L2级辅助驾驶功能,车机系统流畅,主动刹车安全避障功能好用。主副驾驶和前后空调分区可调,乘坐舒适安逸,长途自驾游一点不觉得累。 此车外观设计时尚,运动感漂亮,前脸倒梯形金属框,配以分体大灯造型,具极强的辨识度,整体造型威武霸气。车机系统流畅丝滑,声控开窗,多媒体休闲,开启分区空调,导航等娱乐休闲功能。触手可及之处都是软包,极具豪华感。可变压缩比技术,大大提高了燃油经济性,百公里油耗在8升左右。维保更换机油保养费用,一次几百元,使用和维护保养费用较低。此车开门角度达90度,方便乘车人员出入和拿取物品,尤其方便了老人上下车。新奇骏非常适合家用。

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    2023-01-03

    WD711动力强劲??你之前是骑自行车的吗

    黑色大骏同款车主求互

    用户7323625496095图三是在哪里

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.2优秀

    外观较为年轻有活力,遗憾没有行李架。内饰质感较好,比起日系同级别SUV要好一些。配置较为丰富,需要的都有了。空间表现一般、够用,无惊喜。驾驶感受响应好,平顺性及噪音控制不错,怠速有抖动。

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    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 1
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 22021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 2
    2022-11-02

    二三杰同颜色的兄弟,我也在准备加装饰行李架,不然看着是有点秃

    黑色大骏我安装了行李架,黏贴的, 不过气质确实是提升了很多

    用户7323625496095请问您的爱车出厂日期是什么时候

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.07优秀

    【最满意】 全新日产奇骏是我去年试驾过所有车型当中映像最深刻的一款车,最主要的一个原因是,它让我对日系车型有了一个新的认识。接下来我来讲讲这款车我个人感受非常不出错的几个地方。 第一,很多消费者关心,3缸发动机抖不抖,说实话,各种路况我都试过了,抖动的感觉在车内真的感受不到,不过,打开发动机舱以后,还是可以看见发动机在抖动,但是它并没有传入车内。 第二,VC-Turbo 1.5T可变压缩比技术的发动机,既能满足动力需求,同时还能进一步降低油耗,配合上智能四驱系统,不能说在沙漠中大变现怎么样,但是应付普通路面一点问题没有!同时,全新奇骏还是三款日系紧凑型SUV中使用铝合金最多的车型,特别是底盘方面,一方面可以降低车身重量,另一方面,减轻簧下质量,提升车辆的操控性,而且,在实际的感受中,我们也明显感受到这款车底盘的稳重与优秀的抓地力! 第三,从驾驶感受来讲,除了我们前面已经提过的动力,这款车的隔音,空间都很多不错,同时,全新平台也带来了全新的内饰风格,科技感增强,还保留了原来日产“大沙发”的风格。 【最不满意】 可能很多人的想法和我一样,一款3缸车,卖四缸的价格,而且,这款车到现在为止,还没有多大的优惠,在这个价位中,可选车型非常多,包括吉利星越L,长安UNI-K等车型。 总结,日产奇骏是一款好车,但是它用了3缸发动机,而且价格还不便宜,我觉得,如果后期有2-3万左右的优惠,这是一款值得考虑的车,至少要比某田大彩电内饰强

    2022-10-14

    雪剑影视三缸大佐

    儒商36728236早都75折了,还说没有优惠?

    风中独立江边指出你几点不足。一,挂D档等红绿灯有一点点抖,用右手搭在副驾驶座椅靠背,用左手搭在主驾驶扶手上都能感觉到,但问题不大。二,移动大沙发在这款车上不复存在,跟老款比座椅偏硬,并且没那么大了。因为这款车主打运动,所以座椅已不具备移动大沙发特征。 要说这款三缸的缺点主要有两个:一是怠速状态下发动机声音不好听,拉低了一点档次。二是在120,130以上再加速的能力稍微偏弱。 四月份75折提的车,跑了8000+公里,总体来看表现不错,优点远多于,大于几个缺点。

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    4.1优秀

    空间够大,动力响应还算积极,新车味道比较大,内饰也说的过去手能碰到的地方全有软包裹。配置略有拉胯座椅加热只有顶配车型,副驾驶还没有电动调节。

    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 02021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 0
    2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 12021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 图 1
    2022-09-21

    京西一颗草19w7月出厂的车

    用户7323625496095落地多少

    锅碗票瓜盆欢迎欢迎热烈欢迎

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    3.71良好

    【最满意】 最满意日产奇骏这款车的地方就是它的性价比这方面了,买车肯定不能只注重外表,毕竟是消耗品,是要陪我一起打江山的车子。所以我更注重它的内在和它的实用程度了。这辆车的配置上面还挺丰富的,动力上的不同模式可以切换,还有行车中的各项贴心小功能可以提高安全系数。还有倒车影像,360度全景影像都非常的实用,而且这个价位也不贵。 【最不满意】 最不满意奇骏这款车的地方,首先是它的储物格空间,感觉设计的不是很合理。车门上的储物格只有宽敞的地方能放进去一瓶水。窄的那一面水也放不进去,别的也没什么可以放的。感觉空间都浪费了,还有就是车子的隔音效果不太好。跑高速的时候能明显感觉得到噪音,影响心情。 【空间】 奇骏这款车的驾驶空间和乘坐空间都很大,坐进去很宽敞。不管是头部空间还是腿部空间都很充足,而且视野也特别好,后备箱空间设计的也很合理,就是车门上的储物空间有点不实用。平常出门只能放进去一瓶水,多了就放不进去。留那么长一排的空间只能看,不实用。 【驾驶感受】 动力对我来说够用了,很充足,马力也很足。不管是任何路段对于这款车都没有一点问题,轻松拿下,而且起步反应很迅速很平稳,轻而易举就能感受到推背感。 【乘坐体验】 车子的舒适性效果特别的好,座椅就像是专门针对个人量身定做的一样。空调出风又快而且风速还很强,车内也没有明显的异味。就是隔音效果有待提升,加强跑高速的时候能明显听到噪音。影响心情,所以平常跑高速的时候我会播放音乐来平衡一下。 【油耗】 车子的油耗一点也不高,动力十足的情况下,油耗真的是一大惊喜,比我预期要低得多。开空调观察过油耗的数值,发现就算打开空调数值变化也不是很大,还是挺满意的。

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    2022-08-28

    添添优优落地17.6全部办完,动力感觉还好,空间大,内饰装潢很好,整车科技感很强,不足之处没有座椅加热,开起来感觉后减震有点软,中高速通过坑洼路时感觉稍微有点甩尾

    叫我一声义哥我就想知道能买这车的,是些什么样的人

    3缸涡轮机欢迎加入3缸涡轮机队列

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

    3.86良好

    【颜值有提升】 单从外观来看,全新的日产奇骏颜值要比老款真的提升不少,而且相比同级别的本田CR-V,丰田荣放来说,奇骏更有特点,也很有新鲜感。车身线条变得更加硬朗,分体式的前大灯组也是目前很有个性的选择。依然保留的还是V型银色镀铬装饰,黑色的中网增添运动感。在灯光的配置方面,配置有LED远近灯、LED日间行车灯、自动头灯和自适应远近光。车身侧面的线条变得更加硬朗,减少银色镀铬的使用,看起来也比较简约。黑色的轮眉比较突出,有点硬派SUV的风范。车尾的设计相对来说更加收敛,同时看起来也比较平直,就像是一巴掌拍扁。熏黑的尾灯和老款比较相似,下包围有着更加厚重的护板,排气采用了隐藏式的设计。在辅助配置方面,有前后驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警系统和自适应巡航。 【内饰用料更好】 全新的内饰设计可能是消费者吐槽较少的地方,对比同级别的合资品牌车型来说,还是能够排在前列。中控台覆盖有比较多的软质材料包裹,搭配缝线以及多层次的设计,也算是目前比较流行的风格。真皮材质方向盘,全系标配换挡拨片,大部分车型还是七英寸的彩色屏幕,搭配两个指针仪表。只有顶配车型是12.3英寸的全液晶仪表盘+HUD抬头数字显示。全新的车机系统还是有着不错的体验,功能性和清晰度都很好, 12.3英寸的屏幕,全系标配语音控制,车联网,OTA升级,实时路况导航,唯独没有手机互联。前排和后排各有两个电源接口,有USB和Type-c两种,满足不同需求。空调控制有独立的旋钮和按键,在驾车过程中操作更方便。 【乘坐体验】 新款奇骏的座椅还真不是大家常说的大沙发体验,皮质座椅,前排座椅填充物变得稍微偏硬一点,支撑性更好,长时间乘坐不会疲劳。配置有主驾驶位电动调节。 后排座椅依然是比较柔软,身高180cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳多的距离,头部空间也剩下一拳,整体表现还是足够宽敞。中间地板有一定的凸起,但是不算太高,对中间乘客的影响比较小。后排座椅支持靠背角度调节,但是能够调节的范围比较小,对整体乘坐体验没有太多影响。 【驾驶体验】 动力方面,全系搭载1.5T三缸发动机,最大功率204匹马力,峰值扭矩300牛·米,匹配CVT变速箱(模拟八挡)。有两驱和四驱可选。1.5T的动力对于这一台SUV车型来说,虽然不是动力充沛,但是也能够满足日常的驾驶需求,较快的转速攀升,基本不会出现动力响应迟缓的问题。坐在车内怠速状态下,也完全感受不到抖动。CVT变速箱依然展现出平顺性的优势。和发动机的配合很默契。底盘设定也偏向舒适,悬架在处理颠簸时比较彻底,车身整体性以及悬架贴地感方面都有不错的体验。但是悬架横向支撑性不足的问题也比较明显,在快速过弯时有明显的侧倾。车内静谧性提升确实明显,双层玻璃以及更好的路面噪音控制,使其在高低速行进状态下都具备更加安静的体验。

    2022-06-10

    黄志标日产奇骏太好了。这次看起来还可以,还行。关键是那个发动机是多少啊?那个马力是多少?

    猴三棒可不是浪得虚名1.5t配四缸得卖爆,非得配个三缸大左

    用户1135436779907后排座垫短了,舒适性差评

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!