点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro
4.2分“优秀”【空间表现】
之前开新捷达,换了-5感觉非常好。
【操控】
方向盘精准度确实不错,我比较喜欢路面反馈,感觉比较扎实。
【驾驶感受】
6AT+2.0L,对于老百姓来说我觉得不管从后期维护,还是动力方面足够了。你又不是玩车,自己的定位很重要。
【油耗】
刚开了500公里,表显7.6左右。
【最满意】
满意外观,满意没有颗粒捕捉器。
【最不满意】
每次开车都要把启停关闭,感觉这个设计太鸡肋,还有就是360再清晰点就更好了,也不是不能用。
【购车经历】
人生第二辆汽车,首先我很认同车企,在同级别我觉得用料比较扎实。再说车辆,在我刚毕业的时候,我就非常喜欢昂克赛拉,那颜值真是太帅了,但是当时预算不足只能割爱。现在有一点机会了也是圆了自己的一个zoom梦。愿我和马自达都继续努力,越来越好。
我是吉克:干嘛批个面纱
乘风破浪的麻酱wsM:落地多少,送了什么
风姿卓越蜻蜓VV9:哪个店提的?
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro
4.1分“优秀”外观:简洁好看
内饰:虽然比较简单,但是材质还算有质感。扶手箱有点短,新车味道比较大
配置:够用了,安全配置很好用,360分辨率较低但够用了
空间:中规中矩,对于高个子头部友好
动力: 补充一下,城市道路无压力,敢踩就有动力。但是加了95油之后反而觉得爬坡没力气,不知道是不是不是中石化油的原因。还需要后续换石化的油再试试看。
用户2404721167326:落地多少
oceantoyou:杭州哪个店
许小龙99:后排175左右坐着够吗?
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅Pro
4.7分“优秀”2.0的动力在城市开足够了,上高速动力也不弱超个车很容易,后排空间确实小了一些但也够用,冷车启动声音确实有点响,差不多20秒后声音声音就会变得柔和了,开弯道多的山路操控确实舒服,除了有两次显示屏卡死黑屏,车辆重启后恢复了外,目前没有不满意的,城市开油耗基本在8.8左右,开高速在7左右.
马自达汽车的操控没话说,配置没有多余用不到的.
不满意的 显示屏的车载摄像的分辨率还是太低了一点,只能勉强算清楚. 避震偏硬了一些,
马自达CX-5确实是辆不错的车 15万左右日系选这款不会后悔.
Jisz1234:我也是白色2.0智雅pro,非常满意!敢脚捡了个宝:
天生有範322:扶手箱那感觉怎么样
嘟嘟爸比2021:按的卡钳套吗?
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型
3.2分“良好”油耗比想象的高一些,2.0动力比想象的好一些,空间确实不太够,我一米八,调整座椅后,家人也一米八,体态胖一点坐着勉强够,就是感觉会很压抑。出风口上放一些这里经常异响。零下三十度水温上来比别的车明显慢,操控确实灵敏,底盘稳定,但是同时悬挂硬的后排的人难以接受,车漆很薄,所以自己开是好车,后排经常做人或者要乘坐舒适性这车不适合。
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型
4.2分“优秀”不注重高科技配置所以购买时不考虑大连屏,-5的中控屏自我感觉够用,偶尔投个导航最多时候都是听音乐,倒车影像都很少看,第一部车连雷达都没有,所以养成只看后视镜的习惯。外观挺运动,考虑长久使用所以选择的自吸配AT,经过市场的考研,动力虽说没涡轮来的澎湃但对我来说也是够用了。
正大光明冰淇淋ic:配置比我的面包高多了
7016153517227:关键没有颗粒捕捉器
用户9340202032756:我还没车主厉害 我一辆车还有个雷达 配合着看后视镜
点评车型:
2015款马自达CX-5 2.5L 自动四驱尊贵型
4分“优秀”新手,感觉不出什么,听朋友评价还可以,动力不错,空间够用,一米八以上后排有些憋屈,功能实用,没有华而不实的东西,开车就开车,如果追求高科技,大空间,这车没有!
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro
4分“优秀”外形美观,噪音没有传说中的那么大,动力够用,变速箱很聪明,底盘感觉很扎实,方向盘转向清晰,空间一般,但是绝对够用,本人身高185体重92,调好驾驶位,后面180以下的绝对可以坐
温柔橘子0u6:2.0动力驾驶敢觉如何,也想入手一辆
阡陌红尘5779:有没有人觉得副驾座姿太高的吗?
于向永:那空间也不小啊
【购车经历】
我想要换一辆SUV已经考虑了很久,也看了很久,主要是这两年我的工作,需要在昆明和楚雄两地奔波,而且到其它地州出差的时间越来越多,甚至很多时候是下到乡镇上,大家都知道云南乡镇道路很多是盘山公路,有些还是土路,轿车在这些道路上行驶太遭罪了,动力不够,底盘太低都是硬伤,所以,我就看了好几个品牌的SUV,要么就是动力,操控方面不行,要么就是价格上我承受不起,辗转中,朋友介绍了马自达CX-5,到店里,直接看的是2.5排量的,配置各种对比下来,觉得智尊型的配置就够我的需求,颜色上在黑色和灰色之间摇摆不定,最后考虑到黑色太落灰,我去地州土路上开,没准灰色比较适合,所以选择了铂钢灰,裸车价18.28万拿下,最后落地小20万,定车15天后,2022年的11月30日提的车,到我今天写口碑贴刚好满一年几天。
【驾驶感受】
首先,说一下动力方面,2.5L排量,山路上爬坡特别有劲,没有无力感,也不会出现爬不上去熄火的情况,和我一样需要在云南地州、特别乡镇上土路、山路上驾驶的朋友,我强烈建议大家发动机动力这块上不要省钱,2.5L排量是标配需求;然后,来说一说车整体的操控感,方向盘非常灵敏,转动操作不费力,然后是转向响应十分快,感觉对车的操控感非常强;第三个方面来说一说变速、转向这些方面,马自达CX-5搭载的是6AT的变速箱,比较适合激烈的驾驶操作,比较适合像我一样去乡镇出差的朋友,整体变速平顺,转向侧倾处理很好,刹车比较灵敏,综上所述,马自达CX-5,2.5L排量的车整体动力强劲,驾驶操控体验非常好,尤其在云南各种崇山峻岭的高速公路或乡镇的山路/土路上行驶体验感非常好。
【乘坐体验】
乘坐方面来说,第一个要夸的是座椅,包裹性很好,前后排座位坐着都很舒服,加上材质上用的是无异味的真皮座椅,坐在车舱里面是比较舒服的;第二个要夸的是驾驶座的支撑感,腿部-腰部-肩颈部的支撑点设置,让我这种每天开车时间3个小时左右的人来说非常友好;第三个要夸的是车顶天窗设置,后排乘客不会觉得压抑,然后阳光从车顶洒下来的感觉也很好;当然,乘坐体验感方面,也有不满意的地方,就是后排空间,对于身材较高的乘客来说可能会感到有些局促,如果后排经常需要坐满三人,可能会显得有些拥挤。
【保养】
我因为买了车之后,基本上都在昆明-楚雄两地高速路上奔驰,然后是地州的各种盘山公路、乡村土路上行驶,这一年多的时间里,我已经跑了4-5万公里,因为要跑山路,我保养比较勤快,每跑1万公里,就保养一次,每次保养均更换机油滤芯、空气滤芯;制动液跑4万公里的时候更换了一次,汽油滤芯和变速箱油决定6万公里时更换一次,听售后讲每12万公里要更换一次火花塞,总体来说保养这块的花费我觉得是必须的,毕竟出门在外安全第一。马自达CX5官方进行一次小保养为773元,一次大保养为1359元,6万公里的总保养费用为10195元,总体来说前面我的小的保养花费不高,但6万公里这次保养要做得比较全面,可能花费会高一些,因为我跑山路比较多。
【油耗】
我的车,跑高速、跑盘山公路、跑乡村土路比较多,排量2.5L,百公里油耗8.9-9.5L左右,这个油耗,我觉得是正常的,毕竟我走的不是“平凡”之路。
【提车价格】
我当时买的时候,厂家指导价格是21.78万,优惠3.5万,最后发票上的裸车价是18.28万,然后铂钢灰颜色要多出2000块,各种弄下来小20万,这个价格,这个配置我觉得是满意的。
【最满意】
1. 颜值高:我比较喜欢车头设计,盾形进气格栅,搭配犀利的大灯组,看起来很霸气,视觉冲击力比较强,车身侧面和尾部线条非常流畅,有一种蓄势待发的感觉,比较时尚动感,开在高速路上,或者山路上感觉比较霸气。
2. 动力和操控性能出色:2.5L排量,山路爬坡能力非常强,变速、转弯操控力强,方向盘灵敏,对车的整体把控感很高,增加驾驶者的驾驶乐趣。
3. 实用的安全性配置丰富:配备了多项主动安全系统,如倒车影像、盲点监测、自适应巡航控制、交通标志识别、前碰撞预警及自动制动等,这些配置能够在不同情况下为驾驶者提供更好的安全保障。
【最不满意】
1. 后排空间略显局促:马自达CX-5后排空间,对于身材较高的乘客来说可能会感到有些局促,如果后排经常需要坐满三人,可能会显得有些拥挤;此外,CX-5的储物空间也不够,后备箱容积不大,对于我这种出差比较多,行李比较多的人不友好。
2. 噪音控制不够理想:在高速行驶时,马自达CX-5的风噪和胎噪都比较大,容易影响车内乘客的舒适度。
随性自由的溪水2p:搞得像中大奖,赚恩赐,可悲
一日三省悟身:20万这空间,气场,还不如东发本田皓影不值这个价格,顶天12
star19830923:顶配的是全时四驱吗?
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
4分“优秀”新手开车,第一次开自动挡
提完车直接上高速
马自达的操控性、底盘质感、机械素质、动力的随叫随到,直接拉高了新手司机的驾驶水平
2.0的动力,跑高速完全够用甚至有富裕
不奢求马自达被更多人接受
只想说
开马自达的感觉是国产车不能比的
用户4656689538756:去年提的最低配么?我想上智尚Pro看你们说天窗漏水?有点怕
墨汉城:落地多少
用户8693006835234:一点优惠也没是不是,我也是呼市的,也对12.58万的cx5有意向
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型
3.7分“良好”【购车经历】
对比了hrv 锋兰达 缤智 xrv 途胜 最终还是定下cx5了。途胜外观过于激进了 家里人不喜欢,还有那垃圾车机。hrv太朴素了总感觉像个轿车优惠力度也不够。锋兰达小,从内到外都小……缤智xrv 1.5的动力最先pass掉了。
【提车价格】
15w落地 送了脚垫 膜 行车记录仪,置换3000 上牌减免500
【空间表现】
我觉得空间比较一般吧,没有想象的那么大 有条件还是上cx50
【操控】
这是最满意的 人马合一不是白叫的,指哪打哪。我刚拿驾照不久适应了3-4天敢在市区开了,昨天也上了一次高速,2.0的动力感觉够用了,超车啥的稍微加点油就行了。对我这种纯新手什么百公里几秒没什么概念,动力完全够用
【油耗】
跑了5-600百公里,大部分市区,刚开始14个油,现在11了。后面应该还会降
【外观】
帅气,这是当时选择这个车的最大因素,车头好看,车屁股显得小了。再长个10-20CM更佳
【最不满意】
可能还是空间吧,不是太大,怎奈50的价格超预算了,另外发动机刚启动有点大,过一会就小了。
有没有车友群拉一下
啊嗯啊啊嗯啊:好想买这个,被人劝来买哈佛6了
皓蓝无间:总感觉车顶没有行李架看起来怪怪的
慢慢的也会到达目的地:17号刚定2.0低配都14.5加五次保养,是不是贵了
点评车型:
2019款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智享型 国VI
3.86分“良好”【操控】
家用足够,平顺,高速确实是肉点,当然你打开鸡血模式还是可以轻松超车的。
【空间表现】
1.75以下空间表现还是接受得了的,如果家人身高或者体重比较那个,确实很紧凑。
【最不满意】
异响,避震渗油,好像很多车主也有这个经历我也不细说。
【油耗】
还能接受,日常市区平均8.5左右吧周日周边游
【乘坐体验】
对比其他日系还不错
【驾驶感受】
整体家用表现真的不错了,当然预算够了可以买2.5,但是本人个人感觉2.0够用也省油,毕竟这么大的车。
拿照后开老爹的雪弗兰乐驰,奈何空间太局促驾驶视线也不好。手里有预算后就打算换一辆,这个cx-5外观不用讲了 这个品牌主打魂动设计简约美感,个人有个人的审美观。本人喜欢这种没有复杂的元素简单线条的设计。 内饰中控台部分用了皮质,接缝什么的品控还行。买的时候是次低配,厂家升级了自动安全一系列的配置。相当于顶配吧。空间的话 我175-200斤 驾驶位坐进去调合适 头部还有一拳多 两侧也有空间,后排快两拳吧。2.0自吸+6AT变速箱 起步不算快,但好在地盘在日系里比较稳 换挡速度快。尤其是鸡血开关触发后,提速嘎嘎猛,以我的开法城市也就百公里8升+92的不用心疼。买的时候也有政府补贴,老车有置换补贴,店里送了一堆东西。体验还算开心
重庆圣优餐饮管理公司:后排是否像其他SUV一样,比前排高一个阶梯
好先生:
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型
4.5分“优秀”关注CX-5快一年了,终于等到你,降价后性价比完美,果断拿下!国庆往返老家共700公里,体验真心不错,2.0的动力家用完全够了,智尚性价比最高,都是比较实用的功能,网上吐槽的后排空间我觉的还可以的,够用了。买自己喜欢的不后悔。
用户6775849761653:2.0的动力感受怎样
20180108羽妍:有些人说后面小的 基本上都是键盘侠
用户3460209026080:这个咋样啊
点评车型:
2019款马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 国VI
4.57分“优秀”那个时候,20万级别的四驱SUV,好开好看品质可靠的有领克01、硬汉性价比高的探界者、运动操控好的有锐际。最终,我选了杠五,因为它的设计感是更好更耐看的,内饰设计是偏稳重的,各方面都很均衡,动力能跑进9秒,也是够用的,音响也是我喜欢的,所以就选它了。
【空间表现】
比起同级别,确实小很多。尤其是后排。但日常家用足够。
【操控】
我新疆经常出差到处跑,一跑就是六七百公里不停的跑,操控是我最满意的地方。别看2.0自吸,配上马自达的6at变速箱,高速超车一脚油门不到底都随便超,人车合一不是吹的。这个变速箱的反应太聪明了。
【驾驶感受】
高速很稳定,都没有一点漂的感觉,同级别日系,我就不说了。
【油耗】
市区开空调在7.5,高速6.5。我们这里冬天换了雪地胎油耗也没多大变化。确实很省油,比起以前的奇瑞瑞虎5,油耗一个天一个地,
【保养】
很多人都说马自达退出了,内地不知道,但我们这里马自达卖的很好,保养都要预约排队。
【提车价格】
买之前去看了很多热门的,进去和大爷一样,不给优惠,各种不好谈,一脸你爱要不要得。马自达限量不好,也正是因为这个原因,它的优惠力度也大,置换补贴加厂家补贴就给了9000现金,还不算裸车直接现金优惠。别人的都是综合优惠,这玩意懂车的都知道就是个噱头。