点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版
4.9分“优秀”开起来非常舒服,这款车子开起来非常的顺畅,而且很稳定,过弯的时候车子也没有侧倾的现象,而且它的颜值也很高,外观比较运动时尚大气线条设计也很流畅,整体看起来非常漂亮。
【最不满意】
要说最不满意的就是后排空间问题了,平时开车我都是自己上下班代步用的多,偶尔带着父母一起出门玩一下,爸妈坐后面说有点拥挤,膝盖顶到前排座椅靠背了,而且中间位置凸起来的地方很宽,所以后排座三个人的时候会很不舒服。
【驾驶感受】
这辆车的操控真的是让我大吃一惊,方向
盘手感很好,转向精准没有虛位,开起来很舒服。特别是过弯的时候,车身很稳,不会有侧倾的感觉,而且它的刹车性能也很好,急利时能够快速地停住,给我带来很大的安全感。车子在行驶过程中也非常稳定,整体的驾驶感受非常棒!
【油耗】
马自达的油耗是出了名的低,在城市道路开,也就7个油左右吧,高速的话就5个多,而且我跑过最低的6.2个油,还是很省了!
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版
4分“优秀”首先外观很帅,红色更是无可挑剔,精致简约的内饰我很喜欢,个人不喜欢大彩电,空间的话我并没有载人的需求,2.0的动力在路上嘎嘎猛。最重要的事我喜欢这款车,买车最重要是自己喜欢。
小仙童:车圈中的红只有两种红一种是本田红一种是马自达的红
用户7940806965195:兄弟,在哪里买?
用户2118757622013:多少落地
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版
3.9分“良好”外观方面没得说,在这个价位秒杀一大片啦,再加上日间行车灯,真是帅爆了好嘛,配置上因为是质臻版该有的功能都有了,都是些很实用的功能,刹车、油门和方向盘都非常灵敏,能够很好地跟随你的节奏,要快就快,要慢就慢,油耗方面因为没有还没首保也不准确就不说了。空间方面真的没有网上说的那么狭小,调好主驾之后后排也不会顶脚,后备箱空间也挺大的,可以放下好多东西,车内还有好几个可以储放物品的空间。内饰也很有质感,大部分都是皮质,摸上去非常细腻,很有档次。
星星Dsg:也是佛山,哎,怪自己定的太急了,没怎么了解觉,着好看就买了。12月中旬全款红色质雅13.1万素车,最近同事12万8加明选+锅钢灰包落地
乐天派自由的春风RO:落地多少?我今天刚看13.5落地,一年免息,我估计13.38能拿下,贵吗?
铿莳:差不多,同佛山13.6,免息一年至臻极夜黑
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版
3.7分“良好”日系车里算是最良心的了吧,发动机和变速箱都没得说,底盘也不错,安全性高做工用料都没得话说,就是功能配置还有空间和同价位的国产相比少了些,外观颜值很帅。
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版
3.9分“良好”坐标沈阳,至臻铂钢灰,8月5日订车,8月14日提车
【购车经历】
本人马自达死忠粉,研究了三个多月,一直在观望没下手,没有对比车型,昂克赛拉就是梦中情车。十月份上班要用车,赶上官降,故直接拿下。周边都没有马自达4s店(都黄了),跑到了200公里外在沈阳买的。真好,赶在马自达退市之前入手了,没遗憾,哈哈哈。
【提车价格】
至臻铂钢灰,裸车12.29+灰色0.2,现金优惠5000,最后落地13.6,不知道贵不贵。
【最满意】
外观,内饰全都是我喜欢的,尤其是四圆尾灯,简直帅的不行;不喜欢涡轮,2.0自吸配6at,开着很舒服;操控方面唯一的体会就是过弯很稳,其他的就不太懂了。
【最不满意】
后排确实是有点小,颠簸路段驾乘感受一般,悬挂较硬,刹车硬,空调不凉,整车质感方面一般吧,一分钱一分货。
【油耗】
7.0L,目前1000公里
【驾驶感受】
动力个人感觉够用(本人对动力没有太高需求),鸡血开关踩下去有迟滞(1秒左右),有推背感,市内超车够用了,只要舍得踩。,油门踏板很轻,跟涡轮明显感觉不同。
过弯很稳,别管是扭力梁还是什么,就是稳。当然也是真的颠,哈哈哈。
方向精度可以,没有虚位,至于有人说的方向盘重,个人感觉力度正好。
另外有一点重要的要说,刹车是真不舒服,很硬,开过一段时间才熟悉。不知道换刹车片或者卡钳能不能解决。
【维修成本】
目前还没有维修,不过已经被开门杀了,磕掉了一小块漆,准备拿补漆笔图上。
最后有些问题向大家请教:
1.等红灯自动驻车的时候,屁股下传来抖动的感觉,而且是有节奏的,不是一直抖,不知道是不是正常。
2.验车的时候,扫描车架号(第十位确实是p,2023年生产的)显示是2022质炫,不知道咋回事,有一块玻璃生产日期是22年,这里有没有懂哥帮忙解释一下。
【总结】
1.颜值在线,车标好看,外观好看,内饰好看(纯个人观点)
2.开着舒服,踩油门不窜,动力够用
3.空间局促,悬挂硬,刹车硬
最后上图(四圆尾灯真的帅!)
无名小卒:为何不上马3普拉斯?
Ironyal:赶退市前拿下
汉语拼音十级:我的车没有任何故障,车漆也光亮如新。
平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。
轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。
过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。
空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。
机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。
门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。
雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。
门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。
电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。
转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。
轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。
每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。
每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。
每行使十里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。
停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。
我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。
夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。
停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。
每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。
洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。
先不说了,刚才一口气跑了二公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。
点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版
4.2分“优秀”首先是外观好看,买的白加黑耀感觉帅的一逼;之前试驾过大众新锐,1.5L动力确实太肉,又不喜欢带涡轮的变数箱,独爱at;直到试驾了昂克赛拉感觉找到了自己想要的车了,操控太丝滑了内饰也较良心,质雅往上配置吊打同价位其它品牌车型。只要自己喜欢的,不买别人喜欢的就对了,买车就我和老婆两个人去的,不到半小时就把车定了;十天就喜提爱车,非常喜欢!
亚犀夕:落地多少呀
非凡饺子79:我以为是我的车,牌好像啊我的250
他在丛中啸:拍下侧侧面看下白车配熏黑轮毂现货咋样,我想定质雅极境灰+明选包+黑曜套装
当年购车13.39,贷款落地14.5左右没太细算。
外观个人感觉还是很漂亮的,魂动设计语言,流线型和轿跑一样的外观每次停车都想多看几眼。
我个人用车95%城市,习惯加95#汽油,本人驾驶偏激烈,起步4-5000转,每天都有地板油,表显油耗7.8升百公里,实际也就8左右,基本上自己开还是不错的。
驾驶感受还是很好的,方向盘指向精准,变速箱响应也是极快。唯独排量拉胯,但是只有肉车没有肉人,路上基本上都是我超别人。遇见2.0以上的还是别硬钢了哈哈。
马自达全系空间表现差评(除了新出的cx-50),但是我平时后排不坐人,买车也没考虑后排空间,自己开的爽就行。
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版
4.2分“优秀”最具灵魂的就是外观,颜值主义至上。除了屁股短点外观没什么缺点。颜色也无可挑剔。内饰还行,简约。配置还行,不算高。空间够用,后排不关我事。起步稍慢,高速很稳,加速线性。
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版
4.1分“优秀”1:提车价格与用车感受2:缺点 3:优点 再就是优点: 1、底盘扎实,高速过弯很稳,侧倾小,给人足够的信心,方向盘很精准,虚位比较少,2.0高速加速超车很有劲,山路上行驶很有感觉。
2、自动换挡很积极,高速120迈转速都不到3000,难怪省油
3、外观漂亮,有型,有跑车范儿
4、刹车很灵敏,前段柔后段稳,刹车不点头。
5、智联多媒体系统操作简单,容易上手,设计比较合理,操作简单,在自动挡时候也可以自由降档超车,手动模式时候换挡方便,换挡速度挺快,没有有些人说的那么慢。
6、倒车影像和雷达很实用,晚上影像效果很好。
7、常用的一些小细节设计得比较合理,眼镜盒,化妆镜带灯,阅读灯,usb接口,点烟器电源等都很人性化,前排座椅包裹很好,长时间开车不累
8、空调制冷效果很好,满载上长陡坡,空调效果也很好,最低温度可以设置15度,前后分区空调可单独调节温度。
9、后排座椅有不错的空间,后备箱空间也不错,一般家庭都够用。
10、车的隔音效果一般,但密封性还是可以,关车门耳膜能感觉到空气震动压力。
巢乐汇孔亚飞:高速120转速不到3000这转速不低呀
风吹已静夏:端午刚刚提车还没得贴膜
A潮男社:马3与型格应该怎么选,求解答,本人小白
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
4.3分“优秀”【操控】
作为一个拿了驾照3年的新手,我提车了第一时间去跑龙泉山了,总体感觉非常不错,那几个发卡弯简直小菜一碟,过弯真的很流畅
【驾驶感受】
开起来很舒服,给我的感觉真的是很好开,动力很跟脚,不想以前老板租的朗逸那么肉,转向很准,我开i dm评分一直都能4.8到4.9的评分,我同学开我车子只能4.4到4.7左右,看我我的技巧还可以
【油耗】
现在跑了大概有200多公里了,油耗目前是8.3,再跑一段时间说不定就能到7
【最满意】
最满意的当然是无敌的颜值了,当时是很想入手顶配的,无奈预算超了,我可真是太馋hud了
【最不满意】
当然是没有上顶配辣,如果我上了顶配,本来应该是没有360全景,但是4s店送了,那就没有前雷达很遗憾吧,毕竟我是新手,有前雷达还是很方便的
商务会客中心:铂钢灰前来报道,没有前雷达属实有点烦,主要是老婆开的时候有点吓人。
zyxx1228947080:质雅的加明选你们知道最低下地价格是多少?
番茄52382248210855:哥们儿,川a真的很难摇吗现在,我马上提车
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版
4.2分“优秀”外观:没得说,经典燃油车外观,没有被电动车带跑偏。配合水晶魂动红,无死角的漂亮
内饰:驾驶者取向的设计。化繁为简,真正的极简设计。大面积软质包裹,同价位质感应该算中上等。
配置:不是与合资车比是优势,与国产车比差很多。次顶配的配置满足日常所需。音响有点单薄。
空间:为了外形,放弃了空间。可以归到四门两座车。俩1.8大个是有点挤的。
驾驶感受:和同价位几乎所有运动型车坐了对比。属于万年老二。底盘操控个人感觉和福克斯不分伯仲。动力响应,2.0的足够。但是多亏于变速箱,动力一踩就有,很显性,03和星瑞就属于踩一脚,愣两秒,然后给你踹出去。思域的加速体感也是够的。但是CVT的原因声浪不是很好听,没有段落感。马三总体来看属于,开过以后如果犹豫了,建议看看星瑞和思域。如果没犹豫,就选它吧。
小松不是小赵:动力就那么回事,够用说不上
左徒A:搞不懂马自达,明选包标配,买的人不就多了,
36D3Q:动力和驾驶感受真的不是一回事,电车动力很强还是直驱,但是如果调教的很佛系的话,动力再强也不会有乐趣,只能说在同等情况下肯定是动力越强越有乐趣,现在的车大多家用舒适取向的多,所以有驾驶乐趣的车越来越少了
点评车型:
2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版
4.4分“优秀”灰色小昂2.0L质擎,也算是有一个自己的车了,没开过什么好车,总的来说挺不错的,就是后排空间有点局促,其他都还好了,昂克赛拉在空间上,虽然比起其他车没有特色,对于我来看是很够用了。我们全家个子不算高,空间完全足够,如果是高个子的话,大约就很局促了。后排放倒之后形成了一个纯平的空间,相当的宽敞,能放东西的储物空间也许多。后备箱的容积啊,当打开的时候发现挺深的。对动力没有很大的需求。2.0L的动力配这个车辆,真的没话说。动力方面十足,反正超车是杠杠的小昂的外观那是美美哒,车灯构型犀利中带着挑衅的俏皮,LED灯光明亮,车型很顺畅。指导价131900谈下来的优惠是17500,裸车111440购置税4995.57,保险4478.53,上牌500,全办完是124874.1。还是比较满意的,油耗也还可以,虽然才开了200多公里,油价是真的贵。?
328091007:昨天下午提的车质炫加360落地12.6
:全网我的最贵13.1不含利息,2.0丐版
olvcy:6.15号广东汕头质擎全款落地13.5属实是大肥羊了
车子用了快一年了,现在跑了一万三千公里,外观同级别最帅不接受反驳,内饰比较简约也是我喜欢的那种,就是没有氛围灯这个得自己后期加装。
【动力表现】
我的是1.5的,确实跟2.0有差距,但是日常家用,跑高速妥妥没问题,过年回家1500多公里,一路回去超车加速都很轻松,最快跑到178。油耗从刚提车时9.8跑到现在6.8了,
【驾驶感受】【操控】
驾驶操控就更不用说了,马自达人马合一,操控网友公认最强,弯道小王子也不是吹的,具体操作手感,得自己感受才能感觉出来,无法描述
另外,买车的时候,销售也没告诉我,油价涨这么快啊,9块了。呜呜呜
对了,carplay最强车机,简直无敌,嘎嘎好用
马屁精爱上岗上线:帅只能形容思域。马自达算美学
M4A1:唉 我的1500公里2.0的油耗11个 油耗显示快乐表
英明果断饭团9Th:车标丑盖所有
点评车型:
2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版
4.6分“优秀”第一次写车评,是21年11月底提的车,之前也去看过雅阁,试驾过轩逸。
其实最开始是想买雅阁的,但是后来预算不够,再加上到达20w的车,除了空间大和好看,感觉啥啥都没有,有点不值当
所以就考虑降低标准,在轩逸和昂克赛拉里选,先去试驾的轩逸,相对来说轩逸的空间确实是比昂克赛拉大一些,移动沙发也确实有点作用的,但是那个内饰不是怎么喜欢,感觉仿那些bba仿的有点过,感觉有股塑料感,当然是我自己感觉,驾驶感一般吧,不好不坏,然后聊了下价格,感觉销售有点漂,可能是因为销冠吧,所以我就走了
再来说说昂克赛拉小灰灰吧。
1.首先小灰灰的外观还是很好看的,我就觉得昂克赛拉里灰色是最好看的,所以我特意加了2000,别人魂动红是经典,但是满大街都是红就感觉不太好了哈
2.内饰我也很满意,虽然不是很亮眼,但是我感觉质感还可以,比那些浮夸的看的舒服太多,跟人性格也有关系吧,中庸就是王道
3.操控很流畅,我的是2.0的,我没有试过1.5的,超车没有顿挫感,至于隔音效果,说真的,不在乎,难道你买大几十万的车,就一点噪声没有吗,不可能的嘛,年轻人谁开车还不听个音乐呢
4.配置我觉得整体还行,本来就是中配,同价位合资车我觉得算前几名了,唯一遗憾的就是没有前雷达,没办法谁叫我钱不够呢
5.其他都挺满意的,说说唯一不满意的吧,前排咱不说没意义,但是有一说一,后排空间确实确实小,虽说平时后面基本不坐人,但是你过年回家呢,偶尔和朋友们出去玩呢,总归要带几个人的,这个时候就很尴尬了,反正每次我后面要做人的时候,我都会把我的主驾和副驾往前挪一挪,你们想象一下,如果经常这样烦不烦吧,后面坐两个人空间略紧凑,做三个很挤,就是这样
最后给大家一些忠告,买车前一定要多做做功课,加到车友群里,和已经买的或去看过的聊聊价格,本地不行就去相邻的城市看看,我是江西九江的我只谈到8000,但是我定了以后问南昌的车友和4s销售都优惠12000,把我难过的,但是他们4s店有区域保护,你只能上买车当地牌照才给你这个优惠。这就是我经历的坑,望车友们注意
总体来说马自达小灰灰还是非常不错的,对于两口之家三口之家还是个不错的选择
尊贵的xxxxxxx车主:额,不是你说的那个地方,不过建议你多问几家,我买贵了,我加包加颜色,全款大概15.6w的样子
小小勇格:我也是打算在九江买车,跟你一样的情况,南昌的价格很是心动不过九江这次车展优惠了更多,加上大客户、政府补贴,质雅红加包谈好的价格在15以下,所以就把合同签了对了,还多加了1500贴强生膜
GwM39:我提了智擎 不喜欢天窗
点评车型:
2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
3.6分“良好”首先对于21款马自达3的造型来说,对得起次世代的标签,官方标榜是魂动2.0的设计,但我更愿意更愿意称之为流线设计;整车线条从车头到车位的线条都设计到了我的审美点上,鳞片中网,镀铬饰条(我改成了烤漆黑),鹰眼大灯,流畅的车身线条由翼子板延续到后门再形成渐消面,这种渐变美学运用到了极致!
吹完造型,其次要好好的喷一下这代马自达3的驾乘体验了,我试驾的时候走的基本是铺装路面,感觉舒适度还是不错的;由于提车的那天走了一段施工路面,颠的我怀疑人生……顺道说下烂路胎噪真大。方向盘转向手感一般,属于这个价位段的正常水平,相较于十一代思域来说半斤八两,指向性不错。座椅包裹性不错,相较于十一代思域驾驶员位置调节的最低高度会高一些,视野会好一点,驾驶辅助,盲区监测这些的灵敏度都还中规中矩,车道偏离预警和辅助有点傻,地面的标线有点模糊就识别不了。ACC倒是还挺灵敏的,跑了几次高架,速度设定在80,能明确的自动跟车,算法相对保守,体验一般。
喷了驾驶体验,说说内饰吧,马自达的内饰在我看来是简约而不简单,主驾驶的空调出风口的感觉让我这个屌丝像坐在了跑车里,这个三幅式方向盘,像极了宝马….但是宝马1系的那个转向灯拨杆的手感真的差,虽然这代马自达3的手感也一般。悦联系统的操作旋钮相较于上一代更加简洁了,空调面板也是用了看起来更高级的液晶面板,旋钮的整体造型和操作手感都很棒,车门把手与装饰镀铬条统一设计,看起来车内线条更加简洁,没有对于无序的线条或杂乱无章的碎片化元素扰乱驾驶者的视野,给予驾驶者足够的视觉舒适性。这代马自达3的座椅在视觉感观上是显得更高级了,但是皮质座椅的材质的真皮部分质量真的不咋地,我才刚提成一周,座椅皮质部分已经出现发皱的现象了,这点马自达真的不地道啊!!!
最后说说我的爱车动力油耗表现吧,从我4月底提车,跑了300多公里,表显油耗8.7。目前先分享这些不成熟的结论,后续用车时间长了再来更新用车体验,希望大家能和我多多分享自己的用车体验和改装经验?
昵称待定哈:你这是质睿加包吗?落车价才13个W?
用户2313206162755:厦门哪家店提的
用户8914354882930:你们有没有变速箱顿挫的感觉?