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动力方面L8胜出
油车跟电车根本没法比，L8的动力更强，输出线性不突兀；探险者低速有顿挫感，急加速有涡轮有迟滞但是探险者的动力在油车当中也是很牛的存在！
辅助驾驶L8胜出
探险者最多给到的是全速acc加车道剧中；L8头顶激光雷达除了全速acc和车道剧中还有，智能变道，避险和匝道自动驶出（入），辅助驾驶级别更高阶！如果长途驾驶设定好目的地以后，车辆就可以实现自动驾驶，跑高速更是爽的一批
车机交互L8胜出
探险者的车机基本停留在小学三年级朗读语文课本的水平，吐字要清楚并且语速不能快，否则就是自取其辱！就是说让它多点实体按键该多好！L8不但有叠加连续语音识别系统，还是手势识别，可见即可说！唤醒车机以后你就可以快速说，连续说，方言说都没有问题
HUDL8胜出
探险者的HUD不管在显示面积还是清晰度都不是L8的对手，探险者就是简单的导航信息加车速还有一些限速识别，而L8在这些基础上增加了中间的车道信息显示，这个就不但高级而且还很实用，道路信息，车道信息，驾驶辅助信息等，跟车机大屏上显示的基本一样！
驾驶质感探险者胜出
理想L8虽然有空悬，cdc和双叉臂的加持，但总体上开起来感觉比较软，急变道还晃，有种踩棉花的感觉。探险者开起来比较有质感，底盘有韧劲，并且变道很利落！
空间方面探险者略胜一筹
前排空间二者平分秋色，探险者第二排空间更大，一米八的身高坐进去膝部还有一拳多，而L8就要顶到前排座椅靠背，但是l8的第三排坐进去比较舒服，是可以真正做人的第三排
你会如何选择？评论区聊聊
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