点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国VI
个人于2019年8月份所购入的一台2018款阿特兹2.5L蓝天运动版,裸车价190800元,最终算上保险落地价超过了21万,至今使用车辆已有两年多时间。 动力部分:2.5L的阿特兹蓝天运动版车型最大功率拥有192马力,扭矩拥有252牛米。虽然官方没有公布这台车的百公里加速时间,但从我开这辆车两年来的情况来看,天气好的情况下百公里加速是能够跑进9秒以内的,所以整体的动力表现其实只能算是够用。不过,阿特兹的6AT变速箱表现确实够聪明,一脚油门踩下去的时候变速箱会很积极地降档,市区开想要超车什么的,2.5L车型还是非常得心应手的。在高速上巡航时,2.5L的阿特兹油耗表现也并不高,最低的一次跑过百公里平均油耗6.4L,所以总体也还是挺让人满意的,适合对动力有一定要求且开车激进的年轻消费者。 行驶质感:阿特兹的底盘质感没有什么问题,由于采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,因此整台车的高级感是有的,行驶在铺装路面的时候悬架也非常的有韧性,符合一台运动型车的调性。不过,如果是走乡里面那些不太好的道路,阿特兹在过坑洼地方之时还是会感觉到悬架偏硬,尤其是过一个水坑,车内立马会传来“砰砰”的声音,可见底盘在滤振性方面的不足。当然,这也跟2.5L阿特兹采用了四条19英寸的优科豪马轮胎有关,如果能换米其林或者是马牌,表现应该会更好。隔音这块的话,由于采用了双层隔音玻璃,所以静止状态下阿特兹隔绝外界的噪音表现不错。开起来之后,整体隔音一般般,主要是风噪、路躁、胎噪以及发动机的噪音会传进车内,所以希望车内特别安静的朋友慎入。 乘坐空间:空间层面,阿特兹的轴距为2830mm,数据中型车里属于正常水平。不过,由于阿特兹长前悬、短后悬的设计、车辆防火墙也较为靠后,所以后排乘坐空间有被压缩。身高180cm的我坐在后排,头部空间一拳、腿部空间1拳,表现一般般。此外,由于阿特兹中间地台隆起较高,因此后排不适宜乘坐第三人。 优惠情况:购入阿特兹2.5L蓝天运动版的时候优惠了9000元,后来全国经销商的优惠也大多是在6000-9000元之间,因此整体我认为优惠还是比较划算的,还算比较保值。 推荐车型:要入手2018款阿特兹车型的话,我建议选择2.5L蓝天尊崇版,不仅拥有LED大灯、前排电动座椅、真皮座椅、定速巡航等实用性功能,还配备了11喇叭的BOSE音响、无钥匙进入、HUD抬头显示、主动降噪、前排座椅加热等功能,相比蓝天运动版多花这一万多我觉得是挺值的,也最推荐购买。