点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.8分“优秀”【购车经历】
提车已经半年了,其实以前就很喜欢老K5,奈何囊中羞涩,毕业就买了一台1.5T手动挡的哈佛H6,动力是真的弱。本来想着换一个动力足,四驱的SUV,最先去看了汉兰达,居然等车还要加价,销售也不爱理人,偶然看见凯酷,直接被外观吸引了,一问价格低到让我震惊,不得不说萨德事件让韩系车性价比提高很多,为了新标和最顶配等车一个月也是值得的。
【动力表现】
2.0T+8AT换挡还是很平顺的,习惯了深踩油门,刚开始不太适应总起步太猛,提速很快。排量大就别想着省油了,踩就完了!
【外观】
帅气的外观没什么好说的,有条件的一定要选运动包,没人能拒绝大轮毂的美,个人觉得白色和灰色最好看,上一台车就是白色,为了换个感觉选了灰色为了,没有选红色座椅,黑色显得更稳重一些,缝了一个Alcantara方向盘套,手感好,冬天不冻手。
【亮点配置】
配置很丰富,方向盘加热,座椅通风很实用!
【空间表现】
B级车里好像除了君越没有比凯酷更大的了,空间足够。【缺点】
车漆薄,内饰有点异响
【最不满意】
一提到起亚,给人的印象是个廉价品牌,除了豪华品牌,我觉得没啥太大区别,比起萨德,日本侵华更不该被遗忘(个人观点不喜勿喷)
贤质:就冲你最后一句话我从来没买过日系车
誓与赌毒不共戴天5dCa:猛一看挺惊艳的,看久了也就那样。目前2万公里,油耗8.2市区居多。性价比还行,还是有点小套路。本来也想买灰色,但是它的宣传图片跟实车差距有点大,就提了个闷骚蓝。这个车算小众车了,也可以,满大街跑的都是雅阁凯美瑞,看都看烦了。总体给85分吧。
尊贵的智界S7准车主:最后一句话,跟我有一样的理念,顶你
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.6分“优秀”【外观】
仁者见仁智者见智,对比了迈腾,帕萨特,雅阁等等,外观还是很能打的,购车之前试驾过一次,各种高科技炫到起飞。
【动力表现】
之前开的是起亚kx5 1.6t,动力挺猛的,起步有点肉,变速箱保护的缘由吧,40以后动力充沛,高速120以后还有劲
【最不满意】
车漆有点薄,起步肉,19寸米其林过大坑容易爆胎,目前就发现这些。
【购车经历】
之前开的起亚kx5,感觉不错,10万公里除了正常保养,没大修过,suv开长了想换辆轿车,保养车子瞎溜达在展厅看到了新k5就走不动了。
【提车价格】
顶配满包下来20米多点吧
【驾驶感受】
转向精准,高速变道信心满满,下闸道地盘挺稳,回村里走烂路不是很好
【油耗】
2.0t市区10个左右,高速120,67个,还是能接受,之前1.6t也能踩到9个
【销售态度】
还不错,两任起亚车主了
【最满意】
外观 动力 8at变速箱 辅助驾驶功能
头条用户:我之前就买的这款颜色越来越不好看了我开了一年多就卖了
车用起来还行吧,征服我的也就是外观了,车漆薄,韩系防撞梁是塑料的……一开始不信,后来我信了,嗯下两车换国产SUV吧,安全点!然后其他还好,这个车小毛病多,八千公里仪表盘黑屏,索赔一个后仪表盘数据清零了!!!然后就是底盘低,容易刮底盘
这年头取个昵称真难:你说的是后防撞梁吧,哈哈哈哈
可惜后面塑料和某个用钢的压强居然一样,你说神奇不神奇
用户9861833022715:玻璃钢,但是防撞梁到底有什么用建议你搜索一下,保护你安全的四梁六柱谢谢
开凯酷的老头:后梁是玻璃钢。
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4分“优秀”【最满意】
座椅所带来的的舒适度是挺不错的,腰部的包裹以及腿部的支撑都做到了极致,驾车体验非常舒服,空间也非常宽敞,车内的一些小储物格可以放一些小物件,后备厢也很大,自驾游的话都非常方便。动力也可以满足正常的驾车需求,起步有动力。
【最不满意】
车漆有点薄,很容易就会留下印记,看着也很心疼,补漆也很麻烦。