【空间表现】
后备箱因为溜背,肯定是牺牲空间了,至于说乘坐空间,我觉得只要你们一家人身高都在两米以下,应该都够用了。
【动力表现】
这个我觉得不需要去如何描述,这个级别,不一定是最好,但是绝对不差。
【操控】
操控也挺好的,指哪打哪。
【油耗】
油耗还是比较高的,平均可能要15个打底。
【维修成本】
保养蛮高的,真的是品牌溢价,首保去4s店,后面个人觉得没必要去。
用户1324297828968:保险都送的,目前首保还没去(也是送的),下次保险买了又送了
恨手无杀:空间再怎么不济,也比x4强
庭儿的早餐:这个是尊贵蓝颜色么,大哥
点评车型:
2019款Levante 3.0T 350Hp 标准版 国VI
4.36分“优秀”动力普通模式够用,换挡拨片大好评。运动模式配合扎实的底盘,跑高架和高速贼爽。空间还可以,不能算宽敞,后备箱高度差些,影响了装载能力。内饰除了中控屏幕小了点,其他能看到的地方都是真皮包裹,缝线做工很棒,手感也不错,没想到还有carplay。
缺点:
1,主驾驶位头枕异响,可以去4S换头枕搞定;
2,点烟器保险丝提车一周后烧坏,可以去4S更换,后续没有出现问题;
3,驾驶位USB接口有时会失灵,无法充电和carplay,去4S也没有解决
总结:看完网上的评测视频,还是要去深度试驾体验,切莫人云亦云,毕竟绝大多数都不是车主。另外因为网上黑玛莎的太多,这车没有那么差,外观,操控,动力,做工都对得起100万出头的落地价。
点评车型:
2019款Levante 3.0T 350Hp 标准版 国VI
4.1分“优秀”加速好,声浪是最大优势,前排座椅只要不过于靠后,后排空间就很充足,换挡没有什么问题改良很多了。高速中会根据车速自动调整底盘。空调貌似不太给力?其余目前看都还好,驾驶起来还是比较舒服,底盘比较扎实很稳,运动模式下底盘就会很硬这是正常的,跟网上喷子描述的并不一样。你要运动模式必然悬挂就会硬,一味的喷悬挂硬有点偏颇。
点评车型:
2019款Levante 3.0T 350Hp 豪华版 国VI
3.5分“良好”海王座驾,买声浪送车,外观大气,吸人眼球,声浪悦耳!该有的配置都有,就是车机系统落后时代起码6-8年
老婆开的多,这车就是卖标的,老婆喜欢,没办法!
操控还是很好,比宝马三、五系都好!这么大个车,还是SUV,确实操控值得表扬!
声浪被阉割了,差点意思!
外形没得说,个人感觉比卡宴好看,内饰椅子用波尔多红还可以,中控很普通,比较喜欢的是操控感当然还有气浪,提速相比同类车型没得挑,小毛病是有一些,比如中控太普通,后排座位空间不大,但是操作感可以,没买之前也看过别人的吐槽,选自己喜欢的就好,不要在意别人说什么,没有十全十美的车,主要看你看中什么。
用户2721160538335:不可能是3.8那款,3.8那款不长这样,落地198还差不多
Zhang艺觉:GTS这么便宜?
nihlathak17:这前脸也不是gts啊
看了一下清单,配置显示外观是神情蓝云母漆,深浅恰到好处,感觉很好看,19寸的合金轮毂配上红色卡钳,型到掉渣,选配了电动调节前座椅和十几个哈曼音箱,座椅的舒适感体验和优质音箱环绕的感觉,绝对是不能言语的超级体验,升级皮革,棕色搭配灰色,饰板选用钢琴黑内饰,棕色耐看,感觉比红色内饰舒服很多,适合家用。还选配了自动防眩内后视镜,绝对系防止大灯党的一个绝佳防具,安全驾驶的辅助之选。还选配了前后泊车雷达,对于老司机这个基本已经够用了,那些360度环绕其实不是那么非要不可;再搭配全景天窗,海皇海景无敌座驾,配合意大利设计师特别设计专属于玛莎的霸气无敌大声浪,当你脚踏油门那一刹那,宛如海皇傲游大海的感觉,浪你个浪!
外观大气漂亮,内饰有档次,动力很好,后排空间和后备箱空间稍小了点,油耗在同档次车还算合理。拥有这款车后,觉得很不错,一个字值。
西装🤵狂徒:质量怎么样?明年想入手
Vsbdj:你好玛莎拉蒂这个蓝色的车要多少钱
得有个名儿才行:有天窗吗?
玛莎拉蒂莱万特真实用车感受
21款 3.0车主在这里真实反馈:第一好评:
排气很浑厚 选了运动排气和底盘升降 第二好
评:开了1W7公里 异响完全没有 第三好
评:全车真皮 第四好评:21款已经有
carplay了 第五好评:12色氛围灯也很香 要讲缺点也有,刹车脚感偏硬,油耗大。说真的改款以后这些菜万特 真的不错科这些都是我本人开了1W7公里的真实不能再真实的感受了!买莱万特之前 有考虑过卡宴 但是保时捷在广东 实在有点烂大街了 后来看了改款
以后的莱万特 颜值和性能用料各方面真的不
输卡宴个人观点 不喜勿喷!
买车永远都是自己喜欢第一 不用在乎别人说什么取悦自己 考虑家庭实用就足够了!
无独有偶kaka:你不是车主,运动排气……
is鲨鱼:你的带氛围灯?
茶波尼:空气悬挂是标配,哪来选配
点评车型:
2019款Levante 3.0T 350Hp 标准版 国V
4.07分“优秀”外观拉风。内饰有点老气。声浪值钱比保时捷回头率更高。细节做工不行。真皮用料还是👌
用户4408323391846:玛莎拉蒂外观意大利设计牛逼,内饰克莱斯勒设计垃圾,不然这几年怎么混不好了
点评车型:
2019款Levante 3.8T Trofeo版 国V
4分“优秀”Levante Trofeo版作为玛莎拉蒂的SUV车型,保留着家族式的瀑布中网,中间放着玛莎拉蒂三叉戟的车标,运动宽的前包围,更大的进气口展现了整车的战斗属性,同时给中冷增加了撞风面积,而且车轮的卡钳颜色可选搭配21寸的铝合金轮圈瞬间提升了运动属性。车辆的精髓在于那颗3.8T.V8的发动机,可以迸发出590匹马力,而且发动机罩使用碳纤维制作,汽缸盖和进气歧管都涂成了红色,红头机的外观,让发动机仓内都是运动的气息,车辆开起来的感觉可以用五个字来概括,这车可真快,中途再加速也能让人非常满意,油门和变速箱的响应速度都非常的赞,搭载V8发动机Trofeo版本的莱万特排气声浪就是更销魂了,从点火的一瞬间驾驶员就会变得亢奋起来。虽然排气声浪很是销魂,但是在sport的模式下发动机和排气声浪很是低沉,你完全不会感觉到吵,在普通模式下转向力度和变速箱都会变得十分柔和,给驾驶者一个轻松的驾驶过程,可是这种柔和对于一个性能SUV来说营造的大过于刻意。Trofeo的精髓是赛道式,当你点两下赛道模式时,整车会有更低的车身更快的换挡逻辑,更硬的悬架,以及优化的四驱性能,而且弹射起步可以连续使用,你可以一直玩,直到玩尽兴,具体如何使用仪表盘上有详细教程。车辆空气悬架可调软硬和高度,悬架支撑性和韧性没得说,在路况不好时,传递到车内的路噪会很明显,这影响到了整车质感。车内,中控上使用了不少的碳纤维,更加凸显了车辆为性能款。这款车其实在全车各个地方都有Irofeo的标志,可以宣誓着车辆的与众不同。
外观基本无敌了,前面非常好看、屁股中规中矩,内饰也没有想象中的那么Low,中控是有点落后,但豪华感还是非常足的。性能棒,油耗高。
快看看
小资生活燕儿岛海参981:我的也是3.0的尊贵蓝,这个月7号提的22款,挺好看的,这个颜色路上跑更少
点评车型:
2019款Levante 3.0T 350Hp 标准版 国V
4.43分“优秀”各方面都不错,有人说内饰太一般,我上一辆车是霸道,所以我觉得玛莎的内饰还不错。油耗和我霸道差不多,动力蛮足的(平时不开快车)。质量也还蛮好的,天天开着跑工地到今天四万五千公里也没换过零件。
【最满意】
动力方面真的是太满意了,太爱了,起步非常的迅速,每次等红绿灯的时候都会是第一个冲出去的,提速也是毫不拖沓,油门踩下去动力立马来,随踩随有的推背感,高速上面更是猛地很,没有限速的话真的可以起飞,超车也是轻轻松松的,开起来超级的舒服。外观方面也是没得说,颜值非常的高,前脸的造型依旧是家族式的设计,非常的有辨识度,大灯造型也是非常犀利,看起来炯炯有神的,车型线条也很流畅,开出去回头率也很高,很有面子。
【最不满意】
油耗有点大了,平常经常跑市区,走走停停的经常堵车,油耗大概要到14-15个左右,这点对于我的预期来说还是有点高了,能降一点就好了,现在的油价也高。
【最满意】
我觉得他的操控方面是非常不错的一个优势了,方向盘重量是比较的轻的,就算是女生也是比较的容易上手,驾驶时也很省心省力,转向也没有虚位,很精准,指哪打哪的,开起来也是得心应手的很不错,底盘也稳定,过坑洼也更有信心,不会出现抖动的情况,油门刹车也是比较的灵敏,开起来很有安全感。
【最不满意】
油耗方面比较的大吧,平常走市区的话上下班早晚高峰走走停停的大概14-15个左右了,对于这个油耗的话还是有点超出我的预期了。