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途说摩托：光阳新款RKH150和RKS150外观静态对比后，你们会选择哪款？
探觅汽摩：超详细测评无极SR250GT︱内在优秀比价格更重要（下）
车主老鬼：年终了，来个探险者用车体验吧！
甲胄大圣：探险者ST版，七百公里时改了刹车系统，TEI的前六后四。前420盘后380盘，目前2000公里，刚出刹车盘的磨合期。 今天试了试刹车，七八十公里刹停（4/5次），一百左右急刹停（3次），一百左右急刹加紧急变线（3/4次），试了十次左右，从后视镜看见有烟，靠边停车后发现后轮刹车有烟冒出，刹车盘有点红，吐了口口水迅速蒸发，前轮感觉只是发热温度较高没有其他问题。右后温度感觉最高，烟最大，出烟时间最长。 我的疑问是， 1.什么东西在冒烟（没有胶皮的糊味，没有刺鼻的味道）感觉是刹车皮，正常吗？ 2.为何后刹车系统明显温度高好多，不是应该前轮刹车负担更大吗？ 3.后轮反应大，是否与我多次急刹紧急变线，车辆稳定系统介入有关？
俊俏山雀7Im：该内容已被作者删除
甲胄大圣：之前百度查到的st版和普通版的刹车盘尺寸是不同的。昨天改刹车时发现我的23款ST前刹车片和20款普通版同样的尺寸。这是不是就是我的车刹车脚感很差的原因？刹车系统和轮胎尺寸不匹配。
爱摩托IMOTOR：重磅！株洲春风雅马哈合资公司正式官宣！#雅马哈
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袁氏文武：探险者的卡钳刹车一直偏软，考虑许久，终于把卡钳换了。脚感提升好多，来的更直接了。前轮用的硬速的CS6+400的浮动盘。后轮用的是硬速机电一体TE4+380盘。本来想装TEI,听人介绍许久还是装的硬速的，前后加起来17,000，在深圳车质汇总部装的，毕竟是车质汇出品的。相信车质汇、相信改装卡钳的人都知道车质汇、还有前后轮都没有加装法兰完美避过，还订了一套轮毂facewheels的，到时装车看一看。
天和Auto：原地热车不是为了稳定怠速，而是为了减少磨损？
刺客037：有没有更换刹车卡钳的？说说感受呗。感觉大探原车卡钳特别是后卡钳有点小，发热快制动距离长，换个大号的会不会好一些？
四轮两轮：国产摩托车品牌除了豪爵、钱江和春风以外，这些你知道吗？
J先生的G：2.35吨（数据可能会有偏差区别不大，同一个收费站锐界称重2吨）这么大个家伙，提车4000公里综合油耗10.4l，大探费油吗？
车轮哥：全路况功能强大，高原试驾国产福特探险者
千寻万里：#创作灵感 福特探险者挑战上坡！#福特 #福特探险者 #抖音汽车 #懂车帝
赵老师说车：隐形车衣的真实防护效果有多大？我来测试下我贴的车衣如何
大探风尚仔：最近心血来潮X宝上淘了个浅灰熏黑膜，贴了两个尾灯，真不是一般的酷！建议除ST的车友们都去贴下，真心高档好看！
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dd1937：低配中配20寸轮毂，高配21的 选装: 前格栅造型、前格栅上组合灯、暗铬前保饰件、黑色前保下饰件、前部亮铬或黑色EXPLORER标识、前置摄像头、暗铬饰条前组合灯、前部雷达、前部侧雷达、暗铬饰条贯穿式后组合灯、黑色后部EXPLORER标识、黑色后保下装饰件、带饰条的尾门槛防擦装饰件、侧部ST-Line标识、黑色侧裙装饰条、亮铬饰条门把手或黑色饰条门把手、黑色行李架、轮辋、带摄像头外后视镜底座、后部侧雷达、车身同色车顶;4.该车型可选装ETC车载装置;5.该车型配备汽车事件数据记录系统(EDR). 同批申报的还有飞行家三款车，应该是也要改款了。
手机用户55950193113：全程辅助驾驶，定速104km/h，油耗见记录。动力没的说，舒适度不错。
噢桑巴：买大探一年多了，跑了两万多公里，一直想跑一趟墨脱，这次老婆小孩放假终于成行。今年墨脱实行双进单出，我们2月2进，7号出，波密到墨脱全程80公里的路有30公里左右是冰雪路面，全程开防滑模式没上防滑链，路上前车路巡还一路打滑，大探很争气一路稳稳的安全抵达目的地，心情那是格外的愉悦啊！
芝士驾道：经举报，该内容已被官方隐藏
Auto情报处：外观内饰均升级，长安福特新款探险者曝光，内饰升级贯穿大屏
探险西域：快过年了，原来计划提前两天回老家，最近天气不好，怕大雪封路，提前回了。 下午6点准时出发，预计12小时左右，最后开了将近15个小时。 进入湖北开始下雪，探仔已经开了快两万公里，第一次用到防滑模式，4人加行李满满一车，全程安全感也是满满的。 不过有个意外，前脸被雪盖住以后，ACC巡航不能用了，提示传感器堵塞，只好脚踩了200多公里。 防滑模式开启以后油耗要高一些，暴雪迎面，110的速度也也稳稳，不太敢随便变道，跟车只能走70，雪地模式试了一段小路，发动机转速太高，轻轻一踩油门就3000多转。
安西斯基：买了钥匙壳，中控大屏玻璃贴膜，后备箱网兜，第二排的背垫，手机支架，挪车电话牌 4s送了个行车记录仪，全车玻璃膜，下护板，固定踏步
李东江快乐修车：17为什么说国六b汽车采用颗粒捕集器是技术路线选择错误?
