逍客底盘调校好值得买吗_逍客怎么样

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

4.6分“优秀”

我是2023年10月21提车。 先谈价格： 我落地11.5w 我家是山西忻州，车本来想去太原提车，太原裸车价10.59w，谈了一次，让价不大，最少10.5w。 然后我听说河北石家庄便宜，打电话问了，比我们山西太原都贵，裸车11万。然后本地汽贸落地11.9，白色➕2000。湖北武汉联系了一家裸车10w整。但是落地也在11.6左右。 最后，我联系到郑州，最终裸车➕全险106500元。当然过程肯定需要博弈。不过最后我说我回山西忻州上牌，开票价9.1w。购置税：91000/11.3=8053元，上牌130。我车价最终是106500+8053+130=114683元。 回太原的路上加油340元，过路费188元。 通过周围省份比价，这个车我个人认为在2023年买的话，11.5万落地算正常。 再说车： 这个车开了一周，大概1000公里，高速600公里，国道200公里，回村几次乡道200公里左右。 底盘情况：高速150很稳，没有问题。山西拉煤车较多，（煤车重，压的路出现断裂，坑坑洼洼）所以国道的路很烂，真的很烂。但是这个车的底盘没有那种散架的心里感受，我觉得不错了。 加速情况：0到50差点意思，以后都可以，也有可能是我认为这是cvt变速箱，不敢猛踩油门，所以有种认识。 隔音情况：可以，高速150以上噪音高。不过一般也不开那么快。 空间方面：后备箱也没有那么小，以前看评论担心这个，后排就那样，不挤。 舒适情况：这个反倒没有轿车上的座椅舒适，后来座椅长，坐起来不是那么累。不过建议不要超过5个小时。 配置：该有的都有，这个不介绍。很多配置其实用不到。这个有车的应该能感受到。自动启停这个在方向盘左下靠近油箱盖位置，这个不方便。 其他空调呀，除雾呀，接打电话等等都很方便。我是不爱都是屏幕那种，确实操作起来不方便。而且考虑一个车机芯片，就目前世界芯片的水平，用5年不卡就谢天谢地了，我个人认为车机系统肯定肯定要升级的。 其他的地方就仁者见仁 智者见智。试驾一次比啥也强。 车门那块是高速回来撞到的蚊子，外观没问题。内饰也没问题。稍微有点味。确实挺省油的。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.43分“良好”

【购车前瞻】 刚上班两年，回家要从湖南回湖北很不方便，渐渐有了购车想法，第一次买车，刚开始什么都不懂，自己看网上风评标致不错，满慢慢的下载了懂车帝，每天都在里面学习汽车知识，也渐渐看了很多车，但是之前开的少，也不知道哪些车好，看了美系车感觉性价比不错，但是被家里否决了，家里人开得最多的老君越，GL8，都是用久了烧机油。 于是开始看国产，国产近些年真的是今非昔比，三大件的质量都很稳定了，但是品控方面把握的不是很好，家里人对国产的印象还停留在15年前，日系车在老一辈心中的风评很好，不烧机油不漏水，三大件耐造，后期省心省事。 因为家里承担部分费用，就依家里建议吧，等以后电车技术稳定了再支持国产，因为过年走亲访友要下农村有部分烂路，所以看预算15w以内的日系suv，这个价位的日系除了马自达基本都是cvt，奕泽后排坐牢，xrv后排空间不错，但悬挂一般，马自达感觉要步入雷诺后尘就算了，逍客这款底盘是和雷诺共同研发的运动专业底盘，后悬四连杆这点在同级都是少有，而且像360，定速巡航，偏离预警，主动刹车，在同级的合资上都是比较少有的，因为也接触过同事的逍客，所以就这么定下来。 【购车经历】 在网上了解了有关事项，自己到4S店去看的，第一次也没经验，还是被销售唬到了，我购车时间是2022年10月底，豪华白全款裸车谈到13.7，送流水转向灯脚垫太阳膜吸尘器底盘装甲，都没什么吊用，最后落地是14.8左右，提车还被恶心了一下后面讲。这里分享一下经验，一进去就表示自己就是来看逍客的，价格合适直接提，明确自己的购车意图，功能配置什么的都不用他介绍，直接谈价，4S最开始报15.7落地，这时候直接砍成14.5，对面一直墨迹或不同意直接换下家，这样到了第二个4S店，谈了一个小时，中间都打算再去别的4S店了，因为我这边就两个4S店，再只能去长沙去看了，那边当时疫情闹的凶，13.7的裸车也能接受。这里奉劝大家，送的最有用的东西：一键升窗，后视镜折叠，五年双保；沿海的可以要底盘装甲，但是一定要谈是送几瓶；侧踏板华而不实，坐过同事的逍客，下车撂脚，上车这高度也不会去踩，就是个鸡肋；五年双保一定要谈哦，我问了那个销售他装傻说没听过，后来提车的时候要我加4000买他的双保，我直接给他投诉了，气的我定金都不要了打算弃购，最后双方妥协交了1000做了双保。 【提车价格】 提车后送的太阳膜没去贴，自己在外面花800贴的，前挡和两侧，后挡没贴，没必要。自己把车内灯泡全换led的了，原卤素太暗了，花了90左右。买了个90的鲨鱼鳍自己装，原天线是真的丑。送的脚垫把主驾的丢了自己买了一套tpe的，包含后备箱共花费350。买了两个灭火器一个打气泵花费180左右。折腾了一下中控导航投屏花了336。前排底下出风口装了一对保护罩30。还有内存卡仪表膜一些杂七杂八的支出全部搞完15以内。 【驾驶感受】 这车非常适合新手，好几次自动刹停避免了剐蹭，前排大沙发还是很安逸的，整个行车都是非常平稳，后排就比较捉急了，靠背比较直，长时间坐没那么舒服，后备箱也比较小，不过我后排基本不坐人，拖东西可以把后排放平，能增加不少空间。得益于底盘弯道性能和避震确实不错，70码过弯毫无压力。 2.0自吸的中段动力比较足，还是比较稳得。起步就比较拉夸了，光吼不走，超过120码后胎噪明显增大，140以后加速响应就比较慢了，车还是挺稳的没有飘。 音响真就听个响，跑高速得把声音调很大，原车导航比较垃圾，桥上桥下分不清，不过高德可以降级root更新，可以解决问题，但是有的地方没有推送不显示红灯计时，加了个hicar之后解决。 一键启停比较烦，老是忘记关，看了一下车友有的用牙签有的用启停宝，自己后来换成电话卡插在缝里，完美解决。 总结就是个家庭买菜车，没什么驾驶乐趣，但是对新手和女生还是很有好的，而且后期也比较省心，如果对性能有要求还是绕道cvt吧。 【油耗】 目前跑了5000多，从买车开始后面封城封了一个月，住院住了2个月，实际用车4个月左右吧，油耗从最开始十几降到7左右。市区一般9-10个，高速6-7，国道5-6。跑80-100码最省，也看个人脚法，可以提前一点预判起步，前方堵车或红灯提前收油。平常使用没有刻意去降车速和油耗，不喜欢扎堆行驶，国道跑100高速跑140也是经常有的，周围车比较少就很佛系了。总结距离老司机还是差很远。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

早买早享受，晚买享折扣，宝宝心里苦宝宝不说哈 1逍客这款车我最中意的就是外观，外观真的太好看了，第一眼看到它就被吸引住了。 2逍客的外观是我最满意的地方，整体设计风格非常有时尚感，特别适合年轻人驾驶。尤其前脸的既视感很强，显得很霸气！而且它的油耗也挺省的，对于经济实惠家用来说真的很不错，性价比还高！ 3 空间够用，我身高1米8，坐在驾驶位上头部还有一拳多的距离。后排地板很平整，腿部也可以轻松舒展开来。 4 日产大沙发，后排有空调出风口，坐在后面也不会感觉到热。前排座椅还支持电动调节，跟高档车型并没有太多的区别 5 操控方面，这款逍客在实际的驾驶过程中还是比较容易上手的，并且车子配置了360度全景影像和定速巡航系统，让我可以轻松的进行驾驶。此外，车内丰富的配置也很好的强化了驾驶时的辅助性与便捷性。 6 操控性也是可以的，方向盘没有虚位指哪打哪。开起来很稳重 过弯不会感觉车身倾斜幅度大。底盘扎实 高速变道都信心十足 7 内饰方面，我个人感觉不错。虽然没有什么特别的设计，但是整体给人一种简洁大气的感觉。尤其是它的中控台，看起来很有质感，做工也非常精细。除此之外，这辆车还配备了语音识别系统和 gps导航系统。使用起来非常方便。 总体来说，这款逍客的性价比还是挺高的了，在我看来它的外观时尚大方，内饰配置科技感十足，空间动力也能满足我们一家人日常出行需求。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

人生中第一辆车 其实一开始根本没想过会买东风日产一开始想入手一台轿车，外观会好看些，去看了现代伊兰特，标致408，长安逸动，大众朗逸和斯柯达明锐RS这些只有标致408没现车试驾， 看来看去还是选择买合资车了最后也没想到买了台逍客 对比下来性价比还挺高的价格也香。 【购车经历】 半年的选车了解过程，终于在2022年2月28日签下了合同！ 选车过程真的很艰辛，对车子不了解，而且超级纠结，这半年试驾了很多轿车，也在网上看了很多相关信息，最终选择逍客，由于家里老人算了提车日子在3.14号提车，刚好泉州3.13号下午来了疫情封控，所以提车日子一拖再拖， 在5月8日提车顺利提车，刚好那天是母亲节泉州汇京银河专营店刚好有在举办活动（花束相框大比拼）最终拿下三等奖。 【颜值方面】比较符合我的审美要求挺好看的！内饰也不错虽然没有高科技，但是机械按键看起来比较舒服！ 【空间表现】 先说前排吧！本人个子不高前排副驾驶都体验过使用空间挺宽敞的。 后排的话后座位太小了，感觉做两个人还行坐三个会很拥挤，还有座位靠背太直了，虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服，而且后排中间的凸起部位坐起来不太舒服。 后备箱空间就显得得稍微有点小，不过也够用了。 车内储物空间就是门板上可放置矿泉水，手扶箱上下两层，上层可以放行驶证等证件，下层可以放纸巾什么的。 空间整体来看，4米4的车长能做成这样的空间表现，我觉得已经非常不错了。 【驾驶感受】 舒适性：如今逍客也陪伴我快1年了，虽然平时较少开但已经行驶了6000多公里了，给我最大感受是驾驶的舒适性很高，开过大众的途岳，长安CS85，cs75PULS……感觉在城市道路上还是我的逍客更上一筹！ 动力： 动力上2.0Lcvt动力是挺不错的，就是超车加速不太行（可能我还是新手的原因吧） 操控性： 道客的操控性还是可圈可点的，方向盘操控灵敏，转向也很及时，对于大 S 转弯也能轻松灵活控制，但安全起见速度还是要控制在60以下稳妥。它的底盘高，底盘调教得不错，在城乡道路开起来都很方便。 【功能方面】自带行车记录仪，360全景影像，倒车影像，前后雷达，主动刹车，并线辅助，上坡辅助，定速巡航，胎压监测等等… 【最不满意】 后排座椅太直，日产虽然出名是大沙发，久坐也是坐的不舒服。 隔音方面还不错关上门基本没什么噪音了，就是胎噪上在高速上80码以后感觉很吵。 【最满意】 最满意的还是他的油耗，平均油耗在6.3，个人在城市道路油耗跑的比高速还低一般在5.6—5.8用车成本大大降低了。 总结：作为新手司机的我人生中第一辆车，它给我的感觉是很不错的，各种配置该有的都有，主动刹车和360全景影像最好用了，在各种路段行驶起来毫无压力！对于不追求特大动力追求舒适性的很推荐这款车当然买车得买自己喜欢的。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

3.94分“良好”

这是家里的第二辆日产了，第一辆是2016年买的轩逸，天天去上班大概都要开将近20公里的路，但路况一直不好，修路修了两年多，还没修好，老轩逸的底盘差不多磕磕碰碰的快散架了，所以想换一辆底盘比较高的车，通过性也好点，开惯日产车了，再去开其他车感觉就是差那么点意思，所以在预算范围内，置换了逍客。不得不说，日产的底盘调教确实是好，在高速上开真的是特别稳，内饰设计就那样，说不上有多简陋，还是以实用为主，确实少了那么一点点的豪华感，不过确实耐用，基本上也没有什么异响，后排坐垫的长度特别长，可以直接到我的膝关节这里，腿部空间也很大，翘个二郎腿一点问题都没有，就是这个座椅靠背的角度比较直，坐久了不太舒服，而作为一台SUV，我觉得就谈不上什么操控了，就是通过性好一点，空间大一点，开起来的话感觉确实没有轿车好。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

4.57分“优秀”

本人2021年8月22号新疆乌鲁木齐市提车买车之前考虑过 CRV .浩影 雅阁 但是他们的 JPS费还加价卖车 我最不满意 尤其是东风本田特别喜欢加价卖车。广汽本田没有加价。但是JPS费，手续费，等等 那些钱必须叫。 不知道国外也一样加价卖车吗。逍客外观好看本人喜欢，底盘也是很高 一家人旅游 也不担心 通过性也很好。裸车价145800万元，保险4495元购置税12902.66元十次保养2000元 总共落地价165.206万元。很满足外观和空间 但是后备箱空间比较小。油耗也很满意 ，6.8的油耗。。。暂时没有发现异常。。。。。。家庭使用逍客还可以够用。 本人也不追求速度与激情😂平时上下班开。星期六星期天 带孩子 转转完全够用。。。

点评车型: 2012款逍客 1.6XE 风 5MT 2WD

4.36分“优秀”

【外观】 外观很喜欢，比较耐看的那种，红色和这个车型很配。 【内饰】 家用车的标准，不豪华，但是很使用，座椅秉承了日产的舒适，特别前排的座椅，特别宽大，后备箱非常大，别看车子短，有一次装修，装了整个家里的灯具，带包装的那种。。 【配置】 买的低配，但是后视镜加热什么也有了，后装了倒车雷达和影响很实用。 【驾驶感受】 底盘确实不错，应该是和奇骏一样的底盘，四轮独立的悬架，舒适型不错，而且车子很灵活，开起来非常自在。 【可靠性】 快10年的车，除了雨刮片和轮胎，火花塞，刹车片，别的啥都没换过，可靠性没的说。 【用车成本】 这个满分，吃92油，机油半合成就行，其他配件都很便宜，养逍客没有压力。机油一次200左右，火花塞也是200多，而且已经是最好的双铱金了，还有刹车片也是很便宜，只需要一百多，前后加起来也不超过300。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.94分“良好”

外观耐看，同价位合资车里面底盘算是比较给力的，车体宽，短，所以操控可以，六七十迈过弯侧倾不明显，座椅舒适，贴合度不错，开长途也不累，但是后排空间稍有不足，长途不太舒服，如果家里人多或者大个子成员不太建议入手，目前行驶不到7000公里，综合油耗7.6，城郊为主！落地16.7（白色多加了2000）

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

优点，底盘不错，安全配置都有，舒适性不错坐久了也不累，方向很准，指哪打哪没什么虚位，油耗理想，智慧加油优惠券多很实用 缺点，动力起步有点冲，加速比较肉，不过倒也符合预期，毕竟CVT，滤震不咋地，不过反过来说是路感清晰

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.1分“优秀”

买车的时候，由于在锋兰达和逍客之间选择，最后买了逍客，也是比锋兰达豪华款便宜一些。 这个车开起来吧没有什么激情，平平淡淡市区代个步刚刚好，油门舍得给其实还可以，但是提速是真的慢。底盘过一些坑洼路段我感觉还可以，有一些软，油耗目前看可以接受，不知道时间长了会怎么样。空间不大，但是够用了。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

2.94分“一般”

去年提车行驶了3500公里，在使用过程中发动机动力充沛。地盘稳定。油耗高速6.5L.平时上下班8L左右（大部分时间开空调）。在停车挂倒档时有比较大的冲击声（不是每天都有）.遇到颠泊路面时地盘下面会传来哗啦?哗啦的声音

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.14分“优秀”

大家好！我是逍客车主，来自广东深圳，我提的车型是"2022款 2.0L CVT XV Prem.豪华版"，购车价16.5万，开了14200公里，综合油耗7.1L，大家来看看我买得值吗？   一、我的选车心路历程   其实我买车也看了不少，我买车比较看中性价比和后期使用是不是节约成本，另外就是空间是否宽敞，再加上这是人生的第一辆车，也是纯家用，综合这几点下来各种对比后，我感觉逍客最符合我的买车需求，所以最后毫无疑问就买它了。   二、外观与内饰的感受   逍客的外观是真经典，虽然路上能见度很高，看的时间也比较长了，但我觉得百看不厌，非常耐看。前脸用的是日产家族的设计语言，V字的中网，保险杠层次分明。侧面轮廓又很大气，简约的双五幅轮毂设计，带来了动感的气息。 平底的方向盘造型足够运动，中控台虽然没有让人眼前一亮的感觉，但传统的设计布局左右对称，看着还是很规整的。内嵌式的大屏，保留了一些实体按键和旋钮，操作很方便。 整体感觉比较中庸，没有特别出色的点，也没有很让人诟病的地方。   三、舒适性感受   尺寸上和大哥奇骏比要略小一些，不过我们一家四口，一般我妈和媳妇带着儿子坐在后排，空间是很宽敞的。作为SUV，相比轿车来说，空间上最明显的优势就是车内的垂直高度了，十分充足，空间感强。车顶又有全景天幕，虽然不能打开，但是通透的视野让人感觉特别敞亮。说日产大沙发，我觉得主要就是它的座椅坐感舒适，非常柔软厚实，坐上去有凹陷感。底盘调教上，逍客也很出色，滤震性能好，悬架的软硬适中，在颠簸路段形式一样能给我一个很舒服的乘坐体验，没有那种硬碰硬的冲击。   四、动力和操控感受   2.0L的发动机，排量在如今来说算大的，不过没有涡轮增压，加速的爆发感不强，我和朋友的1.5TCRV对比，感觉没有他那车加速给力。不过平顺性倒是没什么可挑剔的，整个动力输出过程中都是非常顺滑的状态，不会有顿挫和拉扯。转向的力度十分轻盈，不过随速的增益不明显，在高速上缺乏稳重感，略微有些飘。底盘悬架的支撑性也没那么好，毕竟是家用SUV，注重减震舒适，调教的比较软，所以在快速过弯时，一侧的悬架压缩比较明显，车身的平稳度不足。我这款有全景影像，还有一些高科技的辅助功能，比如并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等等，日常驾驶还是能起到一定作用的。油耗方面，日系车一般都省油，我的逍客同样不例外，虽然是2.0L的排量，我主要用车又都在市区，但目前我的平均油耗用下来也就是7L左右的样子，非常经济。发动机加92号汽油，一公里6毛多。 没有太多操控可言，但是总的来说还算平顺，关掉ECO经济模式后，超车和加速也还过得去，对于我这种对推背感没有什么要求的驾驶者来说，也足够了，毕竟还是安全为主。还有值得一提的是，没有肉车，只有肉人，只要舍得给油，起步还是挺快的。   五、总体感受   1.这款车的亮点。最喜欢的就属逍客的行驶质感了，底盘减震感强，缓冲效果明显，遇到不平整的路面行驶不会有特别生硬的冲击，大的颠簸都能被很从容的化解掉，乘坐非常舒适。还有座椅也是十分柔软，填充物厚实，坐上去之后凹陷感很明显，很舒服。   2.有何不足之处。也不说特别不满意，只是在驾驶方面，逍客表现比较一般，不是那种开起来能让人感觉特别有激情的车，转向没有沟通感，驾驶也比较无聊。另外隔音比较差，高速超过90码，风噪和胎噪会很明显，需要音乐才能降噪，如果能在隔音方面多下下工夫就更好了。   3.值不值得入手。这个价格入手逍客，性价比很高。我这款算是高配了，全景天幕、全景影像、驾驶辅助功能、电动座椅、LED大灯等等都配备齐全，在合资紧凑型SUV中价格又很实惠，当然23款的逍客就更完美了。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.6分“良好”

个人觉得外观很漂亮，配置的话说不上丰富但也够用了，空间的话个人感觉还是有点小，特别是后排和后备箱。这车开起来的话底盘这块还是挺舒服的，特别是它的cvt是真舒服换挡平顺，但是动力的话0到80都还可以，上了80加速就有点废劲了。平时日常的话只是正常保养，故障率是真的低，我那车6万公里目前没修过，保养也不贵。 以上只是个人看法，不喜勿喷

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

4.5分“优秀”

♂️情况介绍 之前开手动挡大众朗逸，十年车后小毛病不断，因此换了新逍客。提车3个月走了1700多公里 真实感受 内饰还不错，智享版是仿皮座椅，加上黑色内饰，整体对的起这个价位，又有些奢华。一键启动，自动空调，后排杯架出风口，是我比较满意的地方。底盘高，重量比其他同段位日系车重，城市道路开起来比较方便。方向操控灵敏，底盘调教得也不错，2.0动力开起来比1.6的强太多了，只要肯踩油。车机系统还是挺满意得，远程启动热车，开关锁，高德地图年费使用，多媒体要流量付费。 槽点反馈 后排座椅和后备箱没有大众朗逸那么宽敞，紧凑型车都这个尿性吧！ ✏️ 独家秘籍 热车，对于cvt 热车个一两分钟是非常有必要的，保护好变速箱。 能耗小结 逍客智享版，平时开市内和城市快速路比较多，平时开车属偏狂野型的。城市快速路能开到5个多油，跟大众手动朗逸差不多，这个是我比较意外的，毕竟日产省油是方向。加上城市道路行驶整体8个多油 节能技巧 市内路段开省油模式，路况好的，关掉eoc动力更猛 费用明细 落地价12.8万，2022年9月份订的车，三年质保，2次保养 选车对比 对比卡罗拉锐放，锋兰达，最后后排空间和价位让我选择了逍客