点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

3.5分“良好”

一、外观和价格 练手破风云二(开回广西卖了3800，置换补贴2千补贴)也有快一年，也没什么钱又想换新车，决定还是买一台奇瑞的手动挡车，一开始想买5P手动挡，去4S店的时候也是看的5P，销售说5P手动要等，这个5Pro有一台白色现车，在销售的一顿忽悠下，加上旧车年检和保险快到期了，为了赶紧卖掉旧车和置换补贴，就下定了这个，确实仓促了，东莞买的全部落地六万六，车友圈很多朋友说买贵了😪😪😪，建议考虑的朋友多磨磨价格；与5P的大饼脸相比虽然没有那么霸气，觉得这个5Pro的小脸也还行，当然主要是更加便宜😢😢😢，算下来应该是便宜一万那样。 二、操作与配置 相比于开了一年的破风云二，这个车不知道是好了多少倍，声音一下子安静了，离合踩得爽了，刹车灵敏了，油门也踩得舒服了，总之就是土鳖进城的感觉吧。但是比起开过几次自动挡和电车却是没法比，不过价格摆在那里就不跟它们比了，就跟之前的风云二比的话，一个字舒服。倒车影像和中控屏都是送的，能用，行车记录仪我是把旧车上那个拆下来自己装上去的，折腾了一上午才差点装好来(还差一片双面胶固定在玻璃上)。后视镜电动折叠是没有的，只能用手，好在可以电动调节上下左右也够用，车机对我来说有倒车影像能听歌听收音能导航就可以了。没有USB口这个有点尴尬😓，只有从杂物盒里引出来的两个带线的usb口，一个用来插行车记录仪了，凑合着用吧 三、不足之处 虽然说只有肉人没有肉车，但是动力不得不说确实感觉没有之前的风云二跟脚，不知道是我技术问题还是新车不习惯，油门是下去了，速度和转速还都慢半拍，要是之前的风云二，都已经轰起来了😓，看来发动机噪声大也有一定的好处，它能让你更加深切感受当前车速。唉，没办法，几万块的车就不去计较这个了。 变速箱换挡虽然比起之前的风云二好了很多，毕竟是新车嘛能理解，跟想象中大众车'丝滑般的感觉'，一条毛边都够不着啊，挂档的时候有一定的顿挫和阻塞感，唉，有点小失望~～算了毕竟是几万块钱的国产车，谁叫咱钱不够，凑合着用吧，撸久一点估计会滑一点吧 四、其他 这个倒车影像的事情不得不说一下，直到今天下午我都觉得它是有问题的，斜的😹。 开车上班也有十来天了，因为技术问题加上它是斜的，每次倒车入库都不能倒得很正，为此我跑去4S叫他们帮我弄正一点，结果他们说那个摄像头就是固定的，动不了！我不信斜还自己扣下来想把它掰直咯，结果一看确实就是那样摄像头位置没法调。还很郁闷，想着算了，以后适应就好了。 直到今天下午想想不对劲，跑下去看一下，果然车机里面有一个“车载设置”，下面的“后视镜头”和“方控类型”可以调节倒车摄像头后的🤐🤐🤐，调节之后虽然也不是很完美，但是比没调节好很多了，唉，算了原谅自己煞笔了这么多天。 才开了一百来公里，油耗显示8.5，这个应该是不准确的，以后再分享。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.43分“良好”

总体来说还是比较喜欢，目前没有发现什么不好的地方，不知道是天冷的原因还是什么，冬季机过后，低速行驶的时候一穿一穿的 ，跑起来时路面有沙子，打铁板的声音，哪有那么好的隔音，不过这个价位也不错了，新车雨刷器为什么会有嘎吱嘎吱的声音。我没理解。，油耗刚提的时候9个，目前开了几天变成7.5左右。 都是在市区里，自动挡感觉还可以，不知道手动挡油耗什么样，如果上高速可能油耗还会更低吧，后视镜上面没有预留出行车记录仪的口，这个不是很方便。感觉不太好。如果加装还得走线，很麻烦，东北开，方向盘太冰手了，我都两个手指头扶，太冷了，空间还是够用的。开起来也还可以没有什么不舒服的。刹车也不错。配置也挺好了。就这样吧，哈哈。推荐

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.71分“良好”

外观一般 配置相对齐全 空间很大 操作也还方便 家用车 实在 适合打工人 目前开了小千公里 整体感觉不错 【油耗】 油耗基本与描述相符 【驾驶感受】 驾驶感受 怎么说呢 毕竟这个价位 减震效果真的差 只要是减速带 哈哈 【最满意】 最满意的当属空间了 空间比较大 不拥挤 【提车价格】 提车价格也不错 很实惠 【最不满意】 唯一不好的是没有后排空调出风口 不过后期很少坐人 【亮点配置】 还有定速巡航 真不错 总体点评 如果用来家用代步 性价比很高 考虑面子 那肯定不行 还是很符合的代步需求的 后期可以自己加装行车记录仪 倒车影像什么的 价格也不贵 我看行 如果你预算不多 极力推荐 也支持一波国产

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

3.14分“良好”

【驾驶感受】 买车不到半年 外观：一般 内饰：多的地方异响 配置：一般 空间：一般 操控：一般 动力：没劲，提速满，跑120km/H发动机转速 必须要3200转，严重费油（开过力帆520-转速也要不了那么高） 舒适性：底盘硬感觉不舒服（对比其它品牌力帆减震器，弹簧太硬）

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.5分“良好”

车的外观内饰还是比较喜欢，在同级别车型里我一眼就喜欢上了，车的油耗我还是比较惊讶的，买之前有人说油耗高，我高速不开空调的情侣下表现4.1🌝，开空调6个多，跑市区7到8个，还是比较可以的，再就是配置问题，4个喇叭目前只有前面两个有声音，后面两个不知道是不是假的，车机很卡，还有USB借口在副驾储物盒里😂，还有个问题前两天坐车里开着空调，忽然前排不知道哪里响了一下，好像是哪里烧了，有塑料烧的味道，吓我一跳！然后这两天没咋开，不知道哪里出问题了，后续开车看会不会发现！总之这车价格就在那里，小毛病肯定多，我想着只要不把我扔路上就还算可以😂

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

4.7分“优秀”

外观很大气，空间足够宽敞，后排坐三个人都不显得拥挤，应该算准B级车了，内饰是我喜欢的，白色车搭配黑色内饰，经典永不过时，油耗中规中矩，功能很齐全，1.5l日常家用代步足够了，总的来说，性价比非常高，之前买车还纠结什么颜色，最后还是选择经典的皓月白，车身线条非常硬朗，好看，大气，朋友都问我的车是多少钱买的，告诉他们真实的价钱，他们都还不相信，说绝对不可能。其实一开始我也觉得这个价位能买到这个车不现实，里面是不是很多水分，真正需要落地，全部加起来肯定不是4s店里说的那个价钱，事实证明我想多了，从始至终中途没有额外多掏一分钱，这是我非常高兴的事，而且这几年，我们国产车的水平制造工艺也越来越强了，三大件并不差，还是给人非常安心的，总之支持国产，心甘情愿，更何况质量那么好，外观那么漂亮，性价比那么高，买这个车不会错的??

点评车型: 2018款艾瑞泽5 1.5L 手动致敬青春版

4.5分“优秀”

外观：萝卜青菜，各有所爱！有人喜欢，有人觉的还好，有人嫌它车身线条后面显得翘。 内饰：一般吧，说得过去。 由于我的是2018款的，就手动和自动的两款致青春，没得选择。 配置：基本够用，要是配后排出风口和行车记录仪就完美了。 空间：毕竟紧凑型的，价格在那！本人172，180斤，调好驾驶座，后排还有三拳，日常够用了。 可靠性：4年没有任何问题～ 用车成本：除了加油（加92汽油免费洗车、偶尔燃油宝），配饰（遮阳帘、充气吸尘一体机）也买了，就是每年保养一次（120块全合成机油，机滤15块，空调滤芯和空气滤芯共10块）。 违章暂时没有！ 驾驶感受：还不错，说得过去。有人说后悬架偏硬，毕竟：扭力梁非独立悬架，再加上胎压高点，决定不舒服。非独立悬架的胎压要适当降到2.4甚至2.3。

点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

4.36分“优秀”

同级别车比较空间算是大的了！长宽高尺寸在这摆着！1.8个头坐进来各个方向空间爽爽快快！头顶和腿前空间足够空畅。空间是选车时，试驾多个品牌亲身体验比较出来的感受。自动挡开起来非常省心顺畅！进出地下车库，上坡起步路段，红绿灯堵车路段毫无压力！油门刹车配合轻松自若！高速路140时速稳稳的！高速过弯，超车时候的操控非常有信心的！我经常60公里过弯一点都不飘！时速四十以后，舍得给油，提速就比较敏捷的！17寸大轮毂稍扁的轮胎运动范！起步加速平顺无顿挫！操控简单易上手！价格吸引力很强！六万多自动挡开回家！保养花钱少，皮实耐用！一般矿物油机油就行！4S店各项保养收费便宜！服务也很周到热情！外观设计时尚翘臀！矫健身姿！俯冲式身形！这萝卜白菜各有所爱！我喜欢就好！内饰真皮座椅非常不错不错！坐上去舒适度高！新车闻味道不呛，几天就散了，空调给力！冬暖夏凉！定速巡航，上坡辅助等功能配置比较全实用。油耗自动挡比手动挡稍高一个左右吧，鱼和熊掌不可兼得，还能接受。受。

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

4.29分“优秀”

车已经开了六年半了，用着一直不错。 买的时候艾瑞泽五刚上市，我是第一批车主了，在网上选了很多车型综合对比看中的小五。 车子外观还挺好看的，配置在当年也是性价比很高的的车型了，买的是手动挡的车，当时销售处就这么一台现车就提了，自动挡要等车就没等。 空间大家也还不错的，我一米七五，68公斤，驾驶座调到最后开，后来腿部空间有一拳半的距离，后备箱日常家用没问题。 车子的天窗基本没用过，有机会还是要用一用的。给车子就配了座椅垫、脚垫、方向盘套、隔热膜，开了六年半因为疫情原因有三年基本没怎么跑，现在跑了三万八千公里，使用过程中换过一个温度传感器花费140元，加了大概十瓶左右的玻璃水，别的没出过任何问题，用着一直不错。车子买的时候送了三年六次保养，自己保养一次四百多吧。 六年半没出过一次险保险，没有一次违章，算是文明驾驶的人吧，毕竟自己是搞安全的，还是注重这方面的，开车还是很认真的。保险费每年平均2500左右吧，三者三百万、车损、单加个车上人员一个保险。 就说这么多吧，有想了解的朋友可以聊聊，祝大家新年快乐。

点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L CVT青春版 国VI

3.86分“良好”

先说结论：价格低，配置高，空间大，高速稳，减震硬， 【购车经历】去异地工作需带比较多行李，还是自己开车比较方便，就在网上选购，确定了艾5 【提车价格】 谈的是落地价6.6，裸车价开票5.0，买家永远没卖家精啊 【驾驶感受】 高速稳，减震硬，空间大，价格低 【油耗】 常年表显7.6左右，高速最低跑过5.7，后来高速跑的快就6.9，7.3这样子，平时综合路况7个多。 【空间表现】 空间较大，配置较高！ 【维修成本】 便宜，换过一次前杠700多，4S店保养矿物油一次300多，路边店全合成300 【动力表现】 1.5l中规中矩，超车猛踩油门就是了，最高跑过171，前几天开别人的dh最高181 【乘坐体验】 空间大，空间大！减震硬，减震硬！ 【最不满意】 必须是减震硬，走烂路咚咚咚

点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版

3.5分“良好”

手动挡的1-2档切换手感不好，减震比较硬，油耗适中，看路况和个人操作，我的综合下来不到7升。我的居然有前后4个喇叭，只要肯踩油门中段加速还可以，1.5L的车就别和带T的去比了，空间够宽敞，配置不错，家用代步很不错了。表显油耗就不要太在意了，214国道长下坡我跑过3.4没什么实际意义。奇瑞好车不贵！

点评车型: 2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版 国VI

4.93分“优秀”

优点：配置高，胎压监测，esp防侧滑，ABS，定速巡航，上坡辅助，电动四门玻璃升降，大灯后视镜电动调节，手机蓝牙，方向盘助力，后玻璃电加热，防眩后视镜。油耗6.5-8.4之间。 缺点：方向盘不能直接接电话，需要中控屏按一下，升级方向盘接电话配件需要200。后视镜没有电加热，不能电动折叠，但是可以手动掰。倒车影像要后期单加。储物箱有点短，胳膊肘垫不到。 再说两个不是缺点的缺点，发动机不带T，低配车型没有无钥匙进入和一键启动。后视镜电动折叠电加热，方向盘接电话，以后再买车这些功能都是刚需。

点评车型: 2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动自在版 国VI

3.57分“良好”

外观比之前的旧版本更硬朗一点，配置略高，减震很硬，但是这个价格不能要求太多，总体还是比较满意的，开了几年没出过大问题。

点评车型: 2023款艾瑞泽5 1.5L CVT青春版

3.9分“良好”

驾驶了这么久了，感觉还可以，该有的配置基本上都有了，唯独不是一键启动，还有就是人离车玻璃不能自动关上去！

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

4.21分“优秀”

6月份刚提的21款手动，车出厂日期6.7号，现在跑了1000+公里还没出磨合期。 油耗：高速的话全程100-110km/h外加全程空调，表显油耗6.5。市区的话大概就是8-8.2左右。 空间挺满意的，后排主驾等退腿步和头部空间都ok。 动力 感觉家用已经够了，我没有野蛮驾驶的习惯，高速上110左右正常说话不费力。然后启动时候能声音在车内基本听不到。 美中不足的是换挡时候前4挡正常，5挡不是太好挂，4挡以下升降挡可以不用回到空挡直接挂入，5挡到4挡时候需要先回到空挡不然不好挂。还有是原车带的倒车影像不太清楚。 总体来说这个价位这个配置我感觉已经很满意了。我们洛阳这边当时全款下来6.2w政府还有个1000的补贴