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    天籁2021款2.0L XL 舒适版内饰配色耐脏值得买吗_天籁内饰怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1942人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.56
    • 空间
    • 4.03
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    天籁这个车型,在我读初中那会就听说了,而且当时我爸是帮上市公司的老总当司机,当时也是天籁,我偶尔坐过两次。现在打算买车,我依旧对日产的车型情有独钟。我本来是想买楼兰,但家里人说suv虽然空间大,但是油耗方面比较高,最后也就选择了天籁。下面我就简单说说我对天籁的用车感受吧。 【外观】现在的新款天籁比十来年前天籁炫酷了很多,并且注入了许多新的设计元素。前脸中网采用“U型”设计,并且采用镀铬饰条修饰,内部镶嵌熏黑式格栅设计,辨识度很高。同时还融合了犀利且狭长的大灯设计,看起来十分有精气神。车身侧面运用了柔和的腰线勾勒,营造出简洁干练的视觉效果,使车身显得更加修长。车尾采用宽大的尾灯设计,搭配微微上扬的鸭尾式尾翼,辨识度很高。 【内饰】中控台采用左右对称设计,采用大“U型”饰条修饰中控台,呈现出双重设计,同时对称式布局设计,看起来十分整洁。中间区域是悬浮式的中控屏,搭配平底式多功能方向盘,增添了不少时尚感,同时黑色调的内饰更加强调沉稳大气的氛围,同时也起到耐脏的效果。 【空间】车身尺寸分别为4901*1850*1447mm,轴距为2825mm,车内前后排空间很宽敞,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳左右,腿部空间约有两拳左右,满载状态下并不显得拥挤,即便是三个体格较大的成年人乘坐,左右肩膀还有很大的富余空间。中间地台区域有微微隆起一小块,不过并不影响中间乘客乘坐。最让我满意的是后排设有空调出风口以及手机充电口,以及后排扶手箱,大大提升了后排的实用性。 【动力】搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现不错,市区驾驶平顺性很强,起步响应较为积极,基本没有明显顿挫感,轻踩油门可输出较为不错的动力值。高速路段驾驶,时速在40-80km/h区间为最强劲的加速区间,中后段加速动力没有明显疲软,深踩油门可输出较为不错的动力。个人比较经常跑高速,时速达到120km/h,车身稳定性很强,并且方向盘由轻盈慢慢变得更加沉稳。 【隔音】时速低于60km/h,风噪表现不错,胎噪也并不明显。时速高于100km/h时,有略微风噪干扰,胎噪依旧保持在一定的水准内。发动机转速保持在3000转以内,隔绝性很强。 【购车费用】厂商给出的指导价是18.78万,优惠一万,裸车价是17.78万,我是全款购车,购置税是1万5左右,加上车船税480元,上牌费1000元,交强险950元,再加上商业险差不错7000元,最后落地价是20万左右。 最后说说大家所关心的油耗问题,官方给出综合油耗为5.9L,实测市区百公里油耗为6.5L,高速油耗为5.3L,相比同级车型比较省油。

    2021-02-18

    哈科1314我五年双保,10次保养 全部弄完18.2

    諨家你这优惠力度也太小了吧,我昨天刚定,落地18.3白色,黑色的话18.1

    宫哥哥87明显打广告,普通人谁有时间写这个

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”