丰田C-HR泰国已停产：二代车型确认不会引进、一代经典正式谢幕！

丰田C-HR

最低售价：10.78万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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丰田C-HR这款车出现之后引起的话题性不小，同时全球销量也非常的出色，累计销量已经突破1,500,000大关，但是在东南亚市场这款车却宣布停产当年很红的丰田C-HR现在怎么样：是大卖还是变成无人问津的产品？，并且也不会引进第二代车型，不过这无法磨灭这款车对丰田扩展SUV的极大功劳！

自从2013年本田Vezel（缤智）/HR-V在全世界范围发布之后就引起了紧凑型SUV的风潮，这款车在日本市场、中国市场、欧洲市场、美国市场以及东南亚市场可以说是横扫千军，眼见紧凑型SUV市场火热，因此丰田在2014年日内瓦车展发布了C-HR概念车，并且在2016年C-HR量产。一开始的C-HR只是欧洲特供车，但是因为全球讨论度爆表，因此最后原厂将这款车更改成全球战略车。

值得一提的是在C-HR出现之前， 丰田的Urban SUV阵容是非常薄弱的，因此在这款车上原厂采用了非常多新科技，其中这款车还是第二款采用TNGA的新车，最特别之处就是这款车在后悬挂采用了Double Wishbone（或Multilink）设计，因此操控表现极为出色，也成功让丰田从没有灵魂的家用车变成了充满乐趣的车款。

C-HR 全世界范围的引擎配置：

• 欧洲：1.2升涡轮、1.8L混合动力、2.0L自然进气(DFE)、2.0升混合动力(DFE)
• 中国：2.0L自然进气（DFE）、2.0L混合动力（DFE）
• 中国台湾：1.2L涡轮
• 日本：1.2L涡轮、1.8L混合动力、2.0L混合动力（DFE）
• 美国：2.0L自然进气（非DFE）
• 泰国：1.8L自然进气、1.8L混合动力
• 马来西亚：1.8L自然进气

这款车主要市场在欧洲，因此当地每年可以销售100,000台以上的新车，至于在日本、泰国以及中国台湾市场也有不俗的表现，因此目前这款车的全球累计销量大约有1,500,000辆左右，表现非常出色，但是这款车还是有一些问题，因为欧洲市场开发的关系，所以这款车的空间表现（尤其是后座）并不能满足大部分消费者的需求，因此在丰田卡罗拉Cross发布之后，这款车的地位就遭到了压缩。

至于影响到什么程度？泰国市场直接不引进小改款车型，马来西亚更是在2020年末直接停售 C-HR ，就是为了让丰田卡罗拉Cross的上市而铺路。

丰田C-HR

最低售价：10.78万起最高降价：4.50万

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虽然目前欧洲市场已经发布了第二代的C-HR全新丰田C-HR第二代大改款面世, 不再提供纯内燃式引擎的选择！ ，但是这款车型并不会引进东南亚市场，而泰国部分也已经停产这款车。