实测！小鹏G9北京-十堰1240公里长途实测！

有了上次东北狂奔1400公里的经验，这次开我大G9北京往南奔袭1200公里，对我来说一点压力没有。这次长途选择京港澳高速，大段大段的三车道是我选择走这条路的一大因素，可以方便我长时间开启NGP辅助驾驶。另一个原因是这条高速服务区有小鹏自营的充电桩，免费的充电权益，专享的高速充电桩，已经迫不及待想去体验一下喽。

开电车出行一定要做必要的准备工作，对自己车的性能和续航能力要摸清。沿途规划必要的充电桩位，尤其是要准备一个带等高线地图，看每次出行的整条线路的海拔落差。长上坡规划每个桩位的距离就要短一些。

走之前把电充满，为了更好的使用NGP，把包了浆的车洗的干干净净。结果出发当天下起瓢泼大雨，地图软件一查，一路都是雨天。百密一疏啊，已经定好的计划，就硬着头皮出发吧。

这次行程，2人满载。差生出巡行李多。前备箱塞满，后备箱下沉空间塞满，后备箱塞满。感叹G9 空间真是能装啊！

上午10点，两人一车准时出发。路遇小雨有逐渐变成大雨的趋势。看来今天又是考验老司机长途驾技的一天。

第一站暂定邯郸服务区，因为邯郸服务区有小鹏官桩。导航提示“充电可达”，看来半路需要找个服务区补点电了。

开了一个小时，才算彻底离开北京市区的范围。高速上瓢泼大雨也如期而至，车多大雨路况复杂。本司机越开越兴奋，这种雨天行车比普普通通的长途更有趣味。

经过两个半小时的长途跋涉，中午12:30分到达定州服务区，行程238公里，剩余续航233公里。出发时剩余续航不到500公里，G9高速续航的能耗是非常扎实的。1200多公里的行程才开了一个零头。插上国网充电桩，准备吃饭。

服务区里遇见房车博主，冒着雨录制节目，太卷啦。

定州服务区里有好多吃的，随机吃碗炸酱面吧，味道不错。

简单一餐，继续出发。30分钟充了44.8度电，增加了226公里的续航，费用60。

定州服务区里的国网桩还不错，最高120千瓦的充电功率持续了很长时间。G9的800V高压充电系统就像一个“充电黑洞”，只要你桩能吃的住，有多大功率都能满载输出。

下午一点多，继续驰骋在雨中的高速路上。距离邯郸服务有小两百公里。看来下午得上点“科技狠活”了，不然一天很难开到啊。

下午2:58分经过113分钟，开了220公里到达邯郸服务区。

终于在邯郸服务区用上了小鹏自家的充电桩，幸福完满。有一种莫名感动的心情，像是在外的浪子终于有了归宿。

太爽了，不愧是小鹏官桩。最高功率到了180千瓦！

充电之余感叹官桩的设施维护的确实好，巨大的变电器可都是实打实的成本啊。小鹏不愧是专心做补能的良心车企。

在邯郸小鹏官桩充了18分钟，补充了45度电，232公里的续航。关键是完全免费！不能耽误时间，继续出发奔向123公里外的鹤壁服务区，那里也有小鹏官桩！既然有机会体验高速服务区的小鹏官桩，当然一个都不放过啦！

下午4：23到达小鹏的鹤壁服务区官方站点。对比旁边的“野孩子”，心情太爽。

小鹏的鹤壁官桩场地也维护的很好。可惜只有2个充电桩，略少。其他厂家车辆也可以在小鹏的桩上充电。

这次最高充电功率飙到了170千瓦。22分钟补能41度电，电费0元。

下午4：46分，告别鹤壁服务区，继续奔向许昌服务区小鹏官桩。此时距离本次行程的最后终点还有600公里。

晚上6点，到达许昌服务区小鹏官桩。从上午10点北京城区出发8个小时开了733公里。

许昌服务区的小鹏官桩是这次行程中最后一个官桩。接下来去往十堰的路，更多的是双车道限速80-100的盘山高速。停车吃晚饭，这次补能要把电充满到95％。之后如果再充电就要自掏腰包了。

小鹏的几个官桩基本最高功率都可以达到180千瓦。G9的800V快充加持，充电速度巨快，一顿饭还没吃完呢，已经充满了。

从许昌服务区出来，之后这段五百公里的路程一路上坡。盘山钻山洞，车速在时速80-100之间反复横跳。夜晚阴雨湿滑的地面和时不时出现的团雾天气，增加了考验小鹏G9(图片|配置|询价) 的路况难度。这个时候我基本都是打开NGP，让小鹏的辅助驾驶去开山路。辅助驾驶极大的缓解了我一天开车的疲劳。小鹏G9 带给车主的惊喜，总是不声不响又时时刻刻提醒着你。

晚上8点半，到达南阳服务区星星充电桩。

35分钟补能52度电，续航493公里，费用97.78元。

晚上12：30到达目的地酒店。

第二天清晨，酒店美妙山景。

云顶天宫

小鹏G9

最低售价：24.39万起最高降价：2.00万

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总结：本次全程1240公里，行程14.5小时。途中吃饭1小时，充电5次费用158元。五次充电实则规划3次就足够了，主要是体验了3次小鹏官桩，浪费了一些时间。由于一路天气条件恶劣，耽误了不少时间。否则整个行程还可以再缩短2小时。通过这次行程，小鹏G9 四驱650MAX版的高速续航能力值得肯定。辅助驾驶非常稳定，充电速度快，满电95％的情况下基本都能保证400公里+的续航水平。极端条件下能开到460公里开外，相信如果是后驱702版本，续航更能达到500开外。

六边形战车”小鹏大G9 ，是一台越开越感动的好车。是一台越开越觉得超值的好车。它总是给我安全感和无限乐趣、无限可能性的“宝藏车”！