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    阿特兹2018款2.5L 蓝天运动版 国VI值得买吗_阿特兹怎么样

    ·阿特兹

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共657人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.84
    • -
    • 操控
    • 4.29
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.93外观4.49
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 阿特兹3.93外观4.49

    阿特兹·全部评分

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    4.17优秀

    💔爱车吐槽 接手了朋友的车子,心心念念终于拿到手了。 成色还可以(前后叶子板都做了钣金😭)不过也无所谓了,车子嘛小刮小蹭难免有的,虽然没有买新车的那种欣喜 喜悦感,但终归是人生第一辆车 哈哈哈。本来是想买新车的,看了朋友的思域各方面都是挺好的,就是那个塑料的内饰用手敲了敲就感觉很廉价十几万的车简直是买发动机送车,更多的也考虑过昂克赛拉,但是坐了朋友的车感觉相比其他a级的车(比如思域)后排是有点小了,当然我1.7米不到的人其实也可以接受,再后来刚好有一朋友说车打算出了,价格美丽果断拿下了ᥬ😂᭄ [用车感受] 拿到车第一件事情就是跑快速,由于本人是新手(说心里拿到驾照到现在就摸了一次车,还是租的年轻人第一辆性能车 越野车 跑车 飞机😷味道很冲…),说真的当时有点慌但是驾驶的时候又感觉很刺激,转向精准特别的线性很连贯,就是当时过匝道差点方向盘差点没转过来,吓得我赶紧踩刹车把速度降下来了,朋友坐着也吓得不轻,后来他知道我是左脚刹车右脚油门表示以后还是考虑打车而不是坐我的车了🙃,现在改正过来了 嘿嘿,还有起步的话会有点慢,但是高速后段很给力,120km依旧很稳,再踩油门还是响应很积极,给你超车信心很足,其实140km油门再深踩还是响应积极的(当然别问我怎么知道的,我听朋友说的😋),道路千万条安全第一条,各位听听就可以了,别学我朋友…(看着阿特兹这个圈很久了,也不知道说得对不对,各位大佬轻喷) [关于油耗] 平时上班下班很久不怎么样开,只有周末放假有空会开出来溜一下,市区正常跑的话11个多也不知道正不正常(或者是不是我脚重)。 我拿车的时候百公里了才8.6,现在跑了高速油耗的话稳定7.3左右,估计过几天跑着跑着又到11个多了,话说回来你们平均油耗是多少呢? [关于异响]说实话没遇到过异响,不知道是18款的原因还是其他的因素,说真的看了网上那么多的说这车这里不好哪里不好,要我讲好不好要自己用了才知道,一百个人里一百个我。 +点题外话 心血来潮想弄个全车黑化+全景天窗+全车贴膜(窗户),主要是前段时间回家过户因为原车的贴膜不符合过不了户(车管所的人说反光还太黑了)所以就把前档撕了,心疼我的荷包 如下图价格合适吗?贴了以后年审那些能过吗? 最后临近过年 提前祝大家2022年新年快乐🙂

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    2021-12-24

    小陌100价格多少入手?

    mk7781这也太便宜了

    博闻50518款不错的,现款没老款好

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    4优秀

    个人于2019年8月份所购入的一台2018款阿特兹2.5L蓝天运动版,裸车价190800元,最终算上保险落地价超过了21万,至今使用车辆已有两年多时间。 动力部分:2.5L的阿特兹蓝天运动版车型最大功率拥有192马力,扭矩拥有252牛米。虽然官方没有公布这台车的百公里加速时间,但从我开这辆车两年来的情况来看,天气好的情况下百公里加速是能够跑进9秒以内的,所以整体的动力表现其实只能算是够用。不过,阿特兹的6AT变速箱表现确实够聪明,一脚油门踩下去的时候变速箱会很积极地降档,市区开想要超车什么的,2.5L车型还是非常得心应手的。在高速上巡航时,2.5L的阿特兹油耗表现也并不高,最低的一次跑过百公里平均油耗6.4L,所以总体也还是挺让人满意的,适合对动力有一定要求且开车激进的年轻消费者。 行驶质感:阿特兹的底盘质感没有什么问题,由于采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,因此整台车的高级感是有的,行驶在铺装路面的时候悬架也非常的有韧性,符合一台运动型车的调性。不过,如果是走乡里面那些不太好的道路,阿特兹在过坑洼地方之时还是会感觉到悬架偏硬,尤其是过一个水坑,车内立马会传来“砰砰”的声音,可见底盘在滤振性方面的不足。当然,这也跟2.5L阿特兹采用了四条19英寸的优科豪马轮胎有关,如果能换米其林或者是马牌,表现应该会更好。隔音这块的话,由于采用了双层隔音玻璃,所以静止状态下阿特兹隔绝外界的噪音表现不错。开起来之后,整体隔音一般般,主要是风噪、路躁、胎噪以及发动机的噪音会传进车内,所以希望车内特别安静的朋友慎入。 乘坐空间:空间层面,阿特兹的轴距为2830mm,数据中型车里属于正常水平。不过,由于阿特兹长前悬、短后悬的设计、车辆防火墙也较为靠后,所以后排乘坐空间有被压缩。身高180cm的我坐在后排,头部空间一拳、腿部空间1拳,表现一般般。此外,由于阿特兹中间地台隆起较高,因此后排不适宜乘坐第三人。 优惠情况:购入阿特兹2.5L蓝天运动版的时候优惠了9000元,后来全国经销商的优惠也大多是在6000-9000元之间,因此整体我认为优惠还是比较划算的,还算比较保值。 推荐车型:要入手2018款阿特兹车型的话,我建议选择2.5L蓝天尊崇版,不仅拥有LED大灯、前排电动座椅、真皮座椅、定速巡航等实用性功能,还配备了11喇叭的BOSE音响、无钥匙进入、HUD抬头显示、主动降噪、前排座椅加热等功能,相比蓝天运动版多花这一万多我觉得是挺值的,也最推荐购买。

    2021-04-15

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    3.64良好

    只要没小孩,这辆车就是一辆好车,有小孩后就觉得隔音不行,空间不行,哪哪都不行🤣

    2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI 图 02018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI 图 0
    2023-07-15

    丰顺周杰伦Jay卖了换新车

    瓜瓜打伦伦573不会吧,我觉得空间还算可以的,比不了同级b级车,但最少也算是A+级吧

    端着AK去嘘嘘隔音是真的差,速度上了80,声音就起来了 好在平常都是我一个人,对空间需求不太大

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    3.86良好

    中规中矩吧,当时买的时候并没有考虑太多,看上去比较年轻运动,适合年轻人开,配置上面就是觉得内饰不太行,特别是巴掌大的屏幕根本就不适合这个车子的身份,太显小气。

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    2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI 图 12018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI 图 1
    2023-05-08

    京ATZ666光屏大没用,车机系统得跟上,这车机算了吧

    水一一深不见底大连屏的车那么多,为什么要买这个呢?车是大件商品,肯定要买自己喜欢的。

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    3.93良好

    马自达的阿特兹是偏向于运动的B级车,具体我们每个维度都来评价一下。 外观上:马自达对于外观的设计是非常执着的,所以每一款马自达的设计都是非常富有美感的,而阿特兹也被称为最运动的B级车,这个从动感的外观就可以看出来的,很多人喜欢马自达亮点、第一个是设计,第二个就是操控。 空间上:阿特兹的轴距2830,整个空间表现在同级别是相对比较差的。 舒适性上:阿特兹整个定位偏运动,所以在驾驶上,这个车操控比较完美,但是车内舒适度非常一般,底盘的震动比较大,路感非常清晰,这个多少对于家用有小孩,有老人的来说不太友好。 内饰上:中规中举的表现,但是整个设计逻辑是以驾驶者为导向的。 操控上:阿特兹的表现非常棒,2.5的自然吸气发动机,动力是随叫随到的感觉,开这个车,我能想到当年宝马的E90那一代3系的感受。 动力上:自然吸气的发动机,配合6AT的变速箱,要说20万这个级别最好的动力总成可能有些夸张,但是说是驾驶感受最好的,应该不为过。 缺点:1、马自达的整体品牌偏向于小众,所以后期的保值率相对于同级别的大众、丰田、本田也会差有些。 2、车内的舒适性也比较一般。 最后的选购建议:如果您喜欢他的外观、喜欢驾驶好的车,那这台2.5的阿特兹在20万这个级别非常值得你拥有,除此之外,我推荐您看看同级别的大众或者丰田、本田。

    2021-03-24

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    4优秀

    阿特兹的外观真的是目前汽车圈内的一股清流,无论从哪个角度看上去都很美,造型时尚,车身线条流畅,在阳光的照射下还有着一丝肌肉美感,非常让人着迷。现在坚持自然吸气发动机的厂家太少了,选择阿特兹也是因为这个原因,2.5发动机虽然马力不算很大,但是给我的感觉就是很有信心,而且自然吸气不会对气温那么敏感,不会像涡轮发动机那样冬天怕机油乳化,夏天怕高温,日常使用成本也会低一点,油耗表现还不错,毕竟是一台2.5L排量的车子,8L左右的综合油耗,已经很不错了。阿特兹的内饰也比较简约式,个人是非常喜欢,用料和做工也还不错,网上一直在讨论的异响问题暂时还没有发现,期待不会发生在自己身上。前排乘坐空间也还不错,白色的真皮座椅非常漂亮,只是比较容易弄脏。后排的话,相比同级其他车型就比较一般了,后排坐2个人还可以,但是坐3个人就会比较局促。尾箱的空间也还不错,平常基本上不用满载,能满足日常使用。阿特兹标配的19寸轮毂有利也有弊,造型尺寸上非常漂亮,和优雅的车身非常搭,但是换胎的时候就要贵上不少,而且日常使用期间胎噪的影响也十分明显。最后来谈下操控,“东瀛宝马”真不是吹的,阿特兹的方向盘指向非常精准,黑科技GVC能让车身在过弯时更加平稳,发动机声浪好听,变速箱也是非常聪明,几乎没有顿挫,如果你热爱驾驶,相信阿特兹肯定是你的菜。

    2020-12-01

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    始于颜值,陷于驾驶,忠于车品。 用车一年四个月,做一个分享: 人生第一辆车,买之前纠结了几个月,横向对比了几乎所有这个价位的同级车,最终选择了她(穷啊!😂就这点预算),因为我发现在预算内我想要的配置她都有了。用车到现在没发现任何问题,也从未后悔过买她。 外观:颜值这玩意儿见仁见智,长得再好看的女人也会有人挑毛病。但相信大多数买她的人都是最先被她的颜值吸引的,每次停车后三步一回头的感觉你们都有吧。 内饰:中规中矩,简洁大方,至少大面积能接触的地方都是软包材质,座椅舒适,但包裹性不是很好,腰部支撑很给力,每次长途跑七八百公里真心不觉得腰疼。 空间:无非就是后排稍微小点,同级主流车型也没比她大多少吧,这车外观设计就决定了她必定会牺牲空间,喜欢的人他会真去较那两三厘米的真?要大空间就买suv呗。 动力:192p/252N的数据够用,但不符合她运动的定位,配合手动或者拨片的使用也能给你点找点刺激的感觉,高速超车其实挺轻松的,地板油触发鸡血开关提速还是很理想的,或者拨片降档,立马上到三四千转,嗖嗖往前蹿,前段低速提速有点肉,但是后段动力持续输出绝对充足。 操控:大多数人是不懂这个概念的(我也不懂😂),也开过一些其他品牌的轿车,综合感觉宝马三系最好开,迈腾高速最稳,阿特兹能入前三吧,开山路那叫一个爽。 油耗:目前里程14683KM,综合表显8.2L/100KM,去年和今年国庆两次长途往返(1500KM)实测高速油耗6.3L,市区油耗应该在9.2~9.5L(我上下班就两三公里太近了,市区油耗无参考意义)。这车油耗还是挺让人惊喜的。 吐槽:①18款的这噪音是真的有点吵了,高速全程听音乐,不过20款的好多了,但是有异响😓,前不久才帮我姐夫提的20款2.5尊崇,还没开回家就异响了😂。②冷启动声音大,只要我不尴尬尴尬的就是别人。③19寸的轮毂现在觉得有点不实用了,当初觉得好看,已经歪两次脚了,换一条轮胎800多😭,路况不好不要强行装逼啊。④悬挂有点硬,我朋友的老款天籁那乘坐舒适性确实巴适,但我就喜欢开我这硬的,贱不贱,哈哈~😁⑤最后吐槽以下4儿子,媳妇儿开夜车会车把后视镜刮掉了😂换一个后视镜总成1120大洋,太特码坑了。 总体来说这一年多的用车感受还是挺好的,从来没操过心,打算开满六年再考虑换车的事。 对普通家庭来说买车是大事,还是多考虑一下,选择一个自己喜欢的车,别听别人叽叽歪歪的。 还是那句话:买阿特兹这个车我不后悔!(但是能买2.5的就别买2.0的,你懂的~😜)

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    2020-10-08

    低调D帝帝18款蓝天运动16W?你这是找的什么关系?

    赫云之帮你姐夫提的2.5的阿特兹,有异响,是几月份生产的?

    中年小伙子有要20款的吗?蓝天运动,新车裸车价16万不到

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    购车总价 | 购买裸车价为17.58万,家里人对这个价格比较满意。 同级对比 | 有看过丰田凯美瑞,但是从操控性能来讲阿特兹更好一点吧。 驾驶体验 | 动力很强劲,起步速度快,轻踩油门发动机就会有反应,毫不延迟,还有就是阿特兹减震效果是真不错,坑洼路面不会颠簸,很是舒服。 内饰 | 内饰给我的整体感觉就是比较简约,设计很有内涵,方向盘和座椅都是真皮的,包裹性很好。 油耗 | 油耗不能算低,毕竟2.5L的排量,市区堵车,加上开空调的情况下是10个,高速也跑过,9个油吧。

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    2019-09-04

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    2019年9月5日提一台2018蓝天运动紫,当时是晚上提车,后边发现驾驶室门槛有小凹陷,反光才能看出来,首先我们不说是我提车后才发现,这个问题,确实紫色不好发现,门槛是这么个情况,凹陷处是平整的没有掉漆,因为驾驶室门槛凹陷要大一点所以先发现,假如是和门夹伤,车门我检查了,没有问题也没有伤,然后去4S店,销售看了也说应该是原厂带来的,他给领导请示,说送一面钣金喷漆,,我没同意,然后就打电话给厂家厂家问我要怎么解决,我是消费者,你们厂家就没有一个解决的流程吗?也是不了了知,后边店里说把凹陷修复,送一面喷漆,我也是做汽车销售的,所以就算了,但是厂家态度真的差,过一天我自己洗车,发现副驾驶门槛也有凹陷,左后门也有,另外方向盘气囊标识那个亮条松动,后边把方向盘拆了,螺丝没上紧,新车啊,退一万步说,凹陷处是我弄的,你阿特兹质量也太差了,车子门槛部分应该是比较硬的,我第一个车是奇瑞也没出现凹陷,最多是掉漆,马自达销量不好,是有原因的,就你厂家这样的态度真的哈哈,下边上图

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    2019-09-20

    溪数沉淀111运气太好了!

    这一瞬间有一百万个可能799噪音能接受吗,特别是高速声音如何

    c手机弄坏了就说,质量不好!呵呵!

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    购车总价 | 裸车199800,优惠30000,送10桶机油,原车行车记录仪,原车脚垫。 空间 | 空间后排一般,B级车里算紧凑。 油耗 | 目前油耗9.2,首保后再看。 内饰 | 内饰布局很喜欢,后视镜自动折叠和座椅记忆很喜欢。定速巡航可以低速开启,这点非常不错。 颜值 | 买的银灰色,几乎没看到一样颜色的,颜色非常漂亮,个性。

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    2019-06-24

    疯一般D男人多少都没落地的呀?方便说不

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    颜值 | 看了好多的车都没有马自达阿特兹这款车好看, 油耗 | 油耗现在百公里时在7个油左右还是非常的省油。 空间 | 空间对我来说还是一般,没有想象的这么大

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    2019-11-11

    唐岛湾扛把子楼主这是哪个颜色?

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    趁着改款前夕,多家4S店都没有现车的情况下抄底了老款,看着新款上市感觉超值,算上2000的魂动红加价最终砍到16.48,贷款18期免息落地19.4吧,因为新款的轮圈感觉不如老款,虽然官方说轻奢了很多,但作为马粉,最纯粹的驾驶乐趣才是最吸引的,噪音、空间什么的并不在乎,而且以马自达的调调新车一般都没有优惠,果断提了老款,之前想着很多改装方案,但是开上之后却不想那么快改了,原厂调教太舒适了,舍不得乱动…目前只加了包围和贴纸,装了顶吧(没改避震前用处真的不大),副厂HUD(感觉比原厂看着舒服,字大)和无线充电支架,一次大堵车把油耗拉到8.5L,首保前基本稳定在8.0L,可能只有周末才能开,路况都相对比较好,目前自动雨刮用着不太习惯,低速转向的时候方向盘偶尔有咚咚咚的声音,不知道是不是转向机的通病,其他方面都很满意,每次看着包围,都感觉加上之后更能凸显出魂动设计的魅力了😄

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    2019-11-28

    刘一鋆285哪提的 这个价格无敌

    点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI

    为童年的梦想,入手了这台红色的弯道王子,正如星马烈的音速号一样。 外观迷人心醉,同级别独占鳌头 内饰实用,不浮夸,个人不太喜欢堆砌的风格 底盘硬,对驾驶者和乘客没有那么友好 前排空间充裕,后排够用,日常不坐人 转弯稳定,提速流畅,是一台好看好开的好车

    2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI 图 02018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI 图 0
    2019-09-17
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    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.20分“优秀”
    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版

    新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精