点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.14分“良好”

14代外观个人觉得比经典更好看，所以果断入手14代，虽然比经典多花2W，内饰嘛还好，就是深色内饰特别容易显脏，强迫症患者表示要勤奋，配置总体说中规中矩吧，没有什么特别出彩的，但是也还好，空间来说的话4人乘坐还好，就是男士如果比较魁梧的话就觉得有点闷，身高略高也会觉得车有点矮，不过不是很过分，动力方面市区开开还是很不错的，省油确实不错，开了一个月油耗已经6个左右了， 长途应该更占优势，舒适性上来说呢，仿真皮座椅还好，但是感觉座位略硬，尤其驾驶座如果长时间开车会感觉腰部有些空，没有依靠，别的位置座位还可以吧，毕竟这个车级别在那里，整体家用性价比还是可以的，要求速度与激情的话还是慎重一些吧，哈哈哈哈，

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.5分“优秀”

还行，不在乎动力啥的，就别让我被雨淋，被太阳晒，被风吹就行。然后买它的其他目的就是我觉得好看，还有便宜，坐着也舒服(包括驾驶位)自己再去淘宝买点腰枕头枕装上去更舒服，内饰也在我审美的范围内，其他的电子设备和功能我也较满意。最后，觉得比较不爽的就是脚刹驻车。至于那个定速巡航的话，没有就没有吧，没有就不用，

点评车型: 2012款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版

4.29分“优秀”

：选择此车的首要原因就是超大的空间和舒适度。其次就是喜欢此车的侧面。2700mm的轴距使车的侧面看起来很修长。外观给人的感觉是很大气的。内部的座椅很舒服，尤其是后排的座椅确实和其他朋友说的一样，软软的，就是一个移动的大沙发。朋友坐在车的后排，感觉空间挺大。后备箱的空间也是超大，能够满足日常的生活需要。此车的前后雾灯比较好，还有铝合金的轮毂。大灯局度可以调节也是很不错的配置。驾驶座椅位置可以上下调节，符合个头不同的群体驾驶汽车。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4分“优秀”

移动大沙发，不得不提到轩逸。 先看轩逸的外观，最喜欢的就是外观了，看一眼就深入人心的那种。外观是选择这车的首要原因，不论是前脸，屁股，还是整车线条，都很喜欢。LED前大灯真的是很酷炫，晚上开车灯，道路贼亮贼亮。好像除了转向灯之外全为LED光源，亮度颇高，点亮速度很快，照射范围很广。 进入轩逸车内，内饰跟以前相较真地改变了许多，高端大气上档次，内饰设计很契合我们年轻小伙子。智能互联体系，操作简单方便易懂。整体内饰设计简约时髦，软包比较多，几乎人能长时间摸到的地方一样软包。内饰的话还是相当满意的，特别是空调出风口的设计。空间大坐里面感觉视野开阔。最后排空间真的相当大，三个大人坐在最后排也没有感觉不到很拥挤。而且可以翘脚，这分明就是家中的感觉啊，这是卡罗拉雷凌目前没有的优点，也是绝对优势。 开轩逸其实也没什么操控感可言，绝对就是一个代步工具后。首先说说直观感受，方向盘采用磨砂皮的。唯一可能比较遗憾的是后悬挂体系，在过一些颠簸道路的时候没有像独立悬架那么出众。高速开120也没有感觉到飘，坐在车上自己慢慢琢磨一下就学会。高速开了34个小时感觉不到很累，不知道是不是心理作用舒适还是很不错的。悬挂软硬适中，滤震性很OK，几乎感觉不到颠簸。方向盘功能比较齐全，音乐音量，接电话全部可以一起搞定。坐起来的话腿部不悬空，腰部支撑得很到位，这样长途的话就不会很累。所以为啥说移动大沙发不是没有理由的。 总结来说，对于日产轩逸来说，1：家用轿车在乎的舒适性，2：内部乘坐空间，3：外观设计格调简约，内饰设计简洁，4：油耗低，5：后备箱空间大，不过这个车的底盘有点低，看着很有感觉，但是也生怕碰到。还有就是这个脚刹，可能是不太习惯吧。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

3.79分“良好”

虽然已经换代许久，但日产轩逸一直都在新老车型同时销售，这款车的销量表现不错，与其这么做有一定的关联，当然，这款车的家用性强也是能有如此表现的关键因素。 外观上轩逸延续了天籁的设计风格，相比于上一代，看上去年轻化很多，加之比天籁小很多的尺寸，会给人以运动车型的假象。 日产轩逸最亮眼的卖点就是其空间上非常好的表现，与大众朗逸类似，轩逸的空间属于A级车的标杆水平，空间大，悬架较软，使得这款车在舒适性方面感受不错。 在动力层面，轩逸的动力堪称“肉肉组合”，1.6L自然吸气发动机与CVT变速箱很难有一个好的动力反馈，但其初段油门调教较猛，前段动力反应灵敏，但后段明显较差，高速状态下的超车较为困难，需留出足够的提前量。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.43分“良好”

本人是汽车类小达人，从试驾方面说说轩逸这台车到底怎么样？首先说外观方面肯定要比上一代好多了，像是缩小版的天籁，原来的老款相对而言就显得油腻了许多。内饰方面新的车型也是采用了大面积的软质材料，内饰也看起来要比之前的老款车型好很多了，最起码没有之前的那种廉价感了，油耗是这台车最大的优势，1.6自然吸气发动机 ，短途代步市区的话，百公里6升的油耗，可以说是真的省油。舒适性方面的话，虽然是扭力梁非独立悬架，主要是路况好舒适性也还是不错的。动力方面可以说是它的一个软肋吧，毕竟小排量车型，动力只能说够用。要吐槽的就是这台车其实相对于老款车型是简配了，看驻车刹车就知道了，上一代都是手刹，到了这一代，换成了脚刹，开车很不习惯。

点评车型: 2012款轩逸 经典 1.6XE 自动舒适版

3.2分“良好”

这两天因为家里在村里的房子盖牛棚，大家都来帮忙，在一起待了快两周，晚上大家忙完就总是喜欢一起喝点酒，然后就在村里撂一堆车，于是就找没喝酒的人开几个车把大家都送回家。这辆老轩逸我也基本开了十几天了，白天工地上缺料我开他出去买东西，买做饭的米面油，也晚上送他们回家，讲讲感受 第一先说说外观吧 这代外观我特别喜欢，尤其是当年那个蓝色，很漂亮，但是这么多年过去还是有点落后了 第二讲讲内饰 中控那个地方极其不合理，上面那么大个储物盒你就不能把车机放储物盒的位置吗，低头看还是比较难受，这点跟我爸以前的老阳光一模一样，但是人家储物盒就是小小的一个在中控台最上面 第三说下配置 配置确实没什么配置，这车也是自动挡最低配，确实没东西 第四也是我比较满意的点就是空间，跟我朗逸比就差一点，但是这车身材看着可没这么大空间，实在没想到，还不错 最后说说开起来的感受，总结就一句话，到处都跟我爸以前的老阳光特别像，挂档手感像，油门调教像，甚至坐着还有方向盘的感觉都快一模一样，车没多大劲但是油门很灵也很窜 但是不知道是这辆车的问题还是我自己的问题，开着总是偏，就一直在修正方向，我的朗逸没有这样的现象

点评车型: 2020款轩逸 1.6L XE CVT舒享版

4.64分“优秀”

想起之前驾驶了朋友的轩逸，刚看到这辆车的时候哎，别说，颜值依然在线，这个配色我也很喜欢，家用来说，真的很可以了，这个前脸我是真的很喜欢，很运动还很好看，首先就被外观给吸引了，更加跃跃欲试！这个后备箱的容量还是可以的，鉴于我上一个车的后备箱真的令我不知该说些什么，虽然不必很大但后备箱也不能太小吧，轩逸的后备箱我也比较满意~内饰方面，舒适度不用说了，都是知道的。空间上对我来说无功无过吧，我也没有很在意空间，后座出风口，实用性强。天窗，这个非常适合抽烟的朋友，而我朋友说他是利用这个好处透车内异味。打开三分一天窗和一半右后车镜，车内空气会形成对流，很好的改善车内空气。在驾驶的过程中，在过不太好的路面的时候会有一点的颠簸，但是影响不大，我主要也是上班代步或者家里出个门使用，城市里也大多是平坦路面，这个就没有很大影响。油耗低。表显示八、九个油一公里（市区跑），平时上班下班1天我跑10公里，大概两个月加三次油（加满）。所以整体我还是很满意的。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

优点 1、外观内饰做得不错，首先这款经过改款后的轩逸整体的外观我个人觉得比老款漂亮了不少，也更符合现在的主流审美了；其次是内饰，新轩逸的内饰也是经过了重新设计的，整个内饰看起来时尚且具有不错的科技感，且内饰的用料也相对来说比较厚道，例如中控台位置用了较多软性材质的包裹，与同价位的大众朗逸等车型相比看起来会更有档次感，所以这款车的外观内饰是我比较满意的一个点。 2、舒适性好，轩逸这款车不但底盘的舒适性做得不错且座椅也做得很柔软；另外轩逸由于轴距达到了2712毫米，轴距比同级的竞品车型更长，因此车内的乘坐空间也比较宽敞，所以这款车整体的舒适性表现是很不错的。 3、油耗低，轩逸搭载的是1.6L的自然吸气发动机，而匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成很平顺，且燃油经济性也做得出色，实际开下来这款车的百公里综合油耗在6-7L之间，因此较低的油耗也是我对这款车比较满意的一个方面。 缺点 1、车漆薄，这款车的车漆确实比较薄，开车时路面飞起来的小石子都容易把车漆打掉一小块，这点比较难受。 2、动力弱，轩逸这款车虽然很省油，但与此同时也损失了出色的动力表现，特别是在起步的时候这款车的动力表现不太能令我满意。 3、隔音做得不好，这款车车内的风噪和胎噪隔绝得不是很好，只要速度一上来车内的噪音就很明显了。 4、新车异味大，轩逸新车车内的异味较大，这点也算是这款车的一个不足之处，可能需要较长的时间车内的异味才会消淡下去。 总结：新轩逸这款车虽说也存在一些槽点，但总体看下来这款车对于家用来说还是比较合适的，毕竟这款车在舒适性、油耗等方面的表现确实是不错的，因此如果买轩逸来纯家用的话我个人觉得这款车是值得买的；而如果是年轻人买车的话我个人觉得还是去看看同级的思域、雷凌等车型要更好一些。

点评车型: 2018款轩逸 1.6XL 手动豪华版

3.79分“良好”

1.6手动动力不弱，关掉ECO感觉挺可以的！外观中庸，耐看，城市开噪音不大。主要是舒适，驾驶舒适，乘坐就想睡觉。

点评车型: 2016款轩逸 1.6XV CVT智享版

4.07分“优秀”

全车感觉比较耐看，属于那种平平无奇，也不需要太操心，年轻人可能不太喜欢这种老款的，导致我前前后后把脚垫，中控音箱全部都改了，然后下一步准备改17寸轮毂，四门隔音和全车氛围灯 至于的话最满意的就是座椅 至于用车感觉的话主要就是起步比较难受，

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.14分“良好”

轩逸这款车常年占据销量榜前列的位置。相信广大消费者也一定对他非常了解并且认可。我认为他最大的一个优点就是省油，百公里油耗经过实测对比后其实是比1.2T的卡罗拉还要低的，这是令人很吃惊但是不得不接受的一个事实。其次就是外观挂着一个日产的标志，经常被人误认为是天籁，他这个外观设计的比较耐看，加之日系车皮实耐用省油的特点，所以取得了不错的市场认可度。缺点我认为就是动力比较弱，1.6L发动机最大功率90kw峰值扭矩155牛米其实还是比较肉的，在日常家用满载状态下对动力会有一定的担心。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

4.43分“优秀”

对于轩逸，很多人或许一开始是无感的，不过当他看过一圈同级的车型之后，其中很多人会选择轩逸。没办法，轩逸确实是一款能击中你软肋的车。但是，喜欢轩逸的人却很难说是其中哪一点最吸引自己，因为要在10-15万元的A级家轿市场称雄，只有一两个优势肯定不够，基本上各个方面都得有拿得出手的成就才行。不过，如果非要排出几点优势的先后顺序，轩逸的性价比绝对出众，第一是它的价格区间比起同级车低，第二是和同级产品相比，日产在产品上市七八个月之后往往能给出较大幅度的优惠，懂的人肯定会心一笑，别说这点没打动你。这个时候你会发现，这款车的颜值不错，妥妥的“小天籁”的既视感，低趴宽体有气场，乍一看以为是一款B级车，好看又有面子，一般人不会拒绝吧？进入车内一坐，空间绝对是它的强项，和卡罗来比起来，实话实说轩逸绝对优势颇大；再看做工和用料，也许材料并不贵，没比同级车投入更多，但是，中控造型有圆有方、内饰设计线条舒展大气、车内颜色搭配略显华贵，真的是抓准了中国人的审美。再加上日产大沙发的美誉，也加分不少，很多人就在心里对它打了对号，买它。不过买回去之后也会发现不足之处，1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，成熟可靠，但对于喜欢澎湃动力的人来说，确实有点弱，不过开久了你就能熟悉并适应它，找出使用诀窍，如果提前做好准备，预留点提前量，超车加速也很顺手，更重要的是，它安全，不是说因为它搭载了很多安全科技配置才安全，是因为它的动力不够强悍，导致你难以做出危险动作，因此，这也是一种被动安全。俗话说，常在河边走，对吧，轩逸的动力不足以支撑你“去河边”，反而是一件好事，别问我怎么知道，如果你问，我会告诉你我也是轩逸车主。另外，透露给你一个消息，轩逸的噪音略大，不过，相对于超高的性价比、大空间、高颜值、丰富的安全配置（中高配）等等来说，这真的可以接受。而且，轩逸的保值率还不错。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.64分“良好”

轩逸，可以说是中国家用车市场的的标杆车型，几乎每个月都是紧凑型家轿销量榜单的榜首位置。轩逸为什么能受到中国家庭的欢迎？在我看来，是因为其自身的两大特点——舒适空间与经济油耗，契合了当下主流消费者对一款紧凑型家轿的最直接的需求。外观不用多说，经典耐看。轩逸的内部空间也是相当不错，还有着“移动沙发”之称，座椅宽大柔软。车内储物空间也符合中国家庭的日常使用需求。我觉得唯一的不足就是这台车仍然标配被称为"板悬"的扭力梁式非独立悬架，调校再好，操控、舒适型与多连杆独立悬架相比仍会有差距，尤其在过减速带时体现会比较明显，有"大沙发"也不能克服这一缺点。还有一点就是日系车的通病，车漆较薄，容易被击打划伤。如果你问轩逸到底算不算一台合格的家轿？答案是肯定的，三大件可靠，后期维修保养相对省心，这对手握10多万预算的家庭来说完全足够。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.07分“良好”

【优点】 1、经典版的轩逸，除了价格吸引我，它的耐用性，高颜值也都是吸引我的加分项。轩逸的外观设计看上去虽然没有最新款那么运动犀利，但是还算是非常耐看的。它的前脸采用了日产V- motion家族的前脸设计，V型的镀铬饰条在中网内部与两侧鹰眼状的大灯进行了呼应，颜值还是相当不错的。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线，从车头一直延续到车尾，看起来是比较协调的。车身看起来也是比较修长一些，标准三厢车的造型设计。车尾的精致感看起来比较一般，两侧尾灯由镀铬饰条进行衔接，但是比较耐看。整个外观的设计没有太多的亮点，但同时也没有缺点，走的是中庸之道。 2、车内的空间是一点问题也没有，以这辆车这个价位来说，我觉得空间是这个价位区间的上游水准设计。不管是前排还是后排，亦或后备箱表现力都蛮不错，满足家用。而且轩逸的座椅真的是相当的柔软，确实就像是家里的大沙发，买这辆车也是家里人觉得轩逸空间大，舒服。 3、轩逸的动力采用的是1.6L自然吸气发动机，传动部分是CVT。轩逸的动力总成已经很多年没有该款了，但我觉得这套动力系统动力储备依然充足。试驾以后，我就发现轩逸的起步速度很快，提速效果也很出色。在城市中驾驶，轩逸的动力已经足够了，高速状态下肯定是有所不足的，毕竟排量较小。 【缺点】 1、内饰使用了较多的硬塑料，有点灰色的感觉，档次感降低。 2、隔音很一般，在高速中行驶免不了噪音有些大，风噪，胎噪都影响驾驶途中的心情。 3、我原先的车是AT变速箱，上车就走。但是我发现这款经典版的轩逸，在冬天如果不热车会出现变速箱打滑的情况，具体表现出来的就是给油门，车子却不走，这一点只能适应了。