点评车型: 2023款逍客 1.3T 旗舰版

3.64分“良好”

新车前脸部分整体采用了全新的家族式设计理念，相较于旧款更加的年轻时尚，而上方宽阔饱满的机盖两侧有着隆起的线条来增加肌肉感，下方大尺寸的中网下方以及两侧都有着镀铬饰条包裹装饰，经典的设计有着出色的品牌辨识度。车内采用了全新的设计理念，大尺寸的液晶仪表结合中央悬浮式的中控大屏设增加了车内的科技感，三幅式的多功能方向盘结合中控台部分保留较多的物理按键设计，操作起来更加的方便快捷。换代日产逍客搭载了一台四缸1.3T涡轮增压发动机，这款发动机大有来头，和奔驰A级、奔驰GLB上的是同一款，只不过动力参数上略有调整，其最大功率116KW，传动系统方面与之匹配的是CVT变速箱，后期还有望提供e-Power混动系统，油耗经济更加的出色。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】 本来打算买国产的，无奈拗不过家里的玄冥二老，还是选了老一辈的执念日系合资车😨对比过xrv，缤智，锋兰达，途胜，前两个因为动力被我坚决反对，锋兰达本来挺满意的但是去到现场一看这内饰直接劝退😰途胜是个人和女朋友各方面都很满意很喜欢的一款，无奈俺爸认定之前现代出过的的发动机问题😂这样一来综合之下只能选了逍客了 【空间表现】 本人178，空间只能说够用，坐后排也可以，但是想跷二郎腿就有点🤕总体来说应付我家里家用是完全足够的了 【驾驶感受】 只能说够用，如果两个人跑高速＋开空调，开eco模式就感觉很肉，跑市区开着还没问题。只能说动力够用吧，佛系开车😂 【油耗】 刚提车那会跑高速＋国道开回家，油耗5.5左右，后面我爸开去日常市区上下班了，因为我新手，得让老司机开一段时间磨合一下😂市区道路红绿灯多的情况下，目前总里程425㎞油耗9.3，跑跑国道和高速能降到8-8.5，因为还是市区通勤多，走走停停的，希望油耗过了磨合期还能再降一点 【亮点配置】 360全景对新手真的很友好，还有盲区变道预警，都挺实用的，车机导航比我想象中的好用，还算准确的，不知道后面怎么样😂外观算是可以的，逍客还是深谙中庸之道的，没有缺点就是最大的优点😂 先写这么多吧，后续有想法还会在评论区继续分享给大家。 图2是刚提车回来没多久的数据，图3是后面我爸开去日常市区道路通勤的油耗（同一箱油，提车后加满了，现在还没加第二次油）。 另外我的车子前面那个USB充电口，接USB三通线充我的红米好像充不了😭一充一停的，没办法充进电，同一根USB三通线插在后排那个USB接口就可以正常充，不知道车友们有没有这样的

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.86分“良好”

买这辆车，目前为止也没觉得有踩多大雷，就简单说一说目前行驶下来的优点和不足吧。 优点：它的配置真的很齐全了已经，安全系统配备很到位，什么并线辅助、车道预警、主动刹车；我买的这辆仅仅是次配，相比其他多数同级车来说真的很良心了，前后驻车雷达和360度全景影像，这该是“大户人家”才有的配置了吧。车内的软包也很多，虽然设计不咋新颖，但质感还是在这的；座位的包裹性蛮强的，屁股底下也很舒服。 缺点：平时开会有车身共振的现象出现，看着台面在狂抖就很不舒服；内饰风格有点年代感了，特别是那个炮筒仪表和那个小屏幕，总体没有能很吸人眼球的地方；相对其他同级的SUV来说，它后排的空间大小不太理想，但是主要不坐180有啥的大块头可能就没多大影响，还有中间的地台也凸起真的很影响中间的舒适性；动力的话座位家用或者市区代步是够用的，如果是常开高速的话就不建议如来，它的加速虽然线性也舒服，刚开始提速也快，就是到后期高速是开不动，它的速度就卡在那了。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.43分“良好”

之前有辆国产中华车，比现在肯定是要好很多了，这车优点吧……真说不上啥！各方面都还行，动力够用，配置也比较丰富，外观也可，就是没啥亮眼的，但我想这车就是因为这才吸引人吧！毕竟想买车的人比较挑毛病，但逍客你挑什么…变速箱？别扯了 这么大的量要是真容易出问题，估计全国车主都得炸毛了。说说缺点吧，中控屏反应比较慢，也不是太慢了，就是不丝滑，尤其是倒车影像要好几秒才跳出图像，倒个车还得等下，不是等人，是等图像…车漆是真薄，颜色要求不高的真建议选银色（耐脏，花了也不明显），我也喜欢这色，但老婆要白色…，后备箱饰板不是很配套两边较短有点支撑不到位，自动大灯太灵了稍暗些就会打开，白天的别人看你还开个大灯，怎么想你？暂时也就想到这么多，算不上多大的缺点，强迫症的病吧！总结就三个字 还行！

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.79分“良好”

提车快一年了，平时都是市区上下班开，疫情搞得也很少跑远路，现在3000公里，写一下感受 油耗：油耗现在表显12个，这个是因为我一直都是市区上下班代步，红绿灯也多，所以油耗比较高，我记录过单程上高速或者跑远路的油耗，大概在6-8个之间 外观：外观是我选这车的重要原因之一，这车侧面和正面看很好看，尤其是大灯和日行灯形状，我很喜欢，就是轮胎不够宽，215的，不过这些都是买的时候看好的，能接受 内饰：有点老气，和新轩逸比起来差不少 配置：该有的安全配置都有，还算不错，就是360全景影像确实不清楚，尤其是晚上 空间：空间够用，但后排如果坐180cm以上的，恐怕有点不舒服 驾驶感受：买之前看到好多人说过动力差，我个人觉得如果家用市区开的话，动力是完全够用的，经常跑高速的话还是建议买涡轮增压的，另外这车开起来很平顺（cvt的优势），比较适合新手或者开车温柔的人，高速上的话噪音有点大 耐用性：我开的公里数少，而且提车时间不够长，不做评价，反正车是没出过什么问题，希望变速箱别以后也别出问题😂 经济性：首二保都没花钱，目前还没三保

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.5分“良好”

对比过几款日系和国产车型，外观同等级车算是比较好看的，朋友半个月前提了一辆crv，对比下来还是对逍客感觉和感受好一些，内饰中规中矩，偏生硬，没有什么亮点，舒适度什么的还是很不错的，豪华版各方面配置该有的都有，也没什么更高的要求，空间略小，开了十天，后排空间不大但够用，后备箱是真的小了点，放个大点的收纳箱或者纸箱都够呛，提车就窜上了高速，然后回广州，开了一千多公里，加速度一般，要推背感的绕道，舍得给油的话超车也还行，够用，新车目前高速油耗7-8个（开空调，很少堵车，车速基本100-120），到广州开了一周市区，油耗感人，9-15不等。整体感受：家用够用，外观满意，比较舒适，空间较小，毕竟买了就没必要后悔。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.9分“良好”

【空间表现】 我本人身高1.75，家里人身高都不高，平时就一家三口用的多，空间马马虎虎吧。 【最不满意】 最不满意的就是车内音响和摄像头的像素了，一言难尽啊。 【购车经历】 14年考完驾驶证一直没有买车，20年有了孩子，和媳妇考虑了买车的事情，毕竟有了孩子有个车会方便许多，孩子一天天长大，再不买车不行了，前前后后看车看了一年多，身边人 都说逍客不错，在网上对比了一下配置和需求，最后确定了豪华版，之前对比过缤智和xrv对配置和内饰不太满意，最后买了逍客 【提车价格】 15.34 首付9.34 无息6w两年，1000元手续费包含在内，送5年10次保养，脚垫和贴膜（最后自己补差价升级了3m的）别的没有了 【驾驶感受】 开了eco是真的肉，起步油门稍微重一点就超过了2000转，不开eco舍得给油动力还是可以的 【油耗】 刚开了半个月油耗一直在9-12之间，不知道网友们的7-8个油怎么开出来的…… 【最满意】 最满意的就是座椅确实挺舒服，全景大天幕也够亮

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 个人第一辆车，价格自己砍下来的很满意，本来打算入个二手奇骏，但家人不同意只能选择空间小一点的逍客，外观符合个人喜好对逍客还是比较满意的 【亮点配置】 豪华版的配置也挺丰富基本该有的都有，原车记录仪跟360成像效果夜间感人只能参考还是要靠自己判断 【空间表现】 本人身高180体重165标准身材?，驾驶位置调好后自己去后排试了一下腿部空间还是很不错的，一家四口够够的 【驾驶感受】 主要上下班代步，提车三个月已经跑了5000+公里也做了二保，油耗现在表显7.0可以接受希望还能再低点，胎噪大太明显了有换胎的冲动，操控上没什么说的只能说方向盘指向很准确，22款车机居然没有carplay差评，刚提车上路导航直接迷路差点到不了加油站还得靠手机，提车第二周上网搜了下改了无线carplay上车自动连接手机听音乐，接打电话都很方便，出远门也不怕迷路

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4分“优秀”

本人挺喜欢这款车的外观，这个属于个人爱好，没什么好说的。内饰方面该有的都有，全黑内饰，黑色真皮坐椅，档位后面有两个放水杯的位置，中间扶手箱里方便放置一些小物件，非常人性化，还是两层的。配置方面基本符合我的要求，我选的是豪华版，带无钥匙进入，一键起动，个人觉得天幕更好，不会漏水，天窗基本用不上，夏天热不会开冬天冷更不会开天窗，360全景倒车仪对我这种新手来说真的是太方便了，看着倒车仪倒车，全后都有雷达，壁免与周边车辆和物件发生刮蹭，当车速达到60码时车道偏离就起到作用了，会报警，车速较快时有车距预警刹车功能。空间方面前排没问题，后排靠背太直，坐久了可能会很累，后备箱空间不大，这是整个SUV车型的弱点。操控感流畅方便，方向盘上按键多驾驶时方便操控。动力方面给油就走，动力虽然比不上带T的，但高速超车完全没问题，舍得给油就跑的快。驾驶舒适性方面噪音是有的，但我一上车就是音乐响起，这个就可以忽略，行车中减震不错，平稳舒适，个人比较满意。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.93分“良好”

车子2022年6月底提的车，优惠3.65，落地14.56发票开的13.26。也块一年了，开了15000了。主要是高速。油耗表显6.9实际估计8个左右。 先说外观吧，中规中矩，一般就正常样子。 内饰和软件配置这车豪华版还是给的可以，大部分地方都是皮质的，360影像，雷达，主动刹车，变道盲区预警都有。这几个功能还是很实用的 空间表现，前排可以，后排女孩三个，男孩2个。1.85以上坐后排就有点勉强了。我才1.72所以感觉不到，家用足够。 动力，这个车子的MR20,2.0排量的发动机日产用了很久了，不容易出啥问题，我用的是买车送的矿物质机油，这个机油可以用，我私下问过日产销售。缺点是高转速这个机油噪音要大一点，其它没啥问题。这个车有个动力结合点，起步踩到1500转，发动机过1.5秒，车子感觉翁一下动力上来了，同时转速下降到1200转。然后这车急加速加不起来的，我试过踩到2500-3000就是加速比较慢，如果你们开车喜欢动力操控强的话，这个车其实不太适合。这车你上高速的话，车上4个人，2200转是120码，2500转是140码到150码。1500转速的话是70，1800转速到2000转速的话是90~100。车子买来我就自己加装把启停关掉了，这个不太好用，然后也是自己去加装了一键升窗145一个，还有什么其他的这个车子的问题，车友可以问我，然后最后说一句，这个车的360影像其实清晰度不是特别高，晚上的话效果一般。

点评车型: 2015款逍客 2.0XL 酷火 CVT 2WD

4.29分“优秀”

逍客市场上保有量很多，早就心仪已久2015年终于等到你，外形流畅，地盘高通过性很好，适合郊区县道国道，土路，野外坑洼路面。油耗也不高，东北冬季市区内12个左右满意，高速7个左右。视野开阔，不像有些车坐在里面观察角度视线太小费劲。动力十足，高速超车稳准快，内饰还算可以，空间有些小家里人体型如果有高大威猛的，不建议买。质量不错！很满意！开了几年了啥毛病没有，省油省心，保养车也不贵，这几年出去旅游走了好几个省，一路上爱车啥毛病没有，安心快乐的在路上奔跑。在东北冬季冷保护系统也不错，就是急性子的人不适合啊😄，零下20多度车子要启动后很久才可以加速行驶，建议着急上班赶路的，冬季早点发动汽车，或早点上路慢慢开，等车热了速度就正常了。质量好没毛病，省油。。。。很多人都说这车不错保值

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.64分“良好”

【车型及价格】逍客 2021款 2.0L XV Prem 豪华版，指导价16.88万，本地4S店优惠2.11万，优惠完裸车价14.77万，购置税12733元，保险（交强险+商业险）5800元，加上上牌等费用，全款落地在16.75万左右。 提车2个月，行驶里程3000多公里，下面说一下用车感受： 1、这车搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为194Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力的爆发力不是很强，起步的时候给我的感觉有些无力，2-3秒后提速就比较快了，整个中期表现还是不错的，只要给油就有动力，超车什么的都很轻松，后期表现有些乏力，特别是跑高速的时候，总感觉跑不快，深踩油门也感觉不到推背感，确实，动力性能表现很一般；这套动力的平顺性要出色很多，发动机与CVT变速箱的衔接非常丝滑，动力的响应很积极，并且输出很线性，驾驶质感很不错。 2、车长4401mm，轴距为2646mm，定位紧凑级车，本来尺寸就没有优势，空间表现只能说够用，特别是后排，身高178cm的我坐进去腿部空间略微有些挤，头部空间还可以，后排坐3个人很挤，储物空间的表现要比乘坐空间好很多，车内有很多小的储物槽，扶手箱深度还不错，能够装很多的东西，后备箱的用途比较广泛，可视为一个大的储物箱，能够装下一些大的物件，行李箱能够装三四个，我一般都是放一些不怎么用的东西在后备箱。 3、这车的舒适性是我很满意的，可以说延续了日产家族“大沙发”的优势，座椅采用的是真皮材质包裹，并且内部填充物也很软，坐上去的感觉如同坐在了沙发上一般，非常的舒服，前排乘客可根据自己合适的坐姿来调节座椅的位置，后排座椅宽大且厚实，靠背比较直，坐上去很舒服，长时间乘坐不会腰酸背痛，底盘悬架舒适，减震行程比较长，一般小的颠簸感都能过滤，过减速带也没有感觉到很颤，乘车质感很出众，隔音降噪方面也做的很不错，只要不是跑高速速度过快了，胎噪和风噪都能很好的过滤。 4、这车很灵活，没有笨重感，操控起来很顺手，上手非常的容易，方向盘很轻，转向非常的精准，转弯的时候感觉不到任何的虚位，底盘很扎实，韧性很好，车速快了车子依旧很稳，高速跑120km/h不漂，刹车和油门都很灵敏，很好开，能够很好根据车况来控制车速，另外车内的一些辅助功能也很实用，360度全景影像和雷达在倒车的时候很好用，定速巡航跑高速很省心，总之，操控很不错。 5、我平时开车比较沉稳，不像一些人那样喜欢暴力驾驶，油耗表现很满意，到目前为止百公里综合油耗8.2L。 总结：逍客这款车优缺点比较明显，舒适是这款车最大的优点，缺点就是空间略有些紧凑，如果你可以接受空间的不足，还是比较值得推荐的。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版

3.5分“良好”

在SUV市场中，购车预算在20万元以内的话，可以选择的品牌车型还是比较多的，日产逍客作为一款合资品牌的紧凑型SUV，15.49-18.89万元的售价区间相对来说也是比较有竞争力的，在售的五款车型中，很多消费者往往会纠结于选哪个配置，今天我们来看到的是逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版，看看这款车在各方面都有着怎样的表现。 【外观与内饰设计】 这款车延续了日产的V-Motion设计语言，外观采用了年轻化的造型设计，前脸的“V”字形设计延伸至引擎盖上方，凌厉的线条造型提升了车头的运动感，近光灯和远光灯均采用了LED的光源设计，并且配备了自动大灯。 从侧面看，流畅的车身线条设计看上去简洁而富有层次感，铝合金轮毂采用了五幅式的运动造型。尾部虽然没有采用时下常见的贯穿式设计，但尾灯组内部的线条和大灯组外圈的隆起设计也是比较有质感的，排气管采用了隐藏式的设计，取而代之的是两块银色的装饰板，让车尾看上去更简洁。 坐进车内可以感受到的是，这款车的内饰采用简约的设计风格，中控台和车门内饰板均采用了搪塑软质材料+皮质材料的混合搭配，并且融入了缝线的设计，有着不错的触感，配备了9英寸中控显示屏，支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、导航、蓝牙电话、语音识别控制系统的功能。 【动力性能与油耗】 逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版这款车搭载了2.0L发动机，最大151马力，峰值扭矩194N·m，与之匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱，得益于欧式驾控技术的加持，这款车的动力系统偏向于家用舒适性的调校，NEDC综合油耗为6.2L/100km，对于这款整备质量1469kg的SUV来说，这样的油耗水平对比同级车型算得上是平均水平。 【驾乘体验】 这款车的座椅采用的是真皮材质，前排的主/副驾驶座椅的侧翼起到了不错的支撑效果，给人一种舒适的驾乘体验。这款车的车身长宽高尺寸为4401×1837×1611毫米，轴距为2646毫米，后排乘客的乘坐空间设计也是比较合理的，后排地台中间的隆起部分也不影响后排的乘坐舒适性，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置也在一定程度上提升了驾乘体验。 【智能科技配置】 逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版配备的是主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，搭载了前方碰撞预警等3项主动安全预警系统，还配备了车道保持辅助、并线辅助、主动刹车，在主动安全方面有着不错的表现，并且还配备了全速自适应巡航的配置，辅助驾驶级别达到了L2级。 在实际的驾驶体验中，这款车配备的自动驻车、自动大灯、自动空调、360°全景影像提升了日常用车的便利性，车联网的配置也让这款车实现了车辆的远程启动和监控功能，语音识别控制系统可以实现空调、电话、导航和多媒体系统的语音控制。 【说在最后】 整体来看，日产逍客在SUV市场上还是比较有竞争力的，除了设计、动力和驾乘舒适性的优势以外，这款车在智能与安全方面的也有着不错的表现，如果购车预算在20万元以内的话，可以考虑一下逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版，对于这款车，你有什么看法呢？我们评论区见。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版

3.57分“良好”

在当前的SUV市场上，车型的品类和级别越来越丰富的同时，也给了消费者带来了更多的选择，从SUV细分市场的销量表现来看，紧凑型SUV的表现是比较突出的，各大车企在这一细分市场相继推出“拳头”产品抢占市场。而日产逍客作为一款有着好开、省心、耐用口碑的紧凑型SUV，在市场上也有着不错的销量表现。 今天，我们来看到的是逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版，通过对这款车在设计、动力性能及驾控、智能科技配置等方面的解析，看看这款车到底值不值得购买。 【在外观设计方面】 日产逍客的前脸采用的是家族式的V-Motion设计理念，前进气格栅采用了倒梯形的造型，内部加入了“V”字造型的镀铬饰元素，前大灯组也同样采用了“V”字的外饰件相连，有着不错的质感，低位设计的雾灯在一定程度上降低了车头的视觉重心。 相对于前脸的设计而言，这款车的侧面看上去就显得比较简约，属于比较耐看的类型，窗边采用的是镀铬装饰条提升质感，五辐式的铝合金轮毂搭配的是尺寸为215/55 R18的轮胎，车身的比例看上去也是比较协调的。 尾部采用了大尺寸的扰流板造型，大尺寸的尾灯与后包围底部的银色装饰件相呼应，让尾部看上去更有层次感，隐藏式的排气管设计也让尾部看上去更简洁。 【在内饰设计方面】 这款车的中控台及车门内板采用了大面积的搪塑软质材料包裹，并且加入了缝线的设计提升质感。嵌入式的中控屏的尺寸为9英寸，两侧设置了触控按键，中控屏下方的空调控制区保留了物理按键的设计。 值得一提的是，这款车的座椅采用了真皮材质，坐上去柔软度适中，前排座椅的侧翼支撑性也是比较到位的，提升了驾乘舒适性的体验。 【在动力性能和驾控体验方面】 逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版搭载的是一台四缸151马力的2.0L自然吸气发动机，可以输出194N·m的最大扭矩。传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)，这样的动力组合好处是能提升自动换挡的平顺性，即使是猛踩油门也不会有明显的换挡顿挫感，偏向于家用SUV的调校，6.2L/100km的 NEDC综合油耗相对来说也是比较经济的。 这款车标配了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的配置，在满足市区通勤代步的同时，也可以轻松胜任户外的坑洼和颠簸路段，在驾驶过程中有着不错的滤震效果，也能给到比较好的驾乘体验。 【在智能安全的科技配置方面】 逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版的辅助驾驶级别为L2级，全速自适应巡航的配置提升了驾驶体验，除了同级车型常见的安全气囊和车身稳定系统等配置，还配备了并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车的配置，在驾驶的过程中，如果是在检测到有碰撞风险，驾驶员还没做出刹车反应时主动介入刹车，在一定程度上提升了安全系数。 在智能科技配置的体验方面，这款车的智能互联应用场景也是比较丰富的，车联网、远程启动、语音识别控制系统、360°全景影像等配置提升了用车的便利性。 【最后总结】 通过以上对日产逍客的全面分析可以看到，除了在外观造型和内饰设计方面以外，这款车的驾乘舒适性体验加上智能网联和安全方面的技术加持，这款车在同级车型对比中的优势也是比较明显的，如果购车预算是15-20万元之间的话，不妨考虑一下日产逍客。最后，对于这款车你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。